فراخوان‌های Jeep Cherokee
۱۱۲ فراخوان رسمی ایمنی برای Jeep Cherokee، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
سیستم پایش فشار باد لاستیک ممکن است فشار کم را تشخیص ندهد
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است مانع از تشخیص فشار کم لاستیک یا روشن شدن چراغ هشدار آن توسط سیستم شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار هاب فرکانس رادیویی را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است نمایش داده نشود
تصویر دوربین دید عقب ممکن است در دنده عقب نمایش داده نشود، که دید راننده را در پشت خودرو کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نرم‌افزار رادیو توسط نمایندگی یا از طریق هوا (OTA) به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهد شد.
خار فنری واحد انتقال قدرت ممکن است باعث افت توان شود
یک خار فنری شفت ورودی که به درستی جا نخورده باشد، ممکن است به شفت اجازه دهد به سمت داخل حرکت کند که این امر باعث از دست رفتن توان حرکتی یا عملکرد پارک (PARK) می‌شود. هر یک از این‌ها می‌تواند به تصادف منجر شود؛ از دست رفتن حالت پارک همچنین می‌تواند به افراد خارج از خودرو آسیب برساند. نرم‌افزار سایش بیش از حد را پایش خواهد کرد و در صورت تأیید خرابی، واحد انتقال قدرت تعویض خواهد شد.
واحد انتقال قدرت ممکن است از کار بیفتد
واحد انتقال قدرت ممکن است از کار بیفتد و باعث از دست رفتن نیروی محرکه یا حرکت ناخواسته خودرو شود و خطر تصادف یا آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار کنترل انتقال نیرو، واحد انتقال قدرت و ترمز پارک الکترونیکی را به‌روزرسانی کرده و در صورت نیاز واحد را به رایگان تعویض خواهند کرد.
ماژول کنترل ترمز ممکن است ABS و کنترل پایداری را از کار بیندازد
ماژول کنترل سیستم ترمز ممکن است خراب شود و باعث از دست رفتن ترمز ضدقفل (ABS) یا کنترل پایداری الکترونیکی و افزایش خطر تصادف گردد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول را به رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
چراغ‌ها یا ترمزهای تریلر ممکن است از کار بیفتند
یک ماژول بکسل تریلر با طراحی ضعیف ممکن است مانع از روشن شدن چراغ‌های تریلر شود و باعث از کار افتادن ترمزهای تریلر گردد، که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
واحد انتقال قدرت ممکن است از کار بیفتد
واحد انتقال قدرت ممکن است آسیب ببیند و گیربکس و دیفرانسیل را از درگیری خارج کند که باعث از دست رفتن توان حرکتی یا عملکرد پارک می‌شود. از دست رفتن توان می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد؛ از دست رفتن حالت پارک می‌تواند باعث حرکت ناخواسته خودرو شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل سیستم انتقال قدرت و واحد انتقال قدرت را به‌روزرسانی کرده و واحد را در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کانکتور ایربگ پرده‌ای ممکن است مانع از باز شدن آن شود
یک کانکتور محکم‌نشده ایربگ پرده‌ای سمت راست ممکن است مانع از باز شدن ایربگ طبق دستور شود و خطر آسیب در تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها کانکتور را به صورت رایگان محکم خواهند کرد.
اتصال کوتاه ماژول در صندوق برقی ممکن است باعث آتش‌سوزی شود
اتصال کوتاه الکتریکی در ماژول کنترل درِ صندوق‌عقب برقی ممکن است چه در حالت روشن و چه خاموش بودن سوئیچ، باعث آتش‌سوزی خودرو شود. این ماژول به ستون D منتقل می‌شود و یک مانع یا پرده محافظ در برابر آب نصب خواهد شد.
چراغ‌های دنده‌عقب ممکن است بیش از حد بالا نصب شده باشند
در خودروهای دارای پکیج سیستم تعلیق خاص، چراغ‌های دنده‌عقب ممکن است از الزامات ارتفاعی UN ECE 48.04 فراتر روند. آن‌ها مطابق با همان الزام نصب خواهند شد.
احتمال عدم خاموش شدن خودکار چراغ‌های راهنما
ویژگی خاموش شدن خودکار چراغ راهنما ممکن است به درستی کار نکند، بنابراین راهنماها ممکن است چرخش یا تغییر خط مورد نظر را نشان ندهند و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها ماژول کنترل ستون فرمان را در صورت نیاز بررسی و تعویض خواهند کرد که این کار رایگان است.
خارهای واحد انتقال نیرو ممکن است دچار سایش شوند
حرکت بین هزارخارهای ورودی دیفرانسیل و شفت خروجی گیربکس ممکن است باعث سایش هزارخارها شود. ماژول کنترل پیشرانه و ترمز پارک برقی دوباره برنامه‌ریزی خواهند شد.
ماژول در صندوق عقب برقی ممکن است باعث آتش‌سوزی شود
در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.
اتصال کوتاه الکتریکی در ماژول در صندوق عقب برقی ممکن است چه در حالت روشن بودن موتور و چه خاموش بودن آن باعث آتش‌سوزی شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. تا زمان تعمیر، خودرو را در بیرون و دور از سازه‌ها پارک کنید. نمایندگی‌ها ماژول را جابجا کرده، محافظ آب اضافه می‌کنند و از نظر خوردگی بازرسی می‌کنند و در صورت نیاز ماژول و کانکتورها را تعویض خواهند کرد. تعمیرات رایگان است.
