فراخوان‌های Jeep Grand Cherokee
۱۷۴ فراخوان رسمی ایمنی برای Jeep Grand Cherokee، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
خطای واحد کنترل ABS ممکن است اجازه تعویض دنده از حالت پارک را بدهد
خوانش فشار نادرست ممکن است چراغ ترمز را روشن کند، ABS و ESP را غیرفعال کند و به خودرو اجازه دهد بدون فشرده شدن پدال ترمز روشن شده و از حالت پارک خارج شود و خطر حرکت ناخواسته را ایجاد کند. این محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
فنر لول‌های عقب ممکن است جدا شوند
فنر لول‌های عقب که به طور نادرست نصب شده‌اند ممکن است در هنگام رانندگی جدا شوند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها عایق‌های پایینی فنر را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیستم پایش فشار باد لاستیک ممکن است فشار کم را تشخیص ندهد
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است مانع از تشخیص فشار کم لاستیک یا روشن شدن چراغ هشدار آن توسط سیستم شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار هاب فرکانس رادیویی را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است نمایش داده نشود
تصویر دوربین دید عقب ممکن است در دنده عقب نمایش داده نشود، که دید راننده را در پشت خودرو کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نرم‌افزار رادیو توسط نمایندگی یا از طریق هوا (OTA) به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهد شد.
برف‌پاک‌کن‌های شیشه جلو ممکن است از کار بیفتند
یک مشکل نرم‌افزاری در ماژول کنترل بدنه ممکن است باعث از کار افتادن برف‌پاک‌کن‌های شیشه جلو شود، که دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
فنر لول عقب ممکن است جدا شود
یک فنر لول عقب نصب‌شده نامناسب ممکن است جدا شود، هندلینگ را تحت تأثیر قرار داده و خطری برای ترافیک پشت سر ایجاد کند. این محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
نشانگر دنده گیربکس ممکن است نمایش داده نشود
خطای نرم‌افزاری ممکن است مانع نمایش دنده انتخاب‌شده شود و به حرکت ناخواسته خودرو یا حرکت خودرو پس از پارک منجر شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول تعویض دنده را رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
ایربگ‌های جانبی ممکن است با تاخیر عمل کنند
یک خطای نرم‌افزاری در کنترل‌کننده مهار سرنشین ممکن است عمل کردن ایربگ‌های جانبی را در هنگام تصادف به تاخیر بیندازد و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار کنترل‌کننده را به رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
سلول‌های باتری ولتاژ بالا ممکن است باعث آتش‌سوزی شوند
سلول‌های باتری مستعد آسیب به جداکننده ممکن است از طریق سایر برهم‌کنش‌های سلولی، منجر به آتش‌سوزی خودرو شوند. ماژول کنترل باتری دوباره برنامه‌ریزی خواهد شد و باتری ولتاژ بالا بررسی و در صورت نیاز تعویض می‌شود.
فنرهای لول عقب ممکن است جدا شوند
فنرهای لول عقب که به طور نادرست نصب شده‌اند ممکن است در حین رانندگی جدا شوند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها مجموعه فنر را در صورت نیاز بررسی و تعمیر خواهند کرد، این کار به صورت رایگان انجام می‌شود.
نرم‌افزار کنترل هیبرید ممکن است باعث از دست رفتن توان حرکتی شود
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث شود پردازنده کنترل هیبرید، سیگنال کنترل باتری را به اشتباه تفسیر کند که منجر به از دست رفتن غیرمنتظره توان حرکتی و خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها ماژول کنترل بسته باتری را با نرم‌افزار به‌روزرسانی‌شده برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
از دست رفتن سیگنال میل‌لنگ ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود
از دست رفتن موقعیت مرجع میل‌لنگ ممکن است باعث خاموش شدن موتور و عدم راه‌اندازی مجدد آن شود که منجر به از دست رفتن نیروی محرکه و احتمال تصادف بدون هشدار قبلی می‌گردد. نرم‌افزار اصلاح‌شده ماژول کنترل پیشرانه نصب خواهد شد.
بقایای داخل موتور ممکن است باعث خرابی یا آتش‌سوزی شود
وجود بقایا در داخل موتور ممکن است باعث خرابی آن شود که به از دست رفتن توان حرکتی یا آتش‌سوزی محفظه موتور منجر می‌شود. از دست رفتن توان، خطر تصادف را افزایش می‌دهد و آتش‌سوزی خطر آسیب‌دیدگی را بالا می‌برد. نمایندگی‌ها یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری نصب کرده و در صورت نیاز بلوک یا موتور را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
باتری ولتاژ بالا ممکن است باعث آتش‌سوزی شود
در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.
باتری ولتاژ بالا ممکن است دچار خرابی داخلی شده و هنگام پارک بودن یا رانندگی باعث آتش‌سوزی شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. تا زمان تعمیر، به مالکان توصیه می‌شود خودرو را در فضای باز و دور از سازه‌ها پارک کرده و آن را شارژ نکنند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار باتری را به‌روزرسانی کرده و در صورت نیاز باتری را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پشت‌سری ردیف دوم ممکن است در حالت عمودی قفل نشود
یک مکانیزم قفل ممکن است مانع از قفل شدن پشت‌سری ردیف دوم در حالت عمودی شود و خطر آسیب‌دیدگی را در برخی تصادفات افزایش دهد. نمایندگی هر پشت‌سری را بازرسی کرده و در صورت نیاز آن را تعویض خواهد کرد. این تعمیر رایگان است.
نرم‌افزار کنترل هیبرید ممکن است باعث از دست رفتن توان حرکتی شود
یک خطای نرم‌افزاری در پردازنده کنترل هیبرید ممکن است باعث از دست رفتن توان حرکتی شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به‌روزرسانی خواهند کرد، به‌رایگان.
پشت‌سری‌های ردیف دوم ممکن است در حالت عمودی قفل نشوند
پشت‌سری‌های ردیف دوم ممکن است در حالت عمودی قفل نشوند و خطر آسیب‌دیدگی سرنشین را در تصادف افزایش دهند. نمایندگی‌ها هر دو پشت‌سری را در صورت نیاز به صورت رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.
موتور دمنده تهویه مطبوع ممکن است از کار بیفتد
یک کانکتور آسیب‌دیده ممکن است باعث از کار افتادن موتور دمنده تهویه مطبوع شود که می‌تواند دید را کاهش دهد. موتور بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
موتور فن ممکن است از کار بیفتد
موتور فن ممکن است از کار بیفتد، سیستم یخ‌زدایی و بخارزدایی شیشه جلو را غیرفعال کند و دید را کاهش دهد که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها موتور را در صورت نیاز به صورت رایگان بازرسی و تعویض خواهند کرد.
ترانزیستور نمایشگر ممکن است مانع از نمایش تصویر دوربین دید عقب شود
یک ترانزیستور در نمایشگر بالایی ممکن است بیش از حد گرم شده و مانع از نمایش تصویر دوربین دید عقب شود، که دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نمایشگر را به صورت رایگان تعویض کرده‌اند؛ تمام خودروهای مشمول تعمیر شده‌اند.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است نمایش داده نشود
نرم‌افزار نادرست ماژول دوربین دید عقب ممکن است مانع از نمایش تصویر شود، دید راننده را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
پیچ‌های عضو عرضی رادیاتور ممکن است محکم نباشند
شل بودن پیچ‌های عضو عرضی رادیاتور ممکن است در هنگام تصادف منجر به عملکرد نامناسب کیسه هوا و نشتی سوخت شود که خطر آسیب‌دیدگی یا آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها در صورت نیاز پیچ‌ها را بررسی و سفت خواهند کرد.
سوکت ایربگ صندلی جلو ممکن است مانع از باز شدن آن شود
یک سوکت که به درستی محکم نشده باشد ممکن است مانع از باز شدن ایربگ جانبی صندلی جلو در هنگام تصادف شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سوکت را به صورت رایگان محکم کردند؛ تمام خودروهای تحت تأثیر تعمیر شده‌اند.
