فراخوان‌های Ford Ranger
۱۴۸ فراخوان رسمی ایمنی برای Ford Ranger، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
صفحه نمایش ممکن است برق خود را از دست بدهد و تصویر دوربین دید عقب را مخفی کند
صفحه نمایش مرکزی ممکن است برق خود را از دست بدهد و در نمایش تصویر دوربین دید عقب ناکام بماند، که دید راننده را در پشت خودرو کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. راه حل این مشکل در دست توسعه است.
پیروهای انگشتی غلتکی میل‌بادامک ممکن است نادرست نصب شده باشند
یک یا چند پیرو انگشتی غلتکی میل‌بادامک ممکن است به‌درستی نصب نشده باشند. این امر می‌تواند باعث خرابی موتور، روشن نشدن آن یا از دست رفتن نیروی محرکه شود. راهکار، تعویض موتور است.
سوپاپ بازخورد گاز اگزوز ممکن است از کار بیفتد
سوپاپ بازخورد گاز اگزوز ممکن است از کار بیفتد و باعث شتاب‌گیری ضعیف، لرزش موتور، عدم روشن شدن یا افت توان شود. سوپاپ تعویض خواهد شد.
پیستون‌های موتور ممکن است دچار خرابی شوند
تاج پیستون‌هایی که به‌درستی ساخته نشده‌اند ممکن است خراب شوند و باعث از دست رفتن توان حرکتی شوند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها پیستون‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز بلوک کامل موتور را رایگان تعویض خواهند کرد.
براکت باتری ولتاژ بالا ممکن است بشکند
پایه‌های پایینی براکت نصب باتری جلو ممکن است بشکنند و به طور بالقوه به باتری اجازه دهند روی شاسی سقوط کند. باتری ولتاژ بالا به همراه براکت‌های نگهدارنده آن تعویض خواهد شد.
موتور ممکن است از کار بیفتد و باعث از دست رفتن نیروی محرکه شود
موتور ممکن است از کار بیفتد و باعث از دست رفتن ناگهانی نیروی محرکه و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها بلوک کامل موتور را تعویض خواهند کرد، به صورت رایگان.
برچسب‌های لاستیک و گواهی‌نامه ممکن است اطلاعات نادرستی نشان دهند
ابعاد، فشارها یا رتبه‌بندی‌های وزنی نادرست لاستیک روی برچسب‌ها می‌تواند به اضافه بار یا تنظیم نبودن باد لاستیک‌ها منجر شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها برچسب‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز، به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بدنه سوپاپ گیربکس ممکن است مانع از حرکت رو به عقب شود
مشکلی در بدنه سوپاپ گیربکس ممکن است مانع از حرکت خودرو به سمت عقب شود و در صورت انتخاب دنده عقب، خودرو ممکن است به سمت جلو حرکت کند. چراغ‌های هشدار خرابی و آچار ممکن است روشن شوند. بدنه سوپاپ تعویض خواهد شد.
پیچ محوری تنظیم ارتفاع صندلی جلو ممکن است جابجا شود
پیچ محوری تنظیم ارتفاع صندلی جلوی شل یا جابه‌جا‌شده ممکن است مانع از مهار مناسب سرنشین در تصادف شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پیوندها و پیچ‌های محوری را بررسی و در صورت نیاز رایگان تعویض خواهند کرد.
سیم‌کشی ممکن است آسیب ببیند و باعث آتش‌سوزی شود
جای‌گذاری نادرست سیم‌کشی یا نوارچسب بیش از حد ممکن است به سیم‌ها آسیب برساند و باعث اتصال کوتاه الکتریکی و آتش‌سوزی در ناحیه ستون A شود که خطر آسیب‌دیدگی یا تصادف را به همراه دارد. نمایندگی‌ها سیم‌کشی را بررسی کرده، نرم‌افزار ماژول کنترل را به‌روزرسانی نموده و سیم‌کشی آسیب‌دیده را در صورت نیاز به رایگان تعویض خواهند کرد.
چرخدنده پمپ روان‌کننده گیربکس ممکن است از کار بیفتد
تعمیر نرم‌افزاری قبلی ممکن است به درستی نصب نشده باشد، بنابراین چرخدنده پمپ روان‌کننده گیربکس ممکن است از کار بیفتد. نرم‌افزار پیشرانه و ماژول کنترل گیربکس به‌روزرسانی خواهد شد و پس از آن بررسی می‌شود که به درستی نصب شده باشد.
سوپاپ بازگشت گاز اگزوز ممکن است خراب شود
سوپاپ بازگشت گاز اگزوز ممکن است خراب شود و باعث افت غیرمنتظره توان حرکتی و افزایش خطر تصادف گردد. نمایندگی‌ها سوپاپ را به رایگان تعویض خواهند کرد.
ماژول تریلر ممکن است ارتباط خود را از دست بدهد
هنگام بکسل کردن، ماژول یکپارچه تریلر ممکن است ارتباط خود را با خودرو قطع کند، که باعث از کار افتادن چراغ‌های ترمز یا راهنمای تریلر یا از دست رفتن ترمز تریلر می‌شود. این امر می‌تواند کنترل و دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. به‌روزرسانی توسط نمایندگی یا از راه دور، نرم‌افزار جدید ماژول را به صورت رایگان نصب خواهد کرد.
ایربگ ممکن است پاره شود
مواد شیمیایی بادکننده ایربگ ممکن است به مرور زمان، به ویژه در آب و هوای گرم و مرطوب، تخریب شوند. در صورت تصادف، ایربگ ممکن است با نیروی بیش از حد پاره شود و به طور بالقوه باعث صدمات جدی یا کشنده شود. راهکار فراخوان، جمع‌آوری محصول از مصرف‌کنندگان نهایی است.
تقویت‌کننده ترمز ممکن است به درستی کار نکند
تقویت‌کننده الکترونیکی ترمز ممکن است دچار نقص عملکرد شود، که این امر باعث کاهش نیروی کمکی ترمز و افزایش فاصله توقف می‌شود. همچنین ممکن است هنگام فعال بودن سیستم‌های کمک‌راننده، ترمزگیری به طور ناخواسته انجام شود. نمایندگی‌ها بوستر را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های کالیپر ترمز عقب ممکن است دچار خرابی شوند
برخی از پیچ‌های مهار کالیپر ترمز عقب ممکن است با گشتاور صحیح سفت نشده باشند. اگر پیچ‌ها گم شده باشند یا خراب شوند، ممکن است کالیپر شل شده و با مجموعه چرخ یا قطعات مجاور تداخل پیدا کند. هر دو کالیپر عقب بازرسی شده و در صورت نیاز قطعات تعویض خواهند شد.
گرمکن بلوک موتور ممکن است ضد یخ نشت دهد و اتصالی کوتاه کند
گرمکن بلوک موتور ممکن است ترک خورده و ضد یخ نشت دهد، که هنگام اتصال به برق باعث اتصال کوتاه الکتریکی شده و خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. تا زمانی که تعمیر نشده است، آن را به برق وصل نکنید. نمایندگی‌ها گرمکن را به‌صورت رایگان تعویض می‌کنند، یا یک قطعه جایگزین با یک درپوش کورکن ارائه داده و سیم برق را برمی‌دارند.
