فراخوان‌های Hyundai Sonata

۷۷ فراخوان رسمی ایمنی برای Hyundai Sonata، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. نمایشگر صفحه آمپر ممکن است از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۶ بهمن ۱۴۰۴سال‌های مدل 2026کارزار NHTSA شماره 26V047000۴۱٬۶۵۱ خودرو مشمول

    یک خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث از کار افتادن نمایشگر صفحه آمپر شود، که اطلاعات ایمنی مانند سرعت یا چراغ‌های هشدار را پنهان کرده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نرم‌افزار نمایشگر از راه دور یا توسط نمایندگی به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهد شد.

  2. سوپاپ یک‌طرفه آسیب‌دیده ممکن است باعث ذوب شدن باک سوخت شود

    تاریخ اعلام: ۲۶ آبان ۱۴۰۴سال‌های مدل 2020–2023کارزار NHTSA شماره 25V796000۸۵٬۰۴۳ خودرو مشمول

    یک سوپاپ اطمینان آسیب‌دیده ممکن است اجازه دهد هوا وارد باک بنزین شود و باعث انبساط آن و تماس با بخش‌های داغ اگزوز شود. باک ممکن است ذوب شده و نشت کند که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها سوپاپ را بررسی و تعویض می‌کنند، باک را بررسی و در صورت نیاز تعویض می‌کنند و نرم‌افزار کنترل موتور را به صورت رایگان بررسی و به‌روزرسانی خواهند کرد.

  3. چراغ‌های ترمز ممکن است چشمک بزنند یا به درستی روشن نشوند

    تاریخ اعلام: ۱۷ مرداد ۱۴۰۳سال‌های مدل 2024کارزار NHTSA شماره 24V583000۳۸٬۳۳۱ خودرو مشمول

    نرم‌افزار چراغ ترمز ممکن است باعث شود چراغ‌ها چشمک بزنند یا به درستی روشن نشوند، که رانندگان دیگر را سردرگم کرده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد؛ یک به‌روزرسانی از راه دور نیز عرضه خواهد شد.

  4. ماژول ABS ممکن است اتصال کوتاه کرده و باعث آتش‌سوزی شود

    تاریخ اعلام: ۳۱ شهریور ۱۴۰۲سال‌های مدل 2011–2015کارزار NHTSA شماره 23V651000۱٬۶۴۹٬۴۷۸ خودرو مشمول

    در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.

    مایع ترمز ممکن است در داخل ماژول ABS نشت کرده و باعث اتصال کوتاه الکتریکی شود، که به‌طور بالقوه می‌تواند در حالت پارک یا در حال رانندگی باعث آتش‌سوزی محفظه موتور شود. تا زمان تعمیر، خودرو را در فضای باز و دور از سازه‌ها پارک کنید. نمایندگی‌ها فیوز ABS را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  5. کنترلر پمپ روغن ممکن است بیش از حد گرم شود

    تاریخ اعلام: ۵ مرداد ۱۴۰۲سال‌های مدل 2023کارزار NHTSA شماره 23V526000۵۲٬۱۰۹ خودرو مشمول

    در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.

    قطعات الکتریکی آسیب‌دیده در کنترلر پمپ روغن سیستم توقف و حرکت (Idle Stop & Go) ممکن است باعث گرم شدن بیش از حد آن شوند و خطر آتش‌سوزی خودرو را افزایش دهند. به مالکان توصیه می‌شود تا زمان تعمیر، خودرو را در فضای باز و دور از سازه‌ها پارک کنند. نمایندگی‌ها کنترلر را در صورت نیاز به صورت رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.

  6. نقص گیربکس ممکن است باعث از دست رفتن قدرت محرک شود

    تاریخ اعلام: ۱۴ مهر ۱۴۰۱سال‌های مدل 2021–2022کارزار NHTSA شماره 22V746000۵۶٬۱۴۸ خودرو مشمول

    عملکرد نادرست پمپ روغن گیربکس ممکن است حالت رانندگی با تحرک محدود را مختل کند و باعث از دست رفتن کامل قدرت محرک شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها گیربکس را بررسی و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد و نرم‌افزار واحد کنترل آن را به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  7. شلنگ سوخت ممکن است ترک بخورد و نشت کند

    تاریخ اعلام: ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۱سال‌های مدل 2013–2014کارزار NHTSA شماره 22V312000۲۱۵٬۱۷۱ خودرو مشمول

    گرما در محفظه موتور ممکن است باعث ترک خوردن شلنگ سوخت فشار کم و نشت سوخت شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها شلنگ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  8. چفت صندوق عقب ممکن است مانع باز شدن از داخل شود

    تاریخ اعلام: ۸ فروردین ۱۴۰۱سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 22V196000۶۳٬۴۶۱ خودرو مشمول

    یک چفت آسیب‌دیده صندوق عقب ممکن است از باز شدن صندوق از داخل جلوگیری کند و به طور بالقوه فردی را به دام بیندازد و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها چفت را بررسی کرده و پایه آن را در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض می‌کنند.

  9. شیشه جلو ممکن است در تصادف جدا شود

    تاریخ اعلام: ۷ دی ۱۴۰۰سال‌های مدل 2021کارزار NHTSA شماره 21V00M000۲۶٬۴۱۳ خودرو مشمول

    شیشه جلو ممکن است به‌درستی چسبانده نشده باشد و در تصادف جدا شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها شیشه جلو را به‌رایگان خارج کرده و دوباره نصب خواهند کرد.

