فراخوان‌های Jaguar XK
۲۲ فراخوان رسمی ایمنی برای Jaguar XK، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
چراغ‌های پارک جلو ممکن است خاموش شوند
چراغ‌های پارک جلو ممکن است پس از حدود ۵ دقیقه خاموش شوند، دید خودرو را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار کنترل چراغ‌ها را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
چراغ‌های پارک ممکن است زودتر خاموش شوند
چراغ‌های کوچک جلویی که به عنوان چراغ پارک استفاده می‌شوند ممکن است پس از مدتی به جای روشن ماندن تا زمان تخلیه کامل باتری، خاموش شوند. نرم‌افزار به‌روزرسانی خواهد شد.
فقدان فشار باد لاستیک زاپاس روی برچسب اطلاعات
برچسب لاستیک، فشار باد تورم لاستیک زاپاس را ذکر نکرده است. اگر لاستیک زاپاس کم‌باد باشد، ممکن است دچار خرابی شده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها خودرو را بررسی کرده و برچسب اصلاح‌شده‌ای را که شامل اندازه و فشار لاستیک است، به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
میل رابط toe عقب ممکن است از زیرشاسی جدا شود
پس از رانندگی تهاجمی طولانی‌مدت، میل رابط toe عقب ممکن است از زیرشاسی عقب جدا شود و پایداری و کنترل جهتی خودرو را مختل کند و خطر تصادف را افزایش دهد. مجموعه مهره و واشر میل رابط toe عقب با قطعات اصلاح‌شده تعویض خواهد شد.
میله‌های تنظیم چرخ عقب ممکن است جدا شوند
میله‌های تنظیم چرخ عقب ممکن است از زیربندی عقب جدا شده و پایداری خودرو و کنترل جهتی را کاهش دهند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها مجموعه مهره و واشر میله تنظیم چرخ عقب را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کلید سقف ممکن است شیشه‌های برقی را فعال کند
کلید کنسول سقف ممکن است هنگام باز یا بسته شدن سقف، شیشه‌های برقی را فعال کند، اما نتواند آن‌ها را برای بستن به پایین حرکت دهد. شیشه ممکن است بازو یا انگشت را گیر بیندازد یا به آن آسیب برساند. نمایندگی‌ها کنسول سقف را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
لوله‌های هیدرولیک فرمان ممکن است نشت مایع داشته باشند
خوردگی ممکن است سوراخ‌هایی در لوله‌های هیدرولیک فرمان ایجاد کند و به مایع اجازه نشت دهد. اگر با سطوح داغ تماس پیدا کند، ممکن است آتش‌سوزی رخ دهد. لوله‌های آسیب‌دیده تعویض خواهند شد.
لوله‌های فرمان هیدرولیک ممکن است دچار خوردگی و نشتی شوند
خوردگی ممکن است سوراخ‌های ریزی در لوله‌های فرمان هیدرولیک ایجاد کند و باعث نشت روغن و از دست رفتن نیروی کمکی فرمان شود. روغن نشت‌کرده ممکن است روی سطح داغ یا نزدیک منبع اشتعال مشتعل شود و آتش‌سوزی ایجاد کند. نمایندگی‌ها لوله‌ها را با قطعاتی مطابق الزامات محافظت در برابر خوردگی و به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
موتور ممکن است به دلیل کمبود سوخت خاموش شود
رله پمپ بنزین ممکن است پس از استارت زدن روشن نماند، بنابراین موتور ممکن است سوخت کافی دریافت نکند و خاموش شود. نرم‌افزار خودرو برای نگه داشتن رله در حالت روشن در هنگام کارکرد موتور به‌روزرسانی خواهد شد.
پمپ بنزین ممکن است پس از استارت روشن نشود
رله پمپ سوخت ممکن است پس از روشن شدن موتور فعال نشود و سوخت کافی به موتور نرسد. موتور ممکن است با هشدار اندک بد کار کند و خاموش شود و به‌طور بالقوه باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار اصلاح‌شده را به‌صورت رایگان نصب خواهند کرد.
احتمال عدم نمایش هشدارهای فشار باد لاستیک
هشدارهای سیستم پایش فشار باد لاستیک غیرفعال شده بودند، بنابراین چراغ هشدار کم‌فشار و پیام مربوطه ممکن است ظاهر نشوند. کاهش باد شناسایی‌نشده می‌تواند به خرابی لاستیک و تصادف منجر شود. نمایندگی‌ها تنظیمات خودرو را برای فعال کردن هشدارها به صورت رایگان به‌روزرسانی می‌کنند.
