فراخوان‌های Jeep Gladiator
۲۰ فراخوان رسمی ایمنی برای Jeep Gladiator، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
تصویر دوربین دید عقب ممکن است نمایش داده نشود
تصویر دوربین دید عقب ممکن است در دنده عقب نمایش داده نشود، که دید راننده را در پشت خودرو کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نرم‌افزار رادیو توسط نمایندگی یا از طریق هوا (OTA) به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهد شد.
رینگ‌های فولادی ممکن است ترک بخورند یا جدا شوند
دیواره رینگ‌ها ممکن است بیش‌ازحد نازک باشد و ترک بخورد یا جدا شود و باعث از دست رفتن کنترل خودرو و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها رینگ‌های فولادی و ساقه‌های سوپاپ را بررسی و در صورت نیاز رایگان تعویض خواهند کرد.
سیم‌کشی پمپ فرمان هیدرولیک برقی ممکن است بیش‌ازحد داغ شود و آتش‌سوزی ایجاد کند
در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.
کابل‌کشی پمپ فرمان هیدرولیک برقی ممکن است بیش از حد داغ شود و باعث آتش‌سوزی گردد، حتی زمانی که خودرو پارک و خاموش است. تا زمان تعمیر، در فضای باز و دور از سازه‌ها پارک کنید. نمایندگی‌ها کابل‌کشی و پمپ را در صورت نیاز بررسی و تعویض خواهند کرد، به صورت رایگان.
پنل ابزار ممکن است اتصالی کوتاه کرده و از کار بیفتد
یک اتصالی کوتاه داخلی ممکن است باعث از کار افتادن پنل ابزار شود، که اطلاعات ایمنی مانند سرعت یا چراغ‌های هشدار را پنهان کرده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مجموعه پنل ابزار را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
نرم‌افزار پیشرانه ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود
نرم‌افزار کنترل پیشرانه ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود که منجر به از دست رفتن توان حرکتی و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
ماژول کنترل ستون فرمان ممکن است مانع باز شدن ایربگ شود
یک ماژول کنترل ستون فرمان که به درستی جوش نخورده است می‌تواند از باز شدن ایربگ راننده در هنگام تصادف جلوگیری کرده و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول را بررسی کرده و در صورت لزوم به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سنسور موقعیت دنده ممکن است دوربین و چراغ‌های دنده عقب را غیرفعال کند
تصویر دوربین دید عقب ممکن است نمایش داده نشود و چراغ‌های دنده عقب هنگام قرار گرفتن خودرو در دنده عقب روشن نشوند، که دید و هشدار به دیگران را کاهش می‌دهد. نمایندگی‌ها سنسور موقعیت دنده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پمپ بنزین فشار قوی ممکن است خراب شود
پمپ بنزین فشار قوی ممکن است خراب شود و باعث خاموشی موتور شود، که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پمپ و سایر قطعات سیستم سوخت را در صورت نیاز به طور رایگان تعویض می‌کنند.
صفحه فشار کلاچ ممکن است بیش از حد داغ شده و بشکند
صفحه فشار کلاچ ممکن است بیش از حد داغ شده و بشکند. آسیب کلاچ می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد، باعث ریختن آوار به روی جاده شود یا به از دست رفتن انتقال قدرت و افزایش خطر تصادف منجر گردد. نمایندگی‌ها مجموعه کلاچ را تعویض کرده و نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
پمپ بنزین فشار قوی ممکن است از کار بیفتد
پمپ بنزین فشار قوی ممکن است از کار بیفتد و باعث خاموشی موتور شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پمپ را تعویض خواهند کرد و سایر اجزای سیستم سوخت را در صورت نیاز به‌صورت رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.
پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی جلو ممکن است عمل نکنند
یک میکرو ژنراتور گاز که به‌طور نامناسب در جمع‌کننده کمربند ایمنی جلو جوش داده شده ممکن است باعث خرابی پیش‌کشنده شود، که مانع از مهار صحیح در هنگام تصادف شده و خطر جراحت را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها جمع‌کننده‌های کمربند ایمنی جلو را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
مکانیزم پارک گیربکس ممکن است درگیر نشود
چرخ دنده پارک گیربکس ممکن است به درستی درگیر نشود که منجر به از دست رفتن وضعیت پارک و احتمال حرکت ناخواسته خودرو می‌شود و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها گیربکس را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
نرم‌افزار رادیو ممکن است مانع از نمایش تصویر عقب شود
یک خطای نرم‌افزاری رادیو ممکن است مانع از نمایش تصویر دوربین دید عقب شود، دید عقب راننده را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار رادیو را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
صفحه فشار کلاچ ممکن است بیش از حد گرم شده و بشکند
صفحه فشار کلاچ ممکن است بیش از حد گرم شود و بشکند و خطر آتش‌سوزی ایجاد کند. خرابی همچنین ممکن است قطعاتی را به جاده پرتاب کند یا باعث از دست رفتن نیروی محرکه شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزاری اضافه می‌کنند که وقتی دمای کلاچ ممکن است به صفحه فشار آسیب برساند، گشتاور موتور را کاهش دهد.
جمع‌کننده کمربند ایمنی جلو ممکن است سرنشین را مهار نکند
در یک تصادف، جمع‌کننده کمربند ایمنی جلو ممکن است پس از قفل شدن، حرکت رو به جلوی سرنشین را به اندازه کافی کند نکند که خطر جراحت را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها جمع‌کننده‌های کمربند ایمنی جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است روی صفحه بماند
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث شود تصویر دوربین دید عقب پس از خارج کردن خودرو از دنده عقب همچنان روی صفحه نمایش باقی بماند که می‌تواند راننده را حواس‌پرت کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار صفحه نمایش رادیو را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد؛ به‌روزرسانی هوایی (OTA) نیز در دسترس است.
صفحه فشار کلاچ ممکن است داغ شده و بشکند
صفحه‌فشار کلاچ ممکن است بیش از حد داغ شود و بشکند و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. آسیب به قطعات مجاور ممکن است آوار را به جاده بفرستد یا نیروی محرکه را قطع کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مسیر دسته‌سیم را اصلاح می‌کنند، سامانه کلاچ را بررسی می‌کنند و قطعات را در صورت نیاز تعویض خواهند کرد.
مفصل گاردان ممکن است داغ کرده و قفل شود
مفصل گاردان ممکن است فاقد گریس باشد که باعث داغ شدن بیش از حد و قفل شدن آن می‌شود. گاردان ممکن است بشکند و باعث از دست رفتن ناگهانی نیروی محرکه شود، یا جدا شده و به یک خطر در جاده تبدیل گردد که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها گاردان را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
برچسب وزن خودرو نادرست است
خودرو دارای پلاک وزن ناخالص خودروی نادرستی است. راه حل این است که با پلاک دیگری که ۸۰۰۰ پوند را نشان می‌دهد جایگزین شود.
مهره‌های چرخ ممکن است به درستی در جای خود ننشینند
مهره‌های شش‌گوش نصب چرخ ممکن است به درستی با سوراخ‌های مهره چرخ تماس پیدا نکنند، که می‌تواند باعث سایش شدید در اطراف سوراخ‌های چرخ شود. راه حل این است که مهره‌ها بررسی شده و در صورت نیاز تعویض شوند.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.