شیشه جلو ممکن است در هنگام تصادف جدا شود
شیشه جلو ممکن است به‌طور مناسب به خودرو چسبانده نشده باشد و در هنگام تصادف جدا شود، که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها شیشه جلو را برداشته و تعویض خواهند کرد، به‌صورت رایگان.
پوشش پانل ابزار ممکن است مانع از عملکرد ایربگ سرنشین شود
پوشش بالایی پنل ابزار ممکن است مانع از باز شدن ایربگ سرنشین طبق طراحی شود و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه پنل ابزار را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
دوربین دید عقب ممکن است از کار بیفتد
یک مشکل نرم‌افزاری ممکن است مانع از کارکرد صحیح دوربین دید عقب شود. نرم‌افزار ماژول رابط پروتکل جانبی (APIM) به‌روزرسانی خواهد شد.
پیچ‌های اتصال پمپ بنزین ممکن است شل شده و باعث نشتی شوند
پیچ‌های پمپ بنزین فشار قوی که به‌طور نامناسب سفت شده‌اند، ممکن است اجازه نشت سوخت را بدهند. نشتی در نزدیکی یک منبع احتراق، خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پیچ‌های اتصال را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
دوربین دید عقب ممکن است تصویر محدودی نشان دهد یا روشن بماند
یک مشکل نرم‌افزاری ممکن است تصویر دوربین دید عقب را کاهش دهد یا پس از دنده‌عقب رفتن، آن را روشن نگه دارد. نرم‌افزار خودرو به‌روزرسانی خواهد شد.
دوربین دید عقب ممکن است تصویری مخدوش یا خالی نشان دهد
دوربین دید عقب ممکن است در دنده عقب تصویری مخدوش، معکوس یا خالی نشان دهد، که دید راننده را در پشت خودرو کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها دوربین را در صورت نیاز بررسی و تعویض خواهند کرد، به‌رایگان.
ایربگ‌های پرده‌ای جانبی ممکن است در هنکام استقرار پاره شوند
ایربگ‌های پرده‌ای جانبی ممکن است با تقویت‌کننده‌های ستون B تماس پیدا کرده و هنگام استقرار پاره شوند، که خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها محافظ‌هایی را نصب خواهند کرد، به‌رایگان.
سیستم کمکی ترمز ممکن است از دست برود
از دست رفتن نیروی کمکی ترمز می‌تواند کورس پدال ترمز و مسافت توقف را افزایش دهد. نرم‌افزار ماژول تقویت‌کننده برقی ترمز به‌روزرسانی خواهد شد.
چرخدنده میل‌سوپاپ ممکن است شکسته و باعث خاموش شدن موتور شود
یک نقص ساختاری ممکن است باعث شکستگی چرخدنده میل‌سوپاپ سمت چپ شود که منجر به خاموش شدن موتور می‌گردد. چرخدنده را بررسی کرده و در صورت لزوم تعویض کنید.
بوستر ترمز ممکن است تقویت‌کننده قدرت خود را از دست بدهد
ماژول بوستر ترمز الکترونیکی ممکن است دچار نقص عملکرد شود و باعث از دست رفتن کمک ترمز برقی در حین رانندگی یا در حالی که یک ویژگی کمکی فعال است، بشود. این امر می‌تواند مسافت توقف را افزایش دهد یا از ترمزگیری مورد انتظار جلوگیری کند و خطر تصادف را بالا ببرد. نرم‌افزار ماژول به‌صورت هوایی یا توسط نمایندگی، به‌رایگان به‌روزرسانی خواهد شد.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است خالی باشد یا روی صفحه بماند
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است تصویر دوربین دید عقب را خالی کند یا پس از دنده عقب ماندن روی صفحه نمایش باقی بگذارد. تصویر خالی دید پشت خودرو را کاهش می‌دهد؛ تصویری که روی صفحه باقی می‌ماند ممکن است راننده را حواس‌پرت کند. هر دو می‌توانند خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار دوربین را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
پنل ابزار ممکن است هشدارها یا نشانگرها را نمایش ندهد
نرم‌افزار با پیکربندی نادرست ممکن است مانع نمایش صحیح چراغ‌های هشدار و نشانگرها، از جمله هشدارهای برخورد از جلو و ترمز اضطراری شود. اطلاعات سوخت نیز ممکن است نادرست باشد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار پنل ابزار را به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است دچار تاخیر، فریز یا ناپدید شدن شود
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث شود تصویر دوربین دید عقب در حالت دنده عقب دچار تاخیر، فریز یا ناپدید شدن شود، که دید پشت خودرو را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی یا به‌روزرسانی از طریق هوا (OTA) نرم‌افزار APIM را به‌روزرسانی خواهد کرد که این کار رایگان است.
پیچ‌های قاب صندلی راننده ممکن است شل باشند یا وجود نداشته باشند
پیچ‌های شل یا مفقود شده ممکن است مانع از مهار صحیح سرنشین توسط صندلی راننده در هنگام تصادف شوند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها اتصالات را بازرسی کرده و در صورت نیاز سفت یا نصب خواهند کرد که این کار رایگان است.
اتصال بازوی کنترلی بالایی جلو ممکن است اجازه دهد بازو جدا شود
یک مهره اتصال گوی و کاسه (سیبک) که مفقود شده یا به طور نامناسب سفت شده است ممکن است اجازه دهد بازوی کنترلی بالایی جلو جدا شود، که باعث از دست رفتن فرمان و کنترل شده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مهره اتصال را بازرسی کرده و سفت نموده یا در صورت نیاز تعویض خواهند کرد که این کار رایگان است.
شیشه‌های برقی ممکن است هنگام تشخیص مانع به سمت عقب برنگردند
هنگامی که شیشه‌ها با قابلیت بستن سراسری بسته می‌شوند، ممکن است پس از تشخیص مانع به سمت عقب برنگردند. آنها می‌توانند نیروی بیش از حد اعمال کرده و پیش از عقب رفتن، دست کسی را لای خود گیر بیندازند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول درهای راننده و سرنشین را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
بدنه سوپاپ گیربکس ممکن است باعث حرکت غیرمنتظره شود
یک بدنه سوپاپ گیربکس که به طور نادرست ماشین‌کاری شده است ممکن است باعث خرابی دنده عقب یا حرکت رو به جلوی غیرمنتظره در حالت دنده عقب یا خلاص شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها بدنه سوپاپ کنترل اصلی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
لوله‌ی بخار بنزین ممکن است نشتی دهد
فضاگیری ناکافی در براکت لوله بخار بنزین ممکن است به لوله آسیب رسانده و باعث نشتی شود. وجود بخار بنزین در نزدیکی منبع اشتعال می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها براکت را بررسی کرده و لوله را با یک بست به صورت رایگان محکم خواهند کرد.
کمربند ایمنی راننده ممکن است به اشتباه از مسیر خود عبور داده شده باشد
تسمه کمربند ایمنی راننده ممکن است از داخل غلاف لاستیکی عبور کرده باشد اما از چشمی لنگر فلزی رد نشده باشد، که خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش می‌دهد. مسیر عبور کمربند بازرسی شده و در صورت لزوم اصلاح خواهد شد.
