فراخوان‌های GMC Acadia
۳۸ فراخوان رسمی ایمنی برای GMC Acadia، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
دفترچه راهنمای الکترونیکی مالک ممکن است دانلود نشود
رادیو ممکن است برای دانلود دفترچه راهنمای الکترونیکی مالک تنظیم نشده باشد. بدون دفترچه راهنما، مالکان ممکن است ندانند چگونه با ایمنی از خودرو استفاده کنند، که خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها رادیو را برای فعال کردن دانلود خودکار به صورت رایگان بازنشانی خواهند کرد.
شیشه جلو ممکن است به درستی چسبانده نشده باشد
شیشه جلو ممکن است فاقد چسب لازم برای اتصال به خودرو باشد. این شیشه ممکن است در تصادف جدا شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها آن را بررسی کرده و پرایمر و چسب اعمال می‌کنند، یا در صورت آسیب‌دیدگی آن را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کپسول ایربگ راننده ممکن است منفجر شود
یک نقص ساختاری ممکن است باعث شود کپسول ایربگ راننده در هنگام باز شدن منفجر شود و قطعات فلزی تیز را به سمت سرنشینان پرتاب کند و به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ راننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
چرخ‌دنده خورشیدی نادرست گیربکس ممکن است باعث جدا شدن نیم‌محور شود
چرخ‌دنده خورشیدی نادرست ممکن است باعث شود نیم‌محور سمت راننده از گیربکس جدا شود و نیروی محرکه از دست برود یا خودرو در حالت پارک حرکت کند؛ این وضعیت خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها چرخ‌دنده‌های خورشیدی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
شفت نیمه جلو ممکن است جدا شود
شفت نیمه جلویی سمت راست ممکن است به طور نامناسب به گیربکس متصل شده و جدا شود که باعث از دست رفتن قدرت محرکه یا حرکت ناخواسته خودرو در حالت پارکینگ (Park) می‌شود و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مجموعه شفت نیمه را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کابل‌های دوربین دید عقب ممکن است خراب شوند
کانکتورهای کابل که به‌طور نامناسب پرس شده‌اند می‌توانند باعث از کار افتادن یا کارکرد مقطعی دوربین دید عقب شوند، که دید عقب را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها کابل‌های کواکسیال را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
اندازه لاستیک روی برچسب گواهی‌نامه ممکن است خوانا نباشد
اطلاعات خوانا نبودن اندازه لاستیک روی برچسب گواهی‌نامه خودرو ممکن است به نصب لاستیک‌های اشتباه منجر شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها برچسب را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
شیر واژگونی باک بنزین ممکن است هنگام واژگونی نشت کند
شیر واژگونی ممکن است در هنگام واژگونی به خوبی آب‌بندی نشود، اجازه نشت سوخت را بدهد و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها در صورت جابجا شدن یا مفقود شدن شیر، باک را بررسی کرده و بدنه آن را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
میله تنظیم توئین تعلیق عقب ممکن است شل شده یا جدا شود
میله تنظیم توئین تعلیق عقب سمت چپ ممکن است به طور نامناسبی سفت شده باشد و شل شود یا جدا شود که باعث از دست رفتن کنترل خودرو می‌شود. نمایندگی‌ها سیستم تعلیق را بررسی کرده و بست شل یا مفقود شده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پرکننده (اینفلِیتور) ایربگ راننده ممکن است منفجر شود
یک نقص ساختاری ممکن است باعث شود که اینفلیتور ایربگ راننده هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی تیزی را به سمت سرنشینان پرتاب کند و به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها مجموعه ایربگ راننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ماژول کنترل ایربگ ممکن است غیرفعال باقی بماند
ماژول تشخیصی حسگر ممکن است در حالت کارخانه باقی بماند و فعال نشود؛ در نتیجه ایربگ‌ها در تصادف باز نمی‌شوند و خطر آسیب‌دیدگی افزایش می‌یابد. خودروها برای فعال‌سازی ماژول به کارخانه مونتاژ بازگردانده خواهند شد.
خطوط سوخت‌رسانی ممکن است شل شده یا جدا شوند
خطوط سوخت‌رسانی که به طور نادرست متصل شده‌اند ممکن است شل شده یا جدا شوند و باعث نشتی سوخت و افزایش خطر آتش‌سوزی شوند. نمایندگی‌ها خطوط را در صورت لزوم بررسی و به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کیسه‌های هوای پرده‌ای جانبی ممکن است به درستی متصل نشده باشند
کیسه‌های هوای پرده‌ای جانبی ممکن است به‌درستی متصل نشده باشند و عملکرد موردنظر را نداشته باشند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها مهره‌های جوشی را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌رایگان دوباره تنظیم یا تعویض خواهند کرد.