ایربگ سمت راننده ممکن است در صورت نیاز عمل نکند
در خودروهای فرمان‌راست، سیستم ممکن است صندلی راننده را خالی تشخیص دهد و در صورت نیاز، ایربگ سمت راننده را باز نکند. ماژول کنترل مجدداً پیکربندی خواهد شد.
شلنگ وکیوم ترمز ممکن است ذوب شود
یک شلنگ وکیوم ترمز با مسیردهی نادرست ممکن است با سیستم اگزوز تماس پیدا کرده و ذوب شود، که باعث از دست رفتن بوستر ترمز و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها مسیر شلنگ را بررسی و تنظیم خواهند کرد، و در صورت آسیب‌دیدگی، شلنگ را تعویض خواهند نمود.
پدال گاز ممکن است به متوقف‌کننده خود گیر کند
بازوهای پدال گاز که به‌نادرستی مونتاژ شده‌اند ممکن است فاصله آن‌ها را با پدال ترمز کاهش دهند و احتمال فشرده شدن هم‌زمان هر دو پدال را افزایش دهند. پدال گاز ممکن است به متوقف‌کننده خود گیر کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه را بررسی کرده و پدال را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
گیربکس اتوماتیک ممکن است به طور غیرمنتظره دنده عقب را انتخاب کند
فشار پایین روغن یا چسبیدن سوپاپ ممکن است باعث شود گیربکس در حالی که خودرو در حالت D (حرکت) متوقف است، دنده عقب را انتخاب کند؛ همچنین اگر فشار روغن گیربکس از دست برود، ممکن است هنگام حرکت به جلو نیز دنده عقب درگیر شود. ماژول انتخاب‌گر دنده دوباره برنامه‌ریزی خواهد شد.
گیربکس اتوماتیک ممکن است به‌طور غیرمنتظره‌ای به دنده عقب برود
با انتخاب دنده جلو، گیربکس ممکن است بدون هشدار در حالی که خودرو متوقف است یا به جلو حرکت می‌کند، به دنده عقب برود و به‌طور بالقوه باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها ماژول کنترل گیربکس را دوباره برنامه‌ریزی خواهند کرد.
دستورالعمل‌های تنظیم چراغ‌های جلو وجود ندارد
بدون دستورالعمل‌های تنظیم مناسب، چراغ‌های جلو ممکن است به طور نادرست تنظیم شوند، که روشنایی جاده را کاهش داده یا خیرگی را برای رانندگان روبرو افزایش می‌دهد. مالکان یک ضمیمه با دستورالعمل‌ها دریافت خواهند کرد.
گیربکس اتوماتیک ممکن است در سرعت‌های پایین قفل کند
گیربکس اتوماتیک ممکن است در سرعت‌های زیر ۱۵ مایل بر ساعت قفل کند. نمایندگی‌ها یک جعبه‌دنده جدید با کیفیت تضمین‌شده نصب خواهند کرد.
دندانه‌های چرخ‌دنده گیربکس ممکن است بشکنند
ترک‌های ریز در یک یا چند دندانه چرخ‌دنده گیربکس ممکن است به شکستگی منجر شوند و گیربکس را در سرعت‌های کمتر از 15 MPH قفل کنند. نمایندگی‌ها گیربکس اتوماتیک را تعویض خواهند کرد.
مهره براکت کابل دریچه گاز ممکن است جابه‌جا شود
مهره براکت تنظیم‌کننده کابل دریچه گاز می‌تواند از جای خود خارج شود و حتی زمانی که پدال گاز کاملاً فشرده شده است، میزان باز شدن دریچه گاز را محدود کند. نمایندگی‌ها سیستم کابل دریچه گاز را بازرسی و اصلاح خواهند کرد.
رینگ نگهدارنده شفت خروجی دیفرانسیل ممکن است جابه‌جا شود
رینگ نگهدارنده روی شفت خروجی دیفرانسیل سیستم تعلیق عقب ممکن است تحت شرایط رانندگی شدید جابجا شود. نمایندگی‌ها رینگ‌ها را بازرسی کرده و هر موردی را که با الزامات مشخص‌شده نصب مطابقت نداشته باشد، تعویض می‌کنند.
شفت خروجی دیفرانسیل عقب ممکن است جدا شود
خارهای نگهدارنده ممکن است از جای خود خارج شوند و به شفت خروجی دیفرانسیل عقب اجازه جدا شدن بدهند. در این صورت ممکن است سیستم تعلیق عقب در آن سمت فرو بریزد که باعث از دست رفتن کنترل و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها شماره سریال دیفرانسیل را بازرسی کرده و قطعات لازم را تعمیر یا تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.