فراخوان‌های Ford Windstar
۳۳ فراخوان رسمی ایمنی برای Ford Windstar، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
براکت‌های تعمیر اکسل عقب ممکن است نادرست نصب شده باشند
پایه‌های تعمیر نصب‌شده به اشتباه ممکن است در محافظت از اکسل عقب در برابر ترک‌خوردگی ناشی از خوردگی ناکام بمانند. اکسل ممکن است بشکند، روی هندلینگ تأثیر بگذارد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پایه‌ها را بررسی کرده و اگر پایه‌ای به اشتباه نصب شده باشد، اکسل را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
اکسل عقب ممکن است ترک بخورد
چرخه‌های متعدد بارگذاری پیچشی می‌توانند باعث ترک‌خوردن اکسل عقب شوند. اکسل شکسته ممکن است باعث از دست رفتن کنترل خودرو و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها اکسل را بررسی و براکت تقویتی نصب می‌کنند یا در صورت نیاز اکسل را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
براکت‌های بازوی کنترلی جلو یا پایه‌های بدنه ممکن است بشکنند
خوردگی ممکن است براکت‌های عقب بازوی کنترلی پایینی جلو یا پایه‌های بدنه عقب زیرشاسی جلو را بشکند. این اتفاق می‌تواند باعث جدا شدن بازوی کنترلی یا شفت میانی فرمان شود و کنترل فرمان را به‌شدت کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها بازرسی کرده و تعمیرات لازم را به‌صورت رایگان انجام خواهند داد.
اکسل عقب ممکن است ترک خورده و بشکند
خوردگی و تنش پیچشی می‌توانند اکسل عقب را ضعیف کنند و باعث ترک‌هایی شوند که ممکن است گسترش یابند تا اکسل بشکند. شکستگی می‌تواند بر فرمان‌پذیری خودرو تأثیر بگذارد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها اکسل را بازرسی و براکت‌های تقویتی نصب می‌کنند یا در صورت نیاز اکسل را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
اتصالات تعلیق جلو یا ساب‌فریم ممکن است جدا شوند
براکت بازوی کنترلی پایینی جلو یا هر دو پایه اتصال بدنه عقب روی زیرشاسی جلو ممکن است جدا شوند و به‌طور بالقوه باعث از دست رفتن کنترل فرمان و افزایش خطر تصادف شوند. نمایندگی‌ها بازرسی کرده و تعمیرات لازم را به‌صورت رایگان انجام خواهند داد؛ اگر تعمیر خودرو ممکن نباشد، پیشنهاد بازخرید آن ارائه می‌شود.
خوردگی ممکن است اکسل عقب را بشکند
خوردگی و تنش می‌توانند اکسل عقب را ضعیف کنند و باعث ایجاد ترک‌هایی شوند که ممکن است به شکستگی کامل بینجامند. شکستگی اکسل می‌تواند بر فرمان‌پذیری خودرو تأثیر بگذارد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها اکسل را بازرسی کرده و در صورت نیاز براکت‌های تقویتی را به‌صورت رایگان نصب خواهند کرد.
کلید کنترل سرعت ممکن است داغ کند یا بسوزد
کلید غیرفعال‌ساز کنترل سرعت ممکن است از داخل نشتی داشته باشد و داغ کند، دود کند یا بسوزد و به طور بالقوه حتی زمانی که موتور خاموش است باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها یک دسته‌سیم فیوزدار را به رایگان نصب کرده و در صورت نیاز کانکتور ABS را در خودروهای آسیب‌دیده بررسی و تعمیر خواهند کرد.
قفل‌های صندلی ردیف دوم یا سوم ممکن است در تصادف باز شوند
قفل‌های صندلی به کف ممکن است پیش از رسیدن به استانداردهای مقاومت باز شوند و خطر آسیب به سرنشین را در تصادف افزایش دهند. نمایندگی‌ها قفل‌های ردیف دوم و سوم را تعویض خواهند کرد.
لوله‌های ترمز ممکن است دچار خوردگی و نشتی شوند
لوله‌های ترمز پیچ‌خورده ممکن است با یک عایق سایش پیدا کنند که باعث از بین رفتن پوشش ضدزنگ آن‌ها می‌شود. خوردگی می‌تواند منجر به نشتی روغن ترمز، روشن شدن چراغ هشدار و افزایش مسافت توقف شود. نمایندگی‌ها لوله‌های سالم را جابه‌جا کرده و لوله‌های دچار خوردگی یا نشتی را با لوله‌های پوشش‌دار تعویض خواهند کرد.
مفقود بودن درزگیر بدنه ممکن است باعث اتصالی برق شود
بدون درزگیر بدنه، آب و آلاینده‌ها ممکن است به کانکتور سیم‌کشی عقب برسند و باعث اتصالی شوند که چراغ‌های عقب یا سایر سیستم‌ها را تحت تأثیر قرار می‌دهد؛ اتصالی مداوم می‌تواند کانکتورها را ذوب کرده و منجر به آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها خوردگی را بازرسی و تعمیر کرده، شکاف‌ها را درزگیری نموده و یک وصله محافظ را به صورت رایگان اعمال خواهند کرد.
