فراخوان‌های Hyundai Tucson

۵۲ فراخوان رسمی ایمنی برای Hyundai Tucson، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. نمایشگر پنل آمپر ممکن است از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۲ تیر ۱۴۰۵سال‌های مدل 2025–2026کارزار NHTSA شماره 26V400000۹۶٬۳۱۰ خودرو مشمول

    یک خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث از کار افتادن نمایشگر پنل آمپر شود، که اطلاعات ایمنی مانند سرعت یا چراغ‌های هشدار را پنهان کرده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نرم‌افزار نمایشگر به صورت هوایی یا توسط نمایندگی به‌روزرسانی خواهد شد، به صورت رایگان.

  2. نرم‌افزار دوربین جلو ممکن است باعث ترمزگیری ناخواسته شود

    تاریخ اعلام: ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۵سال‌های مدل 2025–2026کارزار NHTSA شماره 26V316000۴۲۳٬۰۶۲ خودرو مشمول

    نرم‌افزار دوربین جلو ممکن است باعث شود سیستم پیشگیری از برخورد از جلو زودتر از موعد فعال شود و به‌طور ناخواسته ترمزها را اعمال کند، که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار دوربین جلو را به رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  3. حسگرهای ضربه ستون B ممکن است در باز شدن ایربگ تاخیر ایجاد کنند

    تاریخ اعلام: ۳۱ فروردین ۱۴۰۵سال‌های مدل 2026کارزار NHTSA شماره 26V254000۲٬۹۳۱ خودرو مشمول

    حسگرهای ضربه ستون B که نادرست مونتاژ شده‌اند ممکن است در باز شدن ایربگ تاخیر ایجاد کنند و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها حسگرها را بررسی کرده و در صورت نیاز به رایگان تعویض خواهند کرد.

  4. مجموعه پشت‌آمپر ممکن است حین رانندگی ریست شود

    تاریخ اعلام: ۱۳ فروردین ۱۴۰۵سال‌های مدل 2025فراخوان DVSA R/2026/147۳٬۲۲۷ خودرو مشمول

    مجموعه پشت‌آمپر ممکن است در هنگام استفاده از خودرو ریست شود و صفحه نمایش را خالی بگذارد. یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری به صورت از راه دور مستقر خواهد شد.

  5. نمایشگر صفحه آمپر ممکن است از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۶ بهمن ۱۴۰۴سال‌های مدل 2025–2026کارزار NHTSA شماره 26V047000۴۱٬۶۵۱ خودرو مشمول

    یک خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث از کار افتادن نمایشگر صفحه آمپر شود، که اطلاعات ایمنی مانند سرعت یا چراغ‌های هشدار را پنهان کرده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نرم‌افزار نمایشگر از راه دور یا توسط نمایندگی به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهد شد.

  6. سیم‌کشی بکسل ممکن است اتصال کوتاه کند یا چراغ‌های تریلر را از کار بیندازد

    تاریخ اعلام: ۲۷ آذر ۱۴۰۴سال‌های مدل 2022–2024کارزار NHTSA شماره 25V893000۵۱٬۵۸۷ خودرو مشمول

    در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.

    سیم‌کشی به طور نادرست نصب‌شده ممکن است اجازه دهد آب وارد ماژول کنترل شود، که باعث خرابی چراغ‌های تریلر یا اتصال کوتاه الکتریکی می‌شود. خرابی چراغ‌ها می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد؛ اتصال کوتاه می‌توان خطرات آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها دسته‌سیم را خارج کرده و یک درپوش ضدگردوغبار به صورت رایگان نصب خواهند کرد. تا زمان تعمیر در فضای باز و دور از سازه‌ها پارک کنید.

  7. ایربگ‌های پرده‌ای جانبی ممکن است به شکل مطلوب باز نشوند

    تاریخ اعلام: ۲۹ آبان ۱۴۰۴سال‌های مدل 2025کارزار NHTSA شماره 25V809000۲۵۸ خودرو مشمول

    ایربگ‌های پرده‌ای جانبی ممکن است به طور نادرست نصب شده باشند و ممکن است در هنگام تصادف به شکل مطلوب باز نشوند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها ایربگ‌ها را به صورت رایگان مجدداً نصب خواهند کرد.

