فراخوان‌های Jaguar E-Pace
۲۰ فراخوان رسمی ایمنی برای Jaguar E-Pace، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
مبدل DC-DC ممکن است از کار بیفتد
اضافه بار الکتریکی یا خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث خرابی مبدل DC-DC شود، که شارژ سیستم ۱۲ ولتی را متوقف کرده و به طور بالقوه باعث از دست رفتن توان حرکتی و چراغ‌های بیرونی می‌شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار خودرو را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
باتری ولتاژ بالا ممکن است داغ بیش از حد کند و باعث آتش‌سوزی شود
باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد داغ شود و باعث دود یا آتش‌سوزی شود و خطر آسیب یا خسارت به اموال را ایجاد کند. نمایندگی خودرو را بازرسی کرده و در صورت نیاز مجموعه باتری را تعویض خواهد کرد.
مبدل DC-DC ممکن است از کار بیفتد
مصرف بالای برق ممکن است مبدل DC-DC را بیش‌ازحد بارگذاری کرده و از کار بیندازد و شارژ سیستم ۱۲ ولتی را متوقف کند. این وضعیت ممکن است باعث از دست رفتن توان حرکتی و خاموش شدن چراغ‌های بیرونی شود. از دست رفتن توان حرکتی خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار مرکزی را رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد؛ راه‌حل نهایی هنوز ارائه نشده است.
ایرباگ سرنشین ممکن است هنگام باز شدن پاره شود
ایرباگ سرنشین ممکن است هنگام باز شدن پاره شود زیرا در طول مونتاژ به اشتباه تا شده است. ماژول ایرباگ سرنشین و قطعات مرتبط با آن تعویض خواهند شد.
با کاهش شارژ باتری ممکن است موتور مجدداً روشن نشود
یک مشکل نرم‌افزاری ممکن است مانع از روشن شدن مجدد موتور با کاهش شارژ باتری ولتاژ بالا در حالت برقی شود که بدون هشدار منجر به افت قدرت می‌شود. نرم‌افزار اینورتر و سایر ماژول‌ها در صورت نیاز به‌روزرسانی خواهد شد؛ به‌روزرسانی از راه دور نیز در دسترس است.
ایربگ سرنشین ممکن است هنگام باز شدن پاره شود
ایربگ سرنشین ممکن است هنگام باز شدن پاره شود، محافظت از سرنشین را کاهش داده و به طور بالقوه گازهای داغی را آزاد کند که می‌توانند باعث سوختگی شوند. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام باز شدن پاره شود
ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام باز شدن پاره شود، زیرا پنل دریچه ایربگ روی داشبورد به اندازه کافی ضعیف نشده است. ماژول ایربگ سرنشین و اجزای مرتبط با آن تعویض خواهند شد.
لوله رفت روغن توربوشارژر ممکن است نشت کند
بست‌بندی ناکافی ممکن است باعث شود لوله روغن‌رسانی توربوشارژر به‌مرور زمان شل شود و روغن نشت کند. لوله باز می‌شود، اورینگ‌های آن تعویض و روغن‌کاری می‌شوند و یک بست اضافی نصب می‌شود.
ایربگ سرنشین ممکن است در هنگام باز شدن پاره شود
ایربگ سرنشین ممکن است در هنگام باز شدن پاره شود، که ایمنی را کاهش داده و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. گازهای داغ نیز ممکن است خارج شده و سرنشین را بسوزانند. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ سرنشین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
چراغ هشدار لنت ترمز ممکن است روشن نشود
چراغ هشدار ممکن است نتواند به راننده هشدار دهد که لنت‌های ترمز فرسوده شده‌اند. رانندگی با لنت‌های فرسوده می‌تواند توانایی ترمزگیری را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار فایل پیکربندی خودرو را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
شلنگ برگشت سوخت ممکن است به نادرستی ساخته شده باشد
مجموعه شلنگ برگشت سوخت ممکن است به‌نادرستی تولید شده باشد. کد تاریخ لوله بررسی شده و در صورت لزوم قطعه تعویض خواهد شد.
جمع‌کننده کمربند ایمنی جلو ممکن است به درستی کار نکند
جمع‌کننده قفل‌شونده اضطراری در مجموعه کمربند ایمنی جلو سمت راست ممکن است به درستی کار نکند. این مجموعه بازرسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
پیش‌کشنده کمربند ایمنی راننده ممکن است به درستی کار نکند
پیش‌کشنده کمربند ایمنی راننده ممکن است کار نکند مگر اینکه صندلی سرنشین جلو اشغال شده باشد. نمایندگی‌ها اتصالات را مجدداً تنظیم می‌کنند تا با موقعیت‌های صندلی مطابقت داشته باشند.
بست های قاب صندلی جلوی سمت راست ممکن است گم شده باشند
بست های روی قاب صندلی جلوی سمت راست ممکن است گم شده باشند یا به طور نادرست مونتاژ شده باشند. صندلی جلوی سمت راست تعویض خواهد شد.
نرم‌افزار ممکن است الزامات انتشار گاز CO2 را برآورده نکند
خودروها ممکن است در دستیابی منظم به سطوح انتشار گاز CO2 مورد نیاز ناکام بمانند. نرم‌افزار به آخرین نسخه به‌روزرسانی خواهد شد.
چراغ‌های دنده‌عقب ممکن است با ترمز پارک روشن نشوند
هنگامی که دنده‌عقب انتخاب می‌شود و ترمز پارک برقی درگیر است، ممکن است چراغ‌های دنده‌عقب روشن نشوند. نرم‌افزار به‌روزرسانی خواهد شد.
احتمال ساییدگی و نشتی شلنگ‌های ترمز جلو
پایه‌های شلنگ ترمز ممکن است باعث تماس شلنگ‌ها با لاستیک‌های جلو شوند و در نتیجه شلنگ‌ها ساییده و روغن ترمز نشت کند. این وضعیت می‌تواند کورس پدال و مسافت توقف را افزایش دهد و بر پایداری اثر بگذارد. پایه‌ها بازرسی می‌شوند و اگر فاصله کافی نباشد، یک یا هر دو تعویض خواهند شد.
رینل سوخت ممکن است نشت کند
لحیم‌کاری ناهمگون ممکن است درپوش‌های انتهای ریل سوخت را آب‌بندی‌نشده باقی بگذارد و اجازه دهد بخار سوخت یا سوخت مایع به مرور زمان نشت کرده و احتمالاً وارد محفظه موتور شود. ریل سوخت با یک نمونه ساخت صحیح تعویض خواهد شد.
شیلنگ‌های ترمز جلو ممکن است با لاستیک‌ها تماس پیدا کرده و نشتی دهند
براکت‌های نصب‌شده نادرست ممکن است به شیلنگ‌های ترمز جلو اجازه دهند با لاستیک‌ها تماس پیدا کرده و مایع ترمز نشت کنند، که این امر مسافت توقف و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها براکت‌ها را بازرسی کرده و هر کدام را که فاصله کافی ایجاد نمی‌کند به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
درپوش‌های انتهای ریل سوخت ممکن است نشت کنند
درپوش‌های انتهای ریل سوخت ممکن است بخار سوخت یا سوخت مایع را به محفظه موتور نشت دهند. اگر سوخت به یک منبع اشتعال، مانند قطعات داغ موتور یا اگزوز برسد، خطر آتش‌سوزی افزایش می‌یابد. نمایندگی‌ها ریل سوخت را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.