فراخوان‌های Honda Crosstour
۱۱ فراخوان رسمی ایمنی برای Honda Crosstour، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
بادکنک ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
بادکنک ایربگ سرنشین جلو ممکن است پس از تخریب ماده پیشران خود منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل کابین پرتاب کند که این امر به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان می‌شود. نمایندگی‌ها بادکنک ایربگ را به رایگان تعویض خواهند کرد.
پرکننده کیسه هوای سرنشین ممکن است به اشتباه نصب شده باشد
یک پرکننده (اینفلِیتور) که به اشتباه نصب شده باشد می‌تواند مانع از عمل کردن صحیح کیسه هوای جلوی سرنشین در هنگام تصادف شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نصب را بررسی کرده و در صورت نیاز ماژول کیسه هوا را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است پس از تخریب ماده پیشران منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند؛ این اتفاق ممکن است موجب آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگی‌ها بادکننده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ سرنشین ممکن است به طور نادرست نصب شده باشد
ایربگ سرنشین ممکن است به طور نادرست نصب شده باشد و در هنگام تصادف به طور نامناسبی عمل کند، که این امر خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگی‌ها بادکننده ایربگ جلوی سرنشین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال نصب نادرست بادکننده ایربگ سرنشین
بادکننده ایربگ جلوی سرنشین جایگزین ممکن است به‌طور نادرست نصب شده باشد و در تصادف ایربگ را به‌درستی باز نکند که این امر خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مجموعه ماژول ایربگ جلوی سرنشین را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
هنگام تصادف، بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل کابین پرتاب کند و خطر آسیب جدی یا مرگ را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها بادکننده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
در تصادفی که ایربگ‌های جلو باز می‌شوند، بادکننده ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگی‌ها بادکننده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال عدم باد شدن صحیح ایربگ پرده‌ای جانبی
لوله محفظه که به شکل نادرستی ساخته شده ممکن است مانع از باد شدن صحیح ایربگ پرده‌ای جانبی شود، کارایی آن را در تصادف کاهش دهد و خطر صدمه را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ایربگ‌های پرده‌ای جانبی آسیب‌دیده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ پرده‌ای جانبی ممکن است عمل نکند
بادکننده ایربگ پرده‌ای جانبی راننده یا سرنشین ممکن است با مشخصات تعیین‌شده مطابقت نداشته باشد؛ در نتیجه ایربگ ممکن است در تصادف باز نشود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. هوندا ایربگ پرده‌ای جانبی معیوب را در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهد کرد.
ایربگ سرنشین ممکن است به درستی مونتاژ نشده باشد
ایربگ سرنشین جلو ممکن است در تصادف مطابق انتظار عمل نکند. یک کودک بدون کمربند ایمنی در صندلی سرنشین جلو ممکن است در صورت عمل کردن ایربگ با خطر بیشتری از آسیب‌دیدگی مواجه شود. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ را بررسی کرده و در صورت نیاز آن را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.