فراخوان‌های Jaguar I-Pace

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

• ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
• بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد گرم شود

   تاریخ اعلام: ۱۵ اسفند ۱۴۰۴سال‌های مدل 2017–2021فراخوان DVSA R/2026/052دروازه ایمنی اتحادیه اروپا SR/01468/26۱۶٬۲۹۱ خودرو مشمول

   باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد گرم شود و باعث دود یا آتش‌سوزی شود. به عنوان یک تعمیر موقت، نرم‌افزار حداکثر شارژ را به ۹۰ درصد محدود می‌کند تا در این فاصله یک راه حل دائمی توسعه داده شود.

2. باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد گرم شود

   تاریخ اعلام: ۱۶ بهمن ۱۴۰۴سال‌های مدل 2020–2021کارزار NHTSA شماره 26V067000۲٬۲۷۸ خودرو مشمول

   باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد گرم شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. تا زمان تعمیر، خودرو را در فضای باز و به دور از سازه‌ها پارک و شارژ کنید و شارژ را به ۹۰ درصد محدود کنید. یک نمایندگی یا به‌روزرسانی از راه دور، شارژ را به عنوان تعمیر موقت به ۹۰ درصد محدود خواهد کرد. تعمیرات رایگان است؛ راه حل نهایی در حال توسعه است.

3. باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد گرم شود

   تاریخ اعلام: ۲۲ آذر ۱۴۰۳سال‌های مدل 2019کارزار NHTSA شماره 24V927000۸۵ خودرو مشمول

   باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد گرم شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. مالکان باید خودرو را در فضای باز و به دور از سازه‌ها پارک و شارژ کنند و شارژ را به ۸۰ درصد محدود نمایند. نمایندگی‌ها به عنوان تعمیر موقت، نرم‌افزار ماژول کنترل انرژی باتری را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد؛ و به عنوان تعمیر نهایی، خودروها بازخرید خواهند شد.

4. باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد داغ شود

   تاریخ اعلام: ۲ شهریور ۱۴۰۳سال‌های مدل 2019کارزار NHTSA شماره 24V633000۲٬۷۶۰ خودرو مشمول

   باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد داغ شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. تا زمانی که تعمیر کامل نشده است، خودرو را در بیرون و به دور از سازه‌ها پارک و شارژ کنید و شارژ را به ۸۰ درصد محدود کنید. نمایندگی‌ها به عنوان یک تعمیر موقت، نرم‌افزار ماژول کنترل انرژی باتری را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

5. باتری پیشران ممکن است بیش از حد گرم شود

   تاریخ اعلام: ۲۷ فروردین ۱۴۰۳سال‌های مدل 2018–2019فراخوان DVSA R/2024/120۲۶۴ خودرو مشمول

   مشکلات فنی در سلول‌های باتری پیشران ممکن است به افزایش خطر اضافه‌بار حرارتی کمک کند. بسته باتری با یک نمونه جدید تعویض خواهد شد یا خودرو از مشتری پس گرفته می‌شود.

6. اتصالات شمش مسی باتری ممکن است شل باشند

   تاریخ اعلام: ۱ فروردین ۱۴۰۳سال‌های مدل 2018–2024فراخوان DVSA R/2024/034۹ خودرو مشمول

   اتصالات شمش مسی الکتریکی ماژول باتری ممکن است ایمن نباشند. آن‌ها بازرسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهند شد.

7. باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد داغ شود

   تاریخ اعلام: ۱۷ اسفند ۱۴۰۲سال‌های مدل 2019–2020کارزار NHTSA شماره 24V183000۲۵۸ خودرو مشمول

   در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.

   باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد داغ شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها باتری را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

8. چراغ راهنما ممکن است در صورت خرابی هشداری ندهد

   تاریخ اعلام: ۳ اسفند ۱۴۰۲سال‌های مدل 2021–2024کارزار NHTSA شماره 24V134000۲٬۰۱۵ خودرو مشمول

   اگر چراغ راهنما از کار بیفتد، ممکن است سرعت چشمک‌زدن آن تغییر نکند تا به راننده هشدار دهد. از کار افتادن چراغ‌های عقب ممکن است توسط سایر رانندگان دیده نشود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار خودرو را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

9. اتصالات شین (باس‌بار) باتری ممکن است شل باشند

   تاریخ اعلام: ۱۹ بهمن ۱۴۰۲سال‌های مدل 2019–2020کارزار NHTSA شماره 24V086000۲ خودرو مشمول

   اتصالات ماژول باتری ممکن است ایمن نباشند، که اجازه ایجاد جرقه الکتریکی در شین ها را داده و خطر آتش سوزی را افزایش می دهد. نمایندگی ها اتصالات را بازرسی و تعمیر کرده و اجزای آسیب دیده را در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

10. باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد گرم شود

    تاریخ اعلام: ۱۹ بهمن ۱۴۰۲سال‌های مدل 2019–2020کارزار NHTSA شماره 24V085000۱۰۰ خودرو مشمول

    در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.

    باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد گرم شود و خطر آتش سوزی را افزایش دهد. نمایندگی نرم افزار ماژول کنترل انرژی باتری را به صورت رایگان بروزرسانی خواهد کرد. تا زمان تعمیر و به مدت ۳۰ روز پس از آن، در فضای باز و دور از سازه ها پارک و شارژ کنید.

11. ترک پانل تونل کف ممکن است بر مهار صندلی تأثیر بگذارد

    تاریخ اعلام: ۱۸ بهمن ۱۴۰۲سال‌های مدل 2023فراخوان DVSA R/2024/023۷۰ خودرو مشمول

    یک ترک در پانل تقویتی تونل کف ممکن است گسترش یافته و بر استحکام مهار صندلی تأثیر بگذارد. در صورت وجود ترک، سوراخی در هر انتهای آن ایجاد شده و یک صفحه آلومینیومی اضافی نصب خواهد شد.

12. نرم‌افزار باتری ممکن است خطر اضافه‌بار حرارتی را پایش نکند

    تاریخ اعلام: ۹ آبان ۱۴۰۲سال‌های مدل 2017–2023فراخوان DVSA R/2023/297۳۷۴ خودرو مشمول

    تعمیر قبلی ممکن است نرم‌افزار صحیح را نصب نکرده باشد و خطر اضافه‌بار حرارتی باتری را به همراه داشته باشد. نرم‌افزار ماژول کنترل انرژی باتری برای پایش وضعیت عملکرد بسته باتری به‌روزرسانی خواهد شد.

13. باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد گرم شود

    تاریخ اعلام: ۲۷ مهر ۱۴۰۲سال‌های مدل 2019–2023کارزار NHTSA شماره 23V709000۵۰۱ خودرو مشمول

    در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.

    یک تعمیر قبلی ممکن است به درستی تکمیل نشده باشد و به باتری ولتاژ بالا اجازه دهد بیش از حد گرم شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل باتری را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

14. بخاری مایع خنک‌کننده ولتاژ بالا ممکن است از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۲۰ مهر ۱۴۰۲سال‌های مدل 2020–2022فراخوان DVSA R/2023/227۱۵ خودرو مشمول

    بخاری مایع خنک‌کننده ولتاژ بالا ممکن است از کار بیفتد و شیشه جلو را بدون قابلیت یخ‌زدایی باقی بگذارد. بخاری را تعویض کنید.

15. بخاری مایع خنک‌کننده ممکن است نتواند شیشه جلو را یخ‌زدایی کند

    تاریخ اعلام: ۵ مرداد ۱۴۰۲سال‌های مدل 2021–2022کارزار NHTSA شماره 23V518000۶۶۸ خودرو مشمول

    بخاری مایع خنک‌کننده ولتاژ بالا ممکن است در یخ‌زدایی شیشه جلو ناکام بماند، که دید راننده را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها بخاری را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

16. باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد گرم شود

    تاریخ اعلام: ۲۹ خرداد ۱۴۰۲سال‌های مدل 2017–2023فراخوان DVSA R/2023/154۲۶٬۱۳۷ خودرو مشمول

    مجموعه باتری ولتاژ بالا ممکن است دچار اضافه‌بار حرارتی شود و احتمالاً باعث آتش‌سوزی یا دود شود و خطر آسیب به سرنشینان یا دیگران و همچنین خسارت مالی را افزایش دهد. نرم‌افزار کنترل باتری برای پایش شرایطی که ممکن است به اضافه‌بار حرارتی منجر شوند، به‌روزرسانی خواهد شد.

17. باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد گرم شود

    تاریخ اعلام: ۴ خرداد ۱۴۰۲سال‌های مدل 2019–2024کارزار NHTSA شماره 23V369000۶٬۴۲۲ خودرو مشمول

    در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.

    باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد گرم شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. به مالکان توصیه می‌شود تا زمان تکمیل تعمیر، خودرو را در بیرون و دور از سازه‌ها پارک و شارژ کنند. نمایندگی نرم‌افزار باتری را به‌روزرسانی می‌کند، یا یک به‌روزرسانی از طریق هوا (OTA) ارائه می‌شود، و ماژول‌های باتری در صورت لزوم به صورت رایگان تعویض خواهند شد.

18. باتری خودروی برقی ممکن است داغ کند

    تاریخ اعلام: ۲۳ فروردین ۱۴۰۲سال‌های مدل 2018–2020فراخوان DVSA R/2023/065۹ خودرو مشمول

    باتری فرسوده خودروی برقی ممکن است در معرض خطر بیشتر اضافه‌بار حرارتی قرار گیرد و در موارد شدید باعث آتش‌سوزی خودرو شود. باتری کششی و قطعات مرتبط تعویض خواهند شد.

19. صدای هشدار عابر پیاده ممکن است خیلی آرام باشد

    تاریخ اعلام: ۶ بهمن ۱۴۰۱سال‌های مدل 2021–2022کارزار NHTSA شماره 23V030000۱٬۰۷۲ خودرو مشمول

    خودرو ممکن است در حالت توقف یا دنده عقب، صدای هشدار کافی برای عابران پیاده تولید نکند. عابران پیاده ممکن است متوجه خودرو نشوند و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار آمپلی‌فایر صدا را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

20. بست های قاب صندلی جلوی سمت راست ممکن است گم شده باشند

    تاریخ اعلام: ۸ اسفند ۱۳۹۸سال‌های مدل 2019فراخوان DVSA R/2020/041دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/00377/20۱۲ خودرو مشمول

    بست های روی قاب صندلی جلوی سمت راست ممکن است گم شده باشند یا به طور نادرست مونتاژ شده باشند. صندلی جلوی سمت راست تعویض خواهد شد.

21. قاب صندلی سرنشین ممکن است فاقد بست باشد

    تاریخ اعلام: ۲۴ بهمن ۱۳۹۸سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 20V082000۱ خودرو مشمول

    نبود بست‌ها ممکن است باعث شود قاب صندلی سرنشین آن‌قدر ضعیف باشد که نتواند سرنشین را در تصادف به‌درستی مهار کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه صندلی جلوی سرنشین را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

22. سیستم ترمز اصطکاکی ممکن است با الزامات مطابقت نداشته باشد

    تاریخ اعلام: ۳۰ اردیبهشت ۱۳۹۸سال‌های مدل 2017–2019فراخوان DVSA R/2019/140دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/0887/19۳٬۰۹۹ خودرو مشمول

    خودروها ممکن است با مقررات ترمز EU 13H مطابقت نداشته باشند. راه حل، نصب یک بروزرسانی نرم‌افزاری است.

23. خرابی ترمز احیاکننده ممکن است باعث تأخیر در کاهش سرعت شود

    تاریخ اعلام: ۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۸سال‌های مدل 2019–2020کارزار NHTSA شماره 19V351000۳٬۰۸۳ خودرو مشمول

    در صورت خرابی سیستم ترمز احیاکننده، ممکن است کاهش سرعت خودرو بیشتر طول بکشد، که مسافت توقف و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد تا این تأخیر کاهش یابد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.