فراخوان‌های Ford Mustang
۱۰۳ فراخوان رسمی ایمنی برای Ford Mustang، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
برف‌پاک‌کن‌های شیشه جلو ممکن است از کار بیفتند
در دماهای زیر صفر، برف‌پاک‌کن‌ها ممکن است از کار بیفتند یا فقط با سرعت بالا کار کنند؛ سیستم شیشه‌شور نیز ممکن است در تمیز کردن مؤثر شیشه جلو ناکام بماند. سیستم برف‌پاک‌کن بازرسی شده و در صورت لزوم موتور آن تعویض خواهد شد.
پیستون‌های موتور ممکن است دچار خرابی شوند
تاج پیستون‌هایی که به‌درستی ساخته نشده‌اند ممکن است خراب شوند و باعث از دست رفتن توان حرکتی شوند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها پیستون‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز بلوک کامل موتور را رایگان تعویض خواهند کرد.
اتصالات زمین دسته‌سیم ممکن است بشکنند
اتصالات زمین شکسته ممکن است باعث از دست رفتن توان حرکتی یا از کار افتادن سیستم شیشه‌شور، چراغ‌های جلو، تهویه مطبوع یا فن خنک‌کننده موتور شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پایانه‌های اتصال زمین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پمپ بنزین فشار کم ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود
مشکلی در پمپ انتقال سوخت ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود. نرم‌افزار ماژول کنترل پیشرانه به‌روزرسانی خواهد شد.
برف‌پاک‌کن‌ها یا شیشه‌شور ممکن است در شرایط سرد به درستی کار نکنند
در شرایط سرد خاص، برف‌پاک‌کن‌ها ممکن است فقط با سرعت بالا کار کنند و شیشه‌شور ممکن است به درستی کار نکند. دید کاهش‌یافته می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها موتور برف‌پاک‌کن را بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد، به صورت رایگان.
مجموعه آمپرها ممکن است نمایشگر خالی نشان دهد
مجموعه آمپرها ممکن است هنگام روشن شدن خودرو از کار بیفتد و نمایشگر خالی نشان دهد، که اطلاعاتی مانند سرعت خودرو و هشدارهای ایمنی را پنهان کرده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار مجموعه آمپرها را دوباره برنامه‌ریزی خواهند کرد، به صورت رایگان.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است مخدوش شده یا قطع شود
دوربین دید عقب ممکن است تصویری مخدوش یا بدون تصویر نمایش دهد. خودرو را بررسی کرده و در صورت نیاز دوربین را تعویض کنید.
سیستم حفظ خودرو در بین خطوط ممکن است فاقد زنگ هشدار الزامی باشد
نرم‌افزار قدیمی سیستم حفظ خودرو در بین خطوط ممکن است نتواند الزامات مربوط به زنگ هشدار قرارگیری دست روی فرمان/برداشتن دست از روی آن را برآورده کند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل پردازش تصویر و فرمان برقی را به آخرین نسخه و به‌طور رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
نرم‌افزار پیشرانه ممکن است خطاهای سخت‌افزاری را تشخیص ندهد
در خودروهای دارای ارتقای سوپرشارژر مشخص، نرم‌افزار ممکن است خطاهای سخت‌افزاری ماژول را تشخیص ندهد و به طور بالقوه باعث شتاب‌گیری یا حرکت ناخواسته شده و خطر تصادف را افزایش دهد. نرم‌افزار ماژول کنترل پیشرانه به‌روزرسانی خواهد شد.
خارهای پیستون ممکن است باعث آسیب به موتور شوند
خارهای پیستون (circlips) که به نادرستی نصب شده‌اند می‌توانند منجر به خرابی پیستون و آسیب به موتور شوند، که باعث از دست رفتن توان حرکتی و افزایش خطر تصادف می‌گردد. نمایندگی‌ها خارهای گم‌شده یا نصب‌شده به اشتباه را بررسی کرده و در صورت نیاز موتور را به رایگان تعویض خواهند کرد.
سوپاپ بازگشت گاز اگزوز ممکن است خراب شود
سوپاپ بازگشت گاز اگزوز ممکن است خراب شود و باعث افت غیرمنتظره توان حرکتی و افزایش خطر تصادف گردد. نمایندگی‌ها سوپاپ را به رایگان تعویض خواهند کرد.
نشانگر تعویض دنده ممکن است بازه‌های نادرستی را پیشنهاد کند
ممکن است یک تعمیر نرم‌افزاری قبلی به درستی نصب نشده باشد، بنابراین نشانگر تعویض دنده ممکن است تعویض دنده را در بازه‌های خارج از مشخصات توصیه کند. نرم‌افزار ماژول کنترل پیشرانه به‌روزرسانی شده و نصب آن تأیید خواهد شد.