پنل پشت آمپر ممکن است سرعت نادرست خودرو را نمایش دهد
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث شود سرعت‌سنج سرعت اشتباهی را نشان دهد و اگر راننده سرعت واقعی خودرو را نداند، خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
خطای ماژول ABS ممکن است سیستم‌های ایمنی را از کار بیندازد
خطای ماژول ABS ممکن است سیستم ABS و کنترل پایداری الکترونیکی را غیرفعال کند، چراغ‌های ترمز را به اشتباه روشن کند، یا امکان استارت زدن و خارج کردن خودرو از حالت پارک را بدون فشردن ترمز فراهم کند. این امر می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ترانسدیوسر فشار یکپارچه را تعویض کرده و نرم‌افزار ABS را در صورت نیاز به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
باتری ولتاژ بالا ممکن است از کار بیفتد و باعث آتش‌سوزی شود
باتری ولتاژ بالا ممکن است از درون دچار نقص شود و هنگام پارک یا رانندگی باعث آتش‌سوزی گردد و خطر صدمه را افزایش دهد. به مالکان توصیه می‌شود در فضای باز، دور از سازه‌ها پارک کنند و تا زمان تعمیر، خودرو را شارژ نکنند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار باتری را به‌روزرسانی کرده و در صورت نیاز مجموعه باتری را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
نقص ماژول ستون فرمان ممکن است مانع از عمل کردن ایربگ راننده شود
جوشکاری ناکافی در داخل ماژول کنترل ستون فرمان ممکن است مانع از باز شدن ایربگ راننده در هنگام تصادف شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. این ماژول بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
جوش‌های قلاب صندلی کودک ممکن است ناکافی باشند
جوش‌های ناکافی روی قاب پشتی صندلی ردیف دوم ممکن است توانایی قلاب را در مهار کودک در تصادف کاهش دهد و خطر آسیب را افزایش دهد. نمایندگی‌ها جوش‌ها را به صورت رایگان تقویت خواهند کرد.
پیچ‌های گیره‌ای بازوی کنترلی جلو ممکن است بشکنند
پیچ‌های گیره‌ای آسیب‌دیده بازوی کنترلی بالایی ممکن است بشکنند و نیروی گیره‌ای بین سیبک و سگدست را کاهش دهند. پیچ‌ها تعویض خواهند شد.
پمپ بنزین فشار قوی ممکن است پیش از موعد خراب شود
پمپ بنزین فشار قوی ممکن است پیش از موعد خراب شود. این قطعه تعویض و بازرسی خواهد شد؛ همچنین در صورت نیاز، اجزای اضافی سیستم سوخت‌رسانی نیز تعویض خواهند شد.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است نمایش داده نشود
نرم‌افزار رادیو ممکن است مانع از نمایش تصویر دید عقب شود، دید راننده را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار رادیو را به‌روزرسانی خواهند کرد یا نرم‌افزار به صورت رایگان از راه دور به‌روزرسانی می‌شود.
پیچ سگک کمربند ایمنی ردیف دوم ممکن است شل باشد
پیچ سگک کمربند ایمنی ردیف دوم ممکن است به درستی سفت نشده باشد، به طوری که سگک ممکن است سرنشینان را در هنگام تصادف به درستی مهار نکند. نمایندگی‌ها پیچ را بازرسی کرده و در صورت نیاز به طور رایگان سفت خواهند کرد.
نرم‌افزار نادرست ممکن است سیستم یخ‌زدای شیشه جلو را غیرفعال کند
نرم‌افزار پردازنده کنترل هیبریدی که به اشتباه برنامه‌نویسی شده است ممکن است سیستم یخ‌زدای شیشه جلو را تحت شرایط خاصی غیرفعال کند. نرم‌افزار به‌روزرسانی خواهد شد.
فوم مفقود شده سپر ممکن است بر عملکرد ایربگ تأثیر بگذارد
سپر جلو ممکن است فاقد فوم جذب‌کننده انرژی باشد که می‌تواند باعث شود ایربگ‌های جلو طبق برنامه عمل نکنند و خطر آسیب‌دیدگی را در هنگام تصادف افزایش دهند. نمایندگی‌ها خودرو را بررسی کرده و در صورت نیاز فوم را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
اتصالات ماژول صفحه نمایش ممکن است مانع نمایش تصویر دوربین عقب شود
اتصالات ماژول صفحه نمایش که به طور نامناسب محکم شده‌اند ممکن است مانع از نمایش تصویر دوربین دید عقب شوند، دید راننده را کاهش داده و خطر آسیب‌دیدگی یا تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها اتصالات را به صورت رایگان ایمن خواهند کرد.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است نمایش داده نشود
یک کابل کواکسیال که به طور نامناسب متصل شده ممکن است مانع از نمایش تصویر دوربین دید عقب شود، دید را کاهش داده و خطر تصادف یا آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها اتصال کابل را به صورت رایگان ایمن خواهند کرد. تمامی خودروهای آسیب‌دیده تعمیر شده‌اند.
ماژول کنترل ستون فرمان ممکن است مانع باز شدن ایربگ شود
یک ماژول کنترل ستون فرمان که به درستی جوش نخورده است می‌تواند از باز شدن ایربگ راننده در هنگام تصادف جلوگیری کرده و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول را بررسی کرده و در صورت لزوم به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
مفصل بازوی کنترلی بالایی ممکن است جدا شود
مفصل گوی و کاسه‌ای بازوی کنترلی بالایی و سگ دست ممکن است از یکدیگر جدا شوند و باعث بیرون افتادن چرخ و از دست رفتن کنترل خودرو توسط راننده گردند. نمایندگی‌ها پیچ‌های اتصالی بازوی کنترلی بالایی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سگدست فرمان ممکن است جدا شود
یک سگ دست (مفصل فرمان) با ماشین‌کاری نامناسب ممکن است از مفصل گوی و کاسه‌ای جدا شود و باعث بیرون افتادن چرخ و از دست رفتن کنترل خودرو توسط راننده گردد. نمایندگی‌ها سگ دست را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
نور بالا ممکن است در حالت خودکار به سرعت فعال نشود
با قرار داشتن کلید چراغ جلو در حالت AUTO، راننده ممکن است نتواند نور بالا را به سرعت فعال کند، که دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می دهد. نمایندگی ها پارامترهای نور بالا را به صورت رایگان تنظیم مجدد خواهند کرد.
یخ زدایی و بخارزدایی ممکن است از کار بیفتد
یک خطای نرم افزاری پردازنده کنترل هیبرید ممکن است یخ زدایی و بخارزدایی شیشه جلو را غیرفعال کند، دید راننده را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی ها نرم افزار را به صورت رایگان بروزرسانی خواهند کرد.
فنرهای لول عقب ممکن است جدا شوند
فنرهای لول عقب که به‌اشتباه نصب شده‌اند ممکن است هنگام رانندگی از خودرو جدا شوند. هر دو فنر بازرسی شده و در صورت نیاز، باز و به‌درستی دوباره نصب خواهند شد.
تصویر دید عقب ممکن است در دنده عقب نمایش داده نشود
نرم‌افزار ممکن است مانع از ظاهر شدن تصویر دید عقب هنگام قرار گرفتن خودرو در دنده عقب شود، که دید عقب راننده را کاهش داده و خطر تصادف یا صدمه را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کمکی پارکینگ را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
فنر لول‌های عقب ممکن است جدا شوند
فنر لول‌های عقب ممکن است به نادرستی نصب شده باشند و در حین رانندگی جدا شوند که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مجموعه‌های فنر را در صورت لزوم بازرسی و تعمیر خواهند کرد، که رایگان است.
موتور ممکن است خاموش شود و توان حرکتی را قطع کند
از دست رفتن ارتباط بین ماژول‌های کنترل ممکن است موتور را خاموش کند و باعث از دست رفتن غیرمنتظره توان حرکتی و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار کنترل خودرو را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
چرخ دندانه سنسور میل‌لنگ ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود
چرخ تن سنسور موقعیت میل‌لنگ ممکن است لایهه‌لایه شود، تزریق سوخت و زمان‌بندی میل‌سوپاپ را مختل کند و احتمالاً باعث خاموش شدن موتور شود. خاموش شدن موتور می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار پیشرانه را به‌روزرسانی خواهند کرد تا پیشرانش حفظ شود، که رایگان است.
میل فرمان ممکن است از مفصل جهانی جدا شود
یک میل فرمان میانی مونتاژ شده به نادرستی ممکن است از مفصل جهانی جدا شود که باعث از دست رفتن کنترل فرمان و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها شفت و قطعات مجموعه را در صورت نیاز بازرسی و تعویض خواهند کرد، که رایگان است.
