فراخوان‌های Kia EV9
۱۴ فراخوان رسمی ایمنی برای Kia EV9، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
سیستم تشخیص سرنشین ممکن است ایربگ سرنشین را غیرفعال نکند
سیم‌کشی با مسیریابی نادرست ممکن است مانع از آن شود که سیستم تشخیص سرنشین، هنگامی که کودک یا صندلی کودک روی صندلی است، ایربگ سرنشین جلو را غیرفعال کند و در صورت باز شدن ایربگ، خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها تشکچه و لوله را بازرسی و تعویض کرده و مسیریابی را در صورت نیاز به صورت رایگان اصلاح خواهند کرد.
سلول‌های باتری ولتاژ بالا ممکن است باعث آتش‌سوزی شوند
در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.
الکترودهای ناتراز در سلول‌های باتری ولتاژ بالا ممکن است در حالت پارک یا در حال رانندگی باعث آتش‌سوزی شوند و خطر جراحت را افزایش دهند. نمایندگی‌ها مجموعه سیستم باتری ولتاژ بالا را تعویض خواهند کرد، به صورت رایگان. تا زمان تعمیر، در فضای باز و دور از سازه‌ها پارک کنید و شارژ را به ۸۰ درصد محدود کنید.
مجموعه پشت‌آمپر ممکن است ریست شود یا تصویر سبز رنگ نمایش دهد
مجموعه پشت‌آمپر ممکن است پس از روشن شدن با تأخیر پاسخ دهد. استفاده از راهنما در طول این وضعیت ممکن است پشت‌آمپر را ریست کند یا تصویر مانیتور نمای نقاط کور را به رنگ سبز درآورد. یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری از راه دور یا توسط نمایندگی اعمال خواهد شد.
نمایشگر صفحه آمپر ممکن است از کار بیفتد
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث از کار افتادن نمایشگر صفحه آمپر شود، که اطلاعات ایمنی مانند سرعت، فشار باد لاستیک یا چراغ‌های هشدار را پنهان کرده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نرم‌افزار نمایشگر از راه دور یا توسط نمایندگی به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهد شد.
پیچ‌های نصب صندلی ممکن است مفقود شده باشند
برخی از پیچ‌های نصب صندلی ممکن است مفقود باشند؛ بنابراین صندلی‌ها ممکن است در برخی تصادف‌ها نتوانند سرنشینان را به‌درستی مهار کنند و باعث جراحت شوند. پیچ‌ها بررسی شده و در صورت نیاز دوباره نصب خواهند شد.
شفت موتور عقب ممکن است خراب شده و باعث از دست رفتن نیروی محرکه شود
شفت موتور واحد محرک گیربکس عقب ممکن است به طور نادرست جوش داده شده و آسیب ببیند، که باعث از دست رفتن نیروی محرکه و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها واحد محرک گیربکس عقب را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های نصب صندلی ممکن است مفقود شده باشند
پیچ‌های نصب صندلی‌های ردیف دوم و سوم ممکن است وجود نداشته باشند، بنابراین صندلی‌ها ممکن است سرنشینان را به خوبی مهار نکنند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را بررسی و در صورت نیاز به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
توقف‌های مکرر سیستم کمکی پارک ممکن است مسافت توقف را افزایش دهد
توقف‌های مکرر در حین استفاده از سیستم کمکی پارک از راه دور ممکن است مسافت‌های توقف را افزایش دهد. نرم‌افزار سیستم ترمز با منطق بهبودیافته به‌روزرسانی خواهد شد.
صفحه نمایش پنل ابزار ممکن است از کار بیفتد
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث از کار افتادن صفحه نمایش پنل ابزار شود که اطلاعاتی مانند سرعت یا چراغ‌های هشدار را پنهان کرده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. یک نمایندگی یا یک به‌روزرسانی هوایی نرم‌افزار مجموعه آمپرها را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهد کرد.
سیستم کمکی پارک از راه دور ممکن است فاصله توقف را به اشتباه محاسبه کند
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث شود سیستم کمکی پارک هوشمند از راه دور فواصل توقف را به اشتباه محاسبه کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ترمز الکترونیکی یکپارچه را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
واحد محرک دنده ممکن است باعث از دست رفتن توان یا قفل کردن شود
گشتاور مونتاژ نامناسب ممکن است باعث صدای خرد شدن، از دست رفتن توان حرکتی یا قفل شدن دیفرانسیل شود. واحد محرک دنده تعویض خواهد شد.
پوشش سقف ممکن است حفاظت ناکافی در برابر ضربه فراهم کند
پوشش سقف ممکن است در هنگام تصادف به اندازه کافی از سرنشینان در برابر ضربه محافظت نکند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها صفحات جاذب ضربه نصب شده روی پوشش سقف را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
جمع‌کننده کمربند ایمنی سرنشین جلو ممکن است به درستی کار نکند
پوشش جمع‌کننده کمربند ایمنی سرنشین جلو ممکن است به درستی محکم نشده باشد و مانع از عملکرد صحیح جمع‌کننده شود و خطر آسیب‌دیدگی در هنگام تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه کمربند ایمنی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های دنده دیفرانسیل ممکن است شل باشند
پیچ‌های دنده دیفرانسیل ممکن است به درستی سفت نشده باشند، که باعث از دست رفتن توان حرکتی یا قفل شدن دیفرانسیل و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها واحد محرک دنده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.