فراخوان‌های GMC Suburban
۱۷ فراخوان رسمی ایمنی برای GMC Suburban، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
موتور برف‌پاک‌کن شیشه جلو ممکن است از کار بیفتد
اتصالات لحیم‌کاری‌شده ترک‌خورده ممکن است باعث شوند برف‌پاک‌کن‌ها به‌طور متناوب کار کنند یا از کار بیفتند. کاهش دید در هوای خراب می‌تواند منجر به تصادف شود. نمایندگی‌ها برد مدار و پوشش موتور برف‌پاک‌کن را تعویض خواهند کرد.
سیم‌کشی رکاب خودرو ممکن است بیش از حد گرم شده و باعث آتش‌سوزی شود
چراغ‌های خوش‌آمدگویی ممکن است هنگامی که دسته سیم رکاب در معرض رطوبت بیش از حد و نمک جاده قرار می‌گیرد بیش از حد گرم شوند، رکاب را ذوب کنند یا باعث آتش‌سوزی شوند. نمایندگی‌ها دسته سیم را به‌طور رایگان تعویض خواهند کرد.
کلید آینه برقی ممکن است اتصال کوتاه کرده و باعث آتش‌سوزی شود
اتصال کوتاه در کلید آینه برقی بیرونی ممکن است آن را از کار بیندازد، به درِ راننده در اثر گرما آسیب برساند، یا قطعات در را آتش بزند و بدون هشدار قبلی باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها یک سیم‌کشی پُلی فیوزدار را به‌طور رایگان نصب خواهند کرد.
شلنگ وکیوم تاخورده ممکن است بر عملکرد ترمز تأثیر بگذارد
تاخورده بودن شلنگ تامین وکیوم بوستر ترمز به این معناست که خودرو با الزامات سیستم ترمز مطابقت ندارد. نمایندگی‌ها مسیر شلنگ را اصلاح خواهند کرد.
سیستم مهار سرنشین جلو ممکن است الزامات را برآورده نکند
سیستم مهار سرنشین جلو سمت راست ممکن است الزامات مربوط به کشش گردن را در هنگام تصادف برآورده نکند. نمایندگی‌ها یک قطعه در بالای سمت سرنشین داشبورد نصب خواهند کرد تا این مشکل برطرف شود.
کلید ترمز ممکن است ساییده شده و چراغ‌های ترمز را از کار بیندازد
قطبیت معکوس سیم‌کشی ممکن است باعث سایش زودهنگام کنتاکت‌های کلید ترمز شود. در این صورت چراغ‌های ترمز ممکن است بدون هشدار از کار بیفتند، بنابراین رانندگان پشت سر ممکن است متوجه ترمز کردن خودرو نشوند. نمایندگی‌ها کلید را تعویض کرده و سیم‌کشی را معکوس می‌کنند.
احتمال ترک خوردن لحیم‌های موتور برف‌پاک‌کن و توقف کارکرد آن
اتصالات لحیم‌کاری‌شده در نزدیکی کانکتور سیم‌کشی ممکن است ترک بخورند و برف‌پاک‌کن‌ها را به حالت متناوب یا غیرفعال درآورند و دید را کاهش دهند. نمایندگی‌ها برد مدار چاپی و درپوش موتور برف‌پاک‌کن را تعویض خواهند کرد.
دیسک ترمز جلو ممکن است ترک خورده و باعث جدا شدن چرخ شود
دیسک/توپی ترمز جلویی که از چدن خاکستری خارج از مشخصات ساخته شده ممکن است از کار بیفتد. اگر با دیسک ترک‌خورده رانندگی شود، ترک‌ها ممکن است در اطراف دایره پیچ‌های نصب چرخ گسترش یابند و در نهایت باعث جدا شدن چرخ شوند. نمایندگی‌ها وجود کد تاریخ تولید «287» را بررسی کرده و هر دیسک مشمول فراخوان را تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های تنظیم‌پشتی صندلی راننده ممکن است خراب شوند
فوم یا وینیل بین مکانیزم تنظیم‌پشتی و قاب صندلی می‌تواند اتصال را شل کند و باعث خستگی یا خرابی پیچ شود. پشتی صندلی راننده می‌تواند به طور ناگهانی به عقب خم شود و احتمالاً باعث از دست رفتن کنترل و تصادف شود. نمایندگی‌ها متریال اضافی را برداشته و پیچ‌های تنظیم‌پشتی را تعویض خواهند کرد.
