فراخوانهای Isuzu Pickup
۶ فراخوان رسمی ایمنی برای Isuzu Pickup، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمیترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگیهای سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وبسایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
عیب سیلندر اصلی ترمز ممکن است باعث از کار افتادن ترمزهای جلو شود
یک نقص در سیلندر اصلی ترمز ممکن است باعث از کار افتادن ترمزهای جلو شود. سیلندر اصلی ترمز جدید نصب خواهد شد.
قفل کمربند ایمنی ممکن است به طور کامل چفت نشود
اگر زبانک کمربند ایمنی به آرامی و با زاویه وارد شود، ممکن است تنها به صورت جزئی درگیر شود و در طول تصادف یا ترمز شدید خارج شود که خطر آسیبدیدگی را افزایش میدهد. نمایندگیها قفل را بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض میکنند.
رگولاتور ولتاژ ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود
یک خطای تولیدی در رگولاتور ولتاژ ممکن است باعث شارژ بیش از حد دینام شود که به نقص عملکرد کنترل موتور یا خاموش شدن نهایی آن منجر میشود. نمایندگیها رگولاتور را تعویض خواهند کرد.
قفل کمربند ایمنی جلو ممکن است فقط به صورت جزئی درگیر شود
اگر زبانه کمربند به آرامی و با زاویه وارد شود، قفل ممکن است فقط به صورت جزئی درگیر شده و در طول تصادف یا ترمز شدید آزاد شود و خطر آسیبدیدگی را افزایش دهد. نمایندگیها قفل را بازرسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد.
دکمههای سگک کمربند ایمنی جلو ممکن است بشکنند
دکمه رهاسازی ممکن است بشکند و قطعات آن وارد سگک شده و باعث عملکرد نادرست آن شود. کمربند ایمنی ممکن است در هنگام تصادف از سرنشین به اندازه کافی محافظت نکند. هر دو سگک را بررسی کنید؛ نمایندگی مجاز سگک معیوب را به صورت رایگان تعمیر یا تعویض خواهد کرد. راهکاری برای دکمههایی که شکسته نشدهاند در دست تهیه است.
واشر سوپاپ ترمز ممکن است دچار خوردگی شده و مایع نشت دهد
واشر آلومینیومی روی درپوش سوپاپ تنظیم فشار ترمز ممکن است دچار خوردگی شود و باعث از دست رفتن تدریجی مایع ترمز شود. درپوش انتهایی و واشر باید با یک واشر مسی تعویض شوند.
منابع: دادههای فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروختهشده در همان بازار است؛ ممکن است مدلهای فروختهشده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.