فراخوان‌های GMC Jimmy
۲۴ فراخوان رسمی ایمنی برای GMC Jimmy، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
چراغ‌های ترمز و خطر عقب ممکن است از کار بیفتند
یک مدار باز در کلید چندکاره ممکن است چراغ‌های ترمز و چراغ‌های خطر عقب را غیرفعال کند. رانندگان پشت سر ممکن است هشدار نگیرند که خودرو در حال ترمز یا توقف است و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها حامل کلید خطر را تعویض خواهند کرد.
برچسب هشدار ایربگ ممکن است حاوی اظهارات نادرست باشد
برخی خودروها اظهارات نادرستی روی برچسب هشدار ایربگ دارند. برچسب‌های اصلاح‌شده و دستورالعمل‌های نصب به مالکان تحویل داده خواهد شد.
موتور برف‌پاک‌کن شیشه جلو ممکن است از کار بیفتد
اتصالات لحیم‌کاری‌شده ترک‌خورده ممکن است باعث شوند برف‌پاک‌کن‌ها به‌طور متناوب کار کنند یا از کار بیفتند. کاهش دید در هوای خراب می‌تواند منجر به تصادف شود. نمایندگی‌ها برد مدار و پوشش موتور برف‌پاک‌کن را تعویض خواهند کرد.
حلقه جاذب انرژی کمربند ایمنی ممکن است باز شود
در یک تصادف واژگونی چندمرحله‌ای شدید، حلقه جاذب انرژی کمربند ایمنی راننده ممکن است به‌طور کامل باز شود، 10 اینچ به تسمه اضافه کند و امکان پرتاب جزئی یا کامل سرنشین را فراهم آورد. نمایندگی‌ها مجموعه‌های کمربند ایمنی را با نمونه‌های بدون حلقه تعویض خواهند کرد.
کلید آینه برقی ممکن است اتصال کوتاه کرده و باعث آتش‌سوزی شود
اتصال کوتاه در کلید آینه برقی بیرونی ممکن است آن را از کار بیندازد، به درِ راننده در اثر گرما آسیب برساند، یا قطعات در را آتش بزند و بدون هشدار قبلی باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها یک سیم‌کشی پُلی فیوزدار را به‌طور رایگان نصب خواهند کرد.
کلید چندکاره ممکن است چراغ‌های ترمز و خطر را از کار بیندازد
در کلید چندکاره ممکن است مدار باز ایجاد شود که باعث از کار افتادن چراغ‌های ترمز و چراغ‌های خطر عقب می‌شود. رانندگانی که پشت سر شما حرکت می‌کنند ممکن است متوجه ترمز کردن یا توقف خودرو نشوند که این امر خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پایه کلید خطر را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
خوردگی سیبک طبق بالایی ممکن است فرمان‌پذیری را مختل کند
خوردگی می‌تواند باعث خرابی سیبک طبق بالایی شود و فرمان‌پذیری را مختل یا کاملاً از بین ببرد، یا موجب فروریختن جزئی یا کامل سیستم تعلیق جلو شود. نمایندگی‌ها هر دو سیبک طبق بالایی را تعویض خواهند کرد.
پایه سگک کمربند ایمنی ممکن است در برابر نیروهای تصادف مقاومت نکند
پایه سگک ممکن است استحکام بار مورد نیاز را برآورده نکند زیرا به درستی حرارت ندیده است. در هنگام تصادف، ممکن است سرنشین به درستی مهار نشود. نمایندگی‌ها کد تاریخ سگک‌ها را بررسی کرده و سگک‌های معیوب را تعویض خواهند کرد.
اتصال لوله ترمز ممکن است نشت کند
انتهای لوله ترمز ممکن است درست در جای خود ننشسته باشد و هنگام مونتاژ، در اثر ضربه‌های اولیه جاده یا چرخه‌های فشار روغن ترمز تا حدی از جای خود خارج شود. نشتی می‌تواند فاصله توقف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها اتصال لوله ترمز را از نظر نشت روغن بررسی کرده و در صورت نیاز اتصال جدیدی نصب خواهند کرد.
کلید سیستم دو دیفرانسیل ممکن است فاصله ترمزگیری را افزایش دهد
کلیدی که وضعیت دو چرخ محرک یا چهار چرخ محرک بودن خودرو را اعلام می‌کند ممکن است دچار نقص فنی شود و فاصله ترمزگیری را در طول ترمزهای مجهز به ABS در حالت دو چرخ محرک افزایش دهد. در مواردی که فاصله ترمزگیری کوتاه مورد نیاز است، ممکن است تصادف رخ دهد. نمایندگی‌ها کلید را تعویض یا تعمیر خواهند کرد.
احتمال ترک خوردن لحیم‌های موتور برف‌پاک‌کن و توقف کارکرد آن
اتصالات لحیم‌کاری‌شده در نزدیکی کانکتور سیم‌کشی ممکن است ترک بخورند و برف‌پاک‌کن‌ها را به حالت متناوب یا غیرفعال درآورند و دید را کاهش دهند. نمایندگی‌ها برد مدار چاپی و درپوش موتور برف‌پاک‌کن را تعویض خواهند کرد.