اتصال گوی و کاسه بازوی کنترلی جلو ممکن است جدا شود
مهره اتصال گوی و کاسه بازوی کنترلی بالایی جلو ممکن است مفقود شده باشد یا به طور نادرست سفت شده باشد، که به بازو اجازه می‌دهد جدا شده و باعث از دست رفتن فرمان یا کنترل شود. نمایندگی‌ها بست را بررسی کرده و مجموعه گوی و کاسه و سگدست را در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
شیشه‌های برقی ممکن است هنگام بسته شدن معکوس نشوند
هنگام استفاده از قابلیت بسته شدن سراسری، یک شیشه ممکن است پس از تشخیص مانع معکوس نشود و می‌تواند با نیروی بیش از حد راننده یا سرنشین را گیر بیندازد، که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول درهای راننده و سرنشین را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
چرخدنده هرزگرد موتور ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود
مونتاژ نادرست چرخدنده هرزگرد موتور ممکن است باعث خاموش شدن موتور همراه با افت ناگهانی توان در هنگام رانندگی شود و خطر تصادف یا صدمه را افزایش دهد. ممکن است از قبل صدای موتور شنیده شود. مجموعه هرزگرد تعویض خواهد شد.
قفل کودک الکترونیکی ممکن است مانع از باز شدن درهای عقب نشود
نشانگر قفل کودک ممکن است نشان دهد که سیستم فعال است در حالی که درهای عقب همچنان از داخل قابل باز شدن هستند. سیم‌کشی سیستم اصلاح شده و سیستم بازنشانی خواهد شد.
اتصالات برف‌پاک‌کن جلو ممکن است شکسته شود
یک مشکل تولیدی می‌تواند باعث شکستگی اتصالات موتور برف‌پاک‌کن جلو شود و دید از طریق سمت سرنشین شیشه جلو را به کمتر از حد مجاز کاهش دهد. اتصالات بازرسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهند شد.
گاردان جلوی نادرست ممکن است نصب شده باشد
گاردان جلوی نادرست ممکن است نصب شده باشد. گاردان جلو تعویض خواهد شد.
اتصالات لوله سوخت ممکن است شل شده و نشت کنند
اتصالات لوله سوخت فشار قوی ممکن است به مرور زمان شل شده و نشت کنند. اتصالات بازرسی شده و در صورت عدم نشتی دوباره سفت می‌شوند؛ لوله‌کشی‌های دارای نشتی تعویض خواهند شد.
پیچ‌های کرانویل محور عقب ممکن است شل شوند
پیچ‌های کرانویل نامناسب ممکن است در شرایط سخت رانندگی شل شوند و از محور عقب صدا ایجاد کنند. اگر پیچ‌ها جدا شوند و چرخ‌دنده‌ها را گیر بیندازند، محور ممکن است قفل شود. نمایندگی کل مجموعه محور عقب را تعویض خواهد کرد.
پیچ‌های گاردان ممکن است شل بوده یا مفقود شده باشند
پیچ‌های اتصال‌دهنده فلنج گاردان (میل گاردان) به جعبه‌دنده ممکن است شل بوده یا گم شده باشند. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را بررسی کرده و در صورت لزوم اصلاح خواهند کرد.
کلید کنترل شیشه اشتباه ممکن است نصب شده باشد
برخی از خودروهای مجهز به قفل کودک دستی در درهای عقب ممکن است دارای مجموعه کلید درِ راننده اشتباهی باشند که دارای دکمه روشن برای شیشه عقب یا قفل کودک است. این کلید با نسخه صحیح تعویض خواهد شد.
برچسب لاستیک ممکن است ظرفیت بار نادرستی را نشان دهد
برچسب لاستیک و بارگذاری ممکن است ظرفیت بار نادرستی را نشان دهد که می‌تواند منجر به بار بیش از حد خودرو شود و خطر تصادف را افزایش دهد. یک برچسب جایگزین برای نصب توسط مالک ارسال می‌شود یا نمایندگی می‌تواند آن را به صورت رایگان نصب کند.
زنگ هشدار ممکن است هنگام فعال بودن نشانگر صوتی راهنما شنیده نشود
هنگامی که نشانگر صوتی راهنما یا چراغ خطر فعال است، ممکن است زنگ هشدار رویدادی مانند هشدار کمربند ایمنی یا حفظ بین خطوط شنیده نشود. نرم‌افزار مجموعه پشت‌آمپر به‌روزرسانی خواهد شد.
هشدار پایین بودن سطح روغن ترمز ممکن است ظاهر نشود
پشت‌آمپر ممکن است وقتی سطح روغن ترمز از آستانه تعیین‌شده پایین‌تر می‌آید، هشدار پایین بودن سطح آن را نمایش ندهد. یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری هشدار را بازمی‌گرداند.
کپسول ایربگ سرنشین جلو ممکن است به نادرستی نصب شده باشد
کپسول جایگزین ایربگ سرنشین جلو ممکن است به نادرستی نصب شده باشد و ایربگ را به درستی باد نکند، که خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها کپسول را بررسی کرده و در صورت نیاز مجدداً نصب خواهند کرد، که این کار رایگان است.
مهره‌های چرخ سمت راننده ممکن است شل شوند
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
مهره‌های چرخ که به طور نامناسبی سفت شده‌اند ممکن است شل شوند و به چرخ اجازه دهند هنگام رانندگی جدا شود، که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. تا زمانی که اصلاح انجام نشده است، رانندگی نکنید. نمایندگی‌ها مهره‌های چرخ را بررسی کرده و در صورت نیاز به طور رایگان مجدداً سفت می‌کنند.
تسمه کمربند ایمنی راننده ممکن است اشتباه عبور داده شده باشد
تسمه کمربند ایمنی راننده ممکن است به‌جای چشمی فلزی مهار، از داخل آستین لاستیکی تریم مهار عبور کرده باشد. کمربند در محل پیش‌کشنده بررسی شود و اگر خودرو در بازرسی مردود شد، قطعه مشمول تعویض شود.
جوش فلنج منبع اگزوز ممکن است ترک بخورد
جوش فلنج منبع اگزوز ممکن است ترک بخورد و منبع اگزوز در شرایط بحرانی جدا شود. منبع اگزوز تعویض خواهد شد.
تولیدکننده باد ایربگ سرنشین ممکن است به اشتباه نصب شده باشد
یک قطعه بادکننده ایربگ جایگزین در سمت سرنشین ممکن است به اشتباه نصب شده باشد و نتواند ایربگ را به درستی در تصادف باد کند، که این امر خطر صدمه را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها آن را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان مجدداً نصب خواهند کرد.
ماژول کنترل چراغ جلو ممکن است چراغ‌های چرخان را غیرفعال کند
نرم‌افزار پیکربندی‌شده نادرست ماژول کنترل چراغ جلو ممکن است مانع از کارکرد درست ویژگی چراغ خم شونده ثابت شود. یک نمایندگی مجاز به‌روزرسانی نرم‌افزاری را نصب خواهد کرد.
