Jaguar I-Pace first generation
Jaguar I-Pace first generation (2018–2025): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخه‌های ۲۳ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، ایالات متحده، و کانادا.
کدهای مدل: X590
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکی‌پدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۴٬۶۹۰ mm RDW | ۴٬۶۸۰ mm TC | ۴٬۶۸۲ mm |
| عرض | ۱٬۹۰۰ mm RDW | ۲٬۰۱۰ mm TC | ۱٬۸۹۵–۲٬۱۳۹ mm |
| ارتفاع | ۱٬۵۷۰ mm RDW | ۱٬۵۷۰ mm TC | ۱٬۵۶۵ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۹۹۰ mm RDW | ۲٬۹۹۰ mm TC | ۲٬۹۹۰ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۶۴۱ mm ASTRA | ۱٬۶۴۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۶۵۶–۱٬۶۶۱ mm ASTRA | ۱٬۶۴۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدک‌کشی | |||
| وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار | ۲٬۱۴۴ kg RDW | ۲٬۲۰۸ kg TC | ۲٬۱۳۳–۲٬۲۰۸ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۲٬۲۴۴ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۶۷۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر ترمزد‌ار | ۷۵۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر بدون ترمز | ۷۵۰ kg RDW | – | – |
| صندلی‌ها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۵ RDW | – | – |
| تعداد در | ۵ RDW | – | – |
| فضای صندوق | ۶۵۶ L EV DB | – | ۶۵۶–۶۸۳ L |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۱۸۰–۲۰۰ km/h RDW | – | ۱۸۰–۲۰۰ km/h |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت | ۴٫۸ ثانیه EV DB | – | – |
| گشتاور | ۵۰۰–۶۹۶ نیوتن‌متر ASTRA | – | – |
| توان موتور برقی | – | ۲۹۴ kW NRCan | – |
| برقی | |||
| ظرفیت باتری (قابل استفاده) | ۸۴٫۷ kWh EV DB | – | – |
| ظرفیت باتری (ناخالص) | ۹۰٫۰ kWh EV DB | – | – |
| برد (WLTP) | ۴۷۰ km EV DB | – | – |
| برد (EPA/NRCan) | – | ۳۴۹–۳۹۶ km EPA | – |
| مصرف انرژی | ۱۹۸ Wh/km EV DB | – | – |
| توان شارژ AC | ۱۱ kW EV DB | – | – |
| توان شارژ سریع DC | ۱۰۰ kW EV DB | – | – |
| مدت شارژ در ولتاژ ۲۴۰ ولت | – | ۱۳٫۰ h EPA | – |
اندازه‌های لاستیک (از رایج‌ترین به‌ترتیب): 235/65R18, 245/50R20, 255/40R22, 235/60R19
بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیه‌های نوع خودرو RDW (هلند), مشخصات خودروهای اداره حمل‌ونقل کانادا, ویکی‌پدیا (en, de, fr, es, pl, cs, sv), تأییدیه‌های نوع ASTRA (سوئیس), پایگاه‌های دادهٔ باز خودروهای برقی (EV Compare، Open EV Data، Gaia EVDB), منابع طبیعی کانادا, داده‌های مصرف سوخت آژانس حفاظت محیط‌زیست آمریکا (EPA), تأییدیه‌های نوع Traficom (فنلاند). اطلاعات ویکی‌پدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شده‌اند.
قابلیت اطمینان و گزارش‌های مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمون‌ها |
|---|---|---|---|
| ۳ سال | ۹۴٫۸٪ (۹۴٫۴–۹۵٫۱) | ۹۲٫۲٪ | ۱۵٬۷۱۷ |
| ۴–۵ سال | ۹۳٫۹٪ (۹۳٫۵–۹۴٫۳) | ۹۱٫۰٪ | ۱۶٬۲۲۳ |
| ۶–۸ سال | ۹۱٫۵٪ (۸۹٫۲–۹۳٫۴) | ۸۶٫۴٪ | ۶۹۴ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص می‌کند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای هم‌سن |
|---|---|---|
| لاستیک‌ها | ۱۹٫۵٪ | ۲۲٫۶٪ |
| ترمزها | ۳٫۴٪ | ۱۳٫۳٪ |
| فرمان | ۲٫۲٪ | ۰٫۴٪ |
| دید (شیشه‌ها، آینه‌ها، برف‌پاک‌کن‌ها) | ۲٫۱٪ | ۶٫۰٪ |
| چراغ‌ها و تجهیزات برقی | ۱٫۶٪ | ۴٫۶٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناس‌سازی‌شده آزمون‌های DVSA؛ فقط سن‌هایی نمایش داده می‌شوند که دست‌کم ۵۰۰ آزمون داشته‌اند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان می‌دهد که نتیجه به‌وضوح بالاتر یا پایین‌تر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان می‌دهد که در هر بخش، هر مورد چند بار به‌عنوان نقص یا مورد قابل‌توجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه می‌شود. آزمون‌های MOT ناشناس‌سازی‌شده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایت‌های مالکان به NHTSA (آمریکا)
۲۴۱ شکایت برای مدل‌سال‌های 2019–2024. ۳ تصادف · ۵ آتش‌سوزی
- سامانه برقی ۱۹۹
- سامانه سوخت‌رسانی ۳۳
- ترمزها ۲۱
شکایت‌ها را مالکان گزارش می‌کنند و NHTSA آن‌ها را بررسی نمی‌کند؛ تعداد شکایت‌ها متناسب با تعداد خودروهای فروخته‌شده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدل‌های پرفروش‌تر شکایت‌های بیشتری ثبت می‌شود. شکایت‌های مالکان به NHTSA