لاستیک‌های بیش از حد پخت‌شده ممکن است باد خالی کنند یا آج جدا کنند
لاستیک‌هایی که بیش از حد پخت شده‌اند ممکن است دچار پارگی دیواره یا جدا شدن لایه تقویتی شوند و باعث افت ناگهانی باد یا جدا شدن آج و احتمالاً از دست رفتن کنترل خودرو شوند. نمایندگی‌ها لاستیک‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
لاستیک‌های بیش از حد پخت‌شده ممکن است پاره شوند یا آج خود را از دست بدهند
لاستیک‌های بیش از حد پخت‌شده ممکن است دچار پارگی دیواره و افت ناگهانی باد شوند، یا لایه‌های تقویتی از هم جدا شوند و به از دست رفتن جزئی یا کامل آج یا لایه تقویتی بینجامند. هر دو وضعیت خطر تصادف را افزایش می‌دهند. نمایندگی‌ها لاستیک‌های آسیب‌دیده را به‌رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.
درپوش انتهای آکومولاتور گیربکس ممکن است فاقد پیچ باشد
پیچ‌های مفقود درپوش انتهایی ممکن است باعث نشت روغن گیربکس و از دست رفتن نیروی محرکه شوند و خطر تصادف را افزایش دهند؛ نشت روغن همچنین ممکن است خطر آتش‌سوزی را بالا ببرد. نمایندگی‌ها آکومولاتور را بررسی کرده و در صورت مفقود بودن پیچ‌ها، آن را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
نازل پمپ بنزین ممکن است جریان سوخت را محدود کند
یک پلیسه پلاستیکی ممکن است نازل پمپ سوخت را مسدود کرده و سوخت‌رسانی به موتور را محدود کند. موتور ممکن است بدون هشدار خاموش شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول پمپ سوخت را تعویض خواهند کرد.
احتمال جدا شدن دیفیوزر ایربگ پرده‌ای
دیفیوزر ایربگ تیرک سقف ممکن است هنگام باز شدن از بادکننده جدا شود، عملکرد ایربگ را کاهش دهد و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول‌های ایربگ آسیب‌دیده را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
پمپ بنزین ممکن است جدا شده و به لوله سوخت آسیب برساند
پمپ بنزین فشار قوی ممکن است جدا شده و به لوله سوخت آسیب برساند که این امر می‌تواند باعث نشتی و افزایش خطر آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها پمپ و لوله سوخت را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
میل‌گاردان واسط جلو راست ممکن است بشکند
میل‌گاردان واسط جلو راست ممکن است شکسته و جدا شود و باعث از دست رفتن نیروی محرکه در حین رانندگی شود. اگر هنگام پارک در سراشیبی بدون درگیر بودن ترمز دستی جدا شود، ممکن است خودرو حرکت کند. نمایندگی‌ها مجموعه را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
آب‌بندهای کالیپر ترمز جلو ممکن است نشت کنند
آب‌بند پیستون کالیپر ترمز جلوی پاره‌شده یا جابجاشده ممکن است روغن ترمز نشت دهد، عملکرد ترمزگیری را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها کالیپرها را بررسی کرده و در صورت نیاز مجموعه‌ها را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
جوش‌های قاب صندلی ردیف سوم ممکن است در جای نادرست باشند
جوش‌های جابه‌جا شده روی قاب صندلی ردیف سوم ممکن است مانع از عملکرد صحیح صندلی شوند و خطر آسیب‌دیدگی سرنشین را در تصادف افزایش دهند. نمایندگی‌ها قاب را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
موتور برف‌پاک‌کن جلو ممکن است بیش از حد داغ شود
یک نقص تولیدی ممکن است باعث شود موتور برف‌پاک‌کن جلو هنگام استفاده بیش از حد داغ شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه قاب موتور را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
در صندوق عقب برقی ممکن است به طور ناگهانی سقوط کند
جک‌های گازی ممکن است زودتر از موعد فرسوده شوند و به در صندوق عقب باز اجازه دهند که سقوط کرده و به کسی برخورد کند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار کنترل عملگر در صندوق عقب را به صورت رایگان به‌روزرسانی می‌کنند تا از بسته شدن سریع آن جلوگیری شود.
اجزای آج لاستیک ممکن است ترک بخورند
آج لاستیک ممکن است ترک بخورد و باعث از دست رفتن فشار یا خرابی لاستیک شده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها لاستیک‌های ساخته شده در محدوده تاریخ مشخص را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ماژول الکترونیکی شاسی ممکن است اتصال کوتاه کند
آلودگی داخلی ممکن است باعث اتصال کوتاه الکتریکی در ماژول الکترونیکی شاسی شود که می‌تواند خودرو را متوقف کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کابل کمربند ایمنی جلو ممکن است دچار خستگی و پارگی شود
کابل فولادی متصل‌کننده کمربند ایمنی جلو ممکن است دچار خستگی و جدا شود؛ در نتیجه، کمربند ممکن است در تصادف نتواند سرنشین را به‌درستی مهار کند. نمایندگی‌ها پیش‌کشنده کمری را بررسی و در صورت نیاز تعمیر یا تعویض خواهند کرد.