پینیون محرک دیفرانسیل عقب ممکن است خراب شود
ترک‌های ریز ناشی از تولید ممکن است باعث خرابی پینیون محرک دیفرانسیل عقب شوند. قطعات دیفرانسیل عقب بازرسی شده و در صورت لزوم تعویض خواهند شد.
پیچ ستون فرمان ممکن است شل باشد
پیچ محکم کننده شفت واسطه به ستون فرمان ممکن است به درستی سفت نشده باشد. این قطعه بازرسی شده و با گشتاور استاندارد سفت خواهد شد.
اتصال لوله سوخت ممکن است شل باشد
شل بودن اتصال لوله سوخت ممکن است باعث نشت سوخت شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. مجموعه لوله سوخت بررسی شده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهد شد.
شیشه جلو ممکن است در طول تصادف جدا شود
شیشه جلو ممکن است به طور صحیح چسبانده نشده باشد و در طول تصادف جدا شود، که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها آن را برداشته و مجدداً به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
رادار تنظیم‌نشده ممکن است بر کروز کنترل و ترمزگیری تأثیر بگذارد
یک ماژول رادار تنظیم‌نشده ممکن است مانع از حفظ فاصله ایمن توسط کروز کنترل تطبیقی شود، یا ترمز اضطراری خودکار را به تأخیر اندازد یا از آن جلوگیری کند. این شرایط می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول رادار را به صورت رایگان تنظیم خواهند کرد.
کمربند ایمنی سرنشین جلو ممکن است اشتباه هدایت شود
کمربند ایمنی سرنشین جلو ممکن است به اشتباه مونتاژ شده و نادرست هدایت شود که باعث کاهش مهار سرنشین در تصادف و افزایش خطر آسیب‌دیدگی می‌شود. مالکان می‌توانند با استفاده از دستورالعمل‌های فورد آن را بازرسی کنند؛ نمایندگی‌ها کمربندهای ایمنی سرنشینان بیرونی جلو را بازرسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد، به‌صورت رایگان.
قلاب‌های صندلی کودک عقب ممکن است نامحور باشند
پشتی‌های سر ثابت ممکن است با نصب صندلی کودک تداخل داشته باشند و صندلی ممکن است به درستی به قلاب‌های پایینی متصل نشود که خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها هم‌راستایی قلاب‌ها را بررسی و تنظیم خواهند کرد و پشتی‌های سر ثابت را با نمونه‌های قابل‌حذف تعویض خواهند کرد، به‌صورت رایگان.
بادکننده ایربگ ممکن است هنگام فعال شدن منفجر شود
بادکننده‌های ایربگ ممکن است آن‌طور که در نظر گرفته شده عمل نکنند و هنگام فعال شدن پاره شوند. بادکننده تعویض خواهد شد.
بادکننده ایربگ راننده ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ راننده ممکن است پس از فرسودگی ماده پیشران منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و باعث آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ شود. نمایندگی‌ها بادکننده یا ماژول را با نمونه‌ای جایگزین به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ ممکن است منفجر شود
بادکننده جایگزین ایربگ جلو ممکن است به‌دلیل فرسودگی ماده پیشران پس از قرار گرفتن طولانی‌مدت در معرض رطوبت و تغییرات دما منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند؛ این وضعیت خطر آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ را به همراه دارد. نمایندگی‌ها ماژول‌های ایربگ را بررسی کرده و در صورت نیاز ماژول یا بادکننده را تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ ممکن است منفجر شود
بادکننده جایگزین ایربگ جلو ممکن است به‌دلیل فرسودگی ماده پیشران پس از قرار گرفتن طولانی‌مدت در معرض رطوبت و تغییرات دما منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند؛ این وضعیت خطر آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ را به همراه دارد. نمایندگی‌ها ماژول‌های ایربگ را بررسی کرده و در صورت نیاز ماژول یا بادکننده را تعویض خواهند کرد.
دوربین دید عقب ممکن است تصویر سیاه یا مخدوش نشان دهد
یک اتصال الکتریکی ضعیف ممکن است باعث شود دوربین دید عقب به صورت متناوب تصویر سیاه یا مخدوش نشان دهد که دید عقب را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها دوربین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ ممکن است هنگام فعال شدن منفجر شود
بادکننده‌های ایربگ ممکن است آن‌طور که در نظر گرفته شده عمل نکنند. بادکننده تعویض خواهد شد.
پادگاز یا بادکننده ایربگ راننده ممکن است فرسوده شود
نفوذ هوا و رطوبت به داخل ماده بادکننده می‌تواند باعث تخریب بادکننده ایربگ راننده شود. بادکننده تعویض خواهد شد.
خرابی دنده پمپ گیربکس ممکن است فشار روغن را کاهش دهد
دنده پمپ روغن گیربکس ممکن است خراب شود. نرم‌افزار گیربکس و ماژول کنترل پیشرانه به‌روزرسانی خواهد شد.
دنده گیربکس ممکن است با وضعیت تعویض دنده متفاوت باشد
گیره قفل کابل تعویض دنده ممکن است کاملاً در جای خود قرار نگرفته باشد؛ بنابراین ممکن است گیربکس در دنده‌ای متفاوت از دنده انتخاب‌شده باشد. اگر ترمز دستی فعال نباشد، خودرو ممکن است ناخواسته حرکت کند و خطر آسیب‌دیدگی یا تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها نصب گیره را بررسی و در صورت نیاز، به‌صورت رایگان اصلاح خواهند کرد.
موتور دمنده تهویه مطبوع (HVAC) ممکن است اتصال کوتاه کند
فاصله ناکافی بین یک پایانه الکتریکی و صفحه پایه رسانای موتور دمنده ممکن است باعث اتصال کوتاه مقاومتی شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها موتور را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
اتصالات چراغ‌های عقب ممکن است خراب شوند
پایانه‌های کانکتور چراغ‌های عقب که هم‌راستا نیستند یا به‌درستی جا نرفته‌اند ممکن است باعث شوند چراغ‌ها گاهی کار کنند یا اصلاً کار نکنند و دید و علائم هشدار هنگام ترمزگیری، پیچیدن یا دنده‌عقب رفتن کاهش یابد. نمایندگی‌ها کانکتورها را بررسی می‌کنند و در صورت نیاز، به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
موتور فن سیستم تهویه مطبوع (HVAC) ممکن است اتصالی کوتاه پیدا کند
موتور فن HVAC ممکن است دچار اتصالی کوتاه شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها تاریخ تولید موتور را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ ممکن است هنگام فعال شدن دچار پارگی شود
بادکننده‌های ایربگ راننده و سرنشین ممکن است هنگام باز شدن ایربگ‌ها باعث آسیب شوند. هر دو بادکننده تعویض خواهند شد.
بادکننده ایربگ ممکن است ترکیده و قطعات فلزی پرتاب کند
تخریب ماده پیشرانه در شرایط رطوبت و دمای بالا ممکن است هنگام باز شدن ایربگ فشار بیش از حدی ایجاد کند، باعث پارگی بادکننده شود و قطعات فلزی را از طریق بالشتک پرتاب کند که می‌تواند سرنشینان را مجروح کند. این محصول از مصرف‌کنندگان نهایی فراخوان می‌شود.