کابل‌های پیش‌کشنده کمربند ایمنی دچار خوردگی ممکن است سرنشینان را مهار نکنند
خوردگی ممکن است کابل‌های پیش‌کشنده لنگر کمربند ایمنی جلو را تضعیف کند یا جدا سازد، به‌طوری‌که ممکن است نتوانند سرنشینان را در هنگام تصادف به‌طور مناسب مهار کنند. در صورت مشاهده خوردگی، نمایندگی‌ها تا زمان موجود شدن قطعات جایگزین برای نصب، یک خودروی کرایه‌ای در اختیار قرار خواهند داد.
هشدار مایع ترمز ممکن است به راننده اخطار ندهد
ممکن است تعمیر نرم‌افزاری مربوط به فراخوان قبلی اعمال نشده باشد، بنابراین اگر سطح مایع ترمز از حد توصیه‌شده پایین‌تر بیاید، ممکن است به راننده هشدار داده نشود. نرم‌افزار ماژول کنترل بدنه به‌روزرسانی خواهد شد یا در صورت نیاز، ماژول تعویض می‌گردد.
سرسیلندر ممکن است نشت روغن داشته باشد
یک سرسیلندر با ساخت نامناسب ممکن است باعث خرابی توپی‌های مسدودکننده آن و نشت روغن شود. تماس روغن با قطعات داغ موتور یا اگزوز ممکن است باعث آتش‌سوزی شود؛ همچنین از دست رفتن روغن ممکن است باعث قفل شدن موتور و از دست رفتن توان حرکتی شود. نمایندگی‌ها مجموعه سرسیلندر را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال خرابی تصویر دوربین دید عقب
دوربین دید عقب ممکن است در دنده عقب تصویری مخدوش، دارای قطع و وصل یا خالی نشان دهد که دید راننده را در پشت خودرو کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها دوربین را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال عمل نکردن هشدار کاهش مایع ترمز
سنسور مایع ترمز ممکن است هنگام پایین بودن سطح مایع، چراغ هشدار را روشن نکند. کاهش مایع می‌تواند عملکرد ترمزگیری را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل بدنه را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
برچسب شماره شناسایی خودرو (VIN) ممکن است جزئیات تأیید نوع نادرستی را نشان دهد
برچسب VIN ممکن است مقررات تأیید نوع (Homologation) نادرستی را نشان دهد. برچسب VIN تعویض خواهد شد.
نفوذ آب ممکن است چراغ‌های بیرونی را از کار بیندازد
آب ممکن است به ماژول کنترل بدنه نفوذ کرده و باعث خوردگی شود که مانع از کارکرد صحیح چراغ‌های بیرونی می‌شود. شیشه جلو بررسی شده و در صورت نیاز برای نشتی تعمیر می‌شود و ماژول‌های آسیب‌دیده تعویض خواهند شد.
دوربین دید عقب ممکن است از کار بیفتد
یک مشکل نرم‌افزاری ممکن است مانع از کارکرد صحیح دوربین دید عقب شود. نرم‌افزار ماژول رابط پروتکل جانبی (APIM) به‌روزرسانی خواهد شد.
کابل‌های پیش‌کشنده لنگر کمربند ایمنی ممکن است دچار خوردگی شوند
آب و نمک جاده ممکن است کابل‌های پیش‌کشنده لنگر کمربند ایمنی جلو را دچار خوردگی کند. یک کابل ممکن است پاره شود و مانع از مهار مناسب در هنگام تصادف شده و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه‌ها را در صورت نیاز بررسی و تعویض می‌کنند، موکت و لایه زیرین در تماس را برمی‌دارند و سایر بازرسی‌ها و تعمیرات مشخص‌شده را به‌صورت رایگان انجام می‌دهند.
دوربین دید عقب ممکن است تصویر محدودی نشان دهد یا روشن بماند
یک مشکل نرم‌افزاری ممکن است تصویر دوربین دید عقب را کاهش دهد یا پس از دنده‌عقب رفتن، آن را روشن نگه دارد. نرم‌افزار خودرو به‌روزرسانی خواهد شد.
دوربین دید عقب ممکن است تصویری مخدوش یا خالی نشان دهد
دوربین دید عقب ممکن است در دنده عقب تصویری مخدوش، معکوس یا خالی نشان دهد، که دید راننده را در پشت خودرو کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها دوربین را در صورت نیاز بررسی و تعویض خواهند کرد، به‌رایگان.
آب ممکن است نورپردازی بیرونی را مختل کند
آب ممکن است وارد ماژول کنترل بدنه شود و ارتباط با چراغ‌های بیرونی، از جمله چراغ پلاک، چراغ‌های نشانگر جانبی و چراغ‌های عقب را قطع کند. کاهش دید برای سایر رانندگان می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها درزهای بدنه را آب‌بندی کرده و ماژول را از نظر خوردگی بازرسی می‌کنند و در صورت نیاز آن را تعویض خواهند کرد. تعمیرات رایگان است.
چراغ جلو و سایر چراغ‌های بیرونی ممکن است از کار بیفتند
یک دیود سوخته در یک ماژول درایور LED ممکن است باعث از کار افتادن چراغ‌های موجود در چراغ جلوی آسیب‌دیده شود؛ در برخی خودروها، چراغ‌های عقب نیز ممکن است از کار بیفتند. کاهش دید می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول‌های درایور LED را در صورت نیاز بررسی و تعویض خواهند کرد، به‌رایگان.