  8. پیچ‌های شاتون ممکن است به موتور آسیب برسانند

    تاریخ اعلام: ۳ شهریور ۱۴۰۴سال‌های مدل 2025–2026کارزار NHTSA شماره 25V549000۲۹ خودرو مشمول

    پیچ‌های شاتون که به‌طور نامناسب محکم شده‌اند ممکن است باعث از دست رفتن توان حرکتی و آسیب به موتور شوند که احتمالا منجر به نشتی روغن می‌شود. از دست رفتن توان می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد، و روغن روی قطعات داغ موتور می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها موتور را تعویض خواهند کرد، به‌رایگان.

  9. نیروی کمکی ترمز ممکن است کاهش یابد

    تاریخ اعلام: ۱ بهمن ۱۴۰۳سال‌های مدل 2022–2023فراخوان DVSA R/2024/489۳٬۲۲۵ خودرو مشمول

    نیروی کمکی ترمز ممکن است قطع شده و عملکرد ترمزگیری کاهش یابد. ترمز پایی همچنان کار خواهد کرد اما با کمک کمتر، گویی تقویت‌کننده ترمز کار نمی‌کند. نرم‌افزار واحد کنترل موتور به‌روزرسانی خواهد شد.

  10. سیم‌کشی ممکن است اجازه خروج از دنده پارک را بدون فشردن ترمز بدهد

    تاریخ اعلام: ۳۰ آبان ۱۴۰۳سال‌های مدل 2025کارزار NHTSA شماره 24V877000۴۲٬۴۶۵ خودرو مشمول

    سیم‌کشی با مسیردهی نادرست ممکن است به گیربکس اجازه دهد بدون فشردن ترمز از حالت پارک خارج شود که به طور بالقوه باعث حرکت ناخواسته خودرو و افزایش خطر تصادف می‌شود. هنگام پارک کردن از ترمز دستی استفاده کنید. نمایندگی‌ها مسیر سیم‌کشی را به صورت رایگان اصلاح خواهند کرد.

  11. برچسب هشدار ایربگ ممکن است وجود نداشته باشد

    تاریخ اعلام: ۲۳ شهریور ۱۴۰۳سال‌های مدل 2025کارزار NHTSA شماره 24V691000۶۵ خودرو مشمول

    برچسب هشدار ایربگ داشبورد ممکن است وجود نداشته باشد، و سرنشینان را از خطرات قرار دادن نوزاد یا کودک در صندلی جلو بی‌خبر بگذارد و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. سازنده برچسب هشدار را به صورت رایگان ارسال خواهد کرد.

  12. برد مدار فرمان برقی ممکن است اتصال کوتاه پیدا کند

    تاریخ اعلام: ۱۶ خرداد ۱۴۰۳سال‌های مدل 2024کارزار NHTSA شماره 24V412000۷۹۵ خودرو مشمول

    یک برد مدار در مجموعه فرمان برقی ممکن است اتصال کوتاه پیدا کند که باعث از دست رفتن سیستم کمکی فرمان برقی و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها بسته برق الکتریکی فرمان برقی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  13. ایربگ پرده‌ای جانبی ممکن است پیچ‌خورده باشد

    تاریخ اعلام: ۲۸ اسفند ۱۴۰۲سال‌های مدل 2021–2023فراخوان DVSA R/2024/036۱٬۷۸۱ خودرو مشمول

    یک ایربگ پرده‌ای جانبی ممکن است به صورت پیچ‌خورده مونتاژ شده باشد. نمایندگی‌ها نصب آن را بررسی کرده و در صورت نیاز آن را اصلاح نموده یا ایربگ را تعویض خواهند کرد.