برچسب هشدار ایربگ ممکن است وجود نداشته باشد
داشبورد ممکن است فاقد برچسب هشدار ایربگ همراه با راهنمای استفاده از کمربند ایمنی باشد که خطر آسیب‌دیدگی سرنشینان را در تصادف افزایش می‌دهد. سازنده اطلاعات برچسب را از طریق پست برای مالکان ارسال خواهد کرد؛ نمایندگی‌ها خودروهای فروخته‌نشده را بازرسی کرده و در صورت نیاز برچسب را نصب خواهند کرد، که رایگان است.
ماژول ABS ممکن است فشار ترمز را به اشتباه بخواند
واحد کنترل هیدرولیک ABS ممکن است فشار مدار اصلی را به اشتباه بخواند. نرم‌افزار جدیدی روی این ماژول نصب خواهد شد.
نشانگرهای جانبی چراغ عقب ممکن است روشن نشوند
مجموعه‌های آسیب‌دیده نشانگرهای جانبی چراغ عقب ممکن است روشن نشوند، دید سایر رانندگان را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها هر دو مجموعه چراغ عقب نصب‌شده روی بدنه را بررسی کرده و در صورت نیاز به طور رایگان تعویض خواهند کرد.
ماژول ABS ممکن است به خودرو اجازه دهد بدون فشردن ترمز روشن شده و از حالت پارک خارج شود
یک ماژول معیوب ABS ممکن است چراغ‌های ترمز را روشن کند و به خودرو اجازه دهد بدون فشردن پدال ترمز روشن شده و از حالت پارک دنده عوض کند، که خطر حرکت ناخواسته خودرو را ایجاد می‌کند. نرم‌افزار به روز شده ماژول ABS مانع از خوانش نادرست فشار ترمز توسط سیستم می‌شود.
پمپ بنزین فشار قوی ممکن است از کار بیفتد
یک پمپ بنزین فشار قوی معیوب ممکن است ذرات آلودگی را به سیستم سوخت‌رسانی بفرستد و باعث کمبود سوخت شود. خودرو ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای قدرت محرکه خود را از دست بدهد و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها پمپ را تعویض کرده و سایر قطعات سیستم سوخت‌رسانی را در صورت نیاز به طور رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.
چراغ‌های خطر (فلشر) ممکن است هنگام ترمزگیری چشمک بزنند
چراغ‌های خطر ممکن است هنگام فشردن پدال ترمز چشمک بزنند، رانندگان دیگر را سردرگم کرده و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها ماژول کنترل بدنه را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
سوپاپ EGR ممکن است در حالت باز گیر کند
سوپاپ بازگشت گازهای اگزوز (EGR) ممکن است در حالت باز گیر کند و باعث از دست رفتن غیرمنتظره توان حرکتی و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها مجموعه سوپاپ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
خرابی چراغ راهنما ممکن است گزارش نشود
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است مانع از هشدار دادن به راننده در صورت خرابی چراغ راهنما شود. سایر رانندگان ممکن است متوجه تغییر مسیر خودرو نشوند که این امر خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل بدنه را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
جوشکاری مفقود شده قاب صندلی ممکن است مهار صندلی کودک را شل کند
نبود جوشکاری ممکن است به مهار صندلی کودک اجازه دهد در هنگام تصادف از قاب صندلی جدا شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها قاب پشتی صندلی ردیف دوم را بررسی کرده و در صورت لزوم به صورت رایگان تعویض می‌کنند.
میله شانه‌ای جعبه فرمان ممکن است گیر کند
یک میله شانه‌ای با سخت‌کاری ناکافی ممکن است در جعبه فرمان گیر کند، فرمان‌پذیری را دشوار کند یا باعث از دست رفتن کنترل فرمان و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها مجموعه جعبه فرمان را به صورت رایگان تعویض می‌کنند.
به‌روزرسانی نرم‌افزاری ممکن است چراغ‌های جلو را غیرفعال کند
یک به‌روزرسانی ناقص نرم‌افزار ماژول روشنایی ممکن است یک یا هر دو چراغ جلو را غیرفعال کند، دید راننده و ترافیک مقابل را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
نرم‌افزار نادرست ممکن است ایربگ‌ها را غیرفعال کند
نرم‌افزار نادرست کنترل‌کننده سیستم ایمنی ممکن است بدون هشدار، ایربگ‌های راننده، سرنشین جلو و زانویی را غیرفعال کند و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها کنترل‌کننده را به صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
نور بالا ممکن است در حالت خودکار فعال نشود
با قرار داشتن کلید روشنایی روی حالت خودکار، نور بالا ممکن است فعال نشود مگر اینکه کلید ابتدا به حالت روشن منتقل شود که دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها خودرو را دوباره برنامه‌ریزی خواهند کرد، به‌صورت رایگان.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است نمایش داده نشود
یک خطای نرم‌افزاری رادیو ممکن است مانع نمایش تصویر دوربین دید عقب شود و دید عقب راننده را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. سازنده نرم‌افزار رادیو را به‌رایگان به‌روزرسانی خواهد کرد.
موتور ممکن است هماهنگی بین انژکتور و زمان‌بندی میل‌سوپاپ را از دست بدهد
موتور ممکن است هماهنگی بین پالس‌های انژکتور و زمان‌بندی میل‌سوپاپ را از دست بدهد. ماژول کنترل پیشرانه برای حفظ عملکرد موتور در صورت قطعی سیگنال، دوباره برنامه‌ریزی خواهد شد.
کولر EGR ممکن است ترک بخورد و باعث احتراق در مانیفولد شود
کولر EGR ممکن است ترک بخورد و بخار داغ مایع خنک‌کننده را وارد سیستم EGR کند. این مخلوط ممکن است در مانیفولد هوا مشتعل شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها کولر EGR را تعویض کرده و مانیفولد هوا را در صورت نیاز بررسی و تعویض خواهند کرد؛ این کار به‌رایگان انجام می‌شود.
ناهنجاری در آلایندگی ممکن است باعث انتشار بیش از حد NOx شود
ناهنجاری در آلایندگی ممکن است باعث انتشار نامتناسب NOx شود و به محیط زیست و سلامت انسان آسیب برساند. محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است روی صفحه بماند
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث شود تصویر دوربین دید عقب پس از خارج کردن خودرو از دنده عقب همچنان روی صفحه نمایش باقی بماند که می‌تواند راننده را حواس‌پرت کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار صفحه نمایش رادیو را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد؛ به‌روزرسانی هوایی (OTA) نیز در دسترس است.
چرخ دندانه‌دار حسگر موقعیت میل‌لنگ ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود
چرخ دندانه‌دار حسگر موقعیت میل‌لنگ ممکن است لایه‌لایه شود و زمان‌بندی موتور را مختل کند که احتمالاً باعث خاموش شدن موتور و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل پیشرانه را به‌روزرسانی خواهند کرد تا در صورت قطع سیگنال میل‌لنگ، پیشرانش حفظ شود؛ این کار به‌رایگان انجام می‌شود.
چرخ‌دنده‌های دیفرانسیل جلو ممکن است فرسوده شوند
پینیون‌هایی که به‌اندازه کافی سخت‌کاری نشده‌اند ممکن است آن‌قدر فرسوده شوند که دیگر نتوانند نیرو را از چرخ‌های جلو به مجموعه انتقال قدرت منتقل کنند؛ در نتیجه هنگام رانندگی نیروی محرکه از دست می‌رود یا در حالت توقف عملکرد PARK از کار می‌افتد. نمایندگی‌ها دیفرانسیل جلو را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
رله پمپ سوخت ممکن است از کار بیفتد و خودرو را خاموش کند
رله پمپ بنزین ممکن است از کار بیفتد و خودرو را بدون هشدار خاموش کند که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. رله آسیب‌دیده و دسته سیم مربوطه تعویض خواهند شد.
