Ford Tourneo Mk7
Ford Tourneo Mk7 (2006–2013): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخه‌های ۲۳ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، و فرانسه.
کدهای مدل: V347, V348 · عرضه شده در: اتحادیه اروپا، پادشاهی متحده، و فرانسه
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا |
|---|---|
| ابعاد | |
| طول | ۵٬۳۴۰ mm RDW |
| عرض | ۱٬۹۷۰–۲٬۰۳۲ mm Traficom |
| ارتفاع | ۱٬۹۸۰–۲٬۰۱۰ mm RDW |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۹۳۰–۳٬۷۵۰ mm RDW |
| عرض محور جلو | ۱٬۵۰۵–۱٬۷۵۶ mm ASTRA |
| عرض محور عقب | ۱٬۵۵۲–۱٬۷۴۰ mm ASTRA |
| وزن و ظرفیت یدک‌کشی | |
| وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار | ۱٬۹۱۶–۲٬۰۶۵ kg RDW |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۲٬۰۱۶–۲٬۱۶۵ kg RDW |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۳٬۰۰۰–۳٬۰۲۵ kg RDW |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر ترمزد‌ار | ۱٬۶۵۰–۲٬۳۲۵ kg RDW |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر بدون ترمز | ۷۵۰ kg RDW |
| صندلی‌ها و فضای داخلی | |
| تعداد صندلی | ۹ RDW |
| تعداد در | ۴ RDW |
| عملکرد | |
| حداکثر سرعت | ۱۵۰ km/h RDW |
| گشتاور | ۱۷۵–۳۸۵ نیوتن‌متر ASTRA |
اندازه‌های لاستیک (از رایج‌ترین به‌ترتیب): 185/75R16, 215/65R15, 215/65R16, 195/70R15, 205/65R16
بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیه‌های نوع خودرو RDW (هلند), تأییدیه‌های نوع Traficom (فنلاند), تأییدیه‌های نوع ASTRA (سوئیس).
قابلیت اطمینان و گزارش‌های مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمون‌ها |
|---|---|---|---|
| ۹–۱۲ سال | ۷۲٫۳٪ (۶۹٫۸–۷۴٫۶) | ۷۷٫۹٪ | ۱٬۳۷۷ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص می‌کند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای هم‌سن |
|---|---|---|
| ترمزها | ۴۴٫۳٪ | ۲۷٫۳٪ |
| سیستم تعلیق | ۳۳٫۲٪ | ۲۷٫۳٪ |
| لاستیک‌ها | ۲۵٫۳٪ | ۳۱٫۲٪ |
| چراغ‌ها و تجهیزات برقی | ۲۳٫۱٪ | ۱۷٫۶٪ |
| بدنه، شاسی و ساختار | ۱۹٫۰٪ | ۷٫۶٪ |
| صدا، آلایندگی و نشتی‌ها | ۱۳٫۴٪ | ۷٫۶٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناس‌سازی‌شده آزمون‌های DVSA؛ فقط سن‌هایی نمایش داده می‌شوند که دست‌کم ۵۰۰ آزمون داشته‌اند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان می‌دهد که نتیجه به‌وضوح بالاتر یا پایین‌تر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان می‌دهد که در هر بخش، هر مورد چند بار به‌عنوان نقص یا مورد قابل‌توجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه می‌شود. آزمون‌های MOT ناشناس‌سازی‌شده DVSA (مجوز دولت باز)
همهٔ نسخه‌های Ford Tourneo Mk7 (۲۳)
نمایش همه ۲۳ نسخه
اتحادیه اروپا ۱۶ نسخه
خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | CO₂ | ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013 | ۲٫۲ لیتر | ۱۱۴ کیلووات (۱۵۵ اسب بخار) | دیزل | ۱۷۲ گرم بر کیلومتر | ۴٬۸۷۴ |
| 2012–2013 | ۲٫۲ لیتر | ۹۲ کیلووات (۱۲۵ اسب بخار) | دیزل | ۱۷۳–۱۹۰ گرم بر کیلومتر | ۳٬۲۸۵ |
| 2011–2013 | ۲٫۲ لیتر | ۷۴ کیلووات (۱۰۱ اسب بخار) | دیزل | ۱۸۶–۱۹۰ گرم بر کیلومتر | ۱٬۶۱۰ |