مقاومت تهویه مطبوع عقب ممکن است داغ شود
اگر موتور دمنده تهویه مطبوع کمکی در سرعت متوسط-کم متوقف شود، مقاومت ممکن است داغ شده و دود کند، و موتور ممکن است آتش بگیرد. نمایندگی‌ها یک سیم جامپر نصب خواهند کرد تا محدودکننده حرارتی از آن تنظیم سرعت محافظت کند، به صورت رایگان.
قاب موتور برف‌پاک‌کن ممکن است مواد آلاینده را راه دهد و باعث خرابی شود
آب، نمک یا مایع شیشه‌شور ممکن است وارد قاب موتور برف‌پاک‌کن شود؛ یک کلید نیز ممکن است داغ شود. برف‌پاک‌کن‌ها ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای کار کنند، از کار بیفتند، دود کنند یا آتش بگیرند که دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها یک قاب جدید با آب‌بندی و مقاومت در برابر آب بهبودیافته را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
سگک کمربند ایمنی جلو ممکن است به طور کامل چفت نشود
سگک کمربند ایمنی بیرونی جلو ممکن است به طور کامل چفت نشود. در صورت تصادف، سیستم مهار ممکن است نتواند به اندازه کافی از سرنشین محافظت کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سگک‌ها را بررسی کرده و هر موردی را که در بازرسی مردود شود، به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کف‌پایی ممکن است با پدال گاز تداخل داشته باشد
کف‌پایی ممکن است با پدال گاز تداخل پیدا کند که به طور بالقوه باعث گیر کردن پدال گاز و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها هر دو کف‌پایی جلویی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
فنر لول جلو دچار خوردگی ممکن است تایر را کم‌باد کند
یک فنر لول جلو ممکن است به دلیل خوردگی بشکند و با تایر جلو تماس پیدا کند که می‌تواند باعث خالی شدن باد تایر شود. نمایندگی‌ها محافظ‌هایی در اطراف فنرهای لول جلو نصب خواهند کرد.
پیچ‌های مفقود شده ماژول سنسور ممکن است بر عملکرد سیستم مهار تأثیر بگذارد
ممکن است پیچ‌های نصب برد مدار در یک ماژول کنترل مهار یا حسگر تصادف وجود نداشته باشد که این امر می‌تواند محافظت از سرنشین را در هنگام تصادف کاهش دهد. نمایندگی‌ها ماژول‌ها و حسگرها را بازرسی کرده و در صورت نیاز آن‌ها را تعویض خواهند کرد.
پنجره های برقی ممکن است پس از باز شدن درهای جلو کار کنند
بر خلاف استاندارد ایمنی، پنجره‌های برقی ممکن است پس از خاموش شدن موتور و باز شدن درهای جلو همچنان قابل کار کردن باشند. نمایندگی‌ها ماژول الکترونیکی جلو را دوباره پیکربندی خواهند کرد.
ماژول مهار ممکن است ایربگ یا پیش‌کشنده را فعال کند
ماژول کنترل مهار ممکن است نتواند خطاهای خاصی را تشخیص دهد و باعث شود ایربگ یا پیش‌کشنده کمربند ایمنی در هنگام استارت زدن به طور ناخواسته فعال شده و احتمالاً به کسی آسیب برساند. نمایندگی‌ها ماژول را تعویض خواهند کرد.
پایه سگک کمربند ایمنی ممکن است در برابر نیروهای تصادف مقاومت نکند
پایه سگک ممکن است استحکام بار مورد نیاز را برآورده نکند زیرا به درستی حرارت ندیده است. در هنگام تصادف، ممکن است سرنشین به درستی مهار نشود. نمایندگی‌ها کد تاریخ سگک‌ها را بررسی کرده و سگک‌های معیوب را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
چراغ‌های روشنایی در روز ممکن است بیش از حد روشن باشند
چراغ‌های روشنایی در روز ممکن است روشن‌تر از استانداردهای ایالات متحده باشند. نمایندگی‌ها عملکرد چراغ‌های روشنایی را غیرفعال کرده و هرگونه فراخوان ایمنی معوقه را روی خودروها تکمیل خواهند کرد.
اتصال لوله سوخت ممکن است جدا شود
انتهای شکل‌گرفته نادرست لوله سوخت ممکن است اجازه دهد اتصال از هم باز شود و باعث نشتی سوخت شود که در صورت وجود منبع احتراق می‌تواند منجر به آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها یک گیره نگهدارنده به اتصالات لوله رفت و برگشت سوخت اضافه خواهند کرد.
شیشه جلو و شیشه در صندوق عقب ممکن است چسبندگی خود را از دست بدهند
چسب نامناسب ممکن است باعث خراب شدن اتصال شیشه جلو و در صندوق عقب شود و چسبندگی شیشه را در تصادف کاهش دهد. نمایندگی‌ها هر دو قطعه شیشه را تعویض خواهند کرد.