پنل ابزار ممکن است روشن نشود
پنل ابزار ممکن است در هنکام استارت یا حین رانندگی روشن نشود، که اطلاعات حیاتی مانند چراغ‌های هشدار یا سرعت خودرو را پنهان کرده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی نرم‌افزار پنل ابزار را به‌روزرسانی خواهد کرد، به‌رایگان.
پمپ بنزین فشار کم ممکن است از کار بیفتد
پمپ بنزین فشار کم ممکن است از کار بیفتد و باعث خاموش شدن موتور در حین رانندگی شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پمپ را در خودروهای سنگین (Super Duty) تعویض کرده و نرم‌افزار ماژول کنترل پیشرانه را در سایر خودروهای آسیب‌دیده به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است خالی باشد یا روی صفحه بماند
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است تصویر دوربین دید عقب را خالی کند یا پس از دنده عقب ماندن روی صفحه نمایش باقی بگذارد. تصویر خالی دید پشت خودرو را کاهش می‌دهد؛ تصویری که روی صفحه باقی می‌ماند ممکن است راننده را حواس‌پرت کند. هر دو می‌توانند خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار دوربین را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است دچار تاخیر، فریز یا ناپدید شدن شود
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث شود تصویر دوربین دید عقب در حالت دنده عقب دچار تاخیر، فریز یا ناپدید شدن شود، که دید پشت خودرو را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی یا به‌روزرسانی از طریق هوا (OTA) نرم‌افزار APIM را به‌روزرسانی خواهد کرد که این کار رایگان است.
بدنه سوپاپ گیربکس ممکن است باعث حرکت غیرمنتظره شود
یک بدنه سوپاپ گیربکس که به طور نادرست ماشین‌کاری شده است ممکن است باعث خرابی دنده عقب یا حرکت رو به جلوی غیرمنتظره در حالت دنده عقب یا خلاص شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها بدنه سوپاپ کنترل اصلی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
فرمان ممکن است خلاف دستور راننده بچرخد
یک سنسور گشتاور فرمان با کالیبراسیون نادرست ممکن است باعث شود فرمان بر خلاف خواست راننده از سمتی به سمت دیگر بچرخد، که خطر از دست رفتن کنترل و تصادف را به همراه دارد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل فرمان برقی را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
صفحه نمایش پشت آمپر ممکن است سیاه شود
صفحه نمایش پشت آمپر ممکن است به طور تصادفی سیاه شود و تا روشن شدن بعدی خودرو به همان حالت باقی بماند. نرم‌افزار پشت آمپر به‌روزرسانی خواهد شد.
پنل ابزار ممکن است روشن نشود
پنل ابزار ممکن است هنگام استارت یا حین رانندگی روشن نشود، اطلاعاتی مانند سرعت و چراغ‌های هشدار را پنهان کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار پنل ابزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
انژکتور سوخت ممکن است نشت کند
انژکتورهای سوخت که بدون دیسک‌های پشتیبان اورینگ مونتاژ شده‌اند ممکن است سوخت نشت دهند. نشتی در نزدیکی یک منبع احتراق خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها اورینگ‌ها و دیسک‌های پشتیبان جدید انژکتور را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
سگدست‌های سیستم تعلیق عقب ممکن است بشکنند
یک نقص ریخته‌گری ممکن است باعث خرابی سگدست سیستم تعلیق عقب شود، که هندلینگ خودرو و کنترل فرمان را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها سگدست را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
چراغ هشدار مایع ترمز ممکن است پایین بودن سطح مایع را پنهان کند
یک مشکل در پیکربندی سنسور ممکن است چراغ هشدار مایع ترمز را روشن نگه دارد و سطح پایین مایع ترمز را پنهان کند. سطح پایین مایع که شناسایی نشده باشد می‌تواند باعث از دست رفتن عملکرد ترمز و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل بدنه را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
سنسور گشتاور فرمان ممکن است چرخ را ناخواسته بچرخاند
سنسور گشتاور فرمان که به‌درستی کالیبره نشده ممکن است باعث شود فرمان برخلاف خواست شما بچرخد و خطر از دست رفتن کنترل و تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار کنترل فرمان را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
لوله فشار کلاچ ممکن است آب شود و روغن ترمز نشت دهد
یک لوله فشار کلاچ مهارنشده ممکن است با قطعات داغ اگزوز تماس پیدا کند، آب شود و روغن ترمز نشت دهد. این امر می‌تواند باعث از دست رفتن توان حرکتی شود و در صورت تماس روغن با منبع اشتعال، خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها لوله را بازرسی کرده و در صورت نیاز به طور رایگان تعمیر خواهند کرد.