  10. چراغ‌های راهنما ممکن است در جهت اشتباه فعال شوند

    تاریخ اعلام: ۲ مهر ۱۴۰۰سال‌های مدل 2015–2017کارزار NHTSA شماره 21V749000۴۶۹٬۳۷۷ خودرو مشمول

    نرم‌افزار ممکن است سیگنال‌های کلید چندمنظوره را اشتباه بخواند و باعث فعال شدن چراغ راهنما برخلاف قصد راننده شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به‌رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  11. یاتاقان‌های موتور ممکن است زودتر از موعد فرسوده شوند

    تاریخ اعلام: ۲۶ شهریور ۱۴۰۰سال‌های مدل 2017کارزار NHTSA شماره 21V727000۹۵٬۵۱۵ خودرو مشمول

    یاتاقان‌های شاتون ممکن است زودتر از موعد فرسوده شده و به موتور آسیب برسانند؛ این وضعیت می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد یا باعث خاموشی موتور و خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها موتور را بررسی کرده، در صورت مشاهده آسیب به یاتاقان آن را تعویض کرده و نرم‌افزار به‌روزرسانی‌شده را نصب خواهند کرد. تعمیرات رایگان است.

  12. قفل صندوق عقب ممکن است مانع از باز شدن از داخل شود

    تاریخ اعلام: ۱۵ مرداد ۱۴۰۰سال‌های مدل 2016–2018کارزار NHTSA شماره 21V619000۳۴۸٬۱۵۸ خودرو مشمول

    قفل صندوق عقب ممکن است آسیب ببیند و مانع باز شدن صندوق از داخل شود و فردی را گرفتار کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پایه قفل صندوق عقب را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.

  13. اتصال لوله سوخت ممکن است نشت کند

    تاریخ اعلام: ۱۸ تیر ۱۴۰۰سال‌های مدل 2021–2022کارزار NHTSA شماره 21V524000۱۵٬۷۵۲ خودرو مشمول

    سوخت ممکن است در محل اتصال پمپ سوخت پرفشار و ریل سوخت نشت کند و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها لوله سوخت را بررسی و سفت کرده یا در صورت نیاز به‌رایگان تعویض خواهند کرد.

  14. یاتاقان‌های موتور ممکن است زودتر از موعد فرسوده شوند

    تاریخ اعلام: ۱۱ آذر ۱۳۹۹سال‌های مدل 2011–2016کارزار NHTSA شماره 20V746000۱۲۸٬۹۴۸ خودرو مشمول

    یاتاقان‌های شاتون ممکن است زودتر از موعد فرسوده شده و به موتور آسیب برسانند؛ این وضعیت می‌تواند باعث آتش‌سوزی یا خاموشی موتور شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها موتور را بررسی کرده، در صورت مشاهده آسیب به یاتاقان آن را تعویض می‌کنند و نرم‌افزار تشخیص به‌روزرسانی‌شده را نصب می‌کنند. تعمیرات رایگان است.

  15. احتمال داغ شدن بیش از حد سوکت لوازم جانبی

    تاریخ اعلام: ۱۲ تیر ۱۳۹۹سال‌های مدل 2011–2012کارزار NHTSA شماره 20V393000۲۷۲٬۱۲۶ خودرو مشمول

    سوکت لوازم جانبی ممکن است در استفاده طولانی‌مدت بیش از حد داغ شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها دوشاخه سوکت را با کیت سیم‌کشی مستقیم به باتری به‌رایگان تعویض خواهند کرد.

  16. نرم‌افزار کمک‌پارک ممکن است از حرکت خودرو جلوگیری نکند

    تاریخ اعلام: ۲۱ فروردین ۱۳۹۹سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 20V213000۱۱٬۸۷۰ خودرو مشمول

    نرم‌افزار کمک‌پارک از راه دور ممکن است هنگام تشخیص نقص در سیستم، از حرکت خودرو جلوگیری نکند. حرکت ناخواسته خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.

  17. برچسب فشار باد لاستیک اندازه نادرست لاستیک را فهرست کرده است

    تاریخ اعلام: ۹ اسفند ۱۳۹۸سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 20V122000۵٬۰۴۴ خودرو مشمول

    برچسب فشار باد لاستیک و دفترچه راهنمای مالک اندازه اشتباه لاستیک را فهرست کرده‌اند، که ممکن است به نصب لاستیک‌های اشتباه منجر شده و هندلینگ را تحت تأثیر قرار دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها برچسب‌های اصلاح‌شده را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  18. شیلنگ سوخت فشار کم ممکن است ترک بخورد

    تاریخ اعلام: ۹ اسفند ۱۳۹۸سال‌های مدل 2013–2014کارزار NHTSA شماره 20V121000۲۱۶٬۷۹۹ خودرو مشمول

    گرما ممکن است باعث ترک خوردن شیلنگ سوخت فشار کم شود که به نشت سوخت منجر شده و خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها شیلنگ را بازرسی خواهند کرد، در صورت آسیب‌دیدگی یا نشت آن را تعویض می‌کنند، یا در صورت عدم مشاهده آسیب یا نشت، نوار محافظ حرارتی نصب می‌کنند. تعمیرات رایگان است.

  19. لوله سوخت فشار قوی ممکن است نشت کند

    تاریخ اعلام: ۷ دی ۱۳۹۷سال‌های مدل 2011–2014کارزار NHTSA شماره 18V934000۱۵۰٬۷۳۰ خودرو مشمول

    لوله سوخت فشار قوی ممکن است آسیب ببیند، جابه‌جا شود یا به طور نامناسب سفت شود، که به سوخت اجازه نشت می‌دهد و در صورت رسیدن به منبع احتراق، خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها لوله را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  20. رطوبت ممکن است باعث اتصال کوتاه در ماژول ABS شود

    تاریخ اعلام: ۲۰ فروردین ۱۳۹۷سال‌های مدل 2004–2013فراخوان DVSA R/2018/085۳٬۷۲۲ خودرو مشمول

    رطوبت ممکن است وارد ماژول ABS شده و باعث اتصال کوتاه شود که منجر به خرابی ماژول و در موارد شدید، افزایش خطر بروز حادثه حرارتی در محفظه موتور می‌گردد. برد مدار چاپی با یک نمونه دارای آب‌بندی اضافی تعویض خواهد شد.