همهٔ نسخه‌های Jaguar I-Pace first generation (۲۳)
نمایش همه ۲۳ نسخه
اتحادیه اروپا ۱۷ نسخه
خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی | ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | موتور الکتریکی | ۲۹۴ کیلووات (۴۰۰ اسب بخار) | برقی | ۲۳٫۰–۲۳٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۳۱–۴۴۱ کیلومتر | ۳٬۴۰۲ |
| 2021–2024 | موتور الکتریکی | ۱۷۲ کیلووات (۲۳۴ اسب بخار) | برقی | ۲۲٫۹–۲۳٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۳۷–۴۵۱ کیلومتر | ۲٬۸۱۷ |
| 2021–2024 | موتور الکتریکی | ۱۴۷ کیلووات (۲۰۰ اسب بخار) | برقی | ۲۳٫۱–۲۳٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۸۹–۴۴۷ کیلومتر | ۱٬۰۶۱ |
| 2021–2022 | موتور الکتریکی | ۱۱۸ کیلووات (۱۶۰ اسب بخار) | برقی | ۲۲٫۳–۲۳٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۳۰–۴۶۱ کیلومتر | ۸۱۹ |
| 2021–2022 | موتور الکتریکی | ۸۶ کیلووات (۱۱۷ اسب بخار) | برقی | ۲۴٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۳۲–۴۱۵ کیلومتر | ۳۹ |
| 2021 | موتور الکتریکی | ۲۳۶ کیلووات (۳۲۱ اسب بخار) | برقی | ۲۲٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۳۳ کیلومتر | ۱۱۸ |
| 2018–2020 | موتور الکتریکی | ۱۷۲ کیلووات (۲۳۴ اسب بخار) | برقی | ۲۳٫۶–۲۴٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۴۱ کیلومتر | ۲۹٬۷۳۶ |
| 2018–2020 | موتور الکتریکی | ۲۹۴ کیلووات (۴۰۰ اسب بخار) | برقی | ۲۳٫۵–۲۴٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۴۳ کیلومتر | ۶٬۴۲۴ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۱۱۸ کیلووات (۱۶۰ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۴۵۰ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۱۴۷ کیلووات (۲۰۰ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۲۱۶ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۲۳۶ کیلووات (۳۲۱ اسب بخار) | برقی | ۲۲٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۵۴ کیلومتر | ۳۸۸ |
| 2018–2020 | موتور الکتریکی | ۸۶ کیلووات (۱۱۷ اسب بخار) | برقی | ۲۴٫۲–۲۴٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۱۵ کیلومتر | ۱۳۰ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | برقی | ۲۴٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۱۵ کیلومتر | ۱۲ |
| 2019 | موتور الکتریکی | ۱۴۷ کیلووات (۲۰۰ اسب بخار) | برقی | ۲۴٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۴٬۷۹۴ |
| 2019 | موتور الکتریکی | ۸۶ کیلووات (۱۱۷ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۸۲ |
| 2019 | موتور الکتریکی | ۱۳۲ کیلووات (۱۷۹ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
| 2018 | موتور الکتریکی | ۲۹۸ کیلووات (۴۰۵ اسب بخار) | برقی | ۲۳٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۵٬۹۲۷ |
پادشاهی متحده ۴ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سال‌ها نشان‌دهنده نسخه‌هایی هستند که یک مدل در آن‌ها حضور داشته است.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2024EV 400PS AWD | موتور الکتریکی | ۲۹۴ کیلووات (۴۰۰ اسب بخار) | برقی | – | ۲۲٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۷۰ کیلومتر |
| 2019EV400 AWD | موتور الکتریکی | – | برقی | اتوماتیک | ۲۲٫۰–۲۴٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۴۱۵–۴۷۰ کیلومتر |
| 2018EV400 90kWh AWD TEL | موتور الکتریکی | – | برقی | اتوماتیک | ۲۱٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۸۰ کیلومتر |
| 2018EV400 90kWh AWD TEH | موتور الکتریکی | – | برقی | اتوماتیک | ۲۴٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۲۰ کیلومتر |
ایالات متحده آمریکا ۱ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024 | موتور الکتریکی | برقی | اتوماتیک | چهار چرخ محرک | ۷۶–۸۵ MPGe EPA | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۴۹–۳۹۶ کیلومتر |
کانادا ۱ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در کانادا، برگرفته از رتبه‌بندی‌های مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحله‌ای).
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024Sport utility vehicle: Small | موتور الکتریکی | ۲۹۴ کیلووات (۴۰۰ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۲۵٫۵–۲۸٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۵۷–۳۸۱ کیلومتر |
مدل‌های مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.