احتمال ترک خوردن و نشتی باک بنزین
ممکن است در باک بنزین نزدیک تسمه جلویی ترک ایجاد شود و اگر ترک‌ها در دیواره باک گسترش یابند، سوخت نشت کند. نمایندگی‌ها مهاربند و تسمه بلندتری اضافه می‌کنند، نشتی را بررسی می‌کنند و اگر ترک باعث نشتی شده باشد باک را تعویض خواهند کرد.
متن هشدار مایع ترمز ممکن است کاملاً قابل مشاهده نباشد
عبارت هشدار مایع ترمز روی درپوش و مخزن ممکن است به‌طور کامل قابل‌مشاهده نباشد و خودرو الزامات مربوط به سامانه ترمز را برآورده نکند. مالکان برچسب‌های جدید و دستورالعمل نصب دریافت خواهند کرد.
پنل بیرونی کاپوت ممکن است جدا شود
پس از یک تصادف جزئی از جلو، چسب بین پنل‌های کاپوت ممکن است پاره شود و به هوا اجازه دهد پنل بیرونی را به سمت بالا فشار دهد تا زمانی که جدا شود. نمایندگی‌ها کاپوت را بازرسی کرده و اگر چسب جدا شده باشد آن را تعویض می‌کنند یا چسب بیشتری می‌زنند.
بلبرینگ‌های جعبه فرمان ممکن است آسیب ببینند
بلبرینگ‌های شفت ورودی آسیب‌دیده در جعبه فرمان دنده‌شانه و پینیون می‌توانند نیروی مورد نیاز برای چرخش فرمان را افزایش داده و روی کنترل خودرو تأثیر بگذارند. نمایندگی‌ها کد تاریخ جعبه فرمان را بررسی کرده و در صورت نیاز مجموعه‌های آسیب‌دیده را تعویض خواهند کرد.
درپوش سرووی گیربکس ممکن است جدا شود و روغن نشت کند
درپوش سرووی دنده‌های سبک یا میانی ممکن است هنگام رانندگی جدا شود و روغن گیربکس را روی مبدل کاتالیستی بریزد. روغن ممکن است آتش بگیرد و باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها گیربکس را بررسی و درپوش‌های سروو را تعویض خواهند کرد.
پشتی سر صندلی کودک ممکن است قفل نشود
هنگامی که صندلی کودک یکپارچه باز می‌شود، پشتی سر ممکن است در حالت پایین قفل نشده و به سمت بالا حرکت کند که در هنگام تصادف، از سر کودک محافظت کمتری می‌کند. صندلی‌های نیمکتی ردیف دوم با صندلی‌هایی با مکانیزم قفل‌شونده اصلاح‌شده برای پشتی سر تعویض شده‌اند.
خار پارک ممکن است نتواند دنده پارک را درگیر کند
یک لبه تیز روی براکت تکیه‌گاه خار پارک ممکن است باعث گیر کردن خار شود و به خودرو اجازه دهد حتی زمانی که نشانگر وضعیت پارک را نشان می‌دهد، حرکت کند. نمایندگی‌ها در صورت نیاز براکت را بازرسی و تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های صندلی راننده ممکن است شل باشند
چهار پیچ نگهدارنده صندلی راننده ممکن است به درستی سفت نشده باشند، بنابراین صندلی ممکن است در تصادف ایمن نماند. نمایندگی‌ها آن‌ها را بازرسی کرده و طبق استاندارد سفت خواهند کرد.
خار پارک ممکن است درگیر نشود
یک شفت خار پارک با موقعیت نادرست یا دارای پلیسه، یا پین نگهدارنده آسیب‌دیده، ممکن است مانع از درگیری خار در حالت پارک شود. اگر ترمز دستی کشیده نشود، خودرو ممکن است به حرکت درآید. نمایندگی‌ها قطعات آسیب‌دیده را بازرسی و تعویض خواهند کرد؛ به مالکان یادآوری می‌شود که ترمز دستی را بکشند.
اتصال سیم دینام ممکن است بیش از حد گرم شود
یک اتصال شل سیم خروجی دینام در جعبه توزیع برق ممکن است بیش از حد گرم شود و باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها اتصال را بازرسی و سفت خواهند کرد؛ اگر بدنه جعبه به طور محسوسی آسیب دیده باشد، آن‌ها دسته‌سیم زیر کاپوت شامل جعبه را تعویض خواهند کرد.
عایق دسته‌سیم ممکن است دچار سایش شود
عایق دسته‌سیم ممکن است به یک مهاربند کشیده شده و ساییده شود که باعث اتصال کوتاه الکتریکی و احتمالاً آتش‌سوزی می‌شود. نمایندگی‌ها یک محافظ روی مهاربند و پوشش محافظ روی دسته‌سیم مجاور نصب خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.