  14. ماژول ABS ممکن است اتصال کوتاه کرده و باعث آتش‌سوزی شود

    تاریخ اعلام: ۳۱ شهریور ۱۴۰۲سال‌های مدل 2010–2015کارزار NHTSA شماره 23V651000۱٬۶۴۹٬۴۷۸ خودرو مشمول

    در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.

    مایع ترمز ممکن است در داخل ماژول ABS نشت کرده و باعث اتصال کوتاه الکتریکی شود، که به‌طور بالقوه می‌تواند در حالت پارک یا در حال رانندگی باعث آتش‌سوزی محفظه موتور شود. تا زمان تعمیر، خودرو را در فضای باز و دور از سازه‌ها پارک کنید. نمایندگی‌ها فیوز ABS را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  15. عملکرد ضد گیر کردن شیشه‌بالابرهای برقی عقب ممکن است دچار اختلال شود

    تاریخ اعلام: ۱۶ مرداد ۱۴۰۲سال‌های مدل 2023فراخوان DVSA R/2023/184۲٬۷۴۶ خودرو مشمول

    عملکرد ضدگیرکردن شیشه‌بالابرهای برقی درهای عقب ممکن است دچار نقص شود. هر دو موتور شیشه‌بالابر درهای عقب تعویض خواهند شد.

  16. برچسب لاستیک ممکن است اطلاعات نادرست لاستیک زاپاس را نشان دهد

    تاریخ اعلام: ۱۳ مرداد ۱۴۰۲سال‌های مدل 2024کارزار NHTSA شماره 23V556000۳۰ خودرو مشمول

    برچسب لاستیک و بار ممکن است هنگام عدم وجود لاستیک زاپاس در خودرو، اطلاعات آن را به اشتباه درج کند که باعث سردرگمی در هنگام تعویض اضطراری لاستیک و افزایش خطر تصادف یا صدمه می‌شود. نمایندگی‌ها برچسب را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض می‌کنند.

  17. کنترلر پمپ روغن ممکن است بیش از حد گرم شود

    تاریخ اعلام: ۵ مرداد ۱۴۰۲سال‌های مدل 2023–2024کارزار NHTSA شماره 23V526000۵۲٬۱۰۹ خودرو مشمول

    در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.

    قطعات الکتریکی آسیب‌دیده در کنترلر پمپ روغن سیستم توقف و حرکت (Idle Stop & Go) ممکن است باعث گرم شدن بیش از حد آن شوند و خطر آتش‌سوزی خودرو را افزایش دهند. به مالکان توصیه می‌شود تا زمان تعمیر، خودرو را در فضای باز و دور از سازه‌ها پارک کنند. نمایندگی‌ها کنترلر را در صورت نیاز به صورت رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.

  18. کمک‌ترمز ممکن است از دست برود

    تاریخ اعلام: ۱۹ تیر ۱۴۰۲سال‌های مدل 2018–2020فراخوان DVSA R/2023/157۱۳٬۰۳۶ خودرو مشمول

    از دست رفتن کمک‌ترمز ممکن است عملکرد ترمزگیری را کاهش دهد. پمپ وکیوم را بازرسی کرده و در صورت نصب، توری مسیر روغن را خارج کنید.

  19. پدال ترمز ممکن است سفت شود

    تاریخ اعلام: ۱۵ تیر ۱۴۰۲سال‌های مدل 2018–2020دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/01793/23

    الیاف تسمه پمپ تندم ممکن است پیش‌فیلتر پمپ را مسدود کنند و فشار دادن پدال ترمز را دشوارتر سازند و مانع ترمزگیری عادی شوند؛ این اتفاق ممکن است باعث تصادف شود. محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.

  20. سیستم ضدسرقت ممکن است به درستی کار نکند

    تاریخ اعلام: ۱۵ اسفند ۱۴۰۱سال‌های مدل 2021–2022فراخوان DVSA R/2023/039۴٬۰۲۳ خودرو مشمول

    نرم‌افزار نادرست خودرو ممکن است مانع از کارکرد درست سیستم ضدسرقت شود. نرم‌افزار واحد کنترل هیبرید به‌روزرسانی خواهد شد تا عملکرد آن اصلاح شود.