  21. دستگاه محافظ ولتاژ ممکن است برق را قطع کند

    تاریخ اعلام: ۲۱ اسفند ۱۳۹۶سال‌های مدل 2016–2018کارزار NHTSA شماره 18V166000۲٬۸۴۰ خودرو مشمول

    دستگاه محافظ ولتاژ ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای در حالت خودروی برقی فعال شده و باعث از دست رفتن توان شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها کلید را خارج کرده و یک سیستم مدیریت باتری جدید با دستگاه محافظ در برابر ولتاژ بیش از حد نصب خواهند کرد.

  22. واحد کنترل کیسه هوا ممکن است مانع از کارکرد سیستم‌های ایمنی شود

    تاریخ اعلام: ۸ اسفند ۱۳۹۶سال‌های مدل 2011–2013کارزار NHTSA شماره 18V137000۵۸۰٬۰۵۸ خودرو مشمول

    واحد کنترل کیسه هوا ممکن است اتصال کوتاه پیدا کند و مانع از عملکرد کیسه‌های هوای جلو و جانبی و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی در هنگام تصادف شود که این امر خطر جراحت را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها کیت فیلتر سیم خارجی را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  23. وجود آب در ماژول ABS ممکن است باعث اتصال کوتاه الکتریکی شود

    تاریخ اعلام: ۱۹ دی ۱۳۹۶سال‌های مدل 2006کارزار NHTSA شماره 18V026000۸۷٬۸۵۴ خودرو مشمول

    آب ممکن است وارد ماژول ABS شود و باعث اتصال کوتاه الکتریکی گردد، که این امر می‌تواند حتی در زمان خاموش بودن خودرو باعث آتش‌سوزی در محفظه موتور شود. نمایندگی‌ها رله‌ای را برای جلوگیری از اتصال کوتاه ABS در زمان خاموش بودن خودرو نصب خواهند کرد که این خدمات رایگان است.

  24. اتصالات کمربند ایمنی جلو ممکن است جدا شوند

    تاریخ اعلام: ۱۲ مهر ۱۳۹۶سال‌های مدل 2011–2015کارزار NHTSA شماره 17V617000۴۴۳٬۵۴۵ خودرو مشمول

    اتصال کمربند ایمنی جلو ممکن است از پیش‌کشنده مهارکننده خود جدا شود، به‌طوری‌که کمربند نتواند سرنشین را در تصادف به‌درستی مهار کند. نمایندگی‌ها اتصال را بررسی کرده و برچسب هشدار را به‌صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  25. چراغ هشدار ترمز پارک ممکن است روشن نشود

    تاریخ اعلام: ۱۵ خرداد ۱۳۹۶سال‌های مدل 2015–2016کارزار NHTSA شماره 17V359000۱۶۱٬۰۷۴ خودرو مشمول

    خوردگی در کلید ممکن است به طور متناوب مانع از روشن شدن چراغ هشدار ترمز پارک شود. راننده ممکن است خودرو را با ترمز پارک تا حدودی درگیر براند. نمایندگی‌ها کلید را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  26. یاتاقان‌های موتور ممکن است زودتر از موعد فرسوده شوند

    تاریخ اعلام: ۱۱ فروردین ۱۳۹۶سال‌های مدل 2013–2014کارزار NHTSA شماره 17V226000۵۷۲٬۰۰۰ خودرو مشمول

    خطاهای ماشین‌کاری ممکن است باعث سایش زودهنگام یاتاقان‌های موتور شود که می‌تواند موتور را قفل کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها موتور را بازرسی کرده و بلوک سیلندر (سورت بلوک) را در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض می‌کنند.

  27. اتصالات کمربند ایمنی جلو ممکن است جدا شوند

    تاریخ اعلام: ۱۸ اسفند ۱۳۹۵سال‌های مدل 2011–2015کارزار NHTSA شماره 17V152000۹۷۷٬۷۷۸ خودرو مشمول

    اتصال‌های کمربند ایمنی جلو ممکن است از لنگرهای پیش‌کشنده جدا شوند و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها اتصال‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعمیر خواهند کرد.

  28. ایربگ راننده ممکن است به طور کامل باد نشود

    تاریخ اعلام: ۱۰ دی ۱۳۹۵سال‌های مدل 2017کارزار NHTSA شماره 16V956000۱۱۰ خودرو مشمول

    درزگیر انتهای پمپ باد ایربگ راننده ممکن است به طور نادرست نصب شده باشد که میزان باد شدن ایربگ را در هنگام تصادف کاهش داده و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ راننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  29. پنل سقف سانروف ممکن است در هنگام رانندگی جدا شود

    تاریخ اعلام: ۲۰ مهر ۱۳۹۵سال‌های مدل 2015–2016کارزار NHTSA شماره 16V726000۶۲٬۸۱۱ خودرو مشمول

    مشکل اتصال بادشکن سانروف ممکن است باعث شود پنل سانروف هنگام رانندگی جدا شود و خطری در جاده ایجاد کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها صفحه لنگر بادشکن را به‌صورت رایگان تعمیر خواهند کرد.