گازساز ایربگ ممکن است به اشتباه عمل کند
در صورت فعال شدن، ایربگ‌های راننده و سرنشین ممکن است به‌اشتباه باز شوند. مولد گاز ایربگ سرنشین تعویض خواهد شد.
شیلنگ‌های ترمز جلو ممکن است پاره شوند
خستگی چرخهه‌ای ممکن است باعث پاره شدن شیلنگ انعطاف‌پذیر ترمز جلو شود. شیلنگ‌های ترمز جلو با یک قطعه طراحی‌شده مجدد تعویض شوند.
کمربند ایمنی سرنشین جلو ممکن است به طور نادرست مونتاژ شده باشد
کمربند ایمنی مونتاژ شده به طور نادرست برای سرنشین جلو ممکن است در هنگام تصادف به اندازه کافی از سرنشین محافظت نکند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه‌کمربند را بررسی کرده و در صورت نیاز به رایگان تعویض خواهند کرد.
اتصالات براکت تعویض دنده ممکن است شل شوند
اتصالات شل ممکن است باعث شوند دنده انتخاب‌شده با دنده‌ای که توسط دسته‌دنده نشان داده می‌شود متفاوت باشد. اگر خودرو در وضعیت پارک و بدون ترمز دستی رها شود، ممکن است به‌طور غیرمنتظره‌ای حرکت کند یا به راه بیفتد، که خطر تصادف یا آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها اتصالات را بررسی کرده و در صورت نیاز سفت خواهند کرد و عمل تعویض دنده را به صورت رایگان بررسی می‌کنند.
گیربکس ممکن است بدون فشردن پدال ترمز از حالت پارک خارج شود
دسته دنده ممکن است بدون قرار داشتن کلید در سیستم استارت یا فشردن پدال ترمز، از حالت پارک خارج شود. خودرو ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای حرکت کند و خطر آسیب‌دیدگی یا تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه قفل‌کن دنده را در صورت نیاز به صورت رایگان بازرسی و تعمیر خواهند کرد.
ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام فعال شدن منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه به سرنشینان آسیب جدی برساند یا آنها را بکشد. به مالکان توصیه می‌شود تا زمان تعمیر خودرو رانندگی نکنند. نمایندگی‌ها بادکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال عمل نکردن ایربگ جانبی
چاشنی معیوب ایربگ جانبی ممکن است مانع از باز شدن ایربگ در تصادف شود. ایربگ‌های جانبی جدید نصب خواهند شد.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگی‌ها بادکننده ایربگ جلوی سرنشین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ راننده ممکن است منفجر شود
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
فشار بیش از حد ممکن است باعث شود بادکننده ایربگ راننده هنگام باز شدن منفجر شود و قطعات فلزی تیز را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. تا زمان تعمیر، با خودرو رانندگی نکنید. نمایندگی‌ها بادکننده را با یک بادکننده جایگزین، به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
فشار بیش از حد ممکن است باعث شود بادکننده ایربگ سرنشین جلو هنگام باز شدن منفجر شود و قطعات فلزی تیز را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. تا زمان تعمیر، با خودرو رانندگی نکنید. نمایندگی‌ها بادکننده را با یک بادکننده جایگزین، به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پرکننده ایربگ سرنشین ممکن است پاره شود
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
فشار بیش از حد ممکن است پرکننده ایربگ سرنشین را در هنگام باز شدن پاره کند و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها پرکننده را با یک نمونه جایگزین به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پرکننده ایربگ راننده ممکن است ترک بترکد
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
فشار بیش از حد ممکن است پرکننده ایربگ راننده را در هنگام باز شدن پاره کند و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها پرکننده را با یک نمونه جایگزین به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
گیره کابل تعویض دنده ممکن است به میل‌گاردان آسیب برساند
گیره نگهدارنده کابل تعویض دنده ممکن است به‌طور کامل با کابل ترمز دستی درگیر نشده باشد. این تماس می‌تواند به کابل‌ها یا میل‌گاردان آسیب برساند. نمایندگی آنها را بررسی کرده و قطعات آسیب‌دیده را در صورت نیاز تعویض خواهد کرد و گیره را بررسی و به درستی درگیر می‌کند.
فنر ضامن پشتی صندلی عقب ممکن است بشکند
شکستگی فنر ضامن می‌تواند مانع از قفل شدن پشتی صندلی عقب در حالت عمودی شود و خطر آسیب‌دیدگی سرنشینان عقب را در هنگام تصادف افزایش دهد. محصول از مصرف‌کنندگان نهایی فراخوان می‌شود.
احتمال معکوس کشیدن جعبه‌دنده اتوماتیک از دنده ۶ به دنده ۱
سیگنال نادرست سنسور سرعت خروجی ممکن است باعث شود جعبه‌دنده از دنده ۶ به دنده ۱ معکوس بکشد و سرعت چرخ را به طور ناگهانی کاهش دهد. ماژول کنترل جعبه‌دنده کالیبره مجدد خواهد شد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
هنگام تصادف، بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل کابین پرتاب کند و خطر آسیب جدی یا مرگ را به همراه داشته باشد. به مالکان توصیه می‌شود تا زمان تعمیر رانندگی نکنند. نمایندگی‌ها بادکننده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است هنگام باز شدن ایربگ بترکد و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و خطر آسیب جدی یا مرگ را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها بادکننده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ راننده ممکن است بترکد
فشار بیش از حد هنگام باز شدن ایربگ راننده ممکن است باعث ترکیدن بادکننده شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها بادکننده‌های ایربگ را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پرکننده ایربگ سرنشین ممکن است پاره شود
رطوبت ممکن است باعث پاره شدن پرکننده ایربگ سرنشین در هنگام باز شدن شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها پرکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سوپاپ انژکتور سوخت ممکن است خراب شده و موتور را متوقف کند
یک انژکتور مونتاژ شده به اشتباه ممکن است خراب شود، فشار سوخت را کاهش دهد و باعث توقف موتور و عدم روشن شدن مجدد آن شود. انژکتورها بررسی شده و موارد آسیب‌دیده تعویض خواهند شد.
ممکن است قفل پشتی صندلی عقب به درستی درگیر نشود
ممکن است قفل پشتی صندلی عقب درگیر نشود و پشتی صندلی به خار بدنه متصل نماند. نمایندگی‌ها یک رینگ فنری جدید برای محکم کردن تسمه به مکانیزم قفل نصب خواهند کرد.
سوئیچ چندکاره ممکن است چراغ‌های خودرو را از کار بیندازد
کشویی تغییر وضعیتِ معیوب در سوئیچ ممکن است از فعال شدن چراغ‌های راهنما، چراغ‌های عقب، فلاشرها یا چراغ‌های ترمز جلوگیری کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سوئیچ‌ها را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال ساییدگی و نشتی لوله سوخت
یک پوشش محافظ نادرست قرارگرفته ممکن است اجازه دهد محافظ بدنه دریچه گاز، لوله سوخت را بساید و باعث نشتی سوخت شود که می‌تواند اشتعال یافته و آتش‌سوزی ایجاد کند. نمایندگی‌ها محافظ را برش داده، لوله را بررسی و در صورت نیاز به رایگان تعویض خواهند کرد.
