فراخوان‌های Honda Pilot
۶۲ فراخوان رسمی ایمنی برای Honda Pilot، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
پیچ‌های ساب‌فریم عقب ممکن است شل باشند
پیچ‌های ساب‌فریم عقب ممکن است به درستی سفت نشده باشند. پیچ‌های شل می‌توانند پایداری را کاهش دهند یا به ساب‌فریم اجازه جدا شدن بدهند، که خطر تصادف یا جراحت را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد، به صورت رایگان.
ساب‌فریم عقب ممکن است در پایه‌های سیستم تعلیق دچار خوردگی شود
خوردگی در پایه‌های سیستم تعلیق ساب‌فریم عقب ممکن است باعث خرابی اجزای سیستم تعلیق عقب شود که به از دست رفتن هندلینگ یا کنترل منجر شده و خطر تصادف یا جراحت را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها ساب‌فریم را بررسی کرده، یک کیت تقویت‌کننده نصب می‌کنند و اجزا را در صورت نیاز تعمیر یا تعویض خواهند کرد، به صورت رایگان.
حسگر وزن صندلی سرنشین جلو ممکن است اتصال کوتاه پیدا کند
حسگر وزن صندلی سرنشین جلو ممکن است ترک بخورد و اتصال کوتاه پیدا کند، که باعث می‌شود ایربگ‌ها در طول تصادف به‌طور ناخواسته عمل کرده و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها حسگرهای وزن صندلی را به رایگان تعویض خواهند کرد.
صندلی راننده ممکن است شل شود
قاب نشیمنگاه صندلی راننده ممکن است به‌درستی سفت نشده باشد و در نتیجه صندلی لق باشد و نتواند در تصادف راننده را به‌خوبی مهار کند. نمایندگی‌ها قاب نشیمنگاه صندلی را رایگان تعویض خواهند کرد.
پین محور پدال ترمز ممکن است شل شود
یک پین محور که به طور نامناسب محکم شده باشد ممکن است اجازه دهد پدال ترمز از جای خود جابجا شود و مانع از آن شود که راننده بتواند طبق انتظار ترمز بگیرد و خطر تصادف یا آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه پدال ترمز را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کمربند ایمنی ردیف سوم ممکن است کار نکند
نصب نادرست ممکن است کمربند ایمنی ردیف سوم را پشت پنل جانبی گیر بیندارد و مانع از مهار سرنشین در هنگام تصادف شود که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها وضعیت نصب را بررسی کرده و در صورت لزوم، به صورت رایگان تعمیر خواهند کرد.
خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث خاموش شدن موتور یا افت توان شود
خطای نرم‌افزاری واحد کنترل تزریق سوخت ممکن است باعث خاموش شدن موتور یا از دست رفتن توان شود و خطر تصادف یا آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
لوله پرکننده سوخت ممکن است جدا شده و نشتی دهد
لوله و گلویی پرکننده سوخت ممکن است از هم جدا شده و نشتی سوخت ایجاد کنند که در صورت رسیدن سوخت به منبع اشتعال، خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها قطعات را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعمیر خواهند کرد.
صندلی راننده ممکن است ایمن و قفل نباشد
قاب کفی صندلی که به درستی سفت نشده باشد ممکن است صندلی راننده را ناامن کند، به طوری که در هنگام تصادف نتواند به خوبی از راننده محافظت کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها قاب کفی صندلی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سنسور وزن صندلی سرنشین ممکن است اتصالی کند
سنسور وزن صندلی سرنشین جلو ممکن است ترک خورده و اتصالی کند و در غیرفعال کردن ایربگ طبق انتظار ناکام بماند. عمل کردن ناخواسته ایربگ در هنگام تصادف می تواند خطر آسیب دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی ها سنسورها را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پمپ بنزین ممکن است از کار بیفتد
پمپ بنزین داخل باک ممکن است از کار بیفتد و باعث خاموش شدن موتور در حین رانندگی و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها ماژول پمپ بنزین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
یاتاقان موتور ممکن است فرسوده شده و قفل کند
یک خطای تولید ممکن است باعث شود یاتاقان شاتون فرسوده شده و قفل کند و به موتور آسیب برساند. موتور ممکن است در حین رانندگی به طور نادرست کار کند یا خاموش شود و خطر آتش‌سوزی، تصادف یا آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها موتور را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعمیر یا تعویض خواهند کرد.
