Ford F-150 fourteenth generation

Ford F-150 fourteenth generation (از 2021): ابعاد، وزنها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخههای ۴۴ آن در اتحادیه اروپا، ایالات متحده، و کانادا.
کدهای مدل: P702
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکیپدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | – | ۵٬۲۶۰–۶٬۳۱۰ mm TC | ۵٬۳۱۱–۶٬۳۵۸ mm |
| عرض | – | ۲٬۰۳۰–۲٬۲۰۰ mm TC | ۲٬۰۲۹–۲٬۲۰۰ mm |
| ارتفاع | – | ۱٬۹۱۰–۲٬۰۳۰ mm TC | ۱٬۹۱۰–۲٬۰۵۰ mm |
| فاصلهٔ محوری | – | ۳٬۱۲۰–۴٬۱۷۰ mm TC | ۳٬۱۱۹–۴٬۱۶۸ mm |
| عرض محور جلو | – | ۱٬۷۲۰–۱٬۸۸۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | – | ۱٬۷۳۰–۱٬۸۷۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدککشی | |||
| وزن خودرو در حالت آمادهبهکار | – | ۱٬۸۲۳–۲٬۵۸۴ kg TC | ۱٬۸۲۴ kg |
| صندلیها و فضای داخلی | |||
| فضای صندوق | ۵۹۲ L EV DB | – | – |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۱۷۷ km/h EV DB | – | – |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت | ۴٫۰–۴٫۵ ثانیه EV DB | – | – |
| گشتاور | ۱٬۰۵۱ نیوتنمتر EV DB | – | – |
| توان موتور برقی | – | ۳۱۸–۴۲۰ kW NRCan | – |
| برقی | |||
| ظرفیت باتری (قابل استفاده) | ۹۱٫۰–۱۲۳٫۰ kWh EV DB | – | – |
| ظرفیت باتری (ناخالص) | ۹۸٫۰–۱۳۱٫۰ kWh EV DB | – | – |
| برد (EPA/NRCan) | – | ۳۷۰–۵۱۵ km EPA | – |
| توان شارژ AC | ۱۱ kW EV DB | – | – |
| توان شارژ سریع DC | ۱۵۰–۱۵۵ kW EV DB | – | – |
| مدت شارژ در ولتاژ ۲۴۰ ولت | – | ۹٫۳–۱۴٫۶ h EPA | – |
رتبهٔ کلی ایمنی NHTSA (آمریکا): 2021–2026: ★★★★★
بازهها نسخهها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش میدهند؛ نسخههای اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: مشخصات خودروهای اداره حملونقل کانادا, ویکیپدیا (en, fr), پایگاههای دادهٔ باز خودروهای برقی (EV Compare، Open EV Data، Gaia EVDB), منابع طبیعی کانادا, دادههای مصرف سوخت آژانس حفاظت محیطزیست آمریکا (EPA), رتبهبندی ایمنی ۵ ستاره NHTSA. اطلاعات ویکیپدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شدهاند.