مهره‌های بازوی کنترلی پایینی ممکن است شل شوند
مهره‌های بازوی کنترلی پایینی راست که گشتاور پایینی دارند می‌توانند باعث شل شدن و شکستن پیچ اتصال شوند و بازوی کنترلی را از شاسی جدا کرده و به طور بالقوه باعث از دست رفتن کنترل خودرو شوند. نمایندگی‌ها مهره‌ها را بازرسی کرده و با گشتاور مشخص‌شده مجدداً سفت می‌کنند.
لوله ترمز عقب ممکن است شکسته و نشت کند
لوله ترمز عقب سمت راست می‌تواند شکسته و مایع نشت دهد که باعث نرم شدن پدال، افت ناگهانی پدال و از دست رفتن ترمز عقب می‌شود. نمایندگی‌ها لوله را بازرسی و تعویض خواهند کرد.
تسمه کمربند ایمنی ممکن است در تصادف از هم جدا شود
تسمه کمربند ایمنی خارجی ممکن است در طی ضربه از جلو از هم گسیخته شود. در یک ضربه ثانویه یا واژگونی، ممکن است سرنشین هیچ‌گونه مهار کمربندی نداشته باشد که این امر خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها یک درپوش حفاظتی روی مکانیزم تنظیم صندلی نصب خواهند کرد.
میل گاردان ممکن است به باک سوخت آسیب رسانده و باعث نشتی شود
میل گاردان ممکن است با باک سوخت تماس پیدا کرده و باعث نشتی شود. اگر سوخت به یک منبع اشتعال برسد، ممکن است آتش‌سوزی رخ دهد. نمایندگی‌ها بدون برداشتن یا پیاده‌سازی سیستم سوخت‌رسانی، محافظ اضافی در اطراف باک نصب خواهند کرد.
قفل کمربند ایمنی عقب ممکن است چفت نشود
پوشش قفل کمربند ایمنی عقب ممکن است جابجا شده و با دکمه رهاسازی تداخل پیدا کند و مانع از چفت شدن قفل شود. کمربند ممکن است سرنشین را در تصادف مهار نکند. نمایندگی‌ها هر سه قفل کمربند ایمنی عقب را با یک مجموعه اصلاح‌شده تعویض خواهند کرد.
پروانه فن ممکن است از هاب (اسپایدر) خود جدا شود
پرچ‌های پروانه فن ممکن است بشکنند و باعث جدا شدن پروانه شوند و به طور بالقوه به فردی در نزدیکی خودرو ضربه زده و آسیب برسانند. نمایندگی‌ها فن را بازرسی کرده و در صورت نیاز آن را با یک فن دارای پرچ‌های سرپهن‌تر تعویض خواهند کرد.
مهره‌های سیبک بالا ممکن است شل شوند
مهره‌های سیبک بالای با گشتاور ناکافی ممکن است به درستی ننشینند و به پین سیبک اجازه دهند شل شود و بشکند و باعث از دست رفتن کنترل فرمان شود. نمایندگی‌ها مهره‌های سیبک بالا را در هر دو طرف سفت خواهند کرد.
پیچ محوری پدال ترمز ممکن است جدا شود
یک پیچ محوری پدال ترمز با گشتاور نادرست ممکن است از مهره جوشی خود جدا شده و باعث از دست رفتن کامل توانایی ترمزگیری شود. نمایندگی‌ها پیچ‌هایی را که با دست سفت شده‌اند بررسی کرده و آن‌ها را طبق مشخصات گشتاور سفت می‌کنند.
پیچ‌های بکسل تریلر ممکن است شل شده یا بشکنند
پیچ‌های بکسل تریلری که با گشتاور مشخص‌شده سفت نشده‌اند می‌توانند شل شده و بشکنند و به بکسل و تریلر اجازه دهند هنگام بکسل شدن جدا شوند. نمایندگی‌ها تمام هشت پیچ بکسل را با تنظیم صحیح سفت خواهند کرد.
سایش گیربکس ممکن است مانع از درگیری حالت پارک شود
سایش در کلاچ دنده یک و عقب می‌تواند مانع از درگیری ضامن پارک در هنگام روشن بودن موتور شود و به خودرو اجازه دهد بدون اقدام راننده حرکت کند. این امر می‌تواند باعث تصادف یا آسیب به کسی در مسیر آن شود. نمایندگی‌ها مایع گیربکس را بررسی کرده و در صورت نشان دادن آلودگی، گیربکس را تعویض خواهند کرد.
آب‌بند واحد فرستنده باک سوخت ممکن است جابه‌جا شده باشد
آب‌بند جابه‌جاشده واحد فرستنده ممکن است در صورت واژگونی باعث نشت بیش از حد سوخت شود. سوخت نشت‌کرده ممکن است در نزدیکی منبع اشتعال آتش بگیرد. آب‌بندهای واحد فرستنده تعویض خواهند شد.
شیشه پنجره ممکن است در طول تصادف در جای خود باقی نماند
پرایمر نادرست ممکن است چسبندگی شیشه جلو و شیشه پنجره جانبی را تضعیف کند و به سرنشینان اجازه دهد در هنگام تصادف به بیرون پرتاب شوند. شیشه برداشته شده و با پرایمر مناسب دوباره نصب خواهد شد.
پشتی صندلی ممکن است به سمت جلو تا شود
قفل اینرسی صندلی ممکن است از کار بیفتد و به پشتی صندلی اجازه دهد به سمت جلو تا شود و صندلی به سمت جلو حرکت کند.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.