فراخوانهای Infiniti Q60
۶ فراخوان رسمی ایمنی برای Infiniti Q60، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمیترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگیهای سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وبسایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
خطای نرمافزاری ممکن است نمایشگر دوربین دید عقب را از کار بیندازد
یک خطای نرمافزاری ممکن است صفحه کنترل صوتی/تصویری را غیرفعال کند و مانع نمایش تصویر دوربین دید عقب شود و دید راننده به پشت خودرو را کاهش دهد. این وضعیت میتواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگیها نرمافزار واحد کنترل را بهرایگان بهروزرسانی خواهند کرد.
کاهش قدرت موتور ممکن است باعث خاموش شدن خودرو شود
پس از تشخیص شتابگیری سریع، ماژول کنترل موتور ممکن است بهاشتباه قدرت موتور و سوخترسانی را کاهش دهد. موتور ممکن است خاموش شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگیها نرمافزار ماژول را بهرایگان دوباره برنامهریزی خواهند کرد.
کمربند ایمنی عقب ممکن است طبق انتظار قفل نشود
حسگر نوار کمربند ایمنی عقب ممکن است در قفل شدن مطابق انتظار عمل نکند. در تصادفی با چند برخورد، کمربند ممکن است سرنشین را بهدرستی مهار نکند و خطر آسیبدیدگی افزایش یابد. نمایندگیها مجموعه را بررسی میکنند و در صورت نیاز، بهصورت رایگان تعویض خواهند کرد.
تصویر دوربین دنده عقب ممکن است قطع شود
تنظیمات دوربین ممکن است تصویر نمای عقب را پنهان نگه دارد و سیستم ممکن است هنگام قرار دادن خودرو در دنده عقب، همان تنظیمات را حفظ کند. نبود تصویر، خطر تصادف را افزایش میدهد. نمایندگیها نرمافزار تنظیمات دوربین را به صورت رایگان بهروزرسانی خواهند کرد.
نرمافزار گیربکس ممکن است بر آلایندگی تأثیر بگذارد
نرمافزار نادرست کنترل موتور ممکن است باعث خرابی گیربکس اتوماتیک و انتشار آلایندگی خارج از مشخصات فنی شود. ماژول کنترل الکترونیکی با نرمافزار بهروزرسانیشده دوباره برنامهریزی خواهد شد.
نرمافزار پمپ بنزین ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود
نرمافزار کنترل پمپ بنزین نادرست ممکن است اجازه دهد سطح سوخت باک اصلی بسیار پایین بیاید تا نتواند سوخت موتور را تأمین کند و باعث خاموش شدن آن در حین رانندگی و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگیها ماژول کنترل را به صورت رایگان برنامهریزی مجدد خواهند کرد.
منابع: دادههای فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروختهشده در همان بازار است؛ ممکن است مدلهای فروختهشده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.