  21. زهوارهای سقف ممکن است جدا شوند

    تاریخ اعلام: ۱۱ بهمن ۱۴۰۱سال‌های مدل 2022کارزار NHTSA شماره 23V038000۱۶٬۱۰۴ خودرو مشمول

    زهوارهای سقف ممکن است جدا شده و به خطر جاده‌ای تبدیل شوند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها زهوارها را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض یا محکم خواهند کرد.

  22. ماژول ترمز ضدقفل ممکن است باعث اتصال کوتاه الکتریکی شود

    تاریخ اعلام: ۱۴ بهمن ۱۴۰۰سال‌های مدل 2014–2015کارزار NHTSA شماره 22V056000۳۵۷٬۳۴۸ خودرو مشمول

    در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.

    ماژول ترمز ضدقفل ممکن است دچار نقص عملکرد شده و باعث اتصال کوتاه الکتریکی شود که می‌تواند آتش‌سوزی در محفظه موتور را به دنبال داشته باشد. به مالکان توصیه می‌شود تا زمان انجام تعمیرات، خودرو را در فضای باز و با فاصله از سازه‌ها پارک کنند. نمایندگی‌ها فیوز چندگانه را در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  23. نقص کالیپر ترمز عقب ممکن است ترمزگیری را مختل کند

    تاریخ اعلام: ۲۹ آذر ۱۴۰۰سال‌های مدل 2021فراخوان DVSA R/2021/414۳٬۴۱۲ خودرو مشمول

    یک نقص تولیدی در کالیپر ترمز عقب سمت راست ممکن است عملکرد ترمز را مختل کند. کالیپر به صورت چشمی بازرسی شده و در صورت داشتن کد بچ معیوب (1J24) تعویض می‌شود.

  24. خطای نرم‌افزاری ممکن است چراغ‌های جلو یا عقب را غیرفعال کند

    تاریخ اعلام: ۱۱ آذر ۱۴۰۰سال‌های مدل 2022کارزار NHTSA شماره 21V938000۱۲ خودرو مشمول

    نرم‌افزار ناسازگار واحد کنترل ممکن است چراغ‌های جلو یا عقب را غیرفعال کند، دید راننده و ترافیک اطراف را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی کردند.

  25. یاتاقان‌های موتور ممکن است زودتر از موعد فرسوده شوند

    تاریخ اعلام: ۲۶ شهریور ۱۴۰۰سال‌های مدل 2017کارزار NHTSA شماره 21V727000۹۵٬۵۱۵ خودرو مشمول

    یاتاقان‌های شاتون ممکن است زودتر از موعد فرسوده شده و به موتور آسیب برسانند؛ این وضعیت می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد یا باعث خاموشی موتور و خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها موتور را بررسی کرده، در صورت مشاهده آسیب به یاتاقان آن را تعویض کرده و نرم‌افزار به‌روزرسانی‌شده را نصب خواهند کرد. تعمیرات رایگان است.

  26. سیستم ایموبلایزر ممکن است دچار نقص عملکرد شود

    تاریخ اعلام: ۲۲ شهریور ۱۴۰۰سال‌های مدل 2020–2021فراخوان DVSA R/2021/295۳٬۵۸۷ خودرو مشمول

    ایموبلایزر ممکن است در خودروهای مجهز به سیستم کلید هوشمند دچار نقص عملکرد شود. راه‌حل، به‌روزرسانی واحد کنترل هیبرید برای اصلاح عملکرد آن است.

  27. کیسه‌های هوای پرده‌ای ممکن است آن‌طور که باید باز نشوند

    تاریخ اعلام: ۲۴ تیر ۱۴۰۰سال‌های مدل 2020–2021دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/01373/21

    ایربگ های پرده ای ممکن است طبق انتظار باز نشوند و خطر آسیب دیدگی را در هنگام تصادف افزایش دهند. راه حل، فراخوان محصول از کاربران نهایی است.