واحد انتقال قدرت ممکن است گیربکس را خلاص کند
واحد انتقال قدرت ممکن است آسیب ببیند و گیربکس و دیفرانسیل را خلاص کند، که باعث از دست رفتن قدرت حرکتی یا عملکرد پارک می‌شود. از دست رفتن حالت پارک می‌تواند منجر به حرکت ناخواسته خودرو و خطر تصادف یا صدمه شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به طور رایگان به‌روزرسانی می‌کنند.
شلنگ خنک‌کننده روغن گیربکس ممکن است نشت کند
شلنگ خنک‌کننده روغن گیربکس که به‌درستی پخت نشده است ممکن است روغن گیربکس نشت دهد و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها شلنگ را به‌رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.
سایش واحد انتقال نیرو ممکن است بر حرکت یا وضعیت پارک تأثیر بگذارد
سایش در واحد انتقال نیرو ممکن است باعث از دست رفتن عملکرد حرکت یا پارک شود. نمایندگی‌ها ماژول کنترل سیستم انتقال قدرت و ترمز پارک برقی را دوباره برنامه‌ریزی خواهند کرد.
بازوی کنترل پایینی جلو ممکن است بشکند
بازوی کنترل پایینی جلو ممکن است هنگام رانندگی بشکند و بدون هشدار قبلی باعث از دست رفتن کنترل فرمان و افزایش خطر تصادف شود. به مالکان توصیه می‌شود تا زمان بازرسی و تعمیر احتمالی، رانندگی نکنند. نمایندگی‌ها بازوها را در صورت لزوم به‌رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است روی صفحه بماند
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث شود تصویر دوربین دید عقب پس از خارج کردن خودرو از دنده عقب همچنان روی صفحه نمایش باقی بماند که می‌تواند راننده را حواس‌پرت کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار صفحه نمایش رادیو را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد؛ به‌روزرسانی هوایی (OTA) نیز در دسترس است.
احتمال سایش هزارخارهای واحد انتقال قدرت و از دست رفتن نیروی محرکه
سایش هزارخارهای ورودی واحد انتقال قدرت ممکن است انتقال نیرو را متوقف کند و باعث از دست رفتن نیروی محرکه در هنگام حرکت یا از دست رفتن وضعیت پارک (Park) در حالت سکون شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به‌روزرسانی خواهند کرد تا در صورت خرابی هزارخار، پیشرانش از طریق چرخ‌های عقب حفظ شده و ترمز پارک برقی فعال شود.
دنده رک فرمان ممکن است بشکند
دنده رک فرمان ممکن است بشکند و باعث از دست رفتن کنترل فرمان و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها جعبه فرمان را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سنسورهای ضربه ممکن است خراب شوند
سنسورهای ضربه و شتاب ممکن است در تشخیص برخی تصادفات ناکام بمانند و باعث باز شدن نادرست کیسه هوا و افزایش خطر آسیب‌دیدگی شوند. نمایندگی‌ها سنسورهای آسیب‌دیده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
گیربکس ممکن است به حالت خلاص (نوتریال) برود
اگر کلاچ گیر کند، نرم‌افزار گیربکس ممکن است به حالت خلاص تغییر وضعیت دهد که باعث از دست رفتن نیروی محرکه و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار گیربکس را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
پیچ‌های اتصال صندلی سرنشین جلو ممکن است شل باشند
پیچ‌های شل اتصال صندلی سرنشین جلو می‌توانند اجازه دهند صندلی در هنگام تصادف حرکت کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را به صورت رایگان سفت خواهند کرد.
مجموعه آمپرها ممکن است از کار بیفتد
مجموعه آمپرها ممکن است از کار افتاده و زنگ‌های هشدار، پیام‌ها و نشانگرهایی را که اطلاعات را به راننده می‌رسانند، غیرفعال کند. نمایندگی‌ها مجموعه آمپرها را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کالیبراسیون جعبه‌دنده ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود
کالیبراسیون نامناسب جعبه‌دنده ممکن است باعث خاموش شدن خودرو شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها کنترل‌کننده جعبه‌دنده را با کالیبراسیون جدید به‌صورت رایگان فلش (برنامه‌ریزی مجدد) خواهند کرد.
بازوهای کنترل پایینی عقب ممکن است دچار خوردگی شده و بشکنند
خوردگی بیش از حد ممکن است باعث شکستن بازوهای کنترل پایینی عقب شود، کنترل خودرو را کاهش دهد و به‌طور بالقوه بدون هشدار قبلی باعث تصادف شود. هر دو بازو تعویض خواهند شد.
اتصالی کوتاه الکتریکی ممکن است باعث شتاب‌گیری کروز کنترل شود
اتصال کوتاه در خودرو ممکن است ارتباط گذرگاه CAN-C را قطع کند و هنگام فعال بودن کروز کنترل، درخواست گشتاور مثبت را ثابت نگه دارد؛ در نتیجه خودرو سرعت خود را حفظ می‌کند یا شتاب می‌گیرد. نرم‌افزار ماژول کنترل پیشرانه بررسی و در صورت نیاز دوباره برنامه‌ریزی خواهد شد.
ماژول کنترل پیشرانه ممکن است باعث خاموشی موتور شود
یک تراشه تنظیم‌کننده ولتاژ در ماژول کنترل پیشرانه ممکن است خراب شود و باعث خاموش شدن خودرو یا روشن نشدن آن شود. خاموش شدن موتور می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیستون‌های ترمز عقب ممکن است عملکرد ترمز را کاهش دهند
پوشش ناکافی روی پیستون‌های کالیپر ترمز عقب ممکن است باعث ایجاد حفره‌های گاز شود و عملکرد ترمز را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سیستم ترمز را به صورت رایگان هواگیری خواهند کرد.