جعبه فرمان ممکن است حاوی یک ساچمه شل باشد
خطای تولید ممکن است باعث باقی ماندن یک ساچمه شل در جعبه‌دنده فرمان شود؛ این ساچمه ممکن است کنترل فرمان را از بین ببرد یا باعث قفل شدن فرمان شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها رک فرمان برقی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
استوانه‌ی اصلی ترمز ممکن است از بوستر جدا شود
یک بست مونتاژشده‌ی نادرست ممکن است به استوانه‌ی اصلی ترمز اجازه دهد از بوستر جدا شود، که باعث از دست رفتن عملکرد ترمز و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها مجموعه بوستر ترمز را در صورت نیاز به صورت رایگان بررسی و تعمیر خواهند کرد.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است نمایش داده نشود
یک کانکتور کابل معیوب ممکن است مانع از نمایش تصویر دوربین دید عقب روی صفحه نمایش شود که دید عقب را کاهش داده و خطر تصادف یا صدمه را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها دسته سیم را تعویض کرده و یک پوشش کانکتور به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
شیشه آینه بغل ممکن است جدا شود
پدهای گرم‌کننده با اتصال ضعیف ممکن است به شیشه آینه بغل اجازه دهند جدا شود، دید راننده را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها هر دو آینه بغل را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
زبانه قفل کاپوت ممکن است جدا شده و اجازه باز شدن کاپوت را بدهد
زبانه قفل کاپوت ممکن است آسیب ببیند و جدا شود، که به کاپوت اجازه می‌دهد در هنگام رانندگی باز شود، دید راننده را مسدود کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها زبانه را تعمیر کرده یا در صورت نیاز کاپوت را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پمپ بنزین ممکن است از کار بیفتد و موتور خاموش شود
پمپ سوخت کم‌فشار ممکن است از کار بیفتد و هنگام رانندگی باعث خاموش شدن موتور شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه پمپ سوخت را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
لاستیک‌های بیش از حد پخت‌شده ممکن است باد یا آج خود را از دست بدهند
لاستیک‌هایی که هنگام تولید بیش از حد پخت شده‌اند ممکن است دچار پارگی دیواره یا جدا شدن لبه لایه تقویتی شوند و باعث افت ناگهانی باد یا از دست رفتن آج یا لایه تقویتی و احتمالاً کنترل خودرو شوند. نمایندگی‌ها هر چهار لاستیک را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
لاستیک‌ها ممکن است باد از دست بدهند یا آج آن‌ها جدا شود
لاستیک‌های بیش از حد پخت‌شده ممکن است دچار پارگی دیواره شوند که باعث افت ناگهانی باد می‌شود، یا لایه‌های تقویتی آن‌ها از هم جدا شوند و به جدا شدن آج بینجامند. هر یک از این موارد می‌تواند باعث از دست رفتن کنترل خودرو و افزایش خطر تصادف یا آسیب‌دیدگی شود. نمایندگی‌ها هر چهار لاستیک را بررسی کرده و لاستیک‌های آسیب‌دیده را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال تأخیر یا عدم وجود تصویر دوربین دید عقب
نرم‌افزار نادرست ممکن است نمایش تصویر دوربین دید عقب را به تأخیر بیندازد یا متوقف کند و دید راننده به پشت خودرو را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. مالکان می‌توانند با استفاده از دستورالعمل‌های پستی، نرم‌افزار را به‌رایگان به‌روزرسانی کنند یا از نمایندگی بخواهند به‌روزرسانی را به‌رایگان انجام دهد.
پنل ابزار یا دوربین دید عقب ممکن است نمایش تصویر را متوقف کند
نرم‌افزار نادرست ممکن است اطلاعات حیاتی پنل ابزار را تا چرخه احتراق بعدی سرکوب کند و از نمایش تصویر دوربین دید عقب جلوگیری کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به‌رگان رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
اطلاعات برچسب وزن خودرو ممکن است پاک شود
جوهر روی برچسب تأییدیه ممکن است پاک شود و رتبه‌بندی‌های وزنی خودرو را ناخوانا کند؛ در نتیجه جلوگیری از اضافه‌بار دشوارتر می‌شود و خطر تصادف افزایش می‌یابد. نمایندگی‌ها برچسب را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
اعضای فریم جلویی ممکن است دارای جوش‌های ناقص باشند
اعضای بالایی فریم جلو ممکن است به‌طور کامل به بدنه یکپارچه جوش نشده باشند و حفاظت از سرنشینان را در تصادف کاهش دهند. نمایندگی‌ها وجود جوش‌های ناقص را به‌صورت رایگان بررسی خواهند کرد. اگر جوشی وجود نداشته باشد، نمایندگی خودرو را بازخرید می‌کند یا خودرویی مشابه پیشنهاد خواهد داد.