کابل دریچه گاز ممکن است به موکت داشبورد گیر کند
تماس با موکت داشبورد می‌تواند کابل دریچه گاز را گیر بیندازد، بنابراین دور موتور ممکن است به حالت آرامگرد برنگردد که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها فاصله هوایی را بررسی کرده و در صورت نیاز بخشی از موکت را برش خواهند داد.
خار کابل تعویض دنده ممکن است شل شود
خار قفل‌کننده کابل دنده ممکن است بیرون بزند و روی تنظیم کابل تأثیر بگذارد. نشانگر وضعیت پارک (P) ممکن است هنگام انتخاب دنده پارک روشن نشود و اگر راننده متوجه نشود و ترمز دستی را نکشد، خودرو ممکن است حرکت کند. نمایندگی‌ها کابل را تنظیم کرده و یک خار قفل‌کننده نصب خواهند کرد.
برچسب‌های هشدار آفتاب‌گیر ممکن است به سختی قابل تشخیص باشند
برچسب هشدار ایربگ و استارت موتور در یک سمت آفتاب‌گیر قرار دارند، که ممکن است باعث شود اپراتورها هشدار را نبینند. برچسب استارت موتور از روی آفتاب‌گیر برداشته شده و روی سقف داخلی (هدلاینر) نصب خواهد شد؛ مالکان می‌توانند برچسب جدید را خودشان نصب کنند یا از نمایندگی بخواهند این کار را انجام دهد.
محفظه گیربکس ممکن است روغن را روی سیستم اگزوز نشت دهد
یک پوسته نازک محفظه گیربکس می‌تواند باعث نشت روغن بیرونی شود. روغن ممکن است روی سیستم اگزوز پاشیده شود و باعث آتش‌سوزی خودرو شود. نمایندگی‌ها محفظه را بررسی کرده و در صورت داشتن پوسته معیوب، گیربکس را تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های تنظیم‌کننده زاویه صندلی ممکن است خراب شوند
فوم یا وینیل بین تنظیم‌کننده صندلی و قاب صندلی می‌تواند باعث شل شدن اتصال و خستگی پیچ شود. اگر پیچ‌های صندلی راننده خراب شوند، تکیه‌گاه صندلی ممکن است به طور ناگهانی به عقب خم شود که احتمالاً باعث از دست رفتن کنترل و تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها مواد اضافی را خارج کرده و پیچ‌های تنظیم‌کننده را تعویض خواهند کرد.
احتمال خروج مایع گیربکس و آتش‌سوزی
گرمای غیرمنتظره گیربکس ممکن است مایع را از لوله هواکش به بیرون راند. در صورت رسیدن مایع به منبع احتراق، ممکن است آتش بگیرد. یک شلنگ هواکش بلندتر نصب شده و به سمت چپ محفظه موتور هدایت خواهد شد.
پیچ محور پدال ترمز ممکن است شل شود و درآید
پیچ محور پدال ترمز ممکن است شل شده و از مهره خود خارج شود که باعث از دست رفتن کنترل ترمز در هنگام رانندگی می‌شود. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را بررسی کرده و تا میزان گشتاور استاندارد سفت می‌کنند.
کمربند ایمنی راننده ممکن است قفل نشود
مکانیزم قفل کمربند ایمنی راننده ممکن است عمل نکند، بنابراین کمربند ممکن است در هنگام تصادف قفل نشود و خطر آسیب‌دیدگی افزایش یابد. راهکار اصلاحی، نصب یک مجموعه کمربند ایمنی جدید برای راننده است.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.