لوله سوخت فشار پایین ممکن است نشت کند
یک لوله سوخت فشار پایین آسیب‌دیده یا بریده‌شده می‌تواند نشت سوخت ایجاد کند و خطر آتش‌سوزی را در نزدیکی منبع احتراق افزایش دهد. از دست رفتن سوخت همچنین ممکن است باعث خاموش شدن موتور و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها لوله را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
چراغ هشدار ترمز ممکن است هنگام تمام شدن مایع روشن نشود
اگر مخزن مایع ترمز خالی شود، چراغ هشدار سیستم ترمز ممکن است روشن نشود. یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری اعمال خواهد شد.
مجموعه پدال ترمز ممکن است شل شود
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
یک مجموعه پدال ترمز که به طور نادرست ساخته شده است ممکن است شل شود و باعث از دست رفتن عملکرد ترمزگیری شود. تا زمان تعمیر رانندگی نکنید. نمایندگی‌ها مجموعه پدال ترمز و براکت را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
هشدار کمی مایع ترمز ممکن است روشن نشود
حسگر مایع ترمز ممکن است نتواند هشدار بصری را هنگام کم بودن مایع فعال کند. رانندگی با مایع ترمز کم می‌تواند عملکرد ترمزگیری را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل بدنه را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
پیچ جعبه‌دنده ممکن است مانع از درگیر شدن دنده پارکینگ شود
یک پیچ شل در جعبه‌دنده ممکن است مانع از قرارگیری آن در حالت پارکینگ شود، حتی اگر اهرم تعویض دنده وضعیت پارک را نشان دهد. خودرو ممکن است حرکت کند که این امر خطر تصادف یا صدمه را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها جعبه‌دنده را بررسی کرده و در صورت نیاز، به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ماژول پردازش تصویر ممکن است به اشتباه کالیبره شده باشد
ماژول پردازش تصویر ممکن است به اشتباه کالیبره شده باشد. نرم‌افزار آن به‌روزرسانی خواهد شد.
ماژول کنترل پیشرانه ممکن است سیگنال خطایی ارسال کند
یک سیگنال معیوب از ماژول کنترل پیشرانه ممکن است باعث شود سیستم‌های کمک‌راننده در شرایط خاص از کار بیفتند. ماژول برنامه‌ریزی مجدد خواهد شد.
نرم‌افزار سیستم انتقال قدرت ممکن است دوربین و امکانات ایمنی را غیرفعال کند
یک سیگنال معیوب از ماژول کنترل سیستم انتقال قدرت ممکن است دوربین دید عقب، چراغ‌های دنده عقب و امکانات کمکی راننده را غیرفعال کند. کاهش دید یا غیرفعال شدن سیستم‌های کمکی می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول را به صورت رایگان به روزرسانی خواهند کرد.
دوربین رو به جلو ممکن است تنظیم نباشد
یک دوربین رو به جلو که تنظیم نباشد ممکن است طبق انتظار کار نکند، ویژگی‌های کمک‌راننده را محدود یا غیرفعال کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها دوربین را به صورت رایگان تنظیم مجدد خواهند کرد.
کیسه هوای زانویی سرنشین جلو ممکن است به طور نادرست باز شود
جوش ناکافی روی کیسه هوای زانویی سرنشین جلو ممکن است باعث باز شدن نادرست آن شود که خطر صدمه را در هنگام تصادف افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها کیسه هوا را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیم‌کشی دوربین دید عقب ممکن است باعث ایجاد تصویر خالی یا مخدوش شود
سیم‌کشی شل یا آسیب‌دیده دوربین دید عقب ممکن است تصویری خالی یا مخدوش ایجاد کند که دید راننده را در پشت خودرو کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها سیم‌کشی را بازرسی و تعمیر کرده و/یا در صورت نیاز دوربین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ضربه گیر پدال ترمز ممکن است پوسیده شده و جدا شود
ضربه گیر پدال ترمز ممکن است پوسیده شود و جدا گردد که باعث روشن ماندن چراغ‌های ترمز می‌شود. در خودروهای اتوماتیک، نبود ضربه گیر همچنین ممکن است اجازه دهد بدون فشردن پدال ترمز، خودرو از حالت پارک خارج شود، در نتیجه احتمال حرکت ناخواسته خودرو وجود دارد. نمایندگی‌ها ضربه گیرهای پدال ترمز و کلاچ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ‌های پرده‌ای جانبی ممکن است به درستی باد نشوند
پمپ‌های باد (اینفلاتورها) با مقدار نادرست گاز فشرده ممکن است باعث شوند ایربگ‌های پرده‌ای جانبی به درستی باد نشوند و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهند. نمایندگی‌ها ایربگ‌های پرده‌ای جانبی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ ممکن است منفجر شود
بادکننده جایگزین ایربگ جلو ممکن است به‌دلیل فرسودگی ماده پیشران پس از قرار گرفتن طولانی‌مدت در معرض رطوبت و تغییرات دما منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند؛ این وضعیت خطر آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ را به همراه دارد. نمایندگی‌ها ماژول‌های ایربگ را بررسی کرده و در صورت نیاز ماژول یا بادکننده را تعویض خواهند کرد.