  28. ایربگ پرده‌ای جانبی ممکن است پیچ‌خورده باشد

    تاریخ اعلام: ۲۱ تیر ۱۴۰۰سال‌های مدل 2020–2021فراخوان DVSA R/2021/220۴۶ خودرو مشمول

    ممکن است ایربگ پرده‌ای جانبی به‌صورت پیچ‌خورده نصب شده باشد. این قطعه بررسی شده و در صورت لزوم، باز و دوباره به‌درستی نصب می‌شود.

  29. واحد کنترل ABS/ESC ممکن است اتصال کوتاه کند

    تاریخ اعلام: ۱۸ اسفند ۱۳۹۹سال‌های مدل 2015–2020فراخوان DVSA R/2021/035۱۱۷٬۴۳۸ خودرو مشمول

    واحد کنترل ABS/ESC ممکن است اتصال کوتاه کند. سیم‌کشی آن اصلاح شده و فیوزها تغییر خواهند یافت؛ نرم‌افزار واحد کنترل نیز بسته به مشخصات ممکن است به‌روزرسانی شود.

  30. اطلاعات VIN ممکن است در طول تماس اضطرار الکترونیکی (eCall) ارسال نشود

    تاریخ اعلام: ۴ اسفند ۱۳۹۹سال‌های مدل 2020فراخوان DVSA R/2021/014۷٬۵۱۶ خودرو مشمول

    شماره شناسایی خودرو ممکن است به درستی در واحد eCall ثبت نشده باشد، بنابراین ممکن است هنگام فعال شدن eCall ارسال نشود. این واحد ریست شده و به‌روزرسانی می‌گردد تا شماره VIN را ثبت کند.

  31. خوردگی HECU ممکن است باعث اتصال کوتاه الکتریکی شود

    تاریخ اعلام: ۱۴ شهریور ۱۳۹۹سال‌های مدل 2016–2021کارزار NHTSA شماره 20V543000۶۵۲٬۰۲۴ خودرو مشمول

    در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.

    واحد HECU ممکن است از داخل دچار خوردگی شود و باعث اتصال کوتاه الکتریکی شود که احتمالاً به آتش‌سوزی محفظه موتور می‌انجامد. نمایندگی‌ها فیوز HECU را تعویض کرده و برای مدل‌های ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۱، نرم‌افزار ESC را به‌روزرسانی خواهند کرد. تعمیرات رایگان است.

  32. کارتل روغن موتور ممکن است نشت کند

    تاریخ اعلام: ۱۶ بهمن ۱۳۹۷سال‌های مدل 2011–2013کارزار NHTSA شماره 19V063000۱۲۰٬۰۰۰ خودرو مشمول

    کارتل روغن موتور ممکن است نشت کند و به موتور آسیب بزند. آسیب موتور ممکن است باعث آتش‌سوزی یا خاموش شدن موتور شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نشتی را بررسی می‌کنند، در صورت نیاز کارتل روغن را تعویض می‌کنند و فشنگی روغنِ به‌روزرسانی‌شده را به‌صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  33. چراغ‌های ترمز تریلر ممکن است روشن بمانند

    تاریخ اعلام: ۱ آذر ۱۳۹۵سال‌های مدل 2016–2017کارزار NHTSA شماره 16V842000۶٬۱۷۲ خودرو مشمول

    خرابی ماژول اتصال یدک‌کش ممکن است باعث روشن ماندن چراغ‌های ترمز تریلر شود و سایر رانندگان را سردرگم کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها دسته‌سیم معیوب را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  34. خودرو ممکن است در شرایط خاصی حرکت نکند

    تاریخ اعلام: ۹ شهریور ۱۳۹۵سال‌های مدل 2016کارزار NHTSA شماره 16V628000۴۱٬۰۰۰ خودرو مشمول

    در شرایط رانندگی خاص و دماهای بالا، اگر پدال گاز به طور مکرر فشرده و رها شود، ممکن است خودرو حرکت نکند که خطر تصادف را در ترافیک افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل گیربکس را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  35. قفل ثانویه کاپوت ممکن است نتواند کاپوت را نگه دارد

