فراخوان‌های Jaguar XJS

۱۲ فراخوان رسمی ایمنی برای Jaguar XJS، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. مهره‌های انتهای میله تعادل ممکن است شل شوند

    تاریخ اعلام: ۸ آذر ۱۳۷۳سال‌های مدل 1994فراخوان DVSA R/1994/085۱۴۰ خودرو مشمول

    مهره‌های نگهدارنده ممکن است گشتاور خود را از دست داده و شل شوند. آن‌ها با مهره‌های دارای کیفیت تضمین‌شده جایگزین خواهند شد.

  2. کمربند ایمنی اتوماتیک ممکن است گیر کرده یا بشکند

    تاریخ اعلام: ۱۰ آبان ۱۳۷۲سال‌های مدل 1987–1989کارزار NHTSA شماره 93V179000۵۲٬۱۰۲ خودرو مشمول

    قرقره کمربند می‌تواند وینچ موتوری را قفل کند و مانع از باز شدن کمربند شود یا باعث گیر کردن، گره خوردن یا شکستن آن یا جدا شدن زبانه آن شود. ممکن است سرنشینان قادر به استفاده از کمربند نباشند و خطر آسیب‌دیدگی افزایش یابد. در صورت بروز این مشکل یا سابقه وقوع آن، سیستم تعمیر خواهد شد.

  3. شلنگ فرمان برقی ممکن است نشت کند

    تاریخ اعلام: ۳۰ اردیبهشت ۱۳۷۱سال‌های مدل 1990فراخوان DVSA R/1992/019۱۲۸ خودرو مشمول

    روغن ممکن است از محل پرس شلنگ پرفشار فرمان برقی نشت کند و باعث از دست رفتن سیستم کمکی فرمان شود. این شلنگ با یک نمونه دارای کیفیت تضمین‌شده جایگزین خواهد شد.

  4. سیم احتراق ممکن است به شلنگ‌های انژکتور سوخت آسیب برساند

    تاریخ اعلام: ۳ بهمن ۱۳۷۰سال‌های مدل 1989–1991کارزار NHTSA شماره 92V009000۱۱٬۰۰۰ خودرو مشمول

    سیم کویل احتراق ممکن است به شلنگ انژکتور سوخت نزدیک شده و باعث ترک خوردن یا پاره شدن شلنگ‌ها شود. نشت سوخت در محفظه موتور در صورت رسیدن به منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. سیم‌های احتراق کوتاه‌تر و در صورت نیاز، انژکتور و شلنگ تعویض خواهند شد.

  5. دسته‌سیم موتور ممکن است ساییده شود

    تاریخ اعلام: ۱۹ شهریور ۱۳۷۰سال‌های مدل 1992کارزار NHTSA شماره 91V155000۷۰۰ خودرو مشمول

    دسته‌سیم موتور ممکن است با صفحه محافظ شیر انبساط تهویه مطبوع برخورد کرده و ساییده شود که باعث اتصال کوتاه و احتمال خاموش شدن موتور می‌شود. صفحه محافظ را برای جلوگیری از تماس با دسته‌سیم جابجا کنید.

  6. باک سوخت ممکن است تضعیف شود و نشت کند

    تاریخ اعلام: ۱۱ تیر ۱۳۶۹سال‌های مدل 1983–1990کارزار NHTSA شماره 90V123000۳۵٬۰۰۰ خودرو مشمول

    فشار بیش از حد بخار سوخت ممکن است باک را به مرور زمان ضعیف کند و باعث نشتی شود که اگر سوخت به منبع جرقه برسد، می‌تواند منجر به آتش‌سوزی شود. یک سیستم تخلیه بخار سوخت اصلاح‌شده برای جلوگیری از تجمع فشار نصب خواهد شد.

  7. کروز کنترل ممکن است غیرفعال نشود

    تاریخ اعلام: ۱ اسفند ۱۳۶۸سال‌های مدل 1983–1990کارزار NHTSA شماره 90V035000۳۲٬۷۴۹ خودرو مشمول

    خاک ممکن است وارد شیرهای کنترل‌شده الکترونیکی در عملگر کروز کنترل شود و مانع از غیرفعال شدن کروز کنترل در شرایط عادی شود که به‌طور بالقوه باعث از دست رفتن کنترل و تصادف می‌شود. عملگر تعویض شده و یک شیر تخلیه خلاء اضافی نصب خواهد شد.

  8. فشار بخار سوخت ممکن است باک را ضعیف کند

    تاریخ اعلام: ۱۹ مهر ۱۳۶۸سال‌های مدل 1986–1988کارزار NHTSA شماره 89V168000۱٬۹۹۴ خودرو مشمول

    فشار بیش از حد بخار سوخت می‌تواند باعث بوی بنزین شود و به مرور زمان باک را ضعیف کرده و باعث نشتی شود. اگر سوخت به منبع احتراق برسد، ممکن است آتش‌سوزی رخ دهد. اجزای اصلاح‌شده سیستم تصفیه بخار نصب خواهند شد.

  9. آب‌بندهای مخزن سوخت ممکن است نشت کنند

    تاریخ اعلام: ۱۸ شهریور ۱۳۶۶سال‌های مدل 1987کارزار NHTSA شماره 87V142000۱۳۳ خودرو مشمول

    آب‌بندهای پایینی درجه مخزن سوخت ممکن است خراب شوند و به بنزین اجازه دهند به داخل محفظه مخزن و احتمالاً کابین سرنشینان نشت کند. بخارات بنزین می‌توانند مشتعل شده و باعث آتش‌سوزی یا انفجار شوند. راه‌حل، تعویض مجموعه پایینی مخزن سوخت است.

  10. دسته سیم ممکن است اتصالی کرده و باعث آتش‌سوزی شود

    تاریخ اعلام: ۱۲ اسفند ۱۳۶۵سال‌های مدل 1986–1987کارزار NHTSA شماره 87V025000۲۳ خودرو مشمول

    یک دسته سیم محفظه عقب که به طور نادرست نصب شده است ممکن است اتصالی کوتاه کرده و باعث آتش‌سوزی الکتریکی شود. دسته سیم را مجدداً مسیردهی کنید و هرگونه سیم‌کشی ساییده یا آسیب‌دیده را اصلاح کنید.

  11. سیستم تزریق سوخت ممکن است نشت کند

    تاریخ اعلام: ۱۲ تیر ۱۳۶۴سال‌های مدل 1983–1985کارزار NHTSA شماره 85V087000۱۰٬۰۰۰ خودرو مشمول

    سوخت ممکن است از سیستم تزریق، به‌ویژه در اتصالات شیلنگ و بست، نشت کند. اگر به منبع اشتعال برسد، ممکن است آتش‌سوزی رخ دهد. یک سیستم تحویل سوخت طراحی‌شده مجدد بدون بست‌های شیلنگ سوخت نصب خواهد شد.

  12. اتصالات ریل سوخت ممکن است نشت کنند

    تاریخ اعلام: ۲۹ آذر ۱۳۶۲سال‌های مدل 1983کارزار NHTSA شماره 83V135000۳٬۵۰۰ خودرو مشمول

    عدم‌هم‌راستایی و تغییرات دما ممکن است باعث خرودی و نشتی سوخت در دو اتصال اصلی ریل سوخت شود. ریل دو تکه با طراحی تک‌پارچه جایگزین خواهد شد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Jaguar XJS