فراخوان‌های Infiniti FX

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

• ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
• بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ایربگ سرنشین ممکن است هنگام عمل کردن پاره شود

   تاریخ اعلام: ۱۴ اسفند ۱۳۹۹سال‌های مدل 2003–2008کارزار NHTSA شماره 21V139000۲۶٬۱۵۸ خودرو مشمول

   بالشتک ایربگی که به‌درستی تا نشده ممکن است هنگام باز شدن پاره شود، عملکرد ایربگ را کاهش دهد و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ سرنشین را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.

2. بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است منفجر شود

   تاریخ اعلام: ۱۹ دی ۱۳۹۸سال‌های مدل 2003–2008کارزار NHTSA شماره 20V008000۳۰۷٬۹۶۲ خودرو مشمول

   مولد گاز ایربگ سرنشین ممکن است پس از تخریب ماده پیشران منفجر شود و قطعات فلزی را به سمت سرنشینان پرتاب کند و خطر آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها آن را با مولد گاز جایگزینی که رطوبت‌گیر دارد به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

3. بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد

   تاریخ اعلام: ۲۱ دی ۱۳۹۵سال‌های مدل 2005–2008کارزار NHTSA شماره 17V028000۱۵۲٬۵۵۴ خودرو مشمول

   هنگام تصادف، بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل کابین پرتاب کند و خطر آسیب جدی یا مرگ را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها بادکننده‌ها را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

4. بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد

   تاریخ اعلام: ۴ خرداد ۱۳۹۵سال‌های مدل 2003–2008کارزار NHTSA شماره 16V349000۴۱۳٬۸۵۲ خودرو مشمول

   بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگی‌ها بادکننده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

5. بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد

   تاریخ اعلام: ۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۴سال‌های مدل 2003–2005کارزار NHTSA شماره 15V287000۱٬۰۹۰٬۵۶۹ خودرو مشمول

   فشار داخلی بیش از حد ممکن است باعث ترکیدن بادکننده ایربگ سرنشین هنگام باز شدن ایربگ شود و قطعات فلزی را به سمت سرنشینان پرتاب کند؛ این اتفاق ممکن است به جراحت شدید یا مرگ منجر شود. نمایندگی‌ها بادکننده ایربگ سرنشین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

6. بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد

   تاریخ اعلام: ۲۸ فروردین ۱۳۹۴سال‌های مدل 2003–2005کارزار NHTSA شماره 15V226000۱۲٬۶۰۶ خودرو مشمول

   فشار داخلی بیش از حد ممکن است باعث ترکیدن بادکننده ایربگ سرنشین در هنگام باز شدن شود و قطعات فلزی را به داخل کابین پرتاب کرده و به طور بالقوه به سرنشینان صدمه جدی وارد کند. نمایندگی‌ها بادکننده ایربگ سرنشین را به رایگان تعویض خواهند کرد.

7. بلبرینگ فرمان ممکن است بشکند

   تاریخ اعلام: ۱۳ بهمن ۱۳۹۳سال‌های مدل 2009کارزار NHTSA شماره 15V054000۱۶٬۹۷۳ خودرو مشمول

   فشار وارد بر یاتاقان بالایی فرمان ممکن است نگهدارنده آن را بشکند و باعث لقی بیش از حد غربیلک فرمان یا از دست رفتن فرمان‌پذیری شود؛ این امر خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها شفت فرمان یا مجموعه ستون فرمان را حسب مورد به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

8. پیچ اتصال خنک‌کننده روغن موتور ممکن است بشکند

   تاریخ اعلام: ۲۸ آذر ۱۳۹۰سال‌های مدل 2011کارزار NHTSA شماره 11V592000۱۴٬۷۱۸ خودرو مشمول

   یک پیچ اتصال ضعیف ممکن است در محل اتصال فیلتر روغن بشکند و باعث نشت روغن شود. فشار کم روغن می‌تواند باعث قفل شدن موتور شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پیچ‌های اتصال را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

9. احتمال عدم تأمین روشنایی مورد نیاز توسط چراغ‌های جلو

   تاریخ اعلام: ۹ شهریور ۱۳۸۵سال‌های مدل 2003–2006کارزار NHTSA شماره 06V328000۱۰۵٬۲۰۰ خودرو مشمول

   مجموعه‌های چراغ جلو مقادیر نورسنجی مورد نیاز را برآورده نمی‌کنند، که می‌تواند روشنایی جاده را کاهش دهد یا خودرو را کمتر نمایان سازد. نمایندگی‌ها مجموعه‌های چراغ جلو را تعویض خواهند کرد.

10. احتمال عدم تطابق چراغ‌های ترکیبی عقب با الزامات

    تاریخ اعلام: ۲۰ تیر ۱۳۸۵سال‌های مدل 2003–2006کارزار NHTSA شماره 06V244000۱۰۵٬۲۰۰ خودرو مشمول

    یک مجموعه چراغ ترکیبی عقب ممکن است الزامات مربوط به روشنایی کافی جاده و دید خودرو را برآورده نکند. نمایندگی‌ها مجموعه‌های چراغ ترکیبی عقب را تعویض خواهند کرد.

11. شیلنگ پرکننده سوخت ممکن است ترک خورده و نشتی دهد

    تاریخ اعلام: ۲۲ آذر ۱۳۸۴سال‌های مدل 2003–2006کارزار NHTSA شماره 05V555000۱۹۲٬۶۵۹ خودرو مشمول

    شیلنگ پرکننده سوخت ممکن است در هنگام سوخت‌گیری ترک خورده و نشتی دهد. سوخت در نزدیکی منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها شیلنگ را تعویض خواهند کرد.

12. احتمال جابه‌جایی براکت‌های اتصال پایینی صندلی کودک

    تاریخ اعلام: ۴ مرداد ۱۳۸۴سال‌های مدل 2005کارزار NHTSA شماره 05V338000۹۰٬۰۱۶ خودرو مشمول

    براکت‌های اتصال پایینی صندلی عقب ممکن است خارج از جای خود باشند و اتصال برخی از صندلی‌های کودک را دشوار کنند. اگر صندلی کودک به درستی محکم نشود، ممکن است سرنشین در تصادف آسیب ببیند. نمایندگی‌ها براکت‌ها را با براکت‌های اصلاح‌شده تعویض خواهند کرد.

13. پیچ‌های کالیپر ترمز جلو ممکن است شل شوند

    تاریخ اعلام: ۲۳ آبان ۱۳۸۲سال‌های مدل 2003کارزار NHTSA شماره 03V476000۲۴٬۳۰۰ خودرو مشمول

    پیچ‌های نصب شل می‌توانند اجازه دهند کالیپر جلو بچرخد یا جدا شود، که ترمزگیری را کاهش می‌دهد یا به چرخ آسیب رسانده و باعث پنچری لاستیک می‌شود. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را سفت خواهند کرد.

14. پیچ‌های میل گاردان ممکن است شل شوند

    تاریخ اعلام: ۱۵ اردیبهشت ۱۳۸۲سال‌های مدل 2003کارزار NHTSA شماره 03V164000۱۶۴ خودرو مشمول

    پیچ‌های متصل‌کننده میل گاردان به جعبه‌دنده و دیفرانسیل‌ها ممکن است شل باشند. اگر جدا شوند، میل گاردان ممکن است جدا شده و باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را تعویض کرده و بر اساس گشتاور استاندارد سفت خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.