    تاریخ اعلام: ۴ مرداد ۱۳۹۵سال‌های مدل 2015–2016فراخوان DVSA R/2016/130۱۴٬۷۷۵ خودرو مشمول

    اگر کاپوت با قفل اصلی محکم نشده باشد، قفل ثانویه ممکن است نتواند آن را بسته نگه دارد؛ این قطعه ممکن است در سرعت‌های بزرگراهی باز شده و دید راننده را مسدود کند. قفل را تعویض کرده و نرم‌افزار پشت آمپر را به‌روزرسانی کنید تا چراغ هشدار به درستی کار کند.

  36. قفل دوم کاپوت ممکن است کاپوت را بسته نگه ندارد

    تاریخ اعلام: ۴ خرداد ۱۳۹۵سال‌های مدل 2016کارزار NHTSA شماره 16V348000۸۱٬۰۰۰ خودرو مشمول

    اگر قفل اصلی آزاد شود، قفل ثانویه ممکن است کاپوت را محکم بسته نگه ندارد. کاپوت ممکن است هنگام رانندگی باز شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها قفل ثانویه کاپوت را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  37. چراغ‌های راهنمای تریلر ممکن است چشمک نزنند

    تاریخ اعلام: ۲۰ اسفند ۱۳۹۴سال‌های مدل 2016کارزار NHTSA شماره 16V147000۲٬۲۶۳ خودرو مشمول

    هنگامی که موتور روشن است و چراغ‌های ترمز روشن هستند، چراغ‌های راهنمای تریلر ممکن است به جای چشمک زدن، خاموش شوند یا روشن بمانند. سایر رانندگان ممکن است چراغ راهنما را نبینند که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها دسته‌سیم بکسل‌بند را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  38. شلنگ خنک‌کننده گیربکس ممکن است مایع نشت دهد

    تاریخ اعلام: ۸ بهمن ۱۳۹۴سال‌های مدل 2011کارزار NHTSA شماره 16V057000۱۱٬۱۷۶ خودرو مشمول

    یک شلنگ خنک‌کننده گیربکس که به طور نامناسب ساخته شده است ممکن است مایع نشت دهد. اگر مقدار کافی مایع خارج شود، گیربکس ممکن است به درستی کار نکند و خودرو از حرکت بایستد و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها شلنگ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  39. مجموعه ایربگ راننده ممکن است شل شود

    تاریخ اعلام: ۲۳ اردیبهشت ۱۳۹۳سال‌های مدل 2011–2014کارزار NHTSA شماره 14V245000۱۳۷٬۵۰۰ خودرو مشمول

    مجموعه ایربگ فرمان ممکن است از محل نصب خود شل شود و خطر آسیب‌دیدگی راننده را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها پیچ‌های محکم‌کننده را بازرسی و سفت خواهند کرد، به صورت رایگان.

  40. چراغ‌های ترمز ممکن است دچار نقص عملکرد شوند

    تاریخ اعلام: ۱۵ خرداد ۱۳۹۲سال‌های مدل 2007–2009فراخوان DVSA R/2013/056دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/0600/13۲۶۳٬۳۸۵ خودرو مشمول

    اتصالات کربنی‌شده در کلید چراغ ترمز ممکن است باعث کارکرد متناوب چراغ‌های ترمز شده و سیستم‌هایی از جمله ESC، کروز کنترل، انتخاب دنده اتوماتیک و چراغ چک موتور را تحت تأثیر قرار دهد. کلید چراغ ترمز تعویض خواهد شد.