  30. ایربگ راننده ممکن است به اندازه کافی از گردن محافظت نکند

    تاریخ اعلام: ۳ شهریور ۱۳۹۵سال‌های مدل 2016کارزار NHTSA شماره 16V615000۱٬۰۳۱ خودرو مشمول

    ایربگ راننده ممکن است در هنگام تصادف به اندازه کافی از گردن راننده محافظت نکند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ جلویی راننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  31. مرحله دوم ایربگ راننده ممکن است باز نشود

    تاریخ اعلام: ۲ اردیبهشت ۱۳۹۵سال‌های مدل 2015–2016کارزار NHTSA شماره 16V232000۳۳ خودرو مشمول

    ایربگ راننده ممکن است فاقد یک ماده شیمیایی تقویت‌کننده مورد نیاز برای مرحله دوم باز شدن باشد، به طوری که آن مرحله ممکن است در تصادفات خاصی باز نشود. مرحله اول طبق انتظار باز خواهد شد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  32. نیروی کمکی فرمان ممکن است از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۱۷ فروردین ۱۳۹۵سال‌های مدل 2011کارزار NHTSA شماره 16V190000۱۷۳٬۰۰۰ خودرو مشمول

    آسیب به برد مدار فرمان برقی ممکن است باعث از دست رفتن نیروی کمکی فرمان شود، که به نیروی بیشتری، به ویژه در سرعت‌های پایین، نیاز داشته و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها واحد کنترل را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  33. چراغ‌های ترمز ممکن است پس از رها کردن پدال همچنان روشن بمانند

    تاریخ اعلام: ۲۵ آبان ۱۳۹۴سال‌های مدل 2011–2012کارزار NHTSA شماره 15V759000۳۰۴٬۹۰۰ خودرو مشمول

    پد استپر پدال ترمز که در حال فرسودگی است ممکن است سوئیچ چراغ ترمز را در حالت فشرده و کشیده باقی بگذارد. چراغ‌های ترمز ممکن است روشن بمانند و رانندگان پشت سر را به اشتباه بیندازند، و خودرو ممکن است بدون فشرده شدن پدال ترمز از حالت پارک (Park) خارج شود. نمایندگی‌ها پد استپر را با یک قطعه بهبودیافته به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  34. چراغ هشدار ترمز ضدقفل ممکن است روشن نشود

    تاریخ اعلام: ۲۸ مهر ۱۳۹۴سال‌های مدل 2015–2016کارزار NHTSA شماره 15V678000۶۴٬۷۴۴ خودرو مشمول

    در صورت بروز نقص فنی در سیستم ترمز ضدقفل، چراغ هشدار ترمز ممکن است روشن شود اما چراغ هشدار ABS روشن نشود. ممکن است راننده نداند که ترمزها در ترمز شدید قفل می‌شوند و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار واحد کنترل ABS را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  35. فنر لول‌های جلو ممکن است دچار خوردگی شده و بشکنند

    تاریخ اعلام: ۱۵ مهر ۱۳۹۴سال‌های مدل 2011کارزار NHTSA شماره 15V629000۲۸٬۱۵۷ خودرو مشمول

    نمک جاده ممکن است فنر لول‌های جلو را تا حد شکستن دچار خوردگی کند. یک فنر ممکن است لاستیک را سوراخ کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها فنر لول‌های جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  36. براده‌های فلزی ممکن است به یاتاقان‌های شاتون آسیب برسانند

    تاریخ اعلام: ۱۹ شهریور ۱۳۹۴سال‌های مدل 2011–2012کارزار NHTSA شماره 15V568000۴۷۰٬۰۰۰ خودرو مشمول

    براده‌های فلزی ممکن است جریان روغن به یاتاقان‌های شاتون را محدود کنند و باعث آسیب و احتمال خرابی و خاموش شدن موتور شوند. نمایندگی‌ها خودرو را بررسی کرده و مجموعه موتور را در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  37. سگک کمربند ایمنی سرنشین جلو ممکن است چفت نشود

    تاریخ اعلام: ۹ تیر ۱۳۹۴سال‌های مدل 2015کارزار NHTSA شماره 15V414000۱۲۸٬۸۰۴ خودرو مشمول

    سگک کمربند ایمنی سرنشین جلو ممکن است مانع از بسته شدن کمربند شود و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها سگک را به صورت رایگان تعمیر یا تعویض خواهند کرد.

  38. شفت اکسل چپ ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۱۸ آذر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2015کارزار NHTSA شماره 14V784000۲۰۸ خودرو مشمول

    یک شفت اکسل چپ نادرست ممکن است از جعبه‌دنده دیفرانسیل جدا شود، خودرو را متوقف کند یا به آن اجازه دهد به حرکت درآمده و خطر آسیب‌دیدگی و تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها شفت را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  39. کابل تعویض دنده ممکن است از اهرم جدا شود

    تاریخ اعلام: ۲۷ تیر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2011–2014کارزار NHTSA شماره 14V434000۸۸۳٬۰۰۰ خودرو مشمول

    کابل تعویض دنده ممکن است جدا شود، به طوری که دنده انتخاب‌شده ممکن است با دنده نشان‌داده‌شده مطابقت نداشته باشد یا خودرو در حالت پارک قرار نداشته باشد که این امر خطر تصادف یا حرکت ناخواسته خودرو را ایجاد می‌کند. نمایندگی‌ها اتصال را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعمیر خواهند کرد.

  40. لوله‌های ترمز ممکن است روغن نشت دهند

    تاریخ اعلام: ۲۷ تیر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2011کارزار NHTSA شماره 14V433000۱۳۳٬۰۷۵ خودرو مشمول

    یک آب‌بندی ضعیف ممکن است باعث نشتی روغن ترمز از لوله‌ها شود و فاصله توقف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها شلنگ‌های ترمز را با یک قطعه اصلاح‌شده به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  41. کالیپر ترمز جلو ممکن است بشکند

    تاریخ اعلام: ۳ تیر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2015کارزار NHTSA شماره 14V368000۱۶٬۹۰۰ خودرو مشمول

    رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.

    یک یا هر دو کالیپر ترمز جلو ممکن است بشکنند، اثربخشی ترمز را کاهش داده و مسافت توقف و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها کالیپرهای آسیب‌دیده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  42. دسته‌سیم ممکن است سیستم کمکی فرمان را کاهش دهد

    تاریخ اعلام: ۲۲ خرداد ۱۳۹۳سال‌های مدل 2015کارزار NHTSA شماره 14V325000۲٬۱۳۸ خودرو مشمول

    رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.