| 2013 | ۱٫۶ لیتر | – | سوخت دیگر | ۱۲۶ گرم بر کیلومتر | ۱۶۰ |
| 2013 | ۲٫۲ لیتر | – | سوخت دیگر | ۱۷۲ گرم بر کیلومتر | ۹۰ |
| 2013 | ۱٫۸ لیتر | – | سوخت دیگر | ۱۶۰ گرم بر کیلومتر | ۷۸ |
| 2013 | ۱٫۶ لیتر | ۷۰ کیلووات (۹۵ اسب بخار) | دیزل | ۱۳۰ گرم بر کیلومتر | ۷۴ |
| 2012–2013 | – | – | دیزل | ۱۷۲–۱۸۹ گرم بر کیلومتر | ۳۶ |
| 2013 | ۱٫۶ لیتر | ۸۵ کیلووات (۱۱۶ اسب بخار) | دیزل | ۱۳۰ گرم بر کیلومتر | ۱۲ |
| 2011–2013 | ۲٫۲ لیتر | ۱۰۳ کیلووات (۱۴۰ اسب بخار) | دیزل | ۱۸۹–۲۰۸ گرم بر کیلومتر | ۱۶۲ |
| 2010–2012 | ۱٫۸ لیتر | – | دیزل | ۱۶۰–۱۶۴ گرم بر کیلومتر | ۸۷۹ |
| 2011 | ۲٫۲ لیتر | ۶۳ کیلووات (۸۶ اسب بخار) | دیزل | ۲۰۸ گرم بر کیلومتر | ۵۹۴ |
| 2011 | ۲٫۲ لیتر | ۸۵ کیلووات (۱۱۶ اسب بخار) | دیزل | ۲۰۹ گرم بر کیلومتر | ۱۸۴ |
| 2011 | ۱٫۸ لیتر | ۸۱ کیلووات (۱۱۰ اسب بخار) | دیزل | ۱۵۹ گرم بر کیلومتر | ۱۸۰ |
| 2010 | ۲٫۲ لیتر | – | دیزل | ۲۰۹ گرم بر کیلومتر | ۱٬۴۵۸ |
| 2010 | – | – | سوخت دیگر | ۲۰۸ گرم بر کیلومتر | ۱۰ |
پادشاهی متحده ۳ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سال‌ها نشان‌دهنده نسخه‌هایی هستند که یک مدل در آن‌ها حضور داشته است.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20142.2 Duratorq TDCi (100PS) | ۲٫۲ لیتر | ۷۴ کیلووات (۱۰۰ اسب بخار) | دیزل | دستی | ۶٫۵–۶٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۷۲–۱۷۷ گرم بر کیلومتر |
| 2013–20142.2 Duratorq TDCi (125PS) | ۲٫۲ لیتر | ۹۲ کیلووات (۱۲۵ اسب بخار) | دیزل | دستی | ۶٫۵–۶٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۷۲–۱۷۷ گرم بر کیلومتر |
| 2013–20142.2 Duratorq TDCi (155PS) | ۲٫۲ لیتر | ۱۱۴ کیلووات (۱۵۵ اسب بخار) | دیزل | دستی | ۶٫۵–۶٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۷۲–۱۷۷ گرم بر کیلومتر |
فرانسه ۴ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در فرانسه، برگرفته از برچسب‌گذاری خودروی ADEME. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۵ و ارقام WLTP در کاتالوگ فعلی.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013TOURNEO CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (125ch) | – | ۹۲ کیلووات (۱۲۵ اسب بخار) | دیزل | دستی 6 سرعته | ۶٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۷۲ گرم بر کیلومتر |
| 2013TOURNEO CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (125ch) | – | ۹۲ کیلووات (۱۲۵ اسب بخار) | دیزل | دستی 6 سرعته | ۶٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۷۲ گرم بر کیلومتر |
| 2013TOURNEO CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (155ch) | – | ۱۱۴ کیلووات (۱۵۵ اسب بخار) | دیزل | دستی 6 سرعته | ۶٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۷۲ گرم بر کیلومتر |
| 2013TOURNEO CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (155ch) | – | ۱۱۴ کیلووات (۱۵۵ اسب بخار) | دیزل | دستی 6 سرعته | ۶٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۷۲ گرم بر کیلومتر |
مدل‌های مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.