براکت کابل تعویض دنده گیربکس ممکن است ترک بخورد
براکت نگهدارنده کابل تعویض دنده گیربکس اتوماتیک ممکن است ترک خورده و بشکند که انتخاب دنده را بسیار دشوار یا غیرممکن می‌سازد. براکت بررسی شده و در صورت جوش‌خوردگی تعویض خواهد شد.
کابل ترمز پارک ممکن است جدا شود
در هوای سرد، یخ زدن ترمز پارک ممکن است باعث شود کابل عقب سمت راست هنگام رها شدن از اتصال خارج شود. پدال ترمز ممکن است مسافت بیشتری را طی کند و ترمز پارک ممکن است به طور کامل عمل نکند، که به خودروی پارک‌شده در حالت خلاص اجازه می‌دهد حرکت کند و تصادف رخ دهد. نمایندگی‌ها یک عملگر اصلاح‌شده را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
کلید کنترل سرعت ممکن است داغ کند یا بسوزد
کلید غیرفعال‌ساز کنترل سرعت ممکن است از داخل نشتی داشته باشد و داغ کند، دود کند یا بسوزد و به طور بالقوه حتی زمانی که موتور خاموش است باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها یک دسته‌سیم فیوزدار را به رایگان نصب کرده و در صورت نیاز کانکتور ABS را در خودروهای آسیب‌دیده بررسی و تعمیر خواهند کرد.
اسپیندل چرخ جلو ممکن است دچار شکستگی شود
یک اسپیندل چرخ جلوی نامناسب ممکن است در طول استفاده معمولی بشکند، و به چرخ اجازه دهد جدا شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها در صورت نیاز اسپیندل را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کلید کنترل سرعت ممکن است بیش از حد گرم شود یا بسوزد
کلید غیرفعال‌ساز کنترل سرعت ممکن است از داخل نشت کرده و بیش از حد گرم شود، دود کند یا بسوزد، که به طور بالقوه باعث آتش‌سوزی در زیر کاپوت می‌شود. نمایندگی‌ها یک دسته‌سیم مجهز به فیوز نصب خواهند کرد. برای خودروهای سواری، این کلید ابتدا به عنوان یک تعمیر موقت قطع خواهد شد.
چرخدنده موتور برف‌پاک‌کن ممکن است از کار بیفتد و برف‌پاک‌کن‌ها متوقف شوند
بدون گریس، چرخدنده موتور برف‌پاک‌کن ممکن است پس از استفاده مداوم در سرعت بالا تغییر شکل داده یا بشکند و باعث توقف برف‌پاک‌کن‌ها شود. کاهش دید در هوای بد می‌تواند باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها موتور را بررسی کرده و در صورت نیاز چرخدنده‌های آن را گریس‌کاری می‌کنند.
ریل فریم ممکن است در تصادف باک بنزین را سوراخ کند
فلنج ریل فریم که به طور نامناسب شکل گرفته است ممکن است به ریل اجازه دهد در برخورد جانبی باک بنزین را سوراخ کند و نشتی ایجاد نماید که اگر سوخت با منبع جرقه تماس پیدا کند، می‌تواند منجر به آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها فریم را بازرسی خواهند کرد؛ اگر به طور نادرستی ساخته شده باشد، خودرو را تعویض خواهند کرد.
سگدست فرمان جلو ممکن است ترک بخورد
سگدست فرمان جلو ممکن است ترک بخورد. سگدست‌ها با استفاده از مایع نافذ بررسی می‌شوند و هر موردی که در بازرسی رد شود، تعویض خواهد گردید.
محفظه دیفرانسیل عقب ممکن است بشکند
محفظه دیفرانسیل عقب می‌تواند تحت گشتاور بالا شکسته شود و به طور بالقوه یک چرخ را قفل کند. نمایندگی‌ها مجموعه محور عقب را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سگک کمربند ایمنی جلو ممکن است به طور کامل چفت نشود
سگک کمربند ایمنی بیرونی جلو ممکن است به طور کامل چفت نشود. در صورت تصادف، سیستم مهار ممکن است نتواند به اندازه کافی از سرنشین محافظت کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سگک‌ها را بررسی کرده و هر موردی را که در بازرسی مردود شود، به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های نصب ترنس‌اکسل ممکن است شل شده یا بشکنند
اگر پیچ‌های نصب شل شوند یا بشکنند، ترنس‌اکسل ممکن است سقوط کند و خودرو دیگر در دنده نشان داده شده نباشد. حتی زمانی که اهرم تعویض دنده در حالت پارک است، می‌تواند حرکت کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پیچ‌های بلندتری با قفل رزوه نصب کرده و آنها را با گشتاور بیشتری به صورت رایگان سفت خواهند کرد.
قفل کاپوت ممکن است بشکند
قفل کاپوت ممکن است دچار خستگی شده و بشکند که این امر باعث می‌شود کاپوت در هنگام رانندگی به سمت بالا باز شده و دید راننده را کاهش دهد. نمایندگی‌ها قفل کاپوت را تعویض خواهند کرد.
پایه سگک کمربند ایمنی ممکن است در برابر نیروهای تصادف مقاومت نکند
پایه سگک ممکن است استحکام بار مورد نیاز را برآورده نکند زیرا به درستی حرارت ندیده است. در هنگام تصادف، ممکن است سرنشین به درستی مهار نشود. نمایندگی‌ها کد تاریخ سگک‌ها را بررسی کرده و سگک‌های معیوب را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
لوله برگشت بخاری مسدود شده ممکن است عملکرد یخ‌زدا را کاهش دهد
یک لوله برگشت بخاری مسدود شده می‌تواند مانع از گردش مایع خنک‌کننده در مدار بخاری شود و عملکرد یخ‌زدایی شیشه جلو را مختل کند. نمایندگی‌ها لوله را تعویض خواهند کرد.
مکانیزم پارک ممکن است درگیر نشود
فنر ضامن پارک که درست در جای خود قرار نگرفته باشد ممکن است مانع درگیر شدن مکانیزم پارک شود. اگر ترمز پارک درگیر نباشد، خودرو ممکن است انگار در حالت خلاص است به حرکت درآید. نمایندگی‌ها مجموعه ترنس‌اکسل را بررسی کرده و اگر فنر جابه‌جا باشد، آن را تعویض خواهند کرد.
کابل کروز کنترل ممکن است مانع بازگشت گاز به حالت دور آرام شود
کابل کروز کنترل ممکن است با قرقره بوستر تداخل داشته باشد و مانع از بازگشت گاز به حالت دور آرام هنگام غیرفعال کردن کروز کنترل شود. به مالکان توصیه می‌شود از کروز کنترل استفاده نکنند؛ نمایندگی‌ها می‌توانند در صورت درخواست آن را غیرفعال کنند. کابل در صورت موجود بودن تعویض خواهد شد.