دوربین دید عقب ممکن است تصویر سیاه یا مخدوش نشان دهد
یک اتصال الکتریکی ضعیف ممکن است باعث شود دوربین دید عقب به صورت متناوب تصویر سیاه یا مخدوش نشان دهد که دید عقب را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها دوربین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
براکت پدال ترمز ممکن است هنگام توقف ناگهانی بشکند
براکت پدال ترمز ممکن است در هنگام توقف ناگهانی بشکند که توانایی ترمزگیری را تحت تأثیر قرار داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مجموعه براکت پدال ترمز را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ ممکن است هنگام فعال شدن منفجر شود
بادکننده‌های ایربگ ممکن است آن‌طور که در نظر گرفته شده عمل نکنند. بادکننده تعویض خواهد شد.
احتمال شکستگی قطعه‌ای از قفل درب
قطعه‌ای در قفل درب ممکن است بشکند و قفل کردن درب را دشوار کند یا باعث شود در حالی که درب ایمن نیست، ایمن به نظر برسد. درب قفل‌نشده ممکن است هنگام رانندگی باز شود. نمایندگی‌ها کد تاریخ قفل‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز، قفل‌ها را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
دوربین جلو ممکن است تنظیم‌نشده باشد
یک دوربین تنظیم‌نشده ممکن است مانع از کارکرد صحیح سیستم کمکی پیش از تصادف، کروز کنترل تطبیقی، سیستم حفظ خودرو بین خطوط، هشدار راننده و کنترل نوربالای خودکار شود. ممکن است رانندگان به سیستمی اتکا کنند که کار نمی‌کند و خطر تصادف یا آسیب‌دیدگی افزایش یابد. نمایندگی‌ها دوربین را به صورت رایگان تنظیم خواهند کرد.
هشدار گیربکس ممکن است برای مدت زمان بسیار کوتاهی به صدا درآید
هشدار و صدای اخطار «گیربکس در حالت پارک نیست» ممکن است به‌اندازه کافی ادامه نداشته باشند. اگر راننده بدون قرار دادن گیربکس در حالت پارک از خودرو پیاده شود، خودرو ممکن است حرکت کند و خطر آسیب‌دیدگی یا تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها مجموعه آمپر را به‌صورت رایگان دوباره برنامه‌ریزی خواهند کرد.
مجموعه آمپرها ممکن است صفحه نمایش خالی نشان دهد
مجموعه آمپرها ممکن است در هنگام استارت از کار بیفتد و صفحه نمایش خالی نشان دهد که اطلاعاتی مانند سرعت، سطح سوخت یا دما و هشدارهای ایمنی را پنهان می‌کند. رانندگی بدون این اطلاعات می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه آمپرها را به صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام فعال شدن منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه به سرنشینان آسیب جدی برساند یا آنها را بکشد. به مالکان توصیه می‌شود تا زمان تعمیر خودرو رانندگی نکنند. نمایندگی‌ها بادکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
دسته‌سیم باتری ممکن است به اشتباه نصب شده باشد
دسته‌سیم باتری در محفظه موتور ممکن است در موقعیت اشتباهی قرار گرفته باشد. این مجموعه در جای خود قرار گرفته و محکم می‌شود؛ دسته‌سیم آسیب‌دیده نیز تعویض خواهد شد.
گیربکس ممکن است عملکرد حالت پارک را از دست بدهد
پین گم‌شده گیربکس ممکن است باعث از دست رفتن عملکرد پارک شود. اگر ترمز دستی کشیده نشده باشد، خودرو ممکن است پس از پیاده شدن به حرکت درآید و خطر جراحت یا تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها گیربکس را بازرسی کرده و در صورت گم شدن پین، آن را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگی‌ها بادکننده ایربگ جلوی سرنشین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
نمایشگر دنده و صدای هشدار ممکن است از کار بیفتند
اگر سوئیچ در حالی که گیربکس در حالت پارک (PARK) نیست خاموش شود، نمایشگر دنده و صدای هشدار باز بودن در ممکن است به راننده هشدار ندهند. اگر ترمز پارک اعمال نشود، خودرو ممکن است به حرکت درآمده و خطر آسیب‌دیدگی یا تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار مجموعه پشت‌آمپر را در صورت نیاز به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
گازسازه (اینفلِیتور) ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
گازسازه ایربگ سرنشین ممکن است در تصادف بترکد و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ سرنشین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
محفظه مولد گاز ایربگ راننده ممکن است بترکد
در تصادفی که باز شدن ایربگ راننده لازم است، محفظه مولد گاز آن ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به‌سوی سرنشینان پرتاب کند و باعث جراحت شدید یا مرگ شود. نمایندگی‌ها مولد گاز اصلاح‌شده‌ای نصب خواهند کرد.
