فراخوان‌های Ford Flex

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

• ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
• بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. تودوزی در ستون B ممکن است جدا شود

   تاریخ اعلام: ۲ آبان ۱۴۰۴سال‌های مدل 2017–2019کارزار NHTSA شماره 25V732000۹۲٬۳۴۷ خودرو مشمول

   تودوزی در ستون B در سمت راننده یا سرنشین جلو ممکن است هنگام رانندگی جدا شود، خطری جاده‌ای ایجاد کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها تودوزی را در صورت نیاز به صورت رایگان تعمیر یا تعویض خواهند کرد.

2. احتمال خرابی تصویر دوربین دید عقب

   تاریخ اعلام: ۲۱ مهر ۱۴۰۴سال‌های مدل 2015–2019کارزار NHTSA شماره 25V695000۱٬۴۴۸٬۶۵۵ خودرو مشمول

   دوربین دید عقب ممکن است در دنده عقب تصویری مخدوش، دارای قطع و وصل یا خالی نشان دهد که دید راننده را در پشت خودرو کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها دوربین را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

3. دوربین دید عقب ممکن است تصویری خالی یا مخدوش نشان دهد

   تاریخ اعلام: ۳۰ آذر ۱۴۰۳سال‌های مدل 2019کارزار NHTSA شماره 24V951000۳۰٬۷۱۵ خودرو مشمول

   دوربین دید عقب ممکن است به صورت متناوب تصویری خالی یا مخدوش نشان دهد، دید راننده را به پشت خودرو کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها دوربین را در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

4. بازوهای کنترل زاویه چرخ (Toe link) سیستم تعلیق عقب ممکن است بشکنند

   تاریخ اعلام: ۲۱ بهمن ۱۳۹۸سال‌های مدل 2013–2018کارزار NHTSA شماره 20V072000۲۱۱٬۲۰۷ خودرو مشمول

   تنش ممکن است باعث شکستن بازوی toe link عقب شود و فرمان‌پذیری خودرو را ناگهان تغییر دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها بازوهای toe link را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد. قطعات تعمیر فعلاً در دسترس نیستند.

5. کابل‌های استارتر و دینام ممکن است باعث قوس الکتریکی شوند

   تاریخ اعلام: ۲۹ مرداد ۱۳۹۷سال‌های مدل 2019کارزار NHTSA شماره 18V548000۸۷ خودرو مشمول

   کابل‌های منبع تغذیه شل در استارتر یا دینام ممکن است باعث قوس الکتریکی شده و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها کابل‌ها را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان محکم خواهند کرد.

6. لوله‌های تغذیه روغن توربوشارژر ممکن است نشت کنند

   تاریخ اعلام: ۲ دی ۱۳۹۵سال‌های مدل 2016–2017کارزار NHTSA شماره 16V925000۱٬۱۶۳ خودرو مشمول

   لوله‌های روغن توربوشارژر که به طور نامناسب لحیم‌کاری شده‌اند ممکن است روغن را روی قطعات موتور نشت دهند. اگر روغن به یک منبع احتراق برسد، خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها لوله‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

7. ماژول پمپ بنزین ممکن است بیش از حد گرم شود

   تاریخ اعلام: ۴ شهریور ۱۳۹۵سال‌های مدل 2013–2015کارزار NHTSA شماره 16V621000۷۷٬۵۰۲ خودرو مشمول

   یکی از قطعات موجود در ماژول الکتریکی پمپ بنزین ممکن است بیش از حد گرم شده و جریان برق پمپ بنزین را قطع کند، که باعث خاموش شدن موتور یا مانع از روشن شدن خودرو شده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها ماژول را بازرسی کرده و در صورت نیاز آن را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

8. ایربگ راننده ممکن است باد کردن نادرست داشته باشد

   تاریخ اعلام: ۷ اردیبهشت ۱۳۹۵سال‌های مدل 2009–2012کارزار NHTSA شماره 16V247000۶۹۵ خودرو مشمول

   ایربگ راننده ممکن است در طول باز شدن مرحله دوم در یک تصادف با سرعت بالا به طور نادرست باد شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

9. ماژول پمپ بنزین ممکن است ترک خورده و نشت کند

   تاریخ اعلام: ۱۱ آذر ۱۳۹۴سال‌های مدل 2013کارزار NHTSA شماره 15V812000۸۶۸ خودرو مشمول

   ماژول پمپ بنزین ممکن است ترک خورده و سوخت نشت کند که در صورت رسیدن به منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها ماژول را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

10. ترمز دستی ممکن است به طور کامل درگیر نشود

    تاریخ اعلام: ۲ مرداد ۱۳۹۴سال‌های مدل 2015کارزار NHTSA شماره 15V464000۷٬۱۶۵ خودرو مشمول

    ترمز دستی ممکن است به طور کامل درگیر نشود. اگر خودرو در سرازیری در حالت پارک رها شود، می‌تواند به حرکت درآمده و تصادف کند. نمایندگی‌ها سیستم را آزمایش کرده و در صورت نیاز، مجموعه کنترل ترمز دستی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

11. سیستم فرمان برقی ممکن است از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۱۲ خرداد ۱۳۹۴سال‌های مدل 2011–2013کارزار NHTSA شماره 15V340000۳۹۳٬۶۲۳ خودرو مشمول

    خطای حسگر موتور فرمان ممکن است سیستم کمکی فرمان برقی را از کار بیندازد و در سرعت‌های پایین به نیروی اضافی نیاز داشته باشد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها کدهای خطا را بررسی کرده و بسته به یافته‌ها، دنده فرمان را تعویض کرده یا نرم‌افزار واحد کنترل را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

12. ایربگ سرنشین جلو ممکن است به طور نادرست غیرفعال شود

    تاریخ اعلام: ۱۶ آبان ۱۳۹۳سال‌های مدل 2014کارزار NHTSA شماره 14V710000۱۱۳٬۴۱۸ خودرو مشمول

    فاصله ناکافی در نزدیکی صندلی ممکن است باعث شود سیستم طبقه‌بندی سرنشین وزن سرنشین را به اشتباه بخواند و ایربگ جلو را برای یک فرد بزرگسال غیرفعال کند. این امر ممکن است خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها فاصله را بیشتر کرده و سیستم را به صورت رایگان کالیبره مجدد خواهند کرد.

13. نیم‌محور ممکن است هنگام رانندگی از جای خود خارج شود

    تاریخ اعلام: ۱۱ تیر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2013–2014کارزار NHTSA شماره 14V393000۸۳٬۲۵۰ خودرو مشمول

    ممکن است خار نگهدارنده به‌درستی نصب نشده باشد و در نتیجه نیم‌محور به سمت بیرون حرکت کرده و از جای خود خارج شود. چرخ‌ها ممکن است نیروی محرکه را از دست بدهند یا خودرو، اگر بدون ترمز دستی پارک شده باشد، به حرکت درآید. نمایندگی‌ها لینک‌شفت و هر نیم‌محور آسیب‌دیده را بررسی و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

14. ماژول رساندن سوخت ممکن است ترک خورده و نشت کند

    تاریخ اعلام: ۱۰ خرداد ۱۳۹۲سال‌های مدل 2013کارزار NHTSA شماره 13V227000۳۹۰٬۷۸۳ خودرو مشمول

    ماژول رساندن سوخت ممکن است ترک خورده و نشت کند. اگر سوخت نشت‌کرده با یک منبع اشتعال برخورد کند، ممکن است آتش‌سوزی رخ دهد. نمایندگی‌ها ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.