بادکنک ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
بادکنک ایربگ سرنشین جلو ممکن است پس از تخریب ماده پیشران خود منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل کابین پرتاب کند که این امر به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان می‌شود. نمایندگی‌ها بادکنک ایربگ را به رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکنک ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
بادکنک ایربگ سرنشین جلو ممکن است پس از تخریب ماده پیشران خود منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل کابین پرتاب کند که این امر به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان می‌شود. نمایندگی‌ها بادکنک ایربگ را به رایگان تعویض خواهند کرد.
رله یا بادکنک ایربگ راننده ممکن است منفجر شود
بادکنک ایربگ راننده ممکن است پس از تخریب ماده پیشران خود منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل کابین پرتاب کند که این امر به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان می‌شود. نمایندگی‌ها بادکنک ایربگ را به رایگان تعویض خواهند کرد.
پرکننده کیسه هوای سرنشین ممکن است به اشتباه نصب شده باشد
یک پرکننده (اینفلِیتور) که به اشتباه نصب شده باشد می‌تواند مانع از عمل کردن صحیح کیسه هوای جلوی سرنشین در هنگام تصادف شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نصب را بررسی کرده و در صورت نیاز ماژول کیسه هوا را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
دندانه‌های تسمه تایم ممکن است جدا شوند
دندانه‌های تسمه تایم ممکن است از هم جدا شوند، که باعث خاموش شدن موتور و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها خودرو را بازرسی کرده و تسمه معیوب را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد. اگر تسمه تعویض شود، آن‌ها موتور را بازرسی کرده و قطعات آسیب‌دیده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
مولد گاز ایربگ جلوی راننده ممکن است منفجر شود
خطای ساخت ممکن است باعث شود مولد گاز ایربگ جلوی راننده هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی را پرتاب کند؛ این قطعات ممکن است سرنشینان را به‌شدت مجروح کنند یا باعث مرگ آن‌ها شوند. نمایندگی‌ها مولد گاز را با نمونه‌ای جایگزین به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
تزئینات ستون ممکن است با ایربگ پرده‌ای تداخل داشته باشد
سوراخ‌های نصب بیش از حد بزرگ ممکن است مانع شوند گیره تزئینات ستون مرکزی سمت راست، پنل را در جای خود نگه دارد. در تصادف، پنل ممکن است در مسیر باز شدن ایربگ پرده‌ای قرار بگیرد و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها براکتی را به‌صورت رایگان نصب خواهند کرد.
ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است پس از تخریب ماده پیشران منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند؛ این اتفاق ممکن است موجب آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگی‌ها بادکننده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ سرنشین ممکن است به طور نادرست نصب شده باشد
ایربگ سرنشین ممکن است به طور نادرست نصب شده باشد و در هنگام تصادف به طور نامناسبی عمل کند، که این امر خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پرچ‌های صندلی ممکن است در تصادف بشکنند
پرچ‌های صندلی که به شکل نامناسبی ساخته شده‌اند ممکن است در تصادف بشکنند و صندلی را به کف خودرو متصل نگه ندارند که این امر خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها قاب صندلی آسیب‌دیده یا ریل‌های کشویی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگی‌ها بادکننده ایربگ جلوی سرنشین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال نصب نادرست بادکننده ایربگ سرنشین
بادکننده ایربگ جلوی سرنشین جایگزین ممکن است به‌طور نادرست نصب شده باشد و در تصادف ایربگ را به‌درستی باز نکند که این امر خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مجموعه ماژول ایربگ جلوی سرنشین را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
باک بنزین ممکن است نشت کند
باک بنزین ممکن است نشت کند. وجود سوخت در مجاورت منبع احتراق می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها باک بنزین را به صورت رایگان تعویض می‌کنند.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
هنگام تصادف، بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل کابین پرتاب کند و خطر آسیب جدی یا مرگ را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها بادکننده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
هنگام تصادف، بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل کابین پرتاب کند و خطر آسیب جدی یا مرگ را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها بادکننده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
جوش‌های باک سوخت ممکن است از هم جدا شده و نشت کنند
جوش‌های ناکافی باک سوخت ممکن است از هم جدا شده و اجازه نشت سوخت را بدهند که در صورت رسیدن به منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها باک‌های سوخت را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
در تصادفی که ایربگ‌های جلو باز می‌شوند، بادکننده ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگی‌ها بادکننده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
در تصادفی که ایربگ‌های جلو باز می‌شوند، بادکننده ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگی‌ها بادکننده ایربگ سرنشین را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
صفحه آمپر ممکن است هشدارهای سیستم ایمنی را نشان ندهد
در صورت بروز نقص فنی در فشار باد لاستیک، ترمز ضدقفل یا سیستم پایداری، چراغ هشدار مربوطه ممکن است تا زمان خاموش و روشن شدن مجدد استارت روشن نشود. ممکن است به موقع به راننده هشدار داده نشود و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار صفحه آمپر را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
کمربند ایمنی ردیف سوم ممکن است گیر کند
یک مشکل مونتاژی ممکن است کمربند ایمنی ردیف سوم را بین صندلی عقب و پوشش جانبی گیر بیندازد. ممکن است سرنشینان به درستی مهار نشوند و خطر آسیب‌دیدگی افزایش یابد. نمایندگی‌ها کمربند را بازرسی و به صورت رایگان تعمیر خواهند کرد.
پرکننده ایربگ سرنشین ممکن است پاره شود
رطوبت ممکن است باعث پاره شدن پرکننده ایربگ سرنشین در هنگام باز شدن شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها پرکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پرکننده ایربگ راننده ممکن است پاره شود
رطوبت و سایر عوامل، از جمله تنوع در ساخت، ممکن است باعث پاره شدن پرکننده ایربگ راننده در هنگام باز شدن شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کرده و به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها پرکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است بترکد
فشار بیش از حد ممکن است باعث ترکیدن بادکننده ایربگ سرنشین هنگام باز شدن شود و قطعات فلزی را به داخل کابین پرتاب کند و به طور بالقوه به سرنشینان آسیب جدی برساند. نمایندگی‌ها بادکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایرباگ سرنشین ممکن است بترکد
فشار بیش از حد ممکن است باعث بترکیدگی بادکننده ایرباگ جلوی سرنشین در هنگام باز شدن شود، قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها بادکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیستون موتور ممکن است دچار سایش شده و از کار بیفتد
یک پیستون با سختی ناکافی ممکن است زودتر از موعد دچار سایش شده و ناگهان از کار بیفتد که باعث خاموش شدن موتور می‌شود. نمایندگی‌ها بلوک سیلندر موتور را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیستم کنترل پایداری ممکن است به طور ناخواسته ترمزها را فعال کند
خازن آسیب‌دیده یا اتصال بدنه شل ممکن است باعث شود سامانه کنترل پایداری بدون فعال شدن چراغ‌های ترمز، ترمزها را ناخواسته فعال کند. ترمزگیری ناگهانی ممکن است خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها دسته‌سیمی دارای خازن را به‌صورت رایگان نصب کرده و در صورت نیاز اتصال بدنه را سفت خواهند کرد.