درب راننده ممکن است در برخورد جانبی باز شود
فنر برگشت دستگیره داخلی درب راننده ممکن است شل شود و به درب اجازه دهد در برخورد جانبی قفل خود را از دست بدهد و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها فنر را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعمیر می‌کنند.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
هنگام تصادف، بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل کابین پرتاب کند و خطر آسیب جدی یا مرگ را به همراه داشته باشد. به مالکان توصیه می‌شود تا زمان تعمیر رانندگی نکنند. نمایندگی‌ها بادکننده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
شلنگ خنک‌کننده روغن موتور ممکن است جدا شود
یک شلنگ ممکن است از لوله خنک‌کننده روغن موتور جدا شده و باعث نشتی روغن شود. از دست رفتن ناگهانی روغن ممکن است باعث خرابی موتور و افزایش خطر تصادف شود؛ همچنین روغن نزدیک به منبع اشتعال ممکن است باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها مجموعه لوله را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
قطعه قفل در ممکن است بشکند
قطعه‌ای از قفل در ممکن است بشکند و مانع چفت شدن در شود یا این تصور را ایجاد کند که در محکم بسته شده، در حالی که چنین نیست. در ممکن است هنگام رانندگی باز شود و به سرنشین آسیب برساند. نمایندگی‌ها قفل‌ها را با قطعه‌ای بهبودیافته به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است هنگام باز شدن ایربگ بترکد و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و خطر آسیب جدی یا مرگ را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها بادکننده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
گیربکس ممکن است به طور غیرمنتظره به دنده یک معکوس بکشد
گیربکس اتوماتیک ممکن است در هر سرعتی به دنده یک معکوس کند و باعث کاهش سرعت ناگهانی و احتمالاً لغزش یا قفل شدن لاستیک‌های عقب شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل پیشرانه را به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
دسته‌سیم ممکن است با اگزوز تماس پیدا کرده و باعث آتش‌سوزی شود
دسته‌سیم باتری ممکن است فاصله کافی از مانیفولد اگزوز نداشته باشد. تماس می‌تواند باعث اتصال کوتاه و آتش‌سوزی در محفظه موتور شود. نوار فویل مقاوم در برابر حرارت و یک بست برای ایمن‌سازی دسته‌سیم دور از مانیفولد نصب خواهند شد.
پین راهنمای کالیپر ترمز عقب ممکن است شل شود
پین راهنمای کالیپر ترمز ممکن است شل شود، که توانایی ترمز عقب را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌های مجاز Roush پین را طبق مشخصات به‌صورت رایگان سفت خواهند کرد.
کمربندهای ایمنی و اتصالات صندلی کودک ممکن است به‌طور صحیح مهار نکنند
کمربندهای ایمنی و قلاب‌های مهار صندلی کودک ممکن است در حین حمل‌ونقل آسیب دیده باشند و نتوانند سرنشینان را در تصادف به‌خوبی مهار کنند، که این امر خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مجموعه‌های کمربند ایمنی جلو و عقب و قلاب‌های مهار صندلی کودک را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
قطعات سیستم سوخت ممکن است فرسوده شده و نشت کنند
حرارت زیر خودرو ممکن است باک سوخت یا لوله‌های بخار را فرسوده کرده و باعث نشت سوخت شود که خطر آتش‌سوزی را در نزدیکی منبع احتراق افزایش می‌دهد. همچنین ممکن است آب‌بندهای کابل ترمز دستی را فرسوده کرده و عملکرد ترمز را کاهش دهد و به حرکت غیرمنتظره اجازه دهد. نمایندگی‌ها به صورت رایگان حفاظ، وصله و پوشش اضافه خواهند کرد.
پرکننده ایربگ راننده ممکن است پاره شود
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
رطوبت ممکن است باعث پاره شدن پرکننده ایربگ راننده در هنگام باز شدن شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها پرکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
حسگر فشار سوخت ممکن است باعث نشتی شود
حسگر فشار سوخت ممکن است به درستی در جای خود قرار نگرفته باشد و باعث بوی سوخت یا نشتی شود که در صورت وجود منبع اشتعال می‌تواند منجر به آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها لوله رابط سوخت را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
حسگر کمربند ایمنی ممکن است جثه سرنشین را به اشتباه تشخیص دهد
حسگر تنش کمربند ایمنی سرنشین جلو ممکن است یک فرد بزرگسال را به اشتباه به عنوان کودک یا یک کودک را به عنوان بزرگسال تشخیص دهد که این امر می‌تواند باعث عمل کردن نادرست ایربگ و افزایش خطر آسیب‌دیدگی در تصادف شود. نمایندگی‌ها قفل کمربند ایمنی سرنشین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
حسگر محدوده گیربکس ممکن است از تنظیم خارج شود
حسگر موقعیت دنده گیربکس که نادرست کالیبره شده ممکن است مانع درگیر شدن دنده عقب شود یا نتواند نشانگر دنده عقب یا چراغ‌های دنده عقب را روشن کند. خودرو ممکن است اعلام نکند که در حال حرکت به عقب است و خطر تصادف یا آسیب‌دیدگی عابر پیاده را افزایش دهد. نمایندگی‌ها حسگر را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
باز شدن ایربگ ممکن است خطر آسیب به گردن را افزایش دهد
هنگام باز شدن ایربگ، یک سرنشین زنِ ریزاندام و بدون کمربند که صندلی را تا انتها به جلو برده است ممکن است در معرض خطر بیشتر آسیب‌دیدگی گردن قرار گیرد. نمایندگی‌ها ماژول کنترل سیستم مهار را به‌صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
پدال گاز ممکن است به موکت گیر کند
پدال گاز ممکن است در موکت کف گیر کند و از بازگشت آن به دور آرام جلوگیری کند. ادامه گاز خوردن یا افزایش فاصله توقف می‌تواند منجر به تصادف شود. نمایندگی‌ها محافظی روی برش موکت نصب خواهند کرد.