درجه باک بنزین ممکن است نادرست نشان دهد
نرم‌افزار ماژول کنترل موتور ممکن است باعث شود درجه باک بنزین را نادرست نشان دهد. خودرو ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای تمام سوختش تمام شود و خاموش شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول را برای اصلاح خوانش درجه به صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
سیم‌کشی ایربگ جانبی ممکن است مانع از باز شدن ایربگ‌ها شود
افزایش مقاومت در سیم‌کشی ایربگ جانبی نصب‌شده روی صندلی ممکن است از باز شدن ایربگ‌ها و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی در تصادف جلوگیری کند و خطر مصدومیت را افزایش دهد. نمایندگی‌ها اتصالات سیم‌کشی آسیب‌دیده را با اتصالات لحیم‌شده به صورت رایگان جایگزین خواهند کرد.
کابل تعویض دنده گیربکس ممکن است جدا شود
تنظیم‌کننده کابل تعویض دنده ممکن است جدا شود، بنابراین دنده انتخاب‌شده ممکن است با موقعیت نشان‌داده‌شده متفاوت باشد. خودرو ممکن است در حالت پارک نباشد و به حرکت درآید و خطر مصدومیت ایجاد کند. نمایندگی‌ها تنظیم‌کننده‌های آسیب‌دیده را به صورت رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.
بازوی برف‌پاک‌کن شیشه جلو ممکن است شل شود
برف یا یخ می‌تواند حرکت برف‌پاک‌کن را محدود کند و باعث شل شدن بازوی برف‌پاک‌کن و توقف کار آن شود. کاهش دید می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مهره‌های بازوی برف‌پاک‌کن را به صورت رایگان سفت خواهند کرد.
قفل کمربند ایمنی ممکن است تا حدی آزاد شود
وقتی پشتی صندلی ردیف دوم به حالت عمودی برگردانده می‌شود، پوشش تزئینی ممکن است به سگک کمربند فشار وارد کند. نیروی لازم برای برگرداندن صندلی می‌تواند پوشش سگک را به پایین فشار دهد و دکمه آزادکننده را تا حدی بفشارد؛ در نتیجه کمربند ممکن است در تصادف سرنشین را به‌درستی مهار نکند. نمایندگی‌ها پوشش‌های تزئینی را اصلاح کرده و سگک‌های آسیب‌دیده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ماژول مایع شیشه‌شور گرم‌کن ممکن است آتش بگیرد
ماژول مایع شیشه‌شور گرم‌کن ممکن است بیش از حد گرم شده و پلاستیک اطراف را ذوب کند؛ این قطعه می‌تواند آتش گرفته و باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها این ماژول را برای همیشه غیرفعال کرده و خارج خواهند کرد و صفحه به‌روزرسانی‌شده‌ای از کتابچه راهنمای مالک را ارائه خواهند داد.
احتمال عدم درگیری کامل گیره کابل تعویض دنده
اگر گیره کابل تعویض دنده به طور کامل درگیر نشود، دنده‌ای که انتخاب شده ممکن است با وضعیت اهرم دنده متفاوت باشد. خودرو ممکن است روشن نشود یا پس از قرار گرفتن در حالت پارک، به حرکت درآید. نمایندگی‌ها گیره را بررسی کرده و در صورت عدم درگیری، کابل تعویض دنده را به صورت رایگان تعویض می‌کنند.
قفل کمربند ایمنی ممکن است فاقد پرچ باشد
قفل کمربند ایمنی ردیف دوم یا سوم ممکن است فاقد پرچ باشد و در هنگام تصادف از تسمه نصب خود جدا شود، که خطر آسیب‌دیدگی سرنشین را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها قفل‌ها را بازرسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد.
مدار گرم‌کن مایع شیشه‌شور ممکن است داغ کند
اتصال کوتاه در برد مدار گرم‌کن مایع شیشه‌شور ممکن است سیم اتصال به بدنه آن را بیش از حد داغ کند و باعث نقص در سایر ویژگی‌های الکتریکی، ایجاد بو یا دود و افزایش خطر آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها یک مهار سیم به همراه فیوز درون‌خطی را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
برف‌پاک‌کن‌های شیشه جلو ممکن است از کار بیفتند
برف یا یخ محدودکننده حرکت برف‌پاک‌کن ممکن است لینک را از شفت موتور جدا کند و برف‌پاک‌کن‌ها را از کار انداخته و دید را کاهش دهد. نمایندگی‌ها بازوی میل‌لنگ برف‌پاک‌کن جدید، لینک سمت راننده و مهره میل‌لنگ را نصب خواهند کرد.
ایربگ‌های جلو ممکن است عمل نکنند
ماژول تشخیص و حسگر ممکن است به درستی کار نکند، بنابراین ایربگ‌های جلو ممکن است در تصادف از جلو عمل نکنند و چراغ هشدار نیز نقصی را نشان ندهد. نمایندگی‌ها ماژول را برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.