    اتصال ضعیف دسته‌سیم ممکن است سیستم کمکی فرمان برقی را کاهش دهد یا مانع از خروج از حالت پارک شود. کاهش سیستم کمکی فرمان می‌تواند تلاش برای فرمان دادن و خطر تصادف را افزایش دهد. یک روش خدمات برای تعمیر خودروهای آسیب‌دیده موجود است؛ متن راه حل بیان نمی‌کند که تعمیر رایگان است.

  43. خوردگی زیربندی عقب ممکن است باعث از دست رفتن کنترل شود

    تاریخ اعلام: ۸ فروردین ۱۳۹۳فراخوان DVSA R/2013/136۳٬۷۰۴ خودرو مشمول

    نمک جاده ممکن است روی زیربندی عقب انباشته شده و باعث خوردگی شود که می‌تواند منجر به از دست رفتن کنترل شود. زیربندی بررسی شده و در صورت خوردگی بیش از حد تعویض خواهد شد؛ در غیر این صورت، روغن موم‌پاشی برای افزایش عمر مفید آن تا مجموعاً ده سال اعمال خواهد شد.

  44. خوردگی تیر عرضی عقب ممکن است باعث جدا شدن بازوی کنترل شود

    تاریخ اعلام: ۲۱ مرداد ۱۳۹۲سال‌های مدل 2006–2010کارزار NHTSA شماره 13V354000۳۶۴٬۵۰۲ خودرو مشمول

    نمک جاده و آب ممکن است تیر عرضی عقب را دچار خوردگی کنند و باعث جدا شدن بازوی کنترلی شوند. تغییر ناگهانی زاویه چرخ‌های عقب می‌تواند بر فرمان‌پذیری تأثیر بگذارد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه تیر عرضی را تعمیر یا تعویض خواهند کرد.

  45. سوئیچ چراغ ترمز ممکن است دچار نقص عملکرد شود

    تاریخ اعلام: ۱۲ فروردین ۱۳۹۲سال‌های مدل 2007–2011کارزار NHTSA شماره 13V113000۱٬۷۱۲٬۳۳۶ خودرو مشمول

    سوئیچ معیوب ممکن است مانع روشن شدن چراغ‌های ترمز شود، از غیرفعال شدن کروز کنترل جلوگیری کند، بر استارت دکمه‌ای یا قفل تعویض دنده تأثیر بگذارد یا چراغ هشدار ESC را روشن کند. اهرم تعویض دنده ممکن است بدون فشردن ترمز از حالت پارک خارج شود و خودرو ناخواسته حرکت کند. نمایندگی‌ها سوئیچ را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  46. ایربگ پرده‌ای جانبی ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای باز شود

    تاریخ اعلام: ۳ مرداد ۱۳۹۱سال‌های مدل 2012–2013کارزار NHTSA شماره 12V352000۲۹٬۷۶۷ خودرو مشمول

    خطای ساخت ممکن است باعث باز شدن ایربگ پرده‌ای جانبی بدون فرمان بازشدن شود و خطر آسیب‌دیدگی سرنشین را به‌دنبال داشته باشد و حواس راننده را پرت کند یا دید را محدود کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ایربگ‌ها را به‌صورت رایگان تعویض می‌کنند.

  47. اتصال شفت فرمان ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۹ مهر ۱۳۸۹سال‌های مدل 2011کارزار NHTSA شماره 10V457000۶۰ خودرو مشمول

    اتصالات مفصل جهانی شفت واسطه ستون فرمان ممکن است به طور نامناسبی مونتاژ شده یا به اندازه کافی سفت نشده باشند که باعث کاهش یا از دست رفتن قابلیت فرمان‌پذیری و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها اتصالات را بررسی کرده و نرم‌افزار فرمان برقی را به صورت رایگان به‌روز خواهند کرد.

  48. اتصال شفت فرمان ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۲۹ شهریور ۱۳۸۹سال‌های مدل 2011کارزار NHTSA شماره 10V426000۱۳۸٬۳۵۴ خودرو مشمول

    اتصالات چهارشاخِ مفصل گاردانِ شفت میانی ستون فرمان ممکن است به‌درستی مونتاژ نشده یا به‌اندازه کافی سفت نشده باشند و باعث کاهش یا از دست رفتن توانایی فرمان‌دادن و افزایش خطر تصادف شوند. نمایندگی‌ها اتصالات را بررسی کرده و نرم‌افزار فرمان برقی را به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  49. درب جلو ممکن است قفل نشود و باز شود

    تاریخ اعلام: ۱۱ اسفند ۱۳۸۸سال‌های مدل 2011کارزار NHTSA شماره 10V070000۵٬۸۹۳ خودرو مشمول

    کلید قفل درب داخلی ممکن است در حالت باز باقی بماند، درها را قفل‌نشده رها کند و به آن‌ها اجازه دهد در هنگام رانندگی باز شوند که این امر می‌تواند باعث آسیب‌دیدگی شود. نمایندگی‌ها قفل‌های آسیب‌دیده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  50. کلید چراغ ترمز ممکن است باعث خرابی چراغ ترمز شود

    تاریخ اعلام: ۱۶ دی ۱۳۸۸سال‌های مدل 2006فراخوان DVSA R/2009/115۴۸ خودرو مشمول

    کلید چراغ ترمز ممکن است خراب شود و باعث توقف کارکرد چراغ‌های ترمز یا چشمک زدن مداوم آن‌ها گردد. برنامه پایداری نیز ممکن است خراب شود یا به نادرستی کار کند و برخی از خودروها ممکن است از حالت پارک خارج نشوند. کلید تعویض خواهد شد.