برینگ فن خنک‌کننده ممکن است قفل کرده و باعث آتش‌سوزی شود
برینگ فن خنک‌کننده موتور می‌تواند قفل کند و حرارتی تولید کند که ممکن است کانکتور موتور فن را ذوب کند. قطعات داخل موتور می‌توانند آتش گرفته و باعث آتش‌سوزی در محفظه موتور شوند. نمایندگی‌ها مجموعه فن را بازرسی کرده و یک کلید حرارتی (مدار شکن) نصب خواهند کرد؛ اگر فن از کار افتاده باشد، مجموعه فن و موتور را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ راننده ممکن است ایربگ را به‌درستی باد نکند
ممکن است بادکننده جایگزین ایربگ راننده جوش‌های کافی نداشته باشد و نتواند ایربگ را به‌درستی باد کند؛ این وضعیت محافظت از سرنشین را در تصادف کاهش می‌دهد. نمایندگی‌ها ماژول را بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد.
نکل سیستم تعلیق عقب ممکن است بشکند
اگر مفصل گوی‌مانند از محل نصب خود جابجا شود، تنش ممکن است باعث شکستن نکل عقب شود. گوشه خودرو ممکن است افتاده و کنترل جهت‌پذیری کاهش یابد. نمایندگی‌ها هر دو نکل سیستم تعلیق عقب را تعویض خواهند کرد.
بخاری ممکن است یخ‌زدای شیشه جلو را گرم نکند
گرفتگی مایع خنک‌کننده ممکن است مانع از رسیدن هوای گرم به بخاری و یخ‌زدای شیشه جلو شود، دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. از مالکان خواسته خواهد شد جریان هوای گرم را بررسی کرده و برای ترتیب دادن تعمیرات در صورت عدم وجود آن، با نمایندگی تماس بگیرند.
ترمز دستی ممکن است به خودرو اجازه حرکت دهد
اگر ترمز دستی به طور کامل کشیده نشده باشد و گیربکس در دنده یک نباشد، زبانه خودتنظیم آن ممکن است دندانه‌ها را رد کرده و به خودرو اجازه دهد در برخی شیب‌ها حرکت کند و خطر تصادف را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها کنترل را اصلاح کرده و یک صفحه یا براکت برای قفل کردن مکانیزم تنظیم نصب می‌کنند.
احتمال نقص عملکرد جمع‌کننده کمربند ایمنی جلو
میله پین داخل جمع‌کننده کمربند ممکن است مانع بیرون آمدن کمربند یا تغییر آن به حالت ALR شود. ممکن است کمربند قابل استفاده نباشد یا صندلی کودک به‌درستی نصب نشود. نمایندگی‌ها مجموعه‌های کمربند را بررسی و نمونه‌های دارای کد تاریخ تولید مشکوک 200 تا 223 را تعویض خواهند کرد.
کابل کروز کنترل ممکن است مانع بازگشت گاز به حالت دور آرام شود
کابل کروز کنترل ممکن است با قرقره بوستر تداخل داشته باشد و مانع از بازگشت گاز به حالت دور آرام هنگام غیرفعال کردن کروز کنترل شود. به مالکان توصیه می‌شود از کروز کنترل استفاده نکنند؛ نمایندگی‌ها می‌توانند در صورت درخواست آن را غیرفعال کنند. کابل در صورت موجود بودن تعویض خواهد شد.
کابل کروز کنترل ممکن است دریچه گاز را از بازگشت به حالت دور آرام باز دارد
کابل کروز کنترل ممکن است با قرقره کنترل سرعت تداخل داشته باشد و مانع از بازگشت دریچه گاز به حالت دور آرام هنگام قطع کروز کنترل شود. گیر کردن دریچه گاز می‌تواند باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها کابل را تعویض خواهند کرد؛ تا آن زمان، به مالکان توصیه می‌شود از کروز کنترل استفاده نکنند.
براکت ریل سوخت ممکن است جدا شده و سوخت نشت کند
اتصالات ناقص یا ضعیف ممکن است باعث جدا شدن براکت ریل سوخت شود، انژکتور را بالا بکشد و موجب نشت سوخت شود؛ این اتفاق می‌تواند به آتش‌سوزی منجر شود. نمایندگی‌ها ریل سوخت را تعویض خواهند کرد.
پنل بیرونی کاپوت ممکن است جدا شود
پس از یک تصادف جزئی از جلو، چسب بین پنل‌های کاپوت ممکن است پاره شود و به هوا اجازه دهد پنل بیرونی را به سمت بالا فشار دهد تا زمانی که جدا شود. نمایندگی‌ها کاپوت را بازرسی کرده و اگر چسب جدا شده باشد آن را تعویض می‌کنند یا چسب بیشتری می‌زنند.