کابل کروز کنترل ممکن است دریچه گاز را از بازگشت به حالت دور آرام باز دارد
کابل کروز کنترل ممکن است با قرقره کنترل سرعت تداخل داشته باشد و مانع از بازگشت دریچه گاز به حالت دور آرام هنگام قطع کروز کنترل شود. گیر کردن دریچه گاز می‌تواند باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها کابل را تعویض خواهند کرد؛ تا آن زمان، به مالکان توصیه می‌شود از کروز کنترل استفاده نکنند.
آب‌بند انژکتور سوخت ممکن است نشتی داشته باشد
یک اورینگ آسیب‌دیده در محل اتصال دمپر پالس تزریق سوخت و ریل سوخت می‌تواند اجازه نشتی سوخت را بدهد و در صورت وجود منبع جرقه، خطر آتش‌سوزی ایجاد کند. نمایندگی‌ها دمپر پالس را تعویض خواهند کرد.
احتمال ایجاد قوس الکتریکی در اتصال گرمکن باتری
یک اتصال پرس‌شده شل در محل اتصال سیم‌های گرمکن باتری به المنت گرمکن می‌تواند قوس الکتریکی ایجاد کرده و مواد مجاور را آتش بزند. نمایندگی‌ها گرمکن‌های بسته باتری را غیرفعال می‌کنند.
برچسب اطلاعات لاستیک و رینگ نادرست است
اطلاعات نادرست لاستیک و رینگ می‌تواند به باد کردن لاستیک‌های ۱۶ اینچی روی رینگ مشخص‌شده ۱۵x7.0J منجر شود. مالکان یک برچسب رویی با سایز صحیح رینگ و دستورالعمل‌های آن را دریافت خواهند کرد؛ در صورت درخواست، نمایندگی می‌تواند آن را نصب کند.
لوله سوخت ممکن است با منیفولد اگزوز تماس پیدا کند
لوله سوخت ممکن است با منیفولد اگزوز تماس پیدا کرده و آسیب ببیند یا نشت کند. نشت سوخت در نزدیکی منبع احتراق می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها یک گیره اضافی برای نگه داشتن لوله در موقعیت مورد نظر خود نصب خواهند کرد.
برچسب گواهی ممکن است فشار باد لاستیک عقب را به اشتباه نشان دهد
برچسب گواهی ممکن است فشارهای نادرست باد لاستیک عقب را ذکر کند که می‌تواند باعث فرسودگی زودرس لاستیک شود. مالکان برچسب‌های اصلاح‌شده و دستورالعمل نصب را دریافت خواهند کرد؛ در صورت تمایل مالک، نمایندگی می‌تواند برچسب را نصب کند.
پیچ‌های نصب بوستر ترمز ممکن است شکسته شوند
پیچ‌هایی که سیلندر اصلی را به بوستر خلاء متصل می‌کنند می‌توانند ترک بخورند و بشکنند، که به سیلندر اصلی اجازه می‌دهد جدا شود و مانع از فعال شدن ترمزهای سرویس در هنگام فشردن شود. نمایندگی‌ها مجموعه بوستر خلاء ترمز قدرتی را تعویض خواهند کرد.
یخ ممکن است دریچه گاز را باز نگه دارد
در هوای بسیار سرد، ممکن است یخ در محفظه دریچه گاز تشکیل شود و صفحه دریچه گاز را پس از رها شدن پدال گاز یا غیرفعال شدن کروز کنترل، در موقعیت کروز بزرگراه نگه دارد. فاصله توقف ممکن است افزایش یابد. نمایندگی‌ها مجرای ورودی هوا و مجموعه سوپاپ را تعویض خواهند کرد.
ضامن ترمز پارک ممکن است روی دندانه‌های جغجغه بلغزد
ضامن ترمز پارک ممکن است روی دندانه‌های جغجغه بلغزد و باعث شود ترمز نتواند خودرو را نگه دارد، که در صورت قرار نگرفتن گیربکس در دنده، می‌تواند به حرکت درآید. یک گوه برای نگه داشتن ضامن درگیر نصب خواهد شد. به مالکان توصیه می‌شود در صورت رد شدن یک دنده، ترمز را آزاد کرده و دوباره اعمال کنند و هنگام پارک کردن، خودرو را در دنده بگذارند.
شیلنگ لوله سوخت جلو ممکن است ترک خورده و نشت کند
بخشی از شیلنگ انعطاف‌پذیر در لوله سوخت جلو می‌تواند ترک خورده و سوخت نشت دهد که در صورت قرار گرفتن در معرض منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها مجموعه لوله سوخت جلو را بررسی کرده و در صورت نیاز آن را تعویض خواهند کرد.
کابل قفل در ممکن است یخ بزند
آب ممکن است وارد کابل آزادسازی قفل در شود و در دماهای زیر صفر یخ بزند و باعث نقص عملکرد قفل شود. ممکن است یک در دوباره قفل نشود، دستگیره داخلی آن کار نکند، یا در صورت تکان خوردن به نظر برسد قفل است اما باز شود. کابل‌های آزادسازی اصلاح‌شده و محافظ‌های آب نصب خواهند شد.
خار پارک گیربکس ممکن است درگیر نشود
خار پارک ممکن است دنده پارک را درگیر نکند، بنابراین خودرو ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای از حالت پارک خارج شود، در سرازیری حرکت کند یا هنگام استارت زدن به حرکت درآید و خطر تصادف ایجاد کند. گیربکس با یک خار پارک جدید تعمیر خواهد شد.
دریچه گاز ممکن است پس از رها کردن پدال باز بماند
اهرم دریچه گاز ممکن است با لوله ورودی هوا برخورد کند و باعث شود دریچه گاز پس از رها شدن پدال گاز باز بماند. این نقص می‌تواند باعث شتاب‌گیری کنترل‌نشده و تصادف شود. لوله ورودی هوا را با یک قطعه طراحی‌شده‌ی مجدد تعویض کنید.
اهرم گاز ممکن است به لوله ورودی هوا گیر کند
اهرم گاز ممکن است با لوله ورودی هوا تماس پیدا کند و به‌طور بالقوه باعث شود گاز پس از رها شدن پدال از حالت گاز کامل، باز بماند. این امر می‌تواند باعث شتاب‌گیری کنترل‌نشده و تصادف شود. لوله ورودی هوا با طرحی که فاصله بیشتری ایجاد می‌کند جایگزین خواهد شد.
مهره برینگ چرخ جلو ممکن است شل شود
یک خار نگهدارنده مفقود ممکن است به مهره تنظیم برینگ چرخ جلو اجازه دهد شل شود. چرخ و توپی ممکن است از محور جدا شده و باعث از دست رفتن کنترل و تصادف شوند. خارهای نگهدارنده در مکان‌هایی که وجود ندارند نصب خواهند شد.
سیم‌کشی صندلی ممکن است اتصال کوتاه کرده و آتش‌سوزی ایجاد کند
سیم‌کشی صندلی برقی کمری ممکن است با فنرهای کف‌پوش صندلی ساییده شده و اتصال کوتاه ایجاد کند و گرمای کافی برای شروع آتش‌سوزی در کف‌پوش یا تریم صندلی ایجاد نماید. یک فیوز در مدار صندلی کمری نصب خواهد شد.