  51. آبکاری دستگیره در داخلی ممکن است لبه تیزی ایجاد کند

    تاریخ اعلام: ۱۶ مرداد ۱۳۸۸سال‌های مدل 2002–2003کارزار NHTSA شماره 09V317000۸۲ خودرو مشمول

    سایش آبکاری کروم روی دستگیره در داخلی ممکن است باعث ترک‌خوردن یا جدا شدن آن شود و لبه تیزی ایجاد کند که می‌تواند به سرنشین آسیب برساند. نمایندگی‌ها دستگیره را به رایگان تعمیر خواهند کرد.

  52. کلید چراغ ترمز ممکن است روی چراغ‌های ترمز و سیستم‌های کنترلی تأثیر بگذارد

    تاریخ اعلام: ۳۰ تیر ۱۳۸۸سال‌های مدل 2005–2007کارزار NHTSA شماره 09V280000۳٬۰۱۱ خودرو مشمول

    یک کلید معیوب ممکن است چراغ‌های ترمز را روشن نگه دارد یا مانع از روشن شدن آن‌ها شود، در تغییر وضعیت دنده از حالت پارک (Park) اختلال ایجاد کند، چراغ هشدار کنترل پایداری را روشن کند یا مانع از غیرفعال شدن کروز کنترل هنگام ترمزگیری شود. این ایرادات می‌توانند منجر به تصادف شوند. نمایندگی‌ها کلید را به رایگان تعویض خواهند کرد.

  53. احتمال ایجاد لبه تیز روی دستگیره در داخلی

    تاریخ اعلام: ۳۱ اردیبهشت ۱۳۸۸سال‌های مدل 2002–2003کارزار NHTSA شماره 09V171000۹۱٬۳۵۰ خودرو مشمول

    سایش آبکاری کروم روی دستگیره در داخلی ممکن است باعث ترک خوردن یا جدا شدن آن شود و لبه تیزی باقی بگذارد که می‌تواند دست کسی را که از دستگیره استفاده می‌کند ببرد. نمایندگی‌ها دستگیره را به صورت رایگان تعمیر می‌کنند.

  54. احتمال خوردگی و جدا شدن ساب‌فریم جلو

    تاریخ اعلام: ۲۷ فروردین ۱۳۸۸سال‌های مدل 1999–2004کارزار NHTSA شماره 09V124000۱۸۸٬۲۸۲ خودرو مشمول

    نمک جاده ممکن است ساب‌فریم جلو را بخورد و تضعیف کند تا جایی که پایه بازوی کنترلی پایینی جدا شود. خودرو ممکن است قدرت انتقال نیرو به چرخ‌ها را از دست بدهد و چرخ جلو با بدنه تماس پیدا کند که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها قطعه را بررسی، در صورت نیاز تعویض یا سوراخ‌های زهکشی و ضدزنگ را به صورت رایگان اضافه می‌کنند.

  55. احتمال خرابی کلید چراغ ترمز

    تاریخ اعلام: ۲۶ فروردین ۱۳۸۸سال‌های مدل 2006–2007کارزار NHTSA شماره 09V122000۵۳۲٬۶۳۳ خودرو مشمول

    یک کلید چراغ ترمز معیوب ممکن است مانع از کار کردن چراغ‌های ترمز شود یا آن‌ها را روشن نگه دارد، در خروج از حالت پارک اختلال ایجاد کند، چراغ هشدار کنترل پایداری را روشن کند یا مانع از غیرفعال شدن کروز کنترل هنگام ترمزگیری شود. این نواقص ممکن است به تصادف منجر شود. نمایندگی‌ها کلید را به صورت رایگان تعویض می‌کنند.

  56. ایربگ سرنشین ممکن است برای یک فرد بالغ کوچک باز نشود

    تاریخ اعلام: ۲۲ فروردین ۱۳۸۷سال‌های مدل 2006–2008کارزار NHTSA شماره 08V161000۳۹۳٬۳۰۸ خودرو مشمول

    سیستم تشخیص سرنشین ممکن است فرد بزرگسال ریزاندامی را که روی صندلی سرنشین جلو نشسته با کودک اشتباه بگیرد و ایربگ را غیرفعال کند. در تصادفی که به باز شدن ایربگ نیاز دارد، ایربگ ممکن است باز نشود و خطر آسیب‌دیدگی به وجود آید. نمایندگی‌ها سیستم را بررسی کرده و در صورت نیاز بالشتک صندلی و سیستم را تعمیر یا برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.

  57. احتمال جدا شدن برچسب هشدار کیسه هوا

    تاریخ اعلام: ۵ تیر ۱۳۸۵سال‌های مدل 2006کارزار NHTSA شماره 06V234000۴۳٬۳۰۱ خودرو مشمول

    برچسب هشدار کیسه هوا روی آفتاب‌گیر ممکن است خاصیت چسبندگی خود را از دست بدهد، تغییر شکل دهد یا کنده شود، و راننده یا سرنشین جلو را از اطلاعاتی که ممکن است به محافظت از آن‌ها در هنگام تصادف کمک کند، محروم سازد. نمایندگی‌ها مجموعه‌های آفتاب‌گیر را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  58. احتمال قرارگیری نادرست طلق‌های چراغ راهنما

    تاریخ اعلام: ۱ خرداد ۱۳۸۵سال‌های مدل 2006کارزار NHTSA شماره 06V180000۴۶۳ خودرو مشمول

    قاب‌های چراغ جلوی مونتاژشده به صورت نادرست ممکن است طلق‌های چراغ راهنما را در موقعیت نامناسبی قرار دهند، که دید آن‌ها را برای ترافیک روبرو کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها هر دو مجموعه چراغ جلو را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  59. ترمزها ممکن است زودتر از موعد عمل کنند

    تاریخ اعلام: ۲ آبان ۱۳۸۴سال‌های مدل 2004–2005فراخوان DVSA R/2005/122۵۵۰ خودرو مشمول

    یک سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) بیش از حد حساس ممکن است ترمزها را زودتر از موعد اعمال کرده و خودرو را کند کند. نرم‌افزار ارتقا خواهد یافت.