احتمال شکستگی قفسه بلبرینگ نیم‌محور جلو
قفسه بلبرینگ نیم‌محور جلو سمت راست ممکن است بشکند که منجر به از دست رفتن انتقال قدرت یا حرکت خودرو در حالت پارک می‌شود. نمایندگی‌ها مجموعه نیم‌محور جلو سمت راست را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
جوش گیربکس ممکن است شکسته و انتقال قدرت به چرخ‌ها را متوقف کند
یک قطعه گیربکس که به طور نامناسب جوش داده شده است ممکن است مانع از رسیدن توان موتور به چرخ‌ها شود. اگر جوش شکسته شود، خودرو از حرکت می‌ایستد و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها گیربکس را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
خارهای سوپاپ جاافتاده یا درپوش میل‌سوپاپ معکوس ممکن است به موتور آسیب برسانند
خارهای ساق سوپاپ جاافتاده ممکن است به یک سوپاپ اجازه دهند داخل سیلندر بیفتد، یا یک درپوش میل‌سوپاپ که برعکس نصب شده ممکن است به یاتاقان آسیب برساند و باعث خرابی میل‌سوپاپ شود. آسیب یا خرابی موتور می‌تواند باعث خاموش شدن خودرو و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها قطعات آسیب‌دیده را بازرسی و تعمیر یا تعویض خواهند کرد، که این کار به صورت رایگان انجام می‌شود.
کروز کنترل ممکن است غیرفعال نشود
یک اتصال کوتاه در سیم‌کشی ممکن است مانع از غیرفعال شدن کروز کنترل شود، و باعث شود خودرو سرعت خود را حفظ کند یا شتاب بگیرد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را بررسی کرده و ماژول کنترل موتور یا پیشرانه را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
لوله سوخت ممکن است به داخل محفظه موتور نشت کند
لوله سوخت ممکن است بنزین را به داخل محفظه موتور نشت دهد. وجود سوخت در نزدیکی منبع احتراق می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها لوله را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کپسول آتش‌نشانی ممکن است مسدود شود یا نازل آن جدا شود
کپسول آتش‌نشانی ممکن است مسدود شود یا برای فعال‌سازی به نیروی بیش از حد نیاز داشته باشد؛ در برخی مدل‌ها، نازل آن ممکن است جدا شود که باعث آسیب دیدگی و غیرقابل استفاده شدن آن می‌شود. اگر کپسول در هنگام آتش‌سوزی عمل نکند، خطر آسیب‌دیدگی افزایش می‌یابد. مالکان می‌توانند برای دریافت کپسول جایگزین به تأمین‌کننده مراجعه کنند و این کار رایگان است.
محفظه ترک‌خورده پمپ روغن ممکن است باعث خاموشی موتور شود
یک محفظه پمپ روغن ترک‌خورده ممکن است باعث خرابی پمپ روغن شود، موتور را خاموش کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پمپ روغن را بازرسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
نبود اطلاعات لاستیک و رینگ روی برچسب
برچسب گواهی‌نامه فاقد اطلاعات اندازه لاستیک و رینگ است که ممکن است به نصب ترکیب نادرست و افزایش خطر تصادف منجر شود. برچسب اصلاح‌شده به‌صورت رایگان ارائه خواهد شد.
سیم‌کشی ترنس‌اکسل ممکن است باعث انتخاب دنده خلاص شود
پایانه‌های سیم‌کشی ترنس‌اکسل که به‌اندازه کافی پرس نشده‌اند ممکن است باعث شوند جعبه‌دنده دنده خلاص را انتخاب کند. نمایندگی‌ها ماژول‌های کنترل را دوباره برنامه‌ریزی می‌کنند و در صورت نیاز دسته‌سیم حسگر محدوده دنده را تعویض خواهند کرد.
احتمال سفت شدن نادرست بست‌های صندلی
سفت شدن نادرست بست‌های صندلی جلو یا عقب ممکن است بر ایمنی سرنشینان در هنگام تصادف تأثیر بگذارد. مجموعه‌های صندلی تحت تأثیر تعویض خواهند شد.
ایربگ زانوی راننده ممکن است به درستی باد نشود
جوش‌های نامناسب روی بادکننده ایربگ زانوی راننده ممکن است از باد شدن صحیح ایربگ جلوگیری کند و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کنترل‌های تنظیم ارتفاع چراغ جلو ممکن است معکوس کار کنند
پارامترهای نادرست تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو ممکن است باعث شود چراغ‌ها در جهت مخالف تنظیمات کلید حرکت کنند که می‌تواند بدون هشدار باعث تصادف شود. راه‌حل، برنامه‌ریزی مجدد پارامترها در ماژول کنترل بدنه است.
اتصالات صندلی ممکن است شل باشند
بست‌های شل صندلی ممکن است باعث حرکت صندلی‌های ردیف اول یا دوم شوند و خطر آسیب‌دیدگی سرنشین را در تصادف افزایش دهند. نمایندگی‌ها صندلی‌ها یا مجموعه صندلی‌ها را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
گیربکس ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای به حالت خلاص (Neutral) برود
پرس‌کاری ناکافی در سیم‌کشی گیربکس ممکن است باعث تعویض ناخواسته دنده به حالت خلاص شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول‌های کنترل پیشرانه و گیربکس را دوباره برنامه‌ریزی می‌کنند و در صورت نیاز دسته‌سیم حسگر محدوده ترانس‌اکسل را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
نیم‌محور چپ ممکن است بشکند
نیم‌محور چپ ممکن است بشکند و از محور محرک جدا شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نیم‌محور چپ را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
نیم‌محور راست ممکن است بشکند
نیم‌محور راست ممکن است بشکند و از محور محرک جدا شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نیم‌محور راست را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
نفوذ آب ممکن است باعث آتش‌سوزی ماژول درِ صندوق برقی شود
آب ممکن است وارد کانکتورهای ماژول درِ صندوق برقی شود و باعث خوردگی، مقاومت بالاتر، خرابی ماژول یا آتش‌سوزی گردد. این فراخوان نفوذ آب و خوردگی را بررسی می‌کند، برای جلوگیری از ورود بیشتر آب تعمیرات را انجام می‌دهد، قطعات خورده‌شده را تعویض می‌کند و یک محافظ آب نصب می‌نماید.