  41. سوئیچ چراغ ترمز ممکن است دچار نقص عملکرد شود

    تاریخ اعلام: ۱۲ فروردین ۱۳۹۲سال‌های مدل 2006–2011کارزار NHTSA شماره 13V113000۱٬۷۱۲٬۳۳۶ خودرو مشمول

    سوئیچ معیوب ممکن است مانع روشن شدن چراغ‌های ترمز شود، از غیرفعال شدن کروز کنترل جلوگیری کند، بر استارت دکمه‌ای یا قفل تعویض دنده تأثیر بگذارد یا چراغ هشدار ESC را روشن کند. اهرم تعویض دنده ممکن است بدون فشردن ترمز از حالت پارک خارج شود و خودرو ناخواسته حرکت کند. نمایندگی‌ها سوئیچ را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  42. بازتابنده‌های عقب ممکن است دید کمتری فراهم کنند

    تاریخ اعلام: ۶ اردیبهشت ۱۳۹۰سال‌های مدل 2010کارزار NHTSA شماره 11V259000۷٬۸۲۹ خودرو مشمول

    مجموعه بازتابنده‌های عقب الزامات نورسنجی را برآورده نمی‌کند و ممکن است دیدپذیری خودرو را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه بازتابنده‌های عقب را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  43. سیستم تشخیص سرنشین ممکن است سرنشین را به اشتباه شناسایی کند

    تاریخ اعلام: ۶ اسفند ۱۳۸۸سال‌های مدل 2010کارزار NHTSA شماره 10V061000۵۱۵ خودرو مشمول

    برای یک سرنشین بزرگسال که به درستی نشسته و وزنی بیش از حدود ۲۴۰ پوند دارد، سیستم ممکن است چراغ هشدار ایربگ را روشن کند. در این صورت ممکن است ایربگ سرنشین با حضور یک کودک روی صندلی عمل کند و خطر آسیب‌دیدگی کودک را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سیستم را به صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.

  44. کلید چراغ ترمز ممکن است روی چراغ‌های ترمز و سیستم‌های کنترلی تأثیر بگذارد

    تاریخ اعلام: ۳۰ تیر ۱۳۸۸سال‌های مدل 2005–2007کارزار NHTSA شماره 09V280000۳٬۰۱۱ خودرو مشمول

    یک کلید معیوب ممکن است چراغ‌های ترمز را روشن نگه دارد یا مانع از روشن شدن آن‌ها شود، در تغییر وضعیت دنده از حالت پارک (Park) اختلال ایجاد کند، چراغ هشدار کنترل پایداری را روشن کند یا مانع از غیرفعال شدن کروز کنترل هنگام ترمزگیری شود. این ایرادات می‌توانند منجر به تصادف شوند. نمایندگی‌ها کلید را به رایگان تعویض خواهند کرد.

  45. احتمال خرابی کلید چراغ ترمز

    تاریخ اعلام: ۲۶ فروردین ۱۳۸۸سال‌های مدل 2005–2007کارزار NHTSA شماره 09V122000۵۳۲٬۶۳۳ خودرو مشمول

    یک کلید چراغ ترمز معیوب ممکن است مانع از کار کردن چراغ‌های ترمز شود یا آن‌ها را روشن نگه دارد، در خروج از حالت پارک اختلال ایجاد کند، چراغ هشدار کنترل پایداری را روشن کند یا مانع از غیرفعال شدن کروز کنترل هنگام ترمزگیری شود. این نواقص ممکن است به تصادف منجر شود. نمایندگی‌ها کلید را به صورت رایگان تعویض می‌کنند.

  46. ایربگ راننده ممکن است برای یک فرد بالغ کوچک‌اندام عمل نکند

    تاریخ اعلام: ۱۸ اردیبهشت ۱۳۸۶سال‌های مدل 2005–2007کارزار NHTSA شماره 07V197000۲٬۹۶۷ خودرو مشمول

    در یک تصادف از روبه‌رو یا نزدیک به روبه‌رو، ایربگ راننده ممکن است برای یک فرد بالغ کوچک‌اندام که کمربند ایمنی نبسته است عمل نکند، که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ را با نمونه‌ای که برای بهبود عملکرد باز شدن برای افراد بالغ کوچک‌اندامِ فاقد کمربند ایمنی مناسب طراحی شده است، تعویض خواهند کرد.