کف‌پایی ممکن است مانع از بازگشت پدال گاز به حالت آرام (دور درجا) شود
فاصله ناکافی ممکن است به کف‌پایی راننده اجازه دهد که مانع از بازگشت پدال گاز به حالت آرام شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها کف‌پایی‌های آسیب‌دیده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیستم کروز کنترل ممکن است سرعت را حفظ کند یا شتاب بگیرد
یک اتصال کوتاه در خودرو، هنگامی که کروز کنترل گشتاور مثبت درخواست می‌کند، ممکن است آن درخواست را در PCM ثابت نگه دارد و باعث شود خودرو سرعت خود را حفظ کند یا احتمالاً شتاب بگیرد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار PCM را بررسی و در صورت نیاز دوباره برنامه‌ریزی خواهند کرد.
ماژول کنترل پیشرانه ممکن است باعث خاموشی موتور شود
یک تراشه تنظیم‌کننده ولتاژ در ماژول کنترل پیشرانه ممکن است خراب شود و باعث خاموش شدن خودرو یا روشن نشدن آن شود. خاموش شدن موتور می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کروز کنترل ممکن است غیرفعال نشود
یک اتصال کوتاه در سیم‌کشی ممکن است مانع از غیرفعال شدن کروز کنترل شود، و باعث شود خودرو سرعت خود را حفظ کند یا شتاب بگیرد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را بررسی کرده و ماژول کنترل موتور یا پیشرانه را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
گیربکس ممکن است در حالت پارک (Park) باقی نماند
یک میله قفل پارک نادرست ممکن است مانع از قرار گرفتن گیربکس در حالت پارک و نگه داشتن خودرو در جای خود شود، که این امر خطر حرکت ناخواسته و تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها میله صحیح را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
لوله سوخت ممکن است جدا شود
لوله سوخت ممکن است از جای خود جدا شود که باعث خاموش شدن موتور و افزایش خطر تصادف می‌شود. جدا شدن لوله همچنین می‌تواند خطر آتش‌سوزی در محفظه موتور و آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها لوله را بازرسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد که این خدمات رایگان است.
محافظ آب بوستر ترمز ممکن است به نادرستی نصب شده باشد
یک محافظ آب گم‌شده یا به نادرستی نصب‌شده ممکن است اجازه دهد آب وارد بوستر ترمز شود و توانایی ترمزگیری را محدود کند. محافظ بازرسی شده و به درستی نصب خواهد شد؛ بوستر از نظر خلاء تست شده و در صورت عدم موفقیت در تست تعویض خواهد شد.
دینام ممکن است ناگهان از کار بیفتد
دینام ممکن است ناگهان از کار بیفتد و باعث خاموش شدن خودرو بدون هشدار و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها دینام را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
محافظ بوستر ترمز ممکن است به‌طور نادرست نصب شده باشد
اگر محافظ بوستر ترمز به‌درستی نصب نشده باشد، ممکن است توانایی ترمزگیری کاهش یافته و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها محافظ را بازرسی کرده و در صورت نیاز نصب آن را به‌صورت رایگان اصلاح خواهند کرد.
آلترناتور ممکن است خراب شود یا اتصال کوتاه کند
آلترناتور ممکن است به طور ناگهانی خراب شود و باعث خاموش شدن خودرو بدون هشدار شود، یا اتصال کوتاه کرده و باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها آلترناتور را بررسی کرده و در صورت لزوم به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
لوله رابط ریل سوخت ممکن است نشت کند
آسیب به لوله رابط ریل سوخت ممکن است به مرور زمان باعث نشتی بنزین شود و در صورت رسیدن سوخت به منبع اشتعال، خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها لوله را بررسی کرده و در صورت نیاز آن را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیم‌کشی آفتاب‌گیر ممکن است باعث آتش‌سوزی الکتریکی شود
پس از انجام برخی خدمات تعمیراتی، سیم‌کشی آفتاب‌گیر ممکن است دچار اتصال کوتاه با مقاومت بالا شود که باعث خرابی چراغ آینه‌ای و/یا آتش‌سوزی الکتریکی می‌گردد. آفتاب‌گیرها تعویض خواهند شد، ورق فلزی مجاور تغییر داده می‌شود و راهنماهای سیم‌کشی نصب خواهند گردید.
اهرم تعویض دنده الکترونیکی ممکن است به خودرو اجازه حرکت ناخواسته دهد
اگر موتور روشن باشد، ترمز پارک آزاد باشد و گیربکس در حالت پارک (P) نباشد، با پیاده شدن راننده ممکن است خودرو به حرکت درآید. نرم‌افزار جدید با قابلیت پارک خودکار نصب خواهد شد و الحاقیه‌ای برای دفترچه راهنما ارائه می‌گردد.
سوئیچ استارت ممکن است ویژگی‌های ایمنی را غیرفعال کند
سوئیچ استارت ممکن است هنگام رانندگی تغییر وضعیت دهد و باعث از دست رفتن قدرت موتور، فرمان برقی یا کمک ترمز شود، یا ایربگ را غیرفعال کند. سوئیچ استارت و استوانه‌ی قفل تعویض خواهند شد.
براکت بکسل ممکن است شل باشد
براکت بکسل عقبِ شل ممکن است هنگام رانندگی جدا شود و به خطری در جاده تبدیل شود، یا هنگام بازیابی خودرو جدا شود و کنترل خودروی یدک‌شده را از بین ببرد. نمایندگی‌ها پیچ‌های هر دو براکت را به‌صورت رایگان بررسی و سفت خواهند کرد.
سلونوئید قفل تعویض دنده با ترمز ممکن است از کار بیفتد
اتصال الکتریکی شل ممکن است سلونوئید قفل تعویض دنده با ترمز را از کار بیندازد و هنگام توقف خودرو، گیربکس را در حالت پارک یا خلاص قفل کند و احتمالاً خودرو را در ترافیک از حرکت بازدارد. نمایندگی‌ها مجموعه اهرم تعویض دنده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
خودرو ممکن است هنگام ماندن در دنده هشدار ندهد
خودرو ممکن است زمانی که در دنده پارکینگ (Park) نیست و درِ راننده باز می‌شود، به اندازه کافی هشدار ندهد، بنابراین ممکن است راننده در حالی که خودرو هنوز در دنده است پیاده شود. خودرو ممکن است حرکت کند و به کسی آسیب برساند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را برای کاهش خطر حرکت ناخواسته خودرو به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
کالیپر ترمز جلو ممکن است ترک بخورد
کالیپر ترمز جلوی سمت چپ ممکن است به دلیل ساخته شدن از متریال نامناسب ترک بخورد، که مسافت توقف را طولانی‌تر کرده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها کالیپر را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ جلو یا پیش‌کشنده کمربند ایمنی ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای عمل کند
یک نقص در یونیت کنترل مهار سرنشین ممکن است باعث شود ایربگ جلو یا پیش‌کشنده کمربند ایمنی به طور غیرمنتظره‌ای فعال شود. یونیت کنترل تعویض خواهد شد.
سیم‌کشی آفتاب‌گیر ممکن است اتصال کوتاه کند
سیم‌کشی چراغ آینه‌ای آفتاب‌گیر ممکن است اتصال کوتاه کند و خطر آتش‌سوزی خودرو را افزایش دهد. نمایندگی‌ها فضای فاصله و محافظت در برابر لبه‌های تیز را برای سیم‌کشی ایجاد کرده و آفتاب‌گیر را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
رله پمپ بنزین ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود
رله داخلی پمپ بنزین ممکن است به‌صورت متناوب کار کند یا بدون هشدار از کار بیفتد و باعث خاموش شدن موتور در حال حرکت و افزایش خطر تصادف شود. یک رله پمپ بنزین خارجی نصب خواهد شد.
ایربگ‌ها یا پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای عمل کنند
نویز الکتریکی ممکن است باعث خرابی قطعه‌ای در ماژول کنترل ایربگ شود و ایربگ‌های جلو یا جانبی یا پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی را هنگام رانندگی ناخواسته فعال کند. این اتفاق ممکن است باعث آسیب‌دیدگی یا تصادف شود. نمایندگی‌ها ماژول کنترل و حسگرهای ضربه جانبی را در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بازوی کنترلی پایینی عقب ممکن است بشکند
بازوی کنترلی پایینی عقب ممکن است بشکند، ارتفاع سواری را تغییر دهد، پایداری عقب و توانایی ترمزگیری را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها بازوها را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
نرم‌افزار رادیو ممکن است دسترسی غیرمجاز به سیستم‌های خودرو را فراهم کند
آسیب‌پذیری‌های نرم‌افزار رادیو ممکن است دسترسی از راه دور غیرمجاز و کنترل سیستم‌های خودرو را فراهم کند و خطر تصادف را افزایش دهد. به‌روزرسانی نرم‌افزار این آسیب‌پذیری را برطرف می‌کند؛ مالکان می‌توانند آن را از طریق یک درایو USB ارسالی یا دانلود شده نصب کنند یا از نمایندگی بخواهند که آن را نصب کند.