ایربگ جلو یا پیش‌کشنده کمربند ایمنی ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای عمل کند
یک نقص در یونیت کنترل مهار سرنشین ممکن است باعث شود ایربگ جلو یا پیش‌کشنده کمربند ایمنی به طور غیرمنتظره‌ای فعال شود. یونیت کنترل تعویض خواهد شد.
ماژول برقی درِ عقب ممکن است اتصال کوتاه کند
نفوذ آب ممکن است باعث اتصال کوتاه در ماژول برقی درِ صندوق عقب شود و باعث از کار افتادن آن گردد. خودروها از نظر نفوذ آب و خوردگی ماژول بررسی خواهند شد؛ در صورت لزوم تعمیرات، قطعات جایگزین و محافظ آب نصب خواهند شد.
آب ممکن است باعث اتصال کوتاه ماژول درِ صندوق عقب برقی شود
آب ممکن است وارد ماژول کنترل درِ صندوق عقب برقی شده و یک اتصال کوتاه با مقاومت بالا ایجاد کند که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها خوردگی را بررسی کرده، قطعات آسیب‌دیده را در صورت نیاز تعویض کرده، محافظ مایک را برداشته و ماژول را با یک محافظ ضدآب می‌پوشانند، به‌صورت رایگان.
سوئیچ قفل ایمنی کلاچ ممکن است اجازه استارت در دنده را بدهد
یک سوئیچ قفل ایمنی کلاچ معیوب ممکن است اجازه دهد موتور در حالی که گیربکس درگیر است و پال کلاچ فشرده نشده است، روشن شود که منجر به حرکت ناخواسته خودرو می‌شود. سوئیچ تعویض خواهد شد.
شلنگ تهویه مطبوع ممکن است با منیفولد اگزوز تماس پیدا کند
یک شلنگ تهویه مطبوع با مسیردهی نادرست ممکن است با منیفولد اگزوز تماس پیدا کند و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها شلنگ را بررسی کرده و هر شلنگ با مسیردهی نادرست را تعویض و به درستی نصب خواهند کرد.
استفاده از برف‌پاک‌کن‌ها روی شیشه خشک ممکن است به ماژول کنترل آسیب برساند
استفاده از برف‌پاک‌کن‌های جلو روی شیشه خشک ممکن است به ماژول کنترل بدنه آسیب برساند و باعث از کار افتادن برف‌پاک‌کن‌ها شود، دید را مختل کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها یک سیم اتصال به زمین برای محافظت از ماژول را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
نرم‌افزار رادیو ممکن است دسترسی غیرمجاز به سیستم‌های خودرو را فراهم کند
آسیب‌پذیری‌های نرم‌افزار رادیو ممکن است دسترسی از راه دور غیرمجاز و کنترل سیستم‌های خودرو را فراهم کند و خطر تصادف را افزایش دهد. به‌روزرسانی نرم‌افزار این آسیب‌پذیری را برطرف می‌کند؛ مالکان می‌توانند آن را از طریق یک درایو USB ارسالی یا دانلود شده نصب کنند یا از نمایندگی بخواهند که آن را نصب کند.
ماژول کنترل درِ صندوق عقب برقی ممکن است اتصال کوتاه کند
آب ممکن است وارد ماژول کنترل درِ صندوق عقب برقی شود و باعث اتصال کوتاه با مقاومت بالا شود که ممکن است منجر به آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها ماژول و کانکتورها را بازرسی کرده، یک واشر آب‌بندی را با یک پیچ جایگزین کرده و یک محافظ آب را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
ایربگ‌ها ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای باز شوند
ایربگ‌های پرده‌ای جانبی و صندلی ممکن است حین رانندگی به طور غیرمنتظره‌ای باز شوند و خطر صدمه یا تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل مهار سرنشین را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
کمک‌فنر تعلیق عقب ممکن است بشکند
یک کمک‌فنر عقب ممکن است در نقطه اتصال بشکند. این امر می‌تواند به سایر قطعات شاسی یا تعلیق، لوله ترمز عقب یا لاستیک آسیب برساند و خطر تصادف را افزایش دهد. کد تاریخ کمک‌فنر را بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض کنید.
باک سوخت ممکن است پس از تصادف از عقب نشت کند
تصادف از عقب ممکن است به باک سوخت آسیب برساند و باعث نشتی سوخت شود. اگر سوخت با یک منبع اشتعال برخورد کند، ممکن است حریق خودرو رخ دهد.
سیستم کروز کنترل ممکن است باعث ادامه شتاب‌گیری شود
پس از اینکه راننده در حالی که کروز کنترل تنظیم است، پدال گاز را فشار داده و رها می‌کند، خودرو ممکن است به طور خلاصه به شتاب‌گیری ادامه دهد. ماژول کروز کنترل تطبیقی با نرم‌افزار جدید برنامه‌ریزی مجدد خواهد شد.