  60. احتمال آزاد شدن تنظیم‌کننده پشتی صندلی جلو توسط کمربند

    تاریخ اعلام: ۷ شهریور ۱۳۸۴سال‌های مدل 2006کارزار NHTSA شماره 05V377000۳۶٬۰۰۰ خودرو مشمول

    کمربند ایمنی جلو ممکن است به دستگیره تنظیم‌کننده دستی پشتی صندلی گیر کرده و پشتی صندلی را به طور غیرمنتظره‌ای آزاد کند و به طور بالقوه به سرنشینان آسیب برساند. نمایندگی‌ها دستگیره‌های تنظیم‌کننده صندلی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  61. احتمال فعال شدن غیرمنتظره ترمز توسط کنترل پایداری

    تاریخ اعلام: ۱۶ تیر ۱۳۸۴سال‌های مدل 2006کارزار NHTSA شماره 05V316000۱٬۹۷۰ خودرو مشمول

    سیستم کنترل پایداری ممکن است در پیچ‌های شیب‌دار به طور غیرضروری ترمز چرخ جلوی بیرونی را فعال کند که باعث کند شدن خودرو یا تغییر مسیر آن شده و به طور بالقوه می‌تواند باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها واحد کنترل پایداری را دوباره برنامه‌ریزی خواهند کرد.

  62. شیر باک بنزین ممکن است به درستی بسته نشود

    تاریخ اعلام: ۵ مرداد ۱۳۸۳سال‌های مدل 2002–2003کارزار NHTSA شماره 04V369000۹۱۹ خودرو مشمول

    شیر باک بنزین ممکن است در طول واژگونی به درستی بسته نشود و اجازه دهد سوخت به بیرون بریزد. وجود سوخت در نزدیکی منبع جرقه می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها شیر باک بنزین اضافی نصب خواهند کرد.

  63. احتمال عدم بسته شدن صحیح شیر باک بنزین

    تاریخ اعلام: ۲۱ فروردین ۱۳۸۳سال‌های مدل 2002–2003کارزار NHTSA شماره 04V178000۲۶۳٬۹۶۸ خودرو مشمول

    اگر شیر باک بنزین به‌درستی بسته نشود، ممکن است بنزین در هنگام واژگونی نشت کند. وجود بنزین در مجاورت منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها یک شیر باک بنزین اضافی نصب خواهند کرد.

  64. اتصال سیم‌کشی ایربگ ممکن است معیوب باشد

    تاریخ اعلام: ۳ تیر ۱۳۸۲سال‌های مدل 1998–2001فراخوان DVSA R/2003/064۵۷۲ خودرو مشمول

    اتصال معیوب زیر صندلی‌های جلو ممکن است چراغ هشدار SRS را روشن کرده و سیستم ایربگ را غیرفعال کند. سیم‌ها و کانکتورهای ایربگ مسیردهی مجدد و ایمن خواهند شد.

  65. ایربگ‌های جانبی ممکن است به طور ناخواسته عمل کنند

    تاریخ اعلام: ۳ تیر ۱۳۸۲سال‌های مدل 2000–2002فراخوان DVSA R/2003/063۴۰۴ خودرو مشمول

    بستن محکم درها ممکن است باعث شود ایربگ‌های جانبی به طور ناخواسته باز شوند. حسگرهای ماهواره‌ای جدید در هر دو طرف خودرو نصب خواهند شد.

  66. چرخ زاپاس کوچک ممکن است سیستم کنترل کشش را فعال کند

    تاریخ اعلام: ۲۶ اسفند ۱۳۸۱سال‌های مدل 2002–2003کارزار NHTSA شماره 03V097000۸٬۳۱۵ خودرو مشمول

    اگر چرخ زاپاس کوچک T125/70D-15 روی یکی از چرخ‌های جلو نصب شود، سیستم کنترل کشش ممکن است از سرعت 20 MPH ترمز آن چرخ را درگیر کند. ترمز ممکن است بیش از حد گرم شود یا آسیب ببیند و خودرو نتواند با سرعتی بیش از 20 MPH حرکت کند؛ این وضعیت خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها یک چرخ زاپاس بزرگ‌تر و برچسب فشار باد تایر را به‌صورت رایگان نصب خواهند کرد؛ برخی خودروها فقط به برچسب جدید نیاز دارند.

  67. ایربگ جانبی ممکن است بدون برخورد جانبی عمل کند

    تاریخ اعلام: ۳ خرداد ۱۳۸۱سال‌های مدل 2002کارزار NHTSA شماره 02V145000۴۳٬۱۶۲ خودرو مشمول

    حسگرهای ضربه جانبی ممکن است نسبت به نیروهایی مانند محکم بسته شدن در بیش از حد حساس باشند و باعث شوند ایربگ بدون اینکه برخورد جانبی رخ داده باشد، عمل کند. این امر می‌تواند سرنشین را مجروح کند. نمایندگی‌ها حسگرها را تعویض خواهند کرد.

  68. سیم‌کشی ایربگ جانبی ممکن است مانع از عمل کردن آن شود

    تاریخ اعلام: ۲۰ فروردین ۱۳۸۱سال‌های مدل 1999–2001کارزار NHTSA شماره 02V105000۱۴۵٬۳۵۵ خودرو مشمول

    حرکت دسته‌سیم یا کانکتور ایربگ جانبی ممکن است باعث روشن شدن چراغ هشدار و عمل نکردن ایربگ در هنگام تصادف شود که خطر صدمه را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها سیم‌کشی و کانکتورها را به قاب صندلی جلو محکم خواهند کرد.

