فراخوان‌های Ford Mustang Mach-E
۲۸ فراخوان رسمی ایمنی برای Ford Mustang Mach-E، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
نرم‌افزار کنترل باتری ممکن است میزان شارژ را به نادرستی نشان دهد
نرم‌افزار کنترل باتری ممکن است سطح شارژ نادرستی را نمایش دهد که به طور بالقوه باعث از دست رفتن غیرمنتظره توان حرکتی یا افزایش خطر آتش‌سوزی باتری ولتاژ بالا پس از شارژ سریع مکرر DC می‌شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
تزئینات پنجره لچکی عقب ممکن است جدا شود
تزئینات شیشه پنجره لچکی جانبی عقب ممکن است بهطور نامناسب محکم شده و جدا شود که خطر جاده‌ای ایجاد کرده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مجموعه‌های شیشه پنجره لچکی را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
شفت دیفرانسیل عقب ممکن است بشکند
پینیون شفت دیفرانسیل عقب ممکن است بشکند، که باعث از دست رفتن نیروی محرکه یا حرکت ناخواسته هنگام پارک شدن بدون کشیدن ترمز دستی می‌شود و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مجموعه دیفرانسیل عقب را در صورت نیاز تعمیر یا تعویض خواهند کرد، به صورت رایگان.
ماژول کنترل روشنایی ممکن است از کار بیفتد
ماژول کنترل روشنایی ممکن است از کار بیفتد و مانع از روشن شدن چراغ‌های راهنما، چراغ‌های روشنایی در روز یا چراغ‌های جلو شود. کاهش دید می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. فورد یک به‌روزرسانی هوایی منتشر خواهد کرد یا نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
ماژول پارک ممکن است در حالت پارک قفل نشود
ماژول پارک یکپارچه ممکن است نتواند خودرو را در حالت پارک قفل کند و به آن اجازه دهد به جلو حرکت کند که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نرم‌افزار ماژول پارک به صورت هوایی یا توسط نمایندگی به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهد شد.
قفل‌های در ممکن است سرنشینان را داخل یا خارج حبس کنند
اگر باتری ۱۲ ولتی بهطور غیرمنتظره‌ای تخلیه شود، قفل‌های الکترونیکی درهای جلو ممکن است آخرین وضعیت قفل یا باز بودن خود را حفظ کنند و بهطور بالقوه سرنشینان را در داخل یا خارج حبس کنند. نرم‌افزار ماژول‌های کنترل نیرو و عیب‌یابی به‌روزرسانی خواهد شد.
چراغ جلو و سایر چراغ‌های بیرونی ممکن است از کار بیفتند
یک دیود سوخته در یک ماژول درایور LED ممکن است باعث از کار افتادن چراغ‌های موجود در چراغ جلوی آسیب‌دیده شود؛ در برخی خودروها، چراغ‌های عقب نیز ممکن است از کار بیفتند. کاهش دید می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول‌های درایور LED را در صورت نیاز بررسی و تعویض خواهند کرد، به‌رایگان.
سیستم‌های ترمز و پایداری ممکن است پس از به‌روزرسانی نرم‌افزار از کار بیفتند
یک به‌روزرسانی نرم‌افزار ABS ممکن است باعث از دست رفتن کمک ترمز برقی، ABS، کنترل پایداری، کنترل کشش و ویژگی‌های کمک‌راننده شود. مسافت‌های توقف ممکن است افزایش یابند یا کنترل خودرو از دست برود که خطر تصادف را بالا می‌برد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار کالیبراسیون ABS را به‌روزرسانی خواهند کرد، به‌رایگان.
کنتاکتورهای باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد گرم شوند
کنتاکتورهای باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد گرم شوند که باعث از دست رفتن توان حرکتی و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها جعبه اتصال باتری ولتاژ بالا را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
قفل درها ممکن است با باتری ضعیف قفل بمانند
با شارژ کم باتری، قفل‌های الکترونیکی در پس از خروج راننده یا سرنشین جلو و بستن در ممکن است قفل بمانند. شخصی که نتواند از دستگیره‌های بازکننده داخلی استفاده کند، مانند کودکی در صندلی عقب، ممکن است محبوس شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
اهرم پارک ممکن است درگیر نشود
اهرم پارک ممکن است زمانی که خودرو در حالت پارک قرار می‌گیرد درگیر نشود و به خودرو اجازه دهد به حرکت درآید و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه اهرم پارک گیربکس را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است دچار تاخیر، فریز یا ناپدید شدن شود
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث شود تصویر دوربین دید عقب در حالت دنده عقب دچار تاخیر، فریز یا ناپدید شدن شود، که دید پشت خودرو را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی یا به‌روزرسانی از طریق هوا (OTA) نرم‌افزار APIM را به‌روزرسانی خواهد کرد که این کار رایگان است.