ترمزهای عقب نادرست ممکن است قفل شوند
مجموعه‌های ترمز عقب نادرست ممکن است باعث قفل شدن ترمزهای عقب شوند، به ویژه در هنگام ترمزگیری شدید با یک وانت سبک‌بار. پمپ کردن ترمزها در طول توقف شدید نیز ممکن است فاصله توقف را افزایش دهد. راه‌حل، تعویض مجموعه‌های ترمز عقب است.
مهره‌های چرخ ممکن است شل شوند
زاویه‌های نشیمنگاه مهره چرخ و چرخ ممکن است مطابقت نداشته باشند، که به مهره‌ها اجازه می‌دهد شل شده و چرخ‌ها جدا شوند. راه‌حل، تعمیر نشیمنگاه مهره چرخ برای جلوگیری از شل شدن است.
اتصال لوله سوخت ممکن است از هم باز شود
یک اتصال قفل فنری لوله سوخت ممکن است به درستی درگیر نشده باشد و جدا شود، که در صورت رسیدن بنزین به منبع اشتعال، باعث از دست رفتن سوخت و خطر آتش‌سوزی می‌شود. راه‌حل، نصب گیره‌های نگهدارنده روی اتصالات برای جلوگیری از جدا شدن و نشتی است.
قفل کمربند ایمنی ممکن است به درستی مهار نشده باشد
قفل کمربند ایمنی ممکن است به درستی به کف خودرو مهار نشده باشد و در برابر ضربه شدید مقاومت نکند، که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. پیچ‌های مهار کمربند ایمنی و قفل آن بازرسی شده و در صورت نیاز به درستی نصب خواهند شد.
برچسب‌های راهنمای آفتاب‌گیر ممکن است نچسبند
برچسب‌های استفاده و مانور روی آفتاب‌گیر راننده ممکن است به طور دائم نچسبند، بنابراین اطلاعات الزامی برچسب ممکن است در جای خود باقی نماند. کاورهای جایگزین به همراه برچسب‌های مربوطه که به طور دائم روی آنها نصب شده‌اند، برای مالکان ارسال خواهد شد.
خطوط برگشت سوخت ممکن است ترک خورده و نشت کنند
خطوط برگشت سوخت نایلونی ممکن است ترک خورده و نشت کنند؛ اگر سوخت به منبع اشتعال برسد، ممکن است آتش‌سوزی رخ دهد. شیلنگ‌های سوخت نایلونی با شیلنگ‌های لاستیکی تعویض خواهند شد.
سیم‌کشی موتور ممکن است باعث نشت سوخت و آتش‌سوزی شود
عایق سیم‌کشی آسیب‌دیده ممکن است باعث اتصال کوتاهی شود که انژکتورهای سوخت را باز می‌کند و به سوخت اجازه می‌دهد از طریق اگزوز به زمین نشت کند. اگر منبع اشتعال وجود داشته باشد، ممکن است آتش‌سوزی رخ دهد. دسته‌سیم تعمیر شده و موتور و کاتالیزور از نظر آسیب بررسی خواهند شد.
خطوط سوخت ممکن است با میل‌گاردان سایش پیدا کنند
خطوط سوخت با مسیردهی نادرست ممکن است با چهارشاخه میل‌گاردان جلو تماس پیدا کرده و سایش ایجاد کنند که منجر به نشتی سوخت و آتش‌سوزی احتمالی می‌شود. خطوط آسیب‌دیده تغییر مسیر داده یا تعویض خواهند شد.
شیلنگ سوخت ممکن است از پمپ بنزین جدا شود
شیلنگ انعطاف‌پذیری که پمپ بنزین را به لوله سوخت کاربراتور وصل می‌کند ممکن است از پمپ جدا شود. شیلنگ تعویض شده و دو بست جدید نصب خواهد شد.
چفت ثانویه کاپوت ممکن است عمل نکند
اگر کاپوت به طور کامل بسته نشده باشد یا آزاد شود، یک چفت ثانویه که در جای نادرستی قرار گرفته ممکن است عمل نکند و کاپوت بدون هشدار به بالا پرتاب شود. مجموعه کاپوت بازرسی شده و در صورت نیاز کاپوت و چفت بدون هزینه تنظیم خواهند شد.
اطلاعات وزن مجاز خودرو ممکن است نادرست باشد
اطلاعات نادرست وزن روی برچسب‌های دفترچه راهنمای خودرو و برچسب‌های مشخصات ظاهر می‌شود. اطلاعات اصلاح‌شده به نمایندگی‌ها ارسال خواهد شد؛ اگر خودرو از وزن مجاز تعیین‌شده خود فراتر رود، ممکن است محور عقب بازخرید شده و در صورت لزوم تعدیل قیمت انجام شود.
در باک سوخت ممکن است در برخورد جانبی آب‌بندی خود را از دست دهد
برخورد جانبی ممکن است در باک سوخت را از حالت آب‌بندی خارج کند و باعث نشت ناامن سوخت شود. در صورت نیاز، بند در باک تعویض یا حلقه اطلاعات سوخت دیزل برداشته خواهد شد.
اجزای توپی قفل‌شونده جلو ممکن است ترک بخورند
اجزای توپی قفل‌شونده که به‌طور نادرست حرارت دیده‌اند ممکن است هنگام درگیر شدن محورهای محرک جلو ترک بخورند یا بشکنند. یک جزء شکسته می‌تواند در برابر مهره چرخ جلوی سمت چپ گیر کند. مجموعه‌های بادامک تعویض خواهند شد.
پیچ‌های لنگر کمربند سرشانه‌ای ممکن است پشتیبانی کافی نداشته باشند
ماده پشتیبانی‌کننده پیچ‌های حلقه کمربند سرشانه‌ای ممکن است به اندازه کافی قوی نباشد و اتصال با استاندارد ایمنی اعلام‌شده مطابقت نداشته باشد. نمایندگی‌ها سخت‌افزار اتصالی جدیدی را برای تقویت محل نصب نصب خواهند کرد.
لوله‌های سوخت یا باک ممکن است آسیب ببینند
پیچ‌های سفت‌نشده به‌طور نادرست ممکن است به لوله‌های سوخت یا بخار آسیب برسانند، و یک تیر عرضی شل ممکن است به باک سوخت آسیب برساند. خودرو بازرسی خواهد شد؛ لوله‌های آسیب‌دیده تعویض شده و تیر عرضی در صورت نیاز سفت خواهد شد.
احتمال شکستگی پیچ‌های نشیمنگاه فنر جلو
پیچ‌های نشیمنگاه فنر جلو ممکن است دچار شکستگی شوند و به نشیمنگاه اجازه دهند جابه‌جا شود یا از محور بلغزد. نمایندگی‌ها این پیچ‌ها را در هر دو طرف به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
محافظ حرارتی منبع اگزوز وجود ندارد
بدون محافظ چمن، منبع اگزوز ممکن است تحت شرایط خاصی به اندازه کافی داغ شود تا چمن‌های بلند زیر خودروی پارک شده را آتش بزند. نمایندگی‌ها محافظ‌های چمن را بدون هیچ هزینه‌ای نصب خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.