بلبرینگ‌های جعبه فرمان ممکن است آسیب ببینند
بلبرینگ‌های شفت ورودی آسیب‌دیده در جعبه فرمان دنده‌شانه و پینیون می‌توانند نیروی مورد نیاز برای چرخش فرمان را افزایش داده و روی کنترل خودرو تأثیر بگذارند. نمایندگی‌ها کد تاریخ جعبه فرمان را بررسی کرده و در صورت نیاز مجموعه‌های آسیب‌دیده را تعویض خواهند کرد.
سوئیچ استارت ممکن است داغ کرده و آتش بگیرد
یک اتصال کوتاه داخلی در سوئیچ استارت می‌تواند باعث داغ شدن بیش از حد، دود و احتمالاً آتش‌سوزی در ناحیه ستون فرمان شود. نمایندگی‌ها سوئیچ استارت را تعویض خواهند کرد.
میل‌فرمان بیرونی ممکن است بشکند
یک میل‌فرمان بیرونی (سیبک) با مخروطی نادرست ممکن است ظرف ۵۰,۰۰۰ مایل بشکند. چرخ ممکن است لرزش داشته باشد یا به سمت داخل یا خارج منحرف شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها انتهای میل‌فرمان‌های بیرونی را بازرسی کرده و قطعات با مخروطی نادرست را تعویض می‌کنند.
دسته‌سیم صندلی ممکن است بیش از حد داغ شود
پشتی صندلی می‌تواند دسته‌سیم را سوراخ کند و باعث اتصال کوتاه الکتریکی شود که ممکن است بیش از حد داغ شود، مواد را ذوب کند، دود تولید کند یا آتش‌سوزی راه بیندازد. نمایندگی‌ها بست کمربندی را از هر صندلی جلو باز خواهند کرد.
لوله ریل سوخت ممکن است ترک بردارد و نشت کند
یک لوله ریل سوخت که به درستی شکل نگرفته باشد می‌تواند ترک خورده و سوخت نشت دهد. اگر سوخت به منبع احتراق برسد، ممکن است حریق رخ دهد. ریل سوخت موتور را تعویض کنید.
زبانک کمربند ایمنی ممکن است از نوار پارچه‌ای جدا شود
نور خورشید می‌تواند غلاف پلاستیکی نگهدارنده میله قفل‌کننده کمربند جلو را فرسوده و جابه‌جا کند و به زبانک اجازه دهد از نوار پارچه‌ای جدا شود. ممکن است کمربند چفت نشود و خطر آسیب‌دیدگی در توقف ناگهانی یا تصادف افزایش یابد. کمربندهای معیوب صرف‌نظر از سن یا وضعیت خودرو تعمیر خواهند شد.
بادامک پارک ممکن است مانع از درگیری گیربکس در حالت پارک شود
یک بادامک پارک با سختی سطح ناکافی ممکن است مانع از درگیری حالت پارک شود یا باعث خارج شدن آن شود. اگر ترمز دستی آزاد باشد، خودرو ممکن است به حرکت درآید. مجموعه میله پارک روی گیربکس‌های اتوماتیک تعویض خواهد شد.
اتصال لوله سوخت ممکن است از هم باز شود
یک اتصال قفل فنری لوله سوخت ممکن است به درستی درگیر نشده باشد و جدا شود، که در صورت رسیدن بنزین به منبع اشتعال، باعث از دست رفتن سوخت و خطر آتش‌سوزی می‌شود. راه‌حل، نصب گیره‌های نگهدارنده روی اتصالات برای جلوگیری از جدا شدن و نشتی است.
پوسته تقویت‌کننده ترمز ممکن است ترک بخورد
یک پوسته عقب نازک ممکن است پس از ترمزگیری مکرر ترک بخورد و باعث جدا شدن مجموعه بوستر شود که منجر به از دست رفتن کامل ترمز سرویس می‌شود. نمایندگی‌ها بوستر ترمز قدرت را بازرسی کرده و در صورت نیاز آن را تعویض خواهند کرد.
شفت ثانویه دریچه گاز ممکن است در حالت باز گیر کند
شفت ثانویه دریچه گاز ممکن است تا حدی در حالت باز گیر کند و باعث شود خودرو با سرعتی بیشتر از حد مورد نظر حرکت کرده و احتمالاً تصادف کند. اهرم بسته‌کننده دریچه گاز کاربراتور رایگان تعویض خواهد شد.
پیچ‌های لنگر کمربند سرشانه‌ای ممکن است پشتیبانی کافی نداشته باشند
ماده پشتیبانی‌کننده پیچ‌های حلقه کمربند سرشانه‌ای ممکن است به اندازه کافی قوی نباشد و اتصال با استاندارد ایمنی اعلام‌شده مطابقت نداشته باشد. نمایندگی‌ها سخت‌افزار اتصالی جدیدی را برای تقویت محل نصب نصب خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.