قاب ایربگ راننده ممکن است فاقد پرچ باشد
پرچ های مفقود شده که ماژول ایربگ راننده را به قاب آن متصل می کنند ممکن است بر عملکرد ایربگ تأثیر گذاشته و خطر آسیب دیدگی را در تصادف افزایش دهند. نمایندگی ها ماژول را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
اهرم قفل سوئیچ استارت ممکن است تغییر شکل دهد
اهرم قفل سوئیچ استارت که تغییر شکل داده است ممکن است اجازه دهد کلید وقتی گیربکس در حالت پارک نیست خارج شود و خودرو حرکت کند. نمایندگی‌ها اهرمی به‌روزشده نصب کرده و در صورت نیاز قطعات سوئیچ استارت را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیم‌کشی چراغ جلوی نور پایین ممکن است ذوب شود
سایش و افزایش مقاومت الکتریکی ممکن است باعث ذوب شدن پایانه‌های کانکتور سیم‌کشی نورپایین شوند. چراغ‌های جلو ممکن است از کار بیفتند و دید را کاهش دهند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها سیم‌کشی را تعمیر کرده یا کلید چراغ‌ها را در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سوپاپ باک بنزین ممکن است باعث نشت شود
محفظه شناورِ شیر قطع‌کن تهویه باک سوخت ممکن است با مشخصات تعیین‌شده مطابقت نداشته باشد و باعث نشت سوخت از باک و افزایش خطر آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها تاریخ مونتاژ مجموعه را بررسی کرده و در صورت نیاز مجموعه باک سوخت را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
دوخت کمربند ایمنی جلو ممکن است ناقص باشد
دوخت نگهدارنده بخش لگنی کمربند ایمنی راننده یا سرنشین جلو ممکن است ناقص باشد یا وجود نداشته باشد. کمربند ممکن است از تسمه اتصال خود جدا شود و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها کمربندها را بازرسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های تعلیق یا مهره‌های محور چرخ ممکن است شل باشند
پیچ‌های براکت کمک‌فنر جلو یا مهره‌های محور چرخ ممکن است شل باشند. این اتفاق می‌تواند باعث سر و صدا یا از دست رفتن کنترل فرمان شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پیچ‌های شل یا مهره‌های محور چرخِ آسیب‌دیده را در صورت نیاز بازرسی و تعویض خواهند کرد.
وجود اطلاعات نادرست خط تلفن ایمنی در دفترچه راهنمای مالک
دفترچه راهنمای مالک اطلاعات تماس نادرستی را برای خط تلفن ایمنی خودروی NHTSA ارائه می‌دهد. مالکان و نمایندگی‌ها کارت‌پستالی حاوی اطلاعات صحیح و دستورالعمل‌های قرار دادن آن در دفترچه راهنما را دریافت خواهند کرد.
ستون فرمان ممکن است به طور نادرست مونتاژ شده باشد
ستون فرمان مونتاژشده به طور نادرست می‌تواند باعث از دست رفتن کنترل فرمان و بروز تصادف شود. به مالکان اطلاع‌رسانی شد و ترتیبی داده شد تا خودروهای تحت تاثیر برای تعمیر به نمایندگی‌ها بکسل شوند.
احتمال آسیب‌دیدگی باکتریایی یا نقص در باک بنزین در تصادف و نشتی
یک باک بنزین با ساخت نامناسب ممکن است در تصادف آسیب ببیند و بنزین نشت کند. اگر بنزین به منبع اشتعال برسد، ممکن است آتش‌سوزی رخ دهد. نمایندگی‌ها باک بنزین را تعویض کردند.
برچسب گواهی‌نامه ممکن است وزن یا اندازه لاستیک اشتباه را نشان دهد
برچسب گواهی‌نامه ممکن است اطلاعات وزن خودرو و اندازه لاستیک را به اشتباه نشان دهد. از مالکان خواسته می‌شود برچسب را بازرسی کنند یا از یک نمایندگی بخواهند آن را بررسی کند؛ اگر نادرست باشد، برچسب اصلاحی روی اطلاعات قبلی چسبانده خواهد شد.
احتمال داغ شدن بیش از حد و شکستن دنده‌های گیربکس اتوماتیک
گرما می‌تواند بین دو دنده گیربکس انباشته شود و باعث پریدگی دنده‌ها یا شکستگی آن‌ها شود. گیربکس ممکن است قفل شود و باعث تصادف گردد. نمایندگی‌ها لوله برگشت خنک‌کننده روغن را به‌روزرسانی خواهند کرد و در صورت نیاز، گیربکس را بازرسی یا تعویض می‌کنند.
تسمه تایم ممکن است فرسوده شده و پاره شود
پولی ناصاف پمپ آب ممکن است باعث شود تسمه تایم با پیچ سرسيلندر سایش پیدا کرده و در نهایت پاره شود. موتور ممکن است خاموش شده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پمپ آب را بازرسی کرده و آن را به همراه تسمه تایم در صورت داشتن نقص، به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.