کنتاکتورهای باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد گرم شوند
کنتاکتورهای باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد گرم شده و باعث از دست رفتن نیروی محرکه خودرو و افزایش خطر تصادف شوند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار داخلی را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
به‌روزرسانی سیستم ترمز ممکن است ویژگی‌های ایمنی را غیرفعال کند
یک به‌روزرسانی برای سیستم ترمز ضدقفل ممکن است باعث از دست رفتن سیستم کمکی ترمز برقی، ABS، کنترل پایداری، کنترل کشش و ویژگی‌های کمکی راننده شود. مسافت‌های توقف ممکن است افزایش یابد یا کنترل خودرو از دست برود که خطر تصادف را بالا می‌برد. نمایندگی‌ها کالیبراسیون ABS را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
موتور برف‌پاک‌کن ممکن است از کار بیفتد
موتور برف‌پاک‌کن شیشه جلو ممکن است از کار بیفتد، که در برخی شرایط دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها موتور را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کنتاکتورهای باتری ممکن است بیش از حد گرم شوند
کنتاکتورهای باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد گرم شده و باعث از دست رفتن توان حرکتی شوند که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها جعبه اتصال باتری ولتاژ بالا را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
نیم‌محور اکسل عقب ممکن است بشکند
نیم‌محور اکسل عقب سمت راست ممکن است تحت بار بشکند که باعث از دست رفتن نیروی محرکه یا حرکت ناخواسته خودرو در حالت پارک در صورت عدم درگیر بودن ترمز پارک برقی می‌شود و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها شماره سریال را بررسی کرده و در صورت نیاز نیم‌محور را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کنتاکتورهای باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد گرم شوند
کنتاکتورهای اصلی باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد گرم شوند. نمایندگی‌ها ماژول کنترل پیشرانه را در تمام خودروهای مشمول به‌روزرسانی خواهند کرد.
کنتاکتورهای باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد گرم شوند
گرم شدن بیش از حد کنتاکتورهای باتری ولتاژ بالا ممکن است باعث از دست رفتن قدرت محرکه خودرو شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار داخلی خودرو را به صورت رایگان به روزرسانی خواهند کرد.
نرم‌افزار پیشرانه ممکن است تغییرات سرعت غیرمنتظره‌ای ایجاد کند
نرم‌افزار کنترل پیشرانه ممکن است در تشخیص خطا ناکام بماند، که باعث شتاب‌گیری ناخواسته، کاهش سرعت ناخواسته یا از دست رفتن توان حرکتی می‌شود و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری توسط نمایندگی یا به صورت هوایی (OTA) ارائه خواهد شد.
شیشه جلو ممکن است به درستی نچسبد
شیشه جلو ممکن است به درستی به بدنه خودرو نچسبد. شیشه برداشته شده و با چسبندگی صحیح مجدداً نصب خواهد شد؛ اگر در طول تعمیر آسیب ببیند، تعویض خواهد شد.
اتصالات سگک کمربند ایمنی عقب ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشد
اتصالات سگک کمربند ایمنی عقب ممکن است با مشخصات طراحی مطابقت نداشته باشد. نقاط اتصال بررسی شده و با استفاده از کیت تعمیر Helicoil تعمیر خواهند شد.
شیشه سقف پانوراما ممکن است شل شود
چسبندگی ضعیف ممکن است باعث ایجاد سر و صدای باد یا نشت آب در اطراف سقف شیشه‌ای پانوراما شود؛ شیشه ممکن است شل شده و جدا گردد. چسب اورتان اضافی بین بدنه و شیشه سقف اعمال خواهد شد.
سگک‌های کمربند ایمنی عقب ممکن است به طور نادرست متصل شده باشند
سگک‌های کمربند ایمنی عقب که به طور نادرست متصل شده‌اند ممکن است نتوانند سرنشین را در تصادف به اندازه کافی مهار کنند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها اتصالات سگک را به صورت رایگان تعمیر خواهند کرد.
شیشه سقف پانوراما ممکن است جدا شود
شیشه سقف پانوراما ممکن است به‌درستی چسبانده نشده باشد و جدا شود و به خطری در جاده تبدیل شود و خطر تصادف یا آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها چسب اورتان اضافی را به‌رایگان اعمال خواهند کرد.
شیشه جلو ممکن است جدا شود
شیشه جلو ممکن است به‌درستی چسبانده نشده باشد و جدا شود. جدا شدن آن هنگام تصادف می‌تواند خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها شیشه جلو را به‌رایگان باز کرده و دوباره نصب خواهند کرد.
سیستم eCall ممکن است موقعیت نادرستی را ارسال کند
سیستم eCall ممکن است اطلاعات موقعیت مکانی نادرستی را ارسال کند. نرم‌افزار ماژول SYNC به‌روزرسانی خواهد شد.
پیچ‌های ساب‌فریم جلو ممکن است شل شوند
پیچ‌های ساب‌فریم جلو ممکن است به‌درستی سفت نشده باشند و عملکرد خودرو در تصادف را کاهش داده و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌رایگان سفت خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.