اتصال کوتاه ماژول مهار سرنشین ممکن است ایربگ‌ها را غیرفعال کند
نقص در لایه پوششی می‌تواند باعث اتصال کوتاه در ماژول مهار سرنشین شود، چراغ هشدار ایربگ را روشن کند و به طور بالقوه سیستم ایربگ را غیرفعال نماید. ماژول تعویض خواهد شد.
رله پمپ بنزین ممکن است خراب شود و باعث خاموش شدن خودرو گردد
رله پمپ بنزین ممکن است خراب شود و باعث خاموش شدن بدون هشدار خودرو و افزایش خطر تصادف گردد. نمایندگی‌ها رله را با رله‌ای که در خارج از ماژول برق قرار دارد، تعویض خواهند کرد.
ماژول کنترل ایربگ ممکن است باعث باز شدن ناخواسته شود
نویز الکتریکی ممکن است باعث خرابی قطعه‌ای در ماژول کنترل ایربگ شود و ایربگ‌های جلو یا جانبی یا پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی را حین رانندگی به طور غیرمنتظره‌ای باز کند. نمایندگی‌ها ماژول و سنسورهای ضربه جانبی را در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
تداخل الکتریکی ممکن است کنترل پایداری را غیرفعال کند
تداخل الکتریکی ممکن است روی ماژول کنترل ستون فرمان تأثیر بگذارد و کنترل پایداری الکترونیکی را غیرفعال کند، حتی اگر چراغ هشدار آن روشن باشد. ماژول برنامه‌ریزی مجدد خواهد شد.
کابل‌کشی آفتاب‌گیر ممکن است آسیب ببیند و خطر آتش‌سوزی ایجاد کند
تعمیر و نگهداری ممکن است به سیم‌کشی چراغ آینه‌ای روی آفتاب‌گیر آسیب برساند، که می‌تواند خطر آتش‌سوزی ایجاد کند یا مانع از کارکرد چراغ شود. راهنمای سیم‌کشی جدید نصب شده و سیم‌کشی آسیب‌دیده تعمیر خواهد شد.
پدال ترمز ممکن است هنگام ترمزگیری سفت به نظر برسد
سیستم ترمز هشدار سریع ممکن است در برخی رویدادهای ترمزگیری باعث سفتی پدال ترمز شود. ممکن است راننده آن را کمتر از حد انتظار فشار دهد، که مسافت توقف را طولانی‌تر کرده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نرم‌افزار واحد کنترل الکترونیکی ABS به‌روزرسانی می‌شود.
خرابی چراغ راهنمای عقب ممکن است شناسایی نشود
سیستم عیب‌یابی لامپ ممکن است در صورت سوختن لامپ راهنمای عقب به راننده هشدار ندهد. نرم‌افزار ماژول کنترل بدنه به‌روزرسانی خواهد شد.
خطای سیستم کنترل مهارکننده ممکن است ایربگ‌ها و پیش‌کشنده‌ها را از کار بیندازد
بروز خطا در ماژول کنترل مهارکننده ممکن است ایربگ‌ها و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی را از کار بیندازد که این امر خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کنترل پایداری ممکن است غیرفعال شود
یک مشکل نرم‌افزاری در ماژول کنترل ستون فرمان ممکن است کنترل الکترونیکی پایداری را غیرفعال کند. در برخی موقعیت‌های رانندگی، راننده ممکن است نتواند خودرو را به اندازه کافی کنترل کند و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
دینام ممکن است خراب شود و خودرو را متوقف کند
دینام ممکن است ناگهان خراب شود و باعث شود خودرو بدون هشدار متوقف شده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها دینام را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
باک سوخت ممکن است پس از تصادف از عقب نشت کند
تصادف از عقب ممکن است به باک سوخت آسیب برساند و باعث نشتی سوخت شود. اگر سوخت با یک منبع اشتعال برخورد کند، ممکن است حریق خودرو رخ دهد.
سوئیچ استارت ممکن است موتور را هنگام رانندگی خاموش کند
کلید استارت ممکن است بین حالت شروع (Start) و روشن (On) گیر کند، یا هنگام رانندگی به حالت لوازم جانبی (Accessory) یا خاموش (Off) برود، موتور را خاموش کند و سیستم‌هایی مانند کیسه‌های هوا، فرمان هیدرولیک و ترمز برقی را از کار بیندازد. نمایندگی‌ها سوئیچ استارت و ریموت‌ها را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
رله پمپ سوخت ممکن است از کار بیفتد و باعث خاموش شدن خودرو شود
رله پمپ سوخت ممکن است از کار بیفتد و باعث شود خودرو بدون هشدار خاموش شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها آن را با یک رله نصب‌شده در بیرون ماژول قدرت به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
خوردگی بوستر ترمز ممکن است نیروی لازم برای پدال را افزایش دهد
خوردگی ممکن است بوستر ترمز را سوراخ کند و به آب اجازه ورود دهد که می‌تواند در هوای بسیار سرد یخ بزند و نیروی لازم برای ترمز گرفتن را افزایش دهد. بوستر بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد و محافظی برای محافظت از اتصالات پرچی آن در برابر آب نصب می‌گردد.
سوئیچ استارت ممکن است با ضربه از حالت روشن (Run) خارج شود
زانوی راننده ممکن است به کلید ضربه زده و آن را از حالت روشن (Run) خارج کند و موتور را خاموش سازد و سیستم‌های ایمنی از جمله ایربگ‌ها، فرمان هیدرولیک و ترمز تقویت‌شده را از کار بیندازد. نمایندگی‌ها سوئیچ استارت را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیم‌کشی آفتاب‌گیر ممکن است اتصال کوتاه کند
پس از انجام تعمیرات خدماتی، ممکن است سیم‌کشی چراغ روشنایی آفتاب‌گیر اتصال کوتاه کند و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سیم‌کشی آسیب‌دیده را بررسی و تعمیر کرده و آفتاب‌گیری با مسیردهی صحیح سیم نصب خواهند کرد که این خدمات رایگان است.
کروز کنترل تطبیقی ممکن است به طور مختصر به شتاب‌گیری ادامه دهد
هنگامی که کروز کنترل تطبیقی فعال است، خودرو ممکن است بلافاصله پس از اینکه راننده پدال گاز را رها کرد، به طور مختصر به شتاب‌گیری ادامه دهد. این شتاب‌گیری ناخواسته ممکن است خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول سیستم کمک‌راننده را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
بوستر ترمز ممکن است آب راه دهد و ترمزگیری را کاهش دهد
خوردگی ممکن است اجازه دهد آب وارد بوستر ترمز شود. اگر آب یخ بزند، توانایی ترمزگیری ممکن است محدود شده و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها بوستر را تست می‌کنند، یک سپر منحرف‌کننده آب اضافه می‌کنند و در صورت مردود شدن در تست، بوستر را تعویض می‌کنند. تعمیرات رایگان هستند.
مجموعه آمپر ممکن است از کار بیفتد
مجموعه آمپر ممکن است سیاه شود، چراغ‌های هشدار روشن نشوند، یا ABS و کنترل پایداری از کار بیفتند. مجموعه آمپر و ماژول ABS برنامه‌ریزی مجدد خواهند شد و سیم اتصال به بدنه دینام بررسی و سفت می‌شود.
سفت شدن پدال ترمز ممکن است فاصله توقف را افزایش دهد
تحت شرایط خاصی از ترمزگیری، سیستم ممکن است باعث سفتی پدال ترمز شود. ممکن است راننده نتواند آن را طبق انتظار بفشارد، که فاصله توقف و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول ABS را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
پیک ولتاژ ممکن است ایربگ‌ها یا پیش‌کشنده کمربند ایمنی را فعال کند
افزایش ناگهانی ولتاژ در ماژول کنترل مهار سرنشین ممکن است ناخواسته ایربگ‌های جلو یا پیش‌کشنده کمربند ایمنی را فعال کند و به‌طور بالقوه باعث از دست رفتن کنترل خودرو شود. دسته‌سیم فیلتر روی ماژول نصب شود.
