فراخوان‌های Jeep Grand Cherokee L
۱۵ فراخوان رسمی ایمنی برای Jeep Grand Cherokee L، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
فنر لول‌های عقب ممکن است جدا شوند
فنر لول‌های عقب که به طور نادرست نصب شده‌اند ممکن است در هنگام رانندگی جدا شوند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها عایق‌های پایینی فنر را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیستم پایش فشار باد لاستیک ممکن است فشار کم را تشخیص ندهد
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است مانع از تشخیص فشار کم لاستیک یا روشن شدن چراغ هشدار آن توسط سیستم شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار هاب فرکانس رادیویی را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است نمایش داده نشود
تصویر دوربین دید عقب ممکن است در دنده عقب نمایش داده نشود، که دید راننده را در پشت خودرو کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نرم‌افزار رادیو توسط نمایندگی یا از طریق هوا (OTA) به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهد شد.
برف‌پاک‌کن‌های شیشه جلو ممکن است از کار بیفتند
یک مشکل نرم‌افزاری در ماژول کنترل بدنه ممکن است باعث از کار افتادن برف‌پاک‌کن‌های شیشه جلو شود، که دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
نشانگر دنده گیربکس ممکن است نمایش داده نشود
خطای نرم‌افزاری ممکن است مانع نمایش دنده انتخاب‌شده شود و به حرکت ناخواسته خودرو یا حرکت خودرو پس از پارک منجر شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول تعویض دنده را رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
ایربگ‌های جانبی ممکن است با تاخیر عمل کنند
یک خطای نرم‌افزاری در کنترل‌کننده مهار سرنشین ممکن است عمل کردن ایربگ‌های جانبی را در هنگام تصادف به تاخیر بیندازد و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار کنترل‌کننده را به رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
فنرهای لول عقب ممکن است جدا شوند
فنرهای لول عقب که به طور نادرست نصب شده‌اند ممکن است در حین رانندگی جدا شوند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها مجموعه فنر را در صورت نیاز بررسی و تعمیر خواهند کرد، این کار به صورت رایگان انجام می‌شود.
پشت‌سری‌های ردیف دوم ممکن است در حالت عمودی قفل نشوند
پشت‌سری‌های ردیف دوم ممکن است در حالت عمودی قفل نشوند و خطر آسیب‌دیدگی سرنشین را در تصادف افزایش دهند. نمایندگی‌ها هر دو پشت‌سری را در صورت نیاز به صورت رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.
موتور فن ممکن است از کار بیفتد
موتور فن ممکن است از کار بیفتد، سیستم یخ‌زدایی و بخارزدایی شیشه جلو را غیرفعال کند و دید را کاهش دهد که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها موتور را در صورت نیاز به صورت رایگان بازرسی و تعویض خواهند کرد.
ترانزیستور نمایشگر ممکن است مانع از نمایش تصویر دوربین دید عقب شود
یک ترانزیستور در نمایشگر بالایی ممکن است بیش از حد گرم شده و مانع از نمایش تصویر دوربین دید عقب شود، که دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نمایشگر را به صورت رایگان تعویض کرده‌اند؛ تمام خودروهای مشمول تعمیر شده‌اند.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است نمایش داده نشود
نرم‌افزار نادرست ماژول دوربین دید عقب ممکن است مانع از نمایش تصویر شود، دید راننده را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
پیچ‌های عضو عرضی رادیاتور ممکن است محکم نباشند
شل بودن پیچ‌های عضو عرضی رادیاتور ممکن است در هنگام تصادف منجر به عملکرد نامناسب کیسه هوا و نشتی سوخت شود که خطر آسیب‌دیدگی یا آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها در صورت نیاز پیچ‌ها را بررسی و سفت خواهند کرد.
سوکت ایربگ صندلی جلو ممکن است مانع از باز شدن آن شود
یک سوکت که به درستی محکم نشده باشد ممکن است مانع از باز شدن ایربگ جانبی صندلی جلو در هنگام تصادف شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سوکت را به صورت رایگان محکم کردند؛ تمام خودروهای تحت تأثیر تعمیر شده‌اند.
پنل پشت آمپر ممکن است سرعت نادرست خودرو را نمایش دهد
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث شود سرعت‌سنج سرعت اشتباهی را نشان دهد و اگر راننده سرعت واقعی خودرو را نداند، خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
فنرهای لول عقب ممکن است جدا شوند
فنرهای لول عقب که به‌اشتباه نصب شده‌اند ممکن است هنگام رانندگی از خودرو جدا شوند. هر دو فنر بازرسی شده و در صورت نیاز، باز و به‌درستی دوباره نصب خواهند شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.