فورد فیوژن انارژی چیست؟
فورد فیوژن انارژی نسخه پلاگین هیبرید از فیوژن، یعنی همان سدان خانوادگی چهاردر بود. این خودرو یک پیشرانه بنزینی را با سیستم محرک الکتریکی و یک باتری قابل شارژ ترکیب می‌کرد و به رانندگان اجازه می‌داد آن را از بیرون شارژ کرده و در کنار بنزین از نیروی برق نیز استفاده کنند.
انارژی بخشی از نسل دوم فیوژن بود که از سال 2013 تا 2020 روی خط تولید قرار داشت. فورد آن را در ایالات متحده و کانادا به عنوان یک گزینه پلاگین هیبرید در خانواده فیوژن عرضه کرد.
نسل و پیشرانه
فیوژن انارژی متعلق به نسل دوم فیوژن است که با کد CD4 شناخته میشود و سال‌های 2013 تا 2020 را در بر می‌گیرد. این خودرو به عنوان بخشی از سیستم پلاگین هیبرید خود از یک پیشرانه 2.0 L بنزینی استفاده می‌کرد.
عدد مصرف سوخت آن بازتاب‌دهنده رانندگی با بنزین و برق است. نتیجه رسمی وزنی فرض می‌کند که بخشی از رانندگی با برق انجام میشود، بنابراین این رقم صرفاً معیاری برای مصرف بنزین نیست.
مصرف سوخت فورد فیوژن انارژی چقدر است؟
کمترین میزان مصرف اعلامشده برای مدل پلاگین هیبرید برابر با 5.6 L/100 km تحت رویه EPA ایالات متحده و 5.6 L/100 km تحت رویه 5-cycle بخش NRCan کانادا است. هر دو ارقام رسمی وزنی هستند که فرض میکنند بخشی از رانندگی با برق انجام میشود. این رویه‌ها متفاوت هستند، بنابراین نتایج مستقیماً قابل تبادل نیستند؛ تستهای WLTP و NEDC اروپا نیز از رویه‌های متفاوتی استفاده میکنند.
پرسش‌ها و پاسخ‌ها
آیا فورد فیوژن انارژی یک خودروی پلاگین هیبرید بود؟
بله. این خودرو یک پیشرانه 2.0 L بنزینی را با سیستم محرک الکتریکی و یک باتری قابل شارژ ترکیب کرده بود.
فیوژن انارژی متعلق به چه نسلی است؟
این خودرو متعلق به نسل دوم فیوژن است که از سال 2013 تا 2020 تولید شد.
مصرف سوخت رسمی آن چقدر است؟
کمترین رقم اعلامشده 5.6 L/100 km در نتایج تستهای EPA و 5-cycle کانادا است. هر کدام یک رقم وزنی پلاگین هیبرید هستند که فرض میکنند مقداری از رانندگی با برق انجام میشود.