کمک‌فنر عقب ممکن است جدا شود
جوشکاری ناکافی ممکن است باعث جدا شدن کمک‌فنر عقب شود و به طور بالقوه به قطعات شاسی یا لاستیک آسیب برساند یا عملکرد ترمز را کاهش دهد. آسیب به لاستیک یا کاهش ترمزگیری می‌توانند خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها کمک‌فنرهای عقب را بررسی کرده و موارد آسیب‌دیده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کروز کنترل تطبیقی ممکن است به طور مختصر به شتاب‌گیری ادامه دهد
هنگامی که کروز کنترل تطبیقی فعال است، خودرو ممکن است بلافاصله پس از اینکه راننده پدال گاز را رها کرد، به طور مختصر به شتاب‌گیری ادامه دهد. این شتاب‌گیری ناخواسته ممکن است خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول سیستم کمک‌راننده را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
پیک ولتاژ ممکن است ایربگ‌ها یا پیش‌کشنده کمربند ایمنی را فعال کند
افزایش ناگهانی ولتاژ در ماژول کنترل مهار سرنشین ممکن است ناخواسته ایربگ‌های جلو یا پیش‌کشنده کمربند ایمنی را فعال کند و به‌طور بالقوه باعث از دست رفتن کنترل خودرو شود. دسته‌سیم فیلتر روی ماژول نصب شود.
چراغ سوم ترمز الزامی وجود ندارد
خودرو فاقد چراغ سوم ترمز الزامی است، که می‌تواند دید آن را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. یک کیت تعمیر و دستورالعمل‌ها ارسال خواهد شد تا یک مکانیک واجد شرایط به انتخاب مالک بتواند تعمیر را به رایگان انجام دهد.
موتور برف‌پاک‌کن شیشه جلو ممکن است از کار بیفتد
موتور برف‌پاک‌کن ممکن است بدون هشدار از کار بیفتد، دید راننده را در برخی شرایط کاهش دهد و به‌طور بالقوه باعث تصادف شود. موتور تعویض خواهد شد.
اتصالی گوی‌مانند تعلیق جلو ممکن است جدا شود
از دست رفتن روان‌کننده از اتصالی گوی‌مانند تعلیق جلو ممکن است منجر به خوردگی، سایش و جدا شدن در هنگام رانندگی شود که از دست رفتن کنترل جهت خودرو را در پی دارد. بازوهای کنترلی بالایی تعلیق جلوی جدید نصب خواهند شد.
ویژگی‌های ایمنی الزامی خودرو با استانداردها مطابقت ندارند
خودرو با استانداردهای لازم برای کنترل‌ها و نمایشگرها، روشنایی، آینه‌ها، سیستم حفاظت در برابر سرقت، شناسایی خودرو، شیشه‌های برقی، لاستیک‌ها و رینگ‌ها، حفاظت سرنشینان و یکپارچگی سیستم سوخت مطابقت ندارد. یک نماینده اصلاحات لازم را در محل مالک انجام خواهد داد.
ماژول کنترل بی‌سیم ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود
ماژول کنترل بی‌سیم ممکن است از کار بیفتد و باعث شود موتور استارت نخورد یا خاموش شود. ماژول تعویض خواهد شد.
مفصل توپی سیستم تعلیق جلو ممکن است دچار خوردگی شده و جدا شود
آب ممکن است وارد مفاصل توپی سیستم تعلیق جلو شود که باعث خوردگی و احتمال جداسازی آن‌ها می‌گردد. مفاصل خورده‌شده تعویض شده و محافظ‌هایی برای جلوگیری از ورود آلودگی و آب نصب خواهند شد.
شلنگ وکیوم بوستر ترمز ممکن است دفرم یا مچاله شود
دفرم شدن شلنگ وکیوم بوستر ترمز می‌تواند نیروی کمکی ترمز را کاهش دهد و برای فشردن ترمزها به نیروی بیشتری نیاز باشد. شلنگ بازرسی شده، در صورت آسیب دیدن تعویض می‌گردد و مسیر آن برای جلوگیری از تماس با لوله بازیابی مایع خنک‌کننده تغییر داده می‌شود.
نشتی لوله وکیوم ممکن است نیروی کمکی ترمز را کاهش دهد
نشتی در لوله وکیوم ممکن است نیروی کمکی بوستر ترمز را کاهش دهد، به طوری که برای کار با پدال ترمز به نیروی بیشتری نیاز است. لوله بازرسی شده، در صورت آسیب دیدن تعویض می شود و مسیر آن تغییر می کند تا از تماس با سپر اگزوز جلوگیری شود.
لوله خلاء ترمز ممکن است ترک بخورد
لوله خلاء فولادی ممکن است ترک بخورد، که باعث کاهش عملکرد بوستر ترمز شده و برای توقف خودرو به نیروی بیشتری روی پدال نیاز دارد. این قطعه با یک شلنگ خلاء انعطاف پذیر جایگزین می شود.
دیسک‌های ترمز جلو ممکن است از توپی جدا شوند
خوردگی ممکن است باعث جدا شدن دیسک‌های ترمز جلو از توپی مرکزی شود، که باعث کشیده شدن خودرو به یک سمت و کاهش کارایی ترمز می‌گردد. دیسک‌ها بازرسی شده و در صورت نیاز هر دو با نسخه جدیدی تعویض خواهند شد.
قاب پنل ابزار ممکن است جدا شود
قاب پنل ابزار پایینی ممکن است به طور نادرست نصب شده باشد و جدا شود و راننده را حواس‌پرت کند. یک پنل تجدیدنظرشده با قلاب‌های سیمی نصب خواهد شد.