سیستم ABS و کنترل پایداری ممکن است از کار بیفتند
اختلال در ارتباطات یا شل بودن سیم‌های اتصال بدنه دینام ممکن است باعث خرابی چراغ‌های هشدار یا روشنایی پشت آمپر شده و ABS و کنترل پایداری را غیرفعال کند. کاهش کنترل و از دست رفتن هشدارهای خرابی می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول را به‌روزرسانی کرده و سیم اتصال بدنه را به صورت رایگان سفت خواهند کرد.
گیربکس اتوماتیک ممکن است هنگام پارک کردن به‌طور ناخواسته تغییر وضعیت دهد
گیربکس اتوماتیک ممکن است هنگام پارک بودن به‌طور غیرمنتظره‌ای به حالت خلاص (نوترا) یا از طریق آن جابه‌جا شود و به خودرو اجازه حرکت دهد. نرم‌افزار برای جلوگیری از تعویض دنده ناخواسته به‌روزرسانی شود.
چراغ‌های پارک ممکن است خاموش شوند
جهش‌های الکتریکی هنگام جابه‌جایی بین چراغ‌های روشنایی روز و چراغ‌های پارک ممکن است چراغ‌های پارک را خاموش کنند و دیدپذیری خودرو را کاهش دهند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار کنترل‌کننده بدنه را به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
باک بنزین ممکن است در برخورد از عقب نشت کند
باک سوخت ممکن است در برخی برخوردهای عقب از کار بیفتد و نشت کند. اگر سوخت نشت‌کرده به منبع اشتعال برسد، آتش‌سوزی رخ می‌دهد. نمایندگی‌ها ساختار عقب را بازرسی کرده و بسته به نوع قلاب بکسل خودرو و وضعیت آن، قلاب را نصب، تعویض یا بازرسی می‌کنند و مشکلات نصبِ شناسایی‌شده را به‌صورت رایگان تعمیر خواهند کرد.
جعبه انتقال ممکن است به حالت خلاص برود
نقص الکتریکی ممکن است باعث شود جعبه انتقال به حالت خلاص برود و خودرو حرکت کند و خطر تصادف یا آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار کنترل‌کننده انتقال قدرت نهایی را به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
ایربگ ها یا پیش کشنده های کمربند ایمنی ممکن است به طور غیرمنتظره ای عمل کنند
قطعه‌ای در ماژول کنترل ایربگ ممکن است خراب شود و باعث باز شدن ایربگ‌های جلو یا پرده‌ای جانبی یا پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی هنگام رانندگی شود. این اتفاق ممکن است باعث آسیب‌دیدگی یا تصادف شود. نمایندگی‌ها یک دسته‌سیم رابط را به‌صورت رایگان نصب خواهند کرد.
بلبرینگ‌های شاتون ممکن است خراب شوند
ذرات داخل بلوک موتور ممکن است باعث خرابی یاتاقان‌های شاتون شوند. شاتون ممکن است از کار بیفتد و موتور قفل کند و خطر تصادف را افزایش دهد. موتور به‌صورت رایگان تعویض خواهد شد.
خار ماژول استارت ممکن است گیر کند
یک خار گیر کرده در ماژول استارت ممکن است به کلید اجازه دهد قبل از اینکه اهرم دنده در حالت پارک قرار گیرد، خارج شود. خودرو می‌تواند به طور ناخواسته حرکت کرده و تصادف کند. نمایندگی‌ها ماژول را بازرسی کرده و به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
میل تعادل عقب ممکن است به طور نادرست ساخته شده باشد
میل تعادل عقب ممکن است به طور نادرست ساخته شده باشد، که می‌تواند پایداری خودرو را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها آن را بازرسی کرده و در صورت نادرست بودن جایگاه حلقه نگهدارنده، آن را تعویض خواهند کرد.
گیره نگهدارنده بوستر ترمز ممکن است مفقود شده یا بدفرم باشد
گیره نگهدارنده میله ورودی بوستر ترمز ممکن است مفقود شده یا به طور نامناسب شکل گرفته باشد که این امر می‌تواند باعث خرابی ناگهانی ترمز و تصادف شود. گیره به صورت رایگان تعویض خواهد شد.
ایربگ سرنشین ممکن است از طریق داشبورد باز نشود
ایربگ سرنشین ممکن است به درستی از طریق داشبورد باز نشود، که این امر حفاظت در هنگام تصادف را کاهش داده و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پوشش بالایی داشبورد را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال معکوس بودن سیم‌کشی ایربگ راننده
سیم‌کشی معکوس در کانکتور ماژول کنترل ستون فرمان ممکن است مانع از باد شدن ایربگ راننده مطابق طراحی شود و حفاظت در تصادف را کاهش دهد. نمایندگی‌ها سیم‌کشی را بررسی کرده و ماژول کنترل ستون فرمان را به صورت رایگان تعویض می‌کنند.
احتمال داغ شدن بیش از حد المنت‌های گرمکن صندلی جلو
المنت‌های گرمکن صندلی جلو ممکن است بیش از حد داغ شوند و به طور بالقوه باعث آتش‌سوزی یا آسیب شوند. نمایندگی‌ها المنت‌های گرمکن را به صورت رایگان تعویض می‌کنند.
کالیبرهای ترمز جلو ممکن است خراب شوند
کالیبرهای ترمز جلو ممکن است به صورت نادرست تولید شده باشند و تحت شرایط خاصی از کارکرد دچار خرابی شوند. کدهای ساخت آن‌ها بررسی شده و کالیبرهایی که با کد مشخص‌شده مطابقت ندارند تعویض خواهند شد.
عملکرد ترمز ممکن است به طور لحظه‌ای با تأخیر مواجه شود
نرم‌افزار ماژول کنترل الکترونیکی ترمز ممکن است در شرایط خاص هنگام حرکت در سرازیری با دنده خلاص، ترمزگیری را برای لحظاتی با تأخیر مواجه کند. این ماژول دوباره برنامه‌ریزی خواهد شد.
ماژول کنترل جلو ممکن است باعث خاموشی یا از کار افتادن برف‌پاك‌كن شود
یک ماژول کنترل جلوی معیوب می‌تواند باعث خاموش شدن موتور یا عدم استارت آن شود، یا برف‌پاک‌کن‌های شیشه جلو از کار بیفتند که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها ماژول را بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد.
نرم‌افزار ABS ممکن است ترمزگیری را به تأخیر بیندازد
نرم‌افزار ABS ممکن است در شرایط خاص هنگام حرکت با خلاص در سربالایی، تأخیری لحظه‌ای در ترمزگیری ایجاد کند که می‌تواند منجر به تصادف شود. نمایندگی‌ها ماژول کنترل ABS را با نرم‌افزار به‌روزرسانی‌شده به رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
احتمال شکستگی کالیپرهای ترمز جلو
برخی از کالیپرهای ترمز جلو ممکن است از نوع نامناسبی از چدن ساخته شده باشند و بدون هشدار بشکنند. این امر می‌تواند مسافت توقف را افزایش داده و باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها کالیپرها را بازرسی کرده و نمونه‌های معیوب را به رایگان تعویض خواهند کرد.
المنت‌های گرمکن صندلی جلو ممکن است داغی بیش از حد پیدا کنند
المنت‌های گرمکن صندلی جلو ممکن است بیش از حد داغ شوند و در شرایط بحرانی به طور بالقوه باعث آتش‌سوزی در داخل خودرو گردند. المنت‌های گرمکن هر دو صندلی جلو تعویض خواهند شد.
نرم‌افزار ABS ممکن است باعث قفل شدن چرخ‌های عقب شود
نرم‌افزار ماژول کنترل ABS ممکن است تحت شرایط خاصی از ترمزگیری باعث قفل شدن چرخ‌های عقب شود که احتمالاً به از دست رفتن کنترل خودرو و تصادف می‌انجامد. نمایندگی‌ها واحد کنترل الکترونیکی ABS را برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
احتمال مونتاژ نادرست کانکتور بادکننده کیسه هوای راننده
کانکتور بادکننده کیسه هوای راننده ممکن است به صورت نادرست مونتاژ شده باشد، به‌طوری‌که کیسه هوا به درستی عمل نکند و می‌تواند خطر آسیب‌دیدگی را در برخی تصادفات افزایش دهد. نمایندگی‌ها بادکننده را به‌صورت رایگان تعمیر خواهند کرد.