  69. سیم‌کشی ایربگ جانبی ممکن است مانع باز شدن آن شود

    تاریخ اعلام: ۱۵ آبان ۱۳۸۰سال‌های مدل 1999–2001کارزار NHTSA شماره 01V347000۸۶٬۵۱۳ خودرو مشمول

    حرکت سیم‌کشی و کانکتورهای ایربگ جانبی نصب‌شده روی صندلی می‌تواند چراغ هشدار را فعال کرده و مانع باز شدن ایربگ در صورت نیاز شود، که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سیم‌کشی و کانکتورها را به قاب‌های کوسن صندلی جلو محکم خواهند کرد.

  70. باک سوخت ممکن است ترک بخورد و نشت کند

    تاریخ اعلام: ۱۱ مهر ۱۳۷۹سال‌های مدل 1997–1998کارزار NHTSA شماره 00V314001۶۶٬۰۸۶ خودرو مشمول

    خلاء بیش از حد می‌تواند باک سوخت را دچار تغییر شکل کرده و باعث ایجاد ترک شود. نشت سوخت در نزدیکی منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها باک را از نظر فشار آزمایش کرده، در صورت ترک‌خوردگی آن را تعویض و یک در باک بنزین طراحی‌شده برای کاهش خلاء نصب می‌کنند.

  71. مسئله سیم‌کشی ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود

    تاریخ اعلام: ۲۱ شهریور ۱۳۷۹سال‌های مدل 1999–2000کارزار NHTSA شماره 00V259001۱۶۵٬۹۷۷ خودرو مشمول

    لرزش موتور ممکن است سیگنال الکتریکی حسگر جریان هوای جرم (MAF) را قطع کند و باعث خاموش شدن موتور و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها مسیر دسته‌سیم حسگر را تغییر خواهند داد.

  72. موتور برف‌پاک‌کن ممکن است از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۸ اسفند ۱۳۷۵سال‌های مدل 1996–1997کارزار NHTSA شماره 97V026000۷۴٬۹۶۵ خودرو مشمول

    کنتاکت‌های آلوده کلید قطع‌کننده مدار ممکن است جریان برق موتور برف‌پاک‌کن را قطع کنند و برف‌پاک‌کن‌ها را از کار بیندازند و دید را در هوای خراب کاهش دهند. نمایندگی‌ها آلودگی‌ها را از روی کنتاکت‌ها پاک خواهند کرد.

  73. نشیمنگاه فنر عقب ممکن است روی کمک‌فنر بلغزد

    تاریخ اعلام: ۱ شهریور ۱۳۷۴سال‌های مدل 1995کارزار NHTSA شماره 95V163000۳۵۶ خودرو مشمول

    نشیمنگاه پایینی فنر سیستم تعلیق عقب ممکن است محکم نباشد و به سمت پایین کمک‌فنر بلغزد، و فنر نتواند بدنه را در ارتفاع معمولی خود نگه دارد. این امر می‌تواند خطر تصادف را در حین رانندگی افزایش دهد. نمایندگی‌ها کمک‌فنرها را بازرسی کرده و مجموعه‌های آسیب‌دیده را تعویض خواهند کرد.

  74. برچسب فشار باد لاستیک ظرفیت خودرو را بیش از حد نشان می‌دهد

    تاریخ اعلام: ۱۰ شهریور ۱۳۷۳سال‌های مدل 1995کارزار NHTSA شماره 94V166000۴٬۸۴۲ خودرو مشمول

    برچسب فشار باد لاستیک، ظرفیت خودرو را به جای ۸۶۰ پوند صحیح، «۱۱۰۰ پوند» فهرست می‌کند. بار اضافی ممکن است به لاستیک‌ها یا خودرو آسیب برساند و باعث تصادف شود. مالکان یک برچسب اصلاح‌شده به همراه دستورالعمل‌های نصب دریافت خواهند کرد.

  75. کمربند شانه‌ای موتوری ممکن است از حرکت بایستد

    تاریخ اعلام: ۸ آذر ۱۳۷۲سال‌های مدل 1989–1994کارزار NHTSA شماره 93V196000۱۰۰٬۰۰۰ خودرو مشمول

    کمربند شانه‌ای موتوری ممکن است به آرامی حرکت کند، سر و صدا ایجاد کند یا از کار بیفتد. این امر می‌تواند استفاده از کمربند را کاهش داده و خطر آسیب‌دیدگی را در توقف ناگهانی یا تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها ریل را روغن‌کاری کرده و هر سیستم غیرفعالی را تعمیر یا تعویض خواهند کرد.

  76. ضامن ایمنی قفل کاپوت ممکن است گیر کند

    تاریخ اعلام: ۲ اسفند ۱۳۶۸سال‌های مدل 1989–1990کارزار NHTSA شماره 90V038000۳۹٬۳۶۱ خودرو مشمول

    ضامن ایمنی ثانویه قفل کاپوت ممکن است گیر کند. اگر قفل اصلی آزاد شود یا کاپوت به‌طور کامل بسته نشده باشد، کاپوت ممکن است هنگام رانندگی به سمت بالا باز شود، دید راننده را مسدود کند و باعث تصادف شود. مجموعه زبانه قفل کاپوت تعویض خواهد شد.

  77. بست شلنگ ضد‌یخ ممکن است به شلنگ سوخت آسیب برساند

    تاریخ اعلام: ۲ اسفند ۱۳۶۸سال‌های مدل 1989–1990کارزار NHTSA شماره 90V037000۴۳٬۵۹۰ خودرو مشمول

    بست شلنگ کنارگذر ضد‌یخ ممکن است با شلنگ تأمین سوخت تماس پیدا کرده و به آن آسیب برساند. نشتی سوخت در محفظه موتور می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. بست برای جلوگیری از تماس چرخانده شده و شلنگ‌های آسیب‌دیده تعویض خواهند شد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Hyundai Sonata