  47. ایربگ راننده ممکن است خطر آسیب‌دیدگی را در برخی تصادفات افزایش دهد

    تاریخ اعلام: ۱ آذر ۱۳۸۵سال‌های مدل 2005–2007کارزار NHTSA شماره 06V445000۱۲۸٬۳۰۰ خودرو مشمول

    در برخی تصادفات از جلو یا نزدیک به جلو، باز شدن ایربگ راننده ممکن است خطر آسیب‌دیدگی را برای یک راننده با جثه کوچک که کمربند ایمنی نبسته است، افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ راننده را تعویض خواهند کرد.

  48. ترمز دستی ممکن است درگیر نشود

    تاریخ اعلام: ۲ آبان ۱۳۸۴سال‌های مدل 2005فراخوان DVSA R/2005/123۱٬۱۵۰ خودرو مشمول

    ضامنبندی‌های ترمز دستی که به طور نامناسب تولید شده‌اند ممکن است مانع از درگیر شدن اهرم هنگام کشیدن شوند. ضامن‌ها با قطعات دارای کیفیت تضمین‌شده تعویض خواهند شد.

  49. احتمال آسیب دیدن دندانه‌های ضامن ترمز پارک

    تاریخ اعلام: ۵ مرداد ۱۳۸۴سال‌های مدل 2005کارزار NHTSA شماره 05V342000۳۳۰ خودرو مشمول

    یک خار ضامن معیوب ممکن است به دندانه‌های اهرم ترمز پارک آسیب برساند و مانع از درگیر شدن ترمز شود یا باعث آزاد شدن آن گردد. خودرو ممکن است هنگام پارک کردن به حرکت درآمده و تصادف کند. نمایندگی‌ها مجموعه اهرم ترمز پارک را تعویض خواهند کرد.

  50. احتمال آسیب دیدن دندانه‌های ضامن ترمز پارک

    تاریخ اعلام: ۱۶ تیر ۱۳۸۴سال‌های مدل 2005کارزار NHTSA شماره 05V315000۶٬۱۴۶ خودرو مشمول

    یک خار ضامن معیوب ممکن است به دندانه‌های اهرم ترمز پارک آسیب برساند و مانع از درگیر شدن ترمز شود یا باعث آزاد شدن آن گردد. خودرو ممکن است هنگام پارک کردن به حرکت درآمده و تصادف کند. نمایندگی‌ها مجموعه اهرم ترمز پارک را تعویض خواهند کرد.

  51. احتمال فعال شدن غیرمنتظره ترمز توسط سیستم پایداری

    تاریخ اعلام: ۷ اردیبهشت ۱۳۸۴سال‌های مدل 2005کارزار NHTSA شماره 05V177000۳۴۹ خودرو مشمول

    یک حسگر نرخ چرخش (Yaw Rate) ممکن است بیش از حد حساس شود یا به طور نادرست کالیبره مجدد گردد، که این امر باعث می‌شود سیستم پایداری در هنگام رانندگی قدرت موتور را کاهش داده و ترمز یکی از چرخ‌ها را فعال کند. این موضوع ممکن است باعث از دست رفتن کنترل خودرو و تصادف شود. نمایندگی‌ها واحد کنترل سیستم پایداری را دوباره برنامه‌ریزی خواهند کرد.

  52. سیستم کنترل پایداری ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای ترمز بگیرد

    تاریخ اعلام: ۵ فروردین ۱۳۸۴سال‌های مدل 2005کارزار NHTSA شماره 05V119000۳۰٬۵۵۸ خودرو مشمول

    یک حسگر نرخ چرخش بیش از حد حساس ممکن است به طور نادرست کالیبره مجدد شود و باعث شود سیستم کنترل پایداری در حین رانندگی قدرت موتور را کاهش داده و به طور غیرمنتظره‌ای ترمز بگیرد. این امر ممکن است باعث از دست رفتن کنترل و بروز تصادف شود. نمایندگی‌ها واحد کنترل پایداری را به رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Hyundai Tucson