احتمال شکستن پره‌های فن خنک‌کننده
پره‌های پلاستیکی فن خنک‌کننده برقی ممکن است جدا شده و به قاب فن نفوذ کنند. اگر این اتفاق در حالی رخ دهد که کاپوت باز است، ممکن است به فردی که در نزدیکی موتور است برخورد کرده و صدمه بزند. نمایندگی‌ها ماژول‌های فن خنک‌کننده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال داغ شدن بیش از حد گرمکن صندلی سرنشین جلو
المان گرمکن صندلی سرنشین جلو ممکن است بیش از حد داغ شده و باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها المان‌های صندلی گرمکن را تعویض خواهند کرد.
نفوذ آب به گیربکس ممکن است باعث داغ شدن بیش از حد شود
آب تقطیر شده سیستم تهویه مطبوع ممکن است وارد گیربکس شود و باعث لرزش و افزایش دمای کاری گردد. آب ممکن است بجوشد و مایع را به داخل محفظه موتور هدایت کند که به‌طور بالقوه خطر آتش‌سوزی را به همراه دارد. نمایندگی‌ها نشتی را بررسی کرده و در صورت نیاز قطعات را تعمیر یا تعویض خواهند کرد؛ برخی از گیربکس‌ها شستشو داده می‌شوند.
سیم‌کشی حسگر میل‌لنگ ممکن است ترک بخورد و باعث خاموش شدن موتور شود
عایق سیم‌کشی حسگر موقعیت میل‌لنگ ممکن است ترک بخورد و سیم را عریان کند. رطوبت می‌تواند باعث خرابی حسگر و خاموش شدن موتور شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها حسگر را تعویض خواهند کرد.
اطلاعات لاستیک و چرخ روی برچسب گواهی‌نامه گم شده است
برچسب گواهی‌نامه خودرو ممکن است اطلاعات لاستیک، چرخ و فشار باد را نداشته باشد و مالکان را از این جزئیات بی‌بهرە بگذارد. برچسب اصلاح‌شده گواهی‌نامه لاستیک به مالکان تحویل داده خواهد شد.
گیره جعبه فرمان برقی ممکن است جابه‌جا شود
یک گیره فاصله‌گذار که به‌طور نادرست ساخته شده است، ممکن است درون جعبه فرمان برقی جابه‌جا شود و نیروی لازم برای فرمان دادن و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه‌های جعبه فرمان را به‌طور رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ جانبی ممکن است در تصادف از پهلو عمل نکند
یک ایربگ جانبی ممکن است همان‌طور که طراحی شده در تصادف جانبی باز نشود. ایربگ تعویض خواهد شد.
آوارهای روی مانیفولد اگزوز ممکن است باعث آتش‌سوزی شوند
آوارها ممکن است روی مانیفولد اگزوز تجمع یافته و باعث آتش‌سوزی زیر کاپوت شوند. یک محافظ آوار مانیفولد ورودی و خروجی نصب خواهد شد.
دیسک‌های ترمز جلو ممکن است از توپی جدا شوند
خوردگی ممکن است باعث جدا شدن دیسک‌های ترمز جلو از توپی مرکزی شود، که باعث کشیده شدن خودرو به یک سمت و کاهش کارایی ترمز می‌گردد. دیسک‌ها بازرسی شده و در صورت نیاز هر دو با نسخه جدیدی تعویض خواهند شد.
تجمع ضایعات در نزدیکی سیلندر ممکن است باعث آتش‌سوزی شود
طراحی منیفولد هوا و دود ممکن است باعث تجمع ضایعات در نزدیکی سیلندر شماره ۳ شود که این امر می‌تواند خطر آتش‌سوزی را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها برای جلوگیری از تجمع ضایعات در این قسمت، یک محافظ منیفولد نصب خواهند کرد.
سیم‌کشی ایربگ سرنشین جلو ممکن است باعث عملکرد نادرست آن شود
دسته سیم ایربگ سرنشین جلو که به طور نادرستی ساخته شده است می‌تواند باعث شود ایربگ در تصادفات خاص به طور نادرستی باز شود. نمایندگی‌ها یک سیم جامپر (انتقال‌دهنده) را برای اصلاح مدار به صورت رایگان اضافه خواهند کرد.
دسته دنده ممکن است به خودرو اجازه دهد از حالت پارک خارج شود
اگر دسته دنده کاملاً در حالت پارک نباشد، خودروی روشن ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای به سمت عقب حرکت کند و به طور بالقوه باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها یک سیستم ضامن ثانویه را در اهرم تعویض دنده کف خودرو به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
سوپاپ باک سوخت ممکن است در تصادف جدا شود
سوپاپ کنترل تبخیر بنزین سیستم سوخت‌گیری ممکن است در طول تصادف جدا شده و اجازه دهد سوخت نشت کند. وجود سوخت در نزدیکی منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها محافظ سیمی زیر باک را با یک صفحه محافظ (اسکید پلیت) تعویض کرده یا آن را با یک براکت تقویت خواهند کرد.
سوپاپ ورودی سوخت ممکن است باز بماند
سوپاپ اطمینان ورودی سوخت ممکن است تا حدی باز بماند و به سوخت اجازه دهد هنگام سوخت‌گیری از لوله پرکننده سرریز شود. وجود سوخت در نزدیکی منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها سوپاپ را بازرسی کرده و در صورت چسبندگی، مجموعه باک بنزین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سوخت ممکن است از لوله پرکننده سرریز شود
یک شلنگ تهویه بازیابی بخار با مسیر نادرست ممکن است اجازه دهد آب وارد کنیستر شود و باعث شود سوخت هنگام سوخت‌گیری از لوله پرکننده سرریز شود. سوخت در نزدیکی منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها شلنگ را بررسی و جابجا کرده و در صورت برآورده شدن شرایط مشخص‌شده، کنیستر را تعویض خواهند کرد.
مجموعه آمپرها ممکن است از کار بیفتد
یک خطای نرم‌افزاری می‌تواند باعث از کار افتادن مجموعه آمپرها، از جمله بیشتر نشانگرها، چراغ‌ها و چراغ‌های هشدار شود. این امر می‌تواند راننده را حواس‌پرت کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار مجموعه آمپرها را به‌روزرسانی خواهند کرد.
جمع‌کننده کمربند ایمنی جلو ممکن است به درستی کار نکند
جمع‌کننده کمربند ایمنی جلو ممکن است الزامات را برآورده نکند و نتواند در هنگام تصادف به طور مناسب از سرنشینان محافظت کند. نمایندگی‌ها جمع‌کننده را تعویض خواهند کرد.
مهره جعبه فرمان ممکن است شل شده و فرمان را قفل کند
یک مهره داخلی ممکن است شل شده و باعث قفل شدن جعبه فرمان شود که این امر کنترل فرمان را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مجموعه جعبه فرمان را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
دستورالعمل های اتصال صندلی کودک ممکن است وجود نداشته باشد
برخی از دفترچه‌های راهنمای مالک فاقد دستورالعمل‌ها و نمودارهای گام‌به‌گام برای اتصال بند صندلی کودک هستند، بنابراین ممکن است صندلی به خوبی مهار نشده و کودک در تصادف آسیب ببیند. مالکان یک ضمیمه دفترچه راهنما دریافت خواهند کرد.
جوش لوله تخلیه هواکش باک سوخت ممکن است جدا شود
یک جوش مشکوک لوله تخلیه هواکش ممکن است جدا شده و باعث نشتی سوخت شود که در صورت وجود منبع احتراق می‌تواند منجر به آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها باک را بررسی کرده و اگر بارکد آن نشان دهد که در دوره مشکوک ساخته شده است، آن را تعویض خواهند کرد.