قابلیت اطمینان و گزارشهای مالکان
شکایتهای مالکان به NHTSA (آمریکا)
۳٬۲۰۸ شکایت برای مدلسالهای 2021–2026. ۱۰۹ تصادف · ۳۲ آتشسوزی · ۸۶ مورد آسیبدیدگی · ۱ مورد مرگ
- گیربکس و سامانه انتقال قدرت ۹۷۷
- سامانه برقی ۶۴۲
- چراغها ۳۲۵
- موتور ۲۳۳
- ترمزها ۲۰۹
- سامانه سوخترسانی ۱۹۴
شکایتها را مالکان گزارش میکنند و NHTSA آنها را بررسی نمیکند؛ تعداد شکایتها متناسب با تعداد خودروهای فروختهشده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدلهای پرفروشتر شکایتهای بیشتری ثبت میشود. شکایتهای مالکان به NHTSA
همهٔ نسخههای Ford F-150 fourteenth generation (۴۴)
نمایش همه ۴۴ نسخه
اتحادیه اروپا ۲ نسخه
خودروهای جدید ثبتشده در اتحادیه اروپا (بهعلاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخهها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبتنامهایشان دستهبندی شدهاند.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی | ثبتنامها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | موتور الکتریکی | ۳۳۷ کیلووات (۴۵۸ اسب بخار) | برقی | ۲۶٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۲۹ کیلومتر | ۵۷۸ |
| 2024 | موتور الکتریکی | ۹۲ کیلووات (۱۲۵ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۱ |
ایالات متحده آمریکا ۳۲ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026SIDI & PFI | ۲٫۷ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | چهار چرخ محرک درگیرشونده | ۲۰–۲۱ مایل بر گالن (۱۱٫۲–۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۶۸–۲۸۱ گرم بر کیلومتر | – |
| 2021–2026SIDI & PFI | ۲٫۷ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | محور عقب | ۲۱–۲۲ مایل بر گالن (۱۰٫۷–۱۱٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۵۱–۲۶۴ گرم بر کیلومتر | – |
| 2021–2026SIDI & PFI | ۳٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | چهار چرخ محرک درگیرشونده | ۱۵–۲۰ مایل بر گالن (۱۱٫۸–۱۵٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۷۷–۳۷۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 2021–2026SIDI & PFI | ۳٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | محور عقب | ۲۰ مایل بر گالن (۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۷۲–۲۸۳ گرم بر کیلومتر | – |
| 2026SIDI & PFI; Hybrid | ۳٫۵ لیتر | هیبرید | اتوماتیک 10 سرعته | چهار چرخ محرک درگیرشونده | ۲۳ مایل بر گالن (۱۰٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۴۱ گرم بر کیلومتر | – |
| 2026SIDI & PFI; Hybrid | ۳٫۵ لیتر | هیبرید | اتوماتیک 10 سرعته | محور عقب | ۲۴ مایل بر گالن (۹٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۳۱ گرم بر کیلومتر | – |
| 2024–2026SIDI & PFI | ۵٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | چهار چرخ محرک درگیرشونده | ۱۷–۱۹ مایل بر گالن (۱۲٫۴–۱۳٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۹۳–۳۲۵ گرم بر کیلومتر | – |
| 2024–2026SIDI & PFI | ۵٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | محور عقب | ۱۹ مایل بر گالن (۱۲٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۹۱–۲۹۴ گرم بر کیلومتر | – |
| 2023–2026 | ۵٫۲ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | چهار چرخ محرک درگیرشونده | ۱۲ مایل بر گالن (۱۹٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۴۶۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 2022–2025 | موتور الکتریکی | برقی | اتوماتیک | تمامچرخ محرک | ۶۶–۷۰ MPGe EPA | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۷۰–۵۱۵ کیلومتر |
| 2025 | موتور الکتریکی | برقی | اتوماتیک | چهار چرخ محرک | ۷۲ MPGe EPA | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۸۳ کیلومتر |
| 2021–2025SIDI; Hybrid | ۳٫۵ لیتر | هیبرید | اتوماتیک 10 سرعته | چهار چرخ محرک درگیرشونده | ۲۳–۲۴ مایل بر گالن (۹٫۸–۱۰٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۲۹–۲۴۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 2023SIDI & PFI; with Stop-start | ۲٫۷ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | محور عقب | ۲۲ مایل بر گالن (۱۰٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۵۲ گرم بر کیلومتر | – |
| 2023SIDI; with Stop-Start | ۲٫۷ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | محور عقب | ۲۱ مایل بر گالن (۱۱٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۶۸ گرم بر کیلومتر | – |
| 2023SIDI & PFI; with Stop-start | ۲٫۷ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | چهار چرخ محرک درگیرشونده | ۲۰ مایل بر گالن (۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۷۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 2022–2023FFV · FFV; with Stop-start | ۳٫۳ لیتر | دوگانه سوز (E85) | اتوماتیک 10 سرعته | محور عقب | ۲۱ مایل بر گالن (۱۱٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۶۳ گرم بر کیلومتر | – |
