فراخوان‌های Geo Tracker
۵ فراخوان رسمی ایمنی برای Geo Tracker، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
باک بنزین ممکن است در تصادف از پشت سوراخ شود
در برخورد از پشت، یک تقویت‌کننده اتصال فلنج ممکن است باک بنزین را سوراخ کند. نشت بنزین در صورت وجود منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی پس از تصادف شود. نمایندگی‌ها دو صفحه تقویتی (گاست) بین باک و براکت‌های اتصال نصب خواهند کرد.
فرمان ممکن است از ستون فرمان جدا شود
جوش بین توپی فرمان و پره ممکن است بشکند و به فرمان اجازه دهد از ستون فرمان جدا شده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها فرمان را بازرسی کرده و هر موردی را که دارای کد تاریخ مشکوک باشد تعویض خواهند کرد.
دکمه‌های سگک کمربند ایمنی جلو ممکن است بشکنند
دکمه رهاسازی ممکن است بشکند و قطعات آن وارد سگک شده و باعث عملکرد نادرست آن شود. کمربند ایمنی ممکن است در هنگام تصادف از سرنشین به اندازه کافی محافظت نکند. هر دو سگک را بررسی کنید؛ نمایندگی مجاز سگک معیوب را به صورت رایگان تعمیر یا تعویض خواهد کرد. راهکاری برای دکمه‌هایی که شکسته نشده‌اند در دست تهیه است.
لوله‌های محفظه محور عقب ممکن است بشکنند
لوله‌های محفظه محور عقب که به طور نامناسب جوش داده شده‌اند می‌توانند بشکنند و مجموعه چرخ یا لوله ترمز را جدا کنند. این امر می‌تواند باعث از دست رفتن کنترل خودرو یا کاهش عملکرد ترمز و افزایش فاصله توقف شود. نمایندگی‌ها جوش‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز مجموعه محور عقب را تعویض خواهند کرد.
میل‌فرمان پایینی ممکن است جدا شود
جوش نادرست ممکن است به میل‌فرمان پایینی اجازه دهد جدا شود و باعث از دست رفتن کنترل فرمان و تصادف شود. نمایندگی‌ها میل‌فرمان را بازرسی کرده و در صورت لزوم آن را تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.