تجمع ضایعات در نزدیکی سیلندر ممکن است باعث آتش‌سوزی شود
طراحی منیفولد هوا و دود ممکن است باعث تجمع ضایعات در نزدیکی سیلندر شماره ۳ شود که این امر می‌تواند خطر آتش‌سوزی را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها برای جلوگیری از تجمع ضایعات در این قسمت، یک محافظ منیفولد نصب خواهند کرد.
دستورالعمل های اتصال صندلی کودک ممکن است وجود نداشته باشد
برخی از دفترچه‌های راهنمای مالک فاقد دستورالعمل‌ها و نمودارهای گام‌به‌گام برای اتصال بند صندلی کودک هستند، بنابراین ممکن است صندلی به خوبی مهار نشده و کودک در تصادف آسیب ببیند. مالکان یک ضمیمه دفترچه راهنما دریافت خواهند کرد.
ماژول کنترل ایربگ ممکن است دچار خوردگی شود
آب ممکن است ماژول کنترل ایربگ را دچار خوردگی کند که باعث روشن شدن چراغ هشدار یا باز شدن ایربگ‌ها بدون هشدار می‌شود. ماژول با یک نوع اصلاح‌شده تعویض خواهد شد.
دیسک‌های ترمز جلو ممکن است دچار خوردگی شده و جدا شوند
خوردگی شدید ممکن است توپی دیسک ترمز جلو را ضعیف کند، به سطح اصطکاکی اجازه جدا شدن دهد و اثربخشی ترمز را کاهش دهد. نمایندگی‌ها دیسک‌ها را با دیسک‌های مقاوم در برابر خوردگی تعویض خواهند کرد.
ماژول کنترل ایربگ ممکن است دچار خوردگی شود
آب یا نمک جاده در نزدیکی ماژول کنترل ایربگ می‌تواند باعث خوردگی شود، که چراغ هشدار را روشن می‌کند یا اجازه باز شدن ناخواسته ایربگ را می‌دهد. نمایندگی‌ها ماژول را تعویض کرده و به بالای تونل گیربکس منتقل می‌کنند.
احتمال زنگ‌زدگی و جداسازی دیسک‌های ترمز جلو
خوردگی شدید می‌تواند بخش توپی مرکزی دیسک ترمز جلو را ضعیف کند و به سطح اصطکاکی آن اجازه جدا شدن بدهد و اثربخشی ترمز را کاهش دهد. نمایندگی‌ها دیسک‌ها را با نمونه‌های مقاوم در برابر خوردگی تعویض خواهند کرد.
درجه باک ممکن است سطح نادرستی را نشان دهد
یک فرستنده معیوب باک سوخت ممکن است باعث شود نشانگر سوختی بیشتر از مقدار باقی‌مانده را نشان دهد، بنابراین در حالی که نشانگر هنوز سوخت را نشان می‌دهد، ممکن است خودرو متوقف شود. یک یونیت فرستنده با کیفیت تضمین‌شده نصب خواهد شد.
دیافراگم بوستر ترمز ممکن است پاره شود
دیافراگم بوستر ترمز ممکن است ترک بخورد یا پاره شود، که باعث کاهش نیروی کمکی ترمز و نیاز به فشار بیشتر روی پدال می‌شود. بوستر بازرسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
اتصالات کمربند ایمنی جلو ممکن است بیش از حد ضعیف باشند
اتصال کمربند شانه‌ای جلو ممکن است بیش از حد ضعیف باشد و در برخی تصادفات اجازه دهد کمربند از نقطه اتصال جدا شود. هر دو اتصال قابل تنظیم جلو تعویض خواهند شد.
پایه‌های کمربند ایمنی جلو ممکن است به درستی آبکاری حرارتی نشده باشند
حلقه‌های لنگر چرخان کمربند شانه‌ای جلو ممکن است به‌درستی عملیات حرارتی یا سخت‌کاری نشده باشند. در تصادف، سرنشینان ممکن است به‌درستی مهار نشوند و خطر آسیب جدی افزایش یابد. نمایندگی‌ها حلقه‌های چرخان کمربند شانه‌ای صندلی‌های جلو را تعویض خواهند کرد.
دیافراگم خلاء بوستر ترمز ممکن است پاره شود
دیافراگم خلاء بوستر ترمز می‌تواند ترک بخورد یا پاره شود، که بدون هشدار سرعت دور آرام موتور را افزایش داده و کمک‌قدرت ترمز را کاهش می‌دهد. نمایندگی‌ها کد تاریخ بوستر را بازرسی کرده و بوسترهای مشمول محدوده تولید مشکوک را تعویض خواهند کرد.
دیسک‌های ترمز جلو ممکن است دچار خوردگی شده و جدا شوند
خوردگی شدید می‌تواند توپی دیسک ترمز را تضعیف کند و اجازه دهد سطح سایش چدنی جدا شود، که اثربخشی ترمز را کاهش می‌دهد. نمایندگی‌ها دیسک‌های ترمز را با نمونه‌های دارای محافظت در برابر خوردگی تعویض خواهند کرد.
درجه سوخت ممکن است سوخت بیشتری را نسبت به میزان باقی‌مانده نشان دهد
فرستنده سطح سوخت ممکن است دقت خود را از دست بدهد و مقدار سوخت ذخیره را بیش از میزان واقعی نشان دهد. ممکن است سوخت خودرو تمام شود و خودرو متوقف شود؛ این موضوع خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها فرستنده را تعویض خواهند کرد.