دیسک‌های ترمز جلو ممکن است دچار خوردگی شده و جدا شوند
خوردگی شدید ممکن است توپی دیسک ترمز جلو را ضعیف کند، به سطح اصطکاکی اجازه جدا شدن دهد و اثربخشی ترمز را کاهش دهد. نمایندگی‌ها دیسک‌ها را با دیسک‌های مقاوم در برابر خوردگی تعویض خواهند کرد.
پیچ تنظیم ارتفاع کمربند ایمنی ممکن است خراب شود
یک پیچ تنظیم ارتفاع کمربند شانه‌ای که ساخت ضعیفی دارد ممکن است در برخی ضربه‌ها نیروی کافی را تحمل نکند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پیچ‌های نصب را تعویض خواهند کرد.
احتمال زنگ‌زدگی و جداسازی دیسک‌های ترمز جلو
خوردگی شدید می‌تواند بخش توپی مرکزی دیسک ترمز جلو را ضعیف کند و به سطح اصطکاکی آن اجازه جدا شدن بدهد و اثربخشی ترمز را کاهش دهد. نمایندگی‌ها دیسک‌ها را با نمونه‌های مقاوم در برابر خوردگی تعویض خواهند کرد.
میزان خرج بادکننده کیسه هوای سرنشین ممکن است نادرست باشد
بادکننده کیسه هوای سرنشین ممکن است خرج نادرستی داشته باشد و در برخی تصادف‌ها خطر آسیب‌دیدگی سرنشین را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول کیسه هوا را با نمونه‌ای با پیکربندی صحیح تعویض خواهند کرد.
احتمال چسبندگی یا قفل شدن جعبه فرمان
متوقف‌کننده‌های داخلی جعبه فرمان ممکن است به‌دلیل عملیات حرارتی نشدن بیش از حد نرم باشند. جعبه فرمان ممکن است گیر کند، سفت شود یا قفل کند. نمایندگی‌ها جعبه فرمان را تعویض خواهند کرد.
درجه باک ممکن است سطح نادرستی را نشان دهد
یک فرستنده معیوب باک سوخت ممکن است باعث شود نشانگر سوختی بیشتر از مقدار باقی‌مانده را نشان دهد، بنابراین در حالی که نشانگر هنوز سوخت را نشان می‌دهد، ممکن است خودرو متوقف شود. یک یونیت فرستنده با کیفیت تضمین‌شده نصب خواهد شد.
جمع‌کننده کمربند ایمنی عقب ممکن است از کار بیفتد
فنر جمع‌کننده کمربند کناری صندلی عقب ممکن است از جای خود خارج شود و مانع چفت شدن کمربند به بدن شود. در تصادف، سرنشین ممکن است به‌درستی مهار نشود و آسیب ببیند. جمع‌کننده‌ها تعویض می‌شوند.
دیافراگم خلاء بوستر ترمز ممکن است پاره شود
دیافراگم خلاء بوستر ترمز می‌تواند ترک بخورد یا پاره شود، که بدون هشدار سرعت دور آرام موتور را افزایش داده و کمک‌قدرت ترمز را کاهش می‌دهد. نمایندگی‌ها کد تاریخ بوستر را بازرسی کرده و بوسترهای مشمول محدوده تولید مشکوک را تعویض خواهند کرد.
محور جلو با لاستیک زاپاس موقت ممکن است بیش از حد گرم شود
هنگامی که لاستیک زاپاس موقت مورد استفاده قرار می‌گیرد، محور جلو می‌تواند بیش از حد گرم شده و مایع را از کاسه‌نمدها به بیرون براند، که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها لاستیک زاپاس موقت را با یک لاستیک و رینگ سایز کامل تعویض خواهند کرد.
دیسک‌های ترمز جلو ممکن است دچار خوردگی شده و جدا شوند
خوردگی شدید می‌تواند توپی دیسک ترمز را تضعیف کند و اجازه دهد سطح سایش چدنی جدا شود، که اثربخشی ترمز را کاهش می‌دهد. نمایندگی‌ها دیسک‌های ترمز را با نمونه‌های دارای محافظت در برابر خوردگی تعویض خواهند کرد.
درجه سوخت ممکن است سوخت بیشتری را نسبت به میزان باقی‌مانده نشان دهد
فرستنده سطح سوخت ممکن است دقت خود را از دست بدهد و مقدار سوخت ذخیره را بیش از میزان واقعی نشان دهد. ممکن است سوخت خودرو تمام شود و خودرو متوقف شود؛ این موضوع خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها فرستنده را تعویض خواهند کرد.
کیسه‌های هوا ممکن است هنگام خاموش شدن خودرو عمل کنند
طراحی مدار الکتریکی می‌تواند باعث شود که کیسه هوا هنگام خاموش شدن خودرو به طور غیرمنتظره‌ای باز شود و به طور بالقوه به سرنشین آسیب برساند. نمایندگی‌ها ماژول کنترل کیسه هوا را با یک ماژول با طراحی جدید تعویض خواهند کرد.
سیم‌کشی صندلی ممکن است داغ کرده و فوم صندلی را آتش بزند
دسته سیم صندلی حافظه‌دار ممکن است با فنر صندلی تماس پیدا کرده و اتصال کوتاه کند که باعث گرمای موضعی شده و می‌تواند فوم صندلی را آتش بزند و منجر به آتش‌سوزی خودرو شود. نمایندگی‌ها ماژول و دسته سیم را جابه‌جا کرده و یک محافظ روی کلاف صندلی نصب خواهند کرد.
اتصال فیوز دینام ممکن است جرقه بزند
بست‌های فیوز مدار دینام ممکن است به درستی محکم نشده باشند، که به جرقه زدن در اتصال اجازه داده و احتمالاً باعث آتش‌سوزی زیر کاپوت می‌شود. فیوز مرکز توزیع برق با یک لینک فیوز جایگزین خواهد شد.
اتصال فیوز دینام ممکن است بیش از حد داغ شود
بستن نادرست فیوز مدار دینام می‌تواند باعث ایجاد جرقه (قوس الکتریکی) و آتش‌سوزی در محفظه موتور شود. نمایندگی‌ها فیوز را با یک لینک فیوز (کابل فیوز) جایگزین کرده و هرگونه آسیب به مرکز توزیع برق را تعمیر خواهند کرد.
دکمه رهاسازی ترمز دستی ممکن است جدا شود
دکمه رهاسازی اهرم ترمز دستی ممکن است جدا شود و ترمز دستی را از کار بیندازد. ترمز ممکن است خودرو را نگه ندارد، که این امر می‌تواند منجر به حرکت ناخواسته خودرو شود. نمایندگی‌ها مجموعه اهرم را تعویض خواهند کرد.
میل‌فرمان‌ها ممکن است از هم جدا شوند
یک پین پلاستیکی ممکن است برش بخورد و به میل‌فرمان بالایی اجازه دهد از میل‌فرمان پایینی جدا شود. این می‌تواند باعث از دست رفتن کامل کنترل فرمان و تصادف شود. یک بوش مهارکننده برای محدود کردن حرکت میل‌فرمان اضافه خواهد شد.
احتمال قفل نشدن در صندوق عقب (لیفت‌گیت)
ضربه‌گیرهای قفل متورم‌شده ممکن است با قفل در صندوق عقب تداخل داشته باشند و از قفل شدن آن جلوگیری کنند یا باز کردن آن را دشوار سازند. یک در صندوق عقب قفل‌نشده ممکن است در هنگام رانندگی باز شود و خطر سقوط سرنشین را به همراه داشته باشد. مجموعه در صندوق عقب تعویض خواهد شد.
احتمال خرابی پیچ‌های بادامکی سیستم تعلیق جلو
عدم تنظیم صحیح ممکن است باعث خرابی پیچ‌های بادامکی پایینی سیستم تعلیق جلو شود. خودرو ممکن است هنگام ترمزگیری به یک سمت کشیده شود و خطر از دست رفتن کنترل و تصادف را ایجاد کند. پیچ‌های بادامکی، واشرها و مهره‌ها با طراحی متفاوتی تعویض خواهند شد.
احتمال شل شدن خار نگهدارنده پدال ترمز
یک خار نگهدارنده شل ممکن است به میله ورودی سیلندر اصلی اجازه دهد از پدال ترمز جدا شود، که باعث از دست رفتن کامل عملکرد ترمز و خطر تصادف می‌شود. خار تعویض و به درستی نصب خواهد شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.