جوش قاب جعبه فرمان ممکن است وجود نداشته باشد
نبود جوش در محل اتصال قاب جعبه فرمان می‌تواند تحت بارهای بالای فرمان منجر به شکستن پیچ‌های نصب یا ترک خوردن ریل قاب شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها وجود ترک را بررسی کرده، در صورت نیاز صفحات تقویتی اضافه می‌کنند یا یک شکاف ایجاد کرده و جوش مفقود را انجام می‌دهند.
مهارهای کمربند ایمنی عقب ممکن است در تصادف دوام نیاورند
مهارهای داخلی کمربند ایمنی عقب ممکن است نتوانند بار مورد نیاز را تحمل کنند و در نتیجه سرنشینان در تصادف به درستی مهار نشوند. نمایندگی‌ها یک واشر به هر کدام از اتصالات مهار کمربند ایمنی داخلی عقب اضافه خواهند کرد.
سایش عملگر ABS ممکن است بوستر ترمز را کاهش دهد
سایش بیش از حد در یونیت کنترل هیدرولیک ABS ممکن است به موتور پمپ آسیب برساند و باعث از کار افتادن ABS و کاهش بوستر ترمز در هنگام ترمزگیری شود. چراغ‌های هشدار مشکل را نشان خواهند داد؛ ترمزهای دستی به کارکرد خود ادامه می‌دهند. نمایندگی‌ها ABS را تست کرده و در صورت نیاز تعمیر خواهند کرد. پوشش قطعات ABS تمدید خواهد شد و هزینه‌های تعمیرات قبلی به مالکان بازپرداخت می‌شود.
اتصال فیوز دینام ممکن است جرقه بزند
بست‌های فیوز مدار دینام ممکن است به درستی محکم نشده باشند، که به جرقه زدن در اتصال اجازه داده و احتمالاً باعث آتش‌سوزی زیر کاپوت می‌شود. فیوز مرکز توزیع برق با یک لینک فیوز جایگزین خواهد شد.
اتصال فیوز دینام ممکن است بیش از حد داغ شود
بستن نادرست فیوز مدار دینام می‌تواند باعث ایجاد جرقه (قوس الکتریکی) و آتش‌سوزی در محفظه موتور شود. نمایندگی‌ها فیوز را با یک لینک فیوز (کابل فیوز) جایگزین کرده و هرگونه آسیب به مرکز توزیع برق را تعمیر خواهند کرد.
دکمه رهاسازی ترمز دستی ممکن است جدا شود
دکمه رهاسازی اهرم ترمز دستی ممکن است جدا شود و ترمز دستی را از کار بیندازد. ترمز ممکن است خودرو را نگه ندارد، که این امر می‌تواند منجر به حرکت ناخواسته خودرو شود. نمایندگی‌ها مجموعه اهرم را تعویض خواهند کرد.
ایربگ راننده ممکن است باز نشود
برخی از ماژول‌های ایربگ راننده فاقد اهرم مسلح‌کننده هستند که می‌تواند از باز شدن ایربگ در هنگام تصادف جلوگیری کند. نمایندگی‌ها ماژول‌ها را بررسی کرده و هر ماژولی را که فاقد اهرم است تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های لنگر کمربند ایمنی عقب ممکن است محکم نمانند
دو پیچ داخلی کمربند عقب ممکن است در لنگرهای کف خودرو به اندازه کافی رزوه نشده باشند و نتوانند بارهای سرنشین را در توقف ناگهانی یا تصادف تحمل کنند که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. آن‌ها را با پیچ‌های بلندتر تعویض کنید.
ذکر اندازه نادرست لاستیک روی برچسب گواهی
برچسب گواهی، حداقل اندازه لاستیکی را نشان می‌دهد که از لاستیک‌های نصب‌شده روی خودرو بزرگ‌تر است. نصب لاستیک‌های با اندازه نادرست روی رینگ می‌تواند باعث از دست رفتن کنترل شود. برچسب‌های گواهی صحیح برای نصب توسط مالکان ارائه خواهد شد.
احتمال خرابی شلنگ‌های ترمز یا بروز نقص در ترمز
آلودگی ممکن است فیلتر پمپ ABS را مسدود کند؛ یک شلنگ نشتی‌دار ممکن است باعث از دست رفتن روغن ترمز و خرابی رینگ فنری سیلندر اصلی شود؛ یا تماس لاستیک ممکن است به شلنگ ترمز جلو آسیب برساند. این خرابی‌ها می‌توانند ترمزگیری را مختل کنند یا فاصله توقف را افزایش دهند. راه‌حل این است که شلنگ فشار پایین ABS تعویض شود، سیلندر اصلی ترمز تعمیر اساسی شود، تداخل بررسی و تعمیر شود و در صورت نیاز شلنگ ترمز جلو تعویض گردد.
شیلنگ ترمز ضدقفل ممکن است جدا شود
یک شیلنگ فشار قوی که به درستی پرس نشده باشد ممکن است جدا شود و باعث از دست رفتن ترمز ضدقفل و سیستم کمکی ترمز، کاهش توان توقف و احتمال تصادف شود. نشت مایع در نزدیکی اگزوز داغ همچنین ممکن است باعث آتش‌سوزی در محفظه موتور شود. شیلنگ تعویض خواهد شد.
لوله ترمز ممکن است توسط شفت فرمان آسیب ببیند
یک لوله روغن ترمز ممکن است با شفت میانی فرمان تماس پیدا کرده و آسیب ببیند و باعث نشتی روغن و از دست رفتن جزئی ترمز شود. لوله جابجا خواهد شد و هرگونه لوله آسیب‌دیده تعویض خواهد شد.
لوله ترمز عقب ممکن است توسط ضربه‌گیر سیستم تعلیق له شود
در بیشترین میزان فشردگی سیستم تعلیق، ضربه‌گیر ممکن است با لوله ترمز عقب چپ تماس پیدا کرده و آن را له کند و در نتیجه فشار مایع را محدود و توانایی ترمزگیری را کاهش دهد. لوله‌ای با طراحی جدید که از تماس جلوگیری می‌کند نصب خواهد شد.
سنسور موقعیت دریچه گاز ممکن است باعث دور آرام بالا شود
یک سنسور موقعیت دریچه گاز معیوب ممکن است بلافاصله پس از استارت زدن باعث دور آرام متناوب و بالای موتور شود. خودرو ممکن است هنگام قرار گرفتن در دنده به‌طور غیرمنتظره‌ای شتاب بگیرد. سنسورها با نمونه‌هایی که سیگنال‌های صحیحی را به سیستم انژکتور سوخت ارسال می‌کنند، تعویض خواهند شد.
محفظه خلاء بوستر ترمز ممکن است نشتی دهد
ضربه به سپر ممکن است باعث نشتی محفظه خلاء بوستر ترمز شود، بوستر ترمز را ضعیف کرده و فاصله توقف را افزایش دهد. محفظه‌ها تعویض شده و یک قطعه محدودکننده جریان نصب خواهد شد.
پنجره درب صندوق عقب ممکن است پس از رها کردن کلید به بسته شدن ادامه دهد
اگر کلید فنری‌دار هنگام رها شدن به حالت خاموش برنگردد، پنجره درب صندوق عقب ممکن است به بسته شدن ادامه دهد و به کودک یا شخص دیگری آسیب برساند. کلید را در درب صندوق عقب خودروی بدون سرنشین رها نکنید. مکانیسم تعمیر خواهد شد تا از بازگشت صحیح کلید اطمینان حاصل شود.
مجموعه دریچه گاز ممکن است مانع از بازگشت پدال گاز به حالت دور آرام شود
یک دریچه گاز خارج از تلرانس ممکن است هنگام رها کردن پدال گاز، مانع از بازگشت آن به حالت دور آرام شود. دریچه‌های گاز مشکوک را تعویض کنید.
کروز کنترل ممکن است به طور ناپایدار عمل کند
ماژول کروز کنترل ممکن است باعث عملکرد ناپایدار کروز کنترل شود، که می‌تواند منجر به از دست رفتن کنترل و تصادف شود. ماژول را در صورت نیاز تعویض کنید.
شیلنگ سوخت ممکن است ساییده شده و نشت کند
یک پیچ‌مهره در بالای مانیفولد هوا ممکن است با شیلنگ رسانش سوخت تماس پیدا کرده و آن را بساید که به طور بالقوه باعث نشتی سوخت می‌شود. پیچ‌مهره برداشته خواهد شد و شیلنگ رسانش سوخت و مجموعه لوله در خودروهای با کارکرد مسافت‌شده تعویض خواهند شد.
اتصالات اهرم‌بندی فرمان ممکن است باعث ناهمراستایی شوند
اتصالات اهرم‌بندی فرمان ممکن است پس از اسیدکاری بیش از حد، خارج از تلرانس باشند که باعث ناهمراستایی فرمان و احتمالاً از دست رفتن تدریجی کنترل خودرو می‌شود. اتصالات خارج از تلرانس تعویض خواهند شد.
بوش کابل پدال گاز ممکن است جدا شود
بوش کابل پدال گاز ممکن است از اهرم گاز جدا شود که منجر به از دست رفتن کنترل موتور و بازگشت موتور به حالت دور آرام می‌شود. براکت پدال گاز و مجموعه‌های اهرمی تعویض خواهند شد.
اتصال خط سوخت ممکن است جدا شود
اتصال لوله سوخت که به‌درستی وصل نشده ممکن است جدا شود و بنزین نشت کند. اگر سوخت به منبع اشتعال برسد، ممکن است آتش‌سوزی یا انفجار رخ دهد. اتصال در صورت نیاز دوباره وصل خواهد شد.
ماژول پدال گاز ممکن است محکم نشده باشد
راه حل این است که نمایندگی در صورت نیاز ماژول را بدون هزینه به درستی محکم خواهد کرد.
اتصال شفت فرمان ممکن است لغزش داشته باشد
یک پیچ سفت‌نشده به درستی ممکن است به اتصال شفت فرمان اجازه لغزش دهد و مانع از رسیدن حرکات فرمان به جعبه فرمان شود. خودرو بررسی شده و در صورت نیاز پیچ نیشگون بالایی بدون هزینه سفت خواهد شد.
محور پینیون دیفرانسیل ممکن است چرخ‌های عقب را قفل کند
یک محور پینیون دیفرانسیل معیوب ممکن است با دنده پینیون محرک تماس پیدا کرده و چرخ‌های عقب را قفل کند. محور پینیون و بست‌ها و احتمالاً دنده پینیون بدون هیچ‌گونه هزینه‌ای تعویض خواهند شد.
پیچ‌های سیستم فرمان ممکن است شل باشند
پیچ‌های سیستم فرمان ممکن است به‌طورر صحیح سفت نشده باشند. گشتاور آن‌ها بررسی خواهد شد، پیچ‌ها سفت خواهند شد و زاویه چرخ‌های جلو در صورت نیاز بدون هزینه برای مالکان تنظیم خواهد شد.
برینگ اکسل عقب ممکن است خراب شود
مونتاژ نادرست اکسل عقب ممکن است باعث خرابی برینگ و جدا شدن اکسل عقب و چرخ شود. دیفرانسیل و اکسل‌ها بازرسی شده و در صورت نیاز، بدون هزینه تعویض خواهند شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.