| 2022–2023FFV · FFV; with Stop-start | ۳٫۳ لیتر | دوگانه سوز (E85) | اتوماتیک 10 سرعته | چهار چرخ محرک درگیرشونده | ۲۰ مایل بر گالن (۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۷۶ گرم بر کیلومتر | – |
| 2023FFV | ۳٫۳ لیتر | دوگانه سوز (E85) | اتوماتیک 10 سرعته | محور عقب | ۲۰ مایل بر گالن (۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۷۵ گرم بر کیلومتر | – |
| 2021–2023SIDI & PFI; Stop-Start · SIDI & PFI; with Stop-start | ۳٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | چهار چرخ محرک درگیرشونده | ۱۵–۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱–۱۵٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۰۹–۳۵۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 2022–2023SIDI; Hybrid · SIDI; Hybrid; with Stop-Start | ۳٫۵ لیتر | هیبرید | اتوماتیک 10 سرعته | محور عقب | ۲۵ مایل بر گالن (۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۱۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 2023SIDI & PFI; with Stop-start | ۳٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | محور عقب | ۲۱ مایل بر گالن (۱۱٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۶۸ گرم بر کیلومتر | – |
| 2023SIDI & PFI; with Stop-start | ۳٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | چهار چرخ محرک درگیرشونده | ۲۰ مایل بر گالن (۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۸۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 2021–2023SIDI & PFI; FFV | ۵٫۰ لیتر | دوگانه سوز (E85) | اتوماتیک 10 سرعته | چهار چرخ محرک درگیرشونده | ۱۷–۱۹ مایل بر گالن (۱۲٫۴–۱۳٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۹۱–۳۲۲ گرم بر کیلومتر | – |
| 2021–2023SIDI & PFI; FFV | ۵٫۰ لیتر | دوگانه سوز (E85) | اتوماتیک 10 سرعته | محور عقب | ۱۹–۲۰ مایل بر گالن (۱۱٫۸–۱۲٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۷۷–۲۸۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 2022SIDI & PFI; Stop-Start | ۳٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | محور عقب | ۲۰ مایل بر گالن (۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۷۱ گرم بر کیلومتر | – |
| 2022SIDI & PFI; Stop-Start | ۳٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | چهار چرخ محرک درگیرشونده | ۲۰ مایل بر گالن (۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۷۶ گرم بر کیلومتر | – |
| 2022SIDI & PFI; FFV; Stop-Start | ۵٫۰ لیتر | دوگانه سوز (E85) | اتوماتیک 10 سرعته | محور عقب | ۲۰ مایل بر گالن (۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۷۶ گرم بر کیلومتر | – |
| 2022SIDI & PFI; FFV; Stop-Start | ۵٫۰ لیتر | دوگانه سوز (E85) | اتوماتیک 10 سرعته | چهار چرخ محرک درگیرشونده | ۱۹ مایل بر گالن (۱۲٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۹۱ گرم بر کیلومتر | – |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | دیزل | اتوماتیک 10 سرعته | چهار چرخ محرک درگیرشونده | ۲۳ مایل بر گالن (۱۰٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۷۷ گرم بر کیلومتر | – |
| 2021SIDI & PFI; FFV | ۳٫۳ لیتر | دوگانه سوز (E85) | اتوماتیک 10 سرعته | محور عقب | ۲۱ مایل بر گالن (۱۱٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۶۳ گرم بر کیلومتر | – |
| 2021SIDI & PFI; FFV | ۳٫۳ لیتر | دوگانه سوز (E85) | اتوماتیک 10 سرعته | چهار چرخ محرک درگیرشونده | ۲۰ مایل بر گالن (۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۷۷ گرم بر کیلومتر | – |
| 2021SIDI; Hybrid | ۳٫۵ لیتر | هیبرید | اتوماتیک 10 سرعته | محور عقب | ۲۵ مایل بر گالن (۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۱۷ گرم بر کیلومتر | – |
کانادا ۱۰ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در کانادا، برگرفته از رتبهبندیهای مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحلهای).
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Pickup truck: Standard | ۲٫۷ لیتر | – | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | ۱۰٫۷–۱۲٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۵۲–۲۸۲ گرم بر کیلومتر | – |
| 2021–2026Pickup truck: Standard | ۳٫۵ لیتر | – | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | ۹٫۳–۱۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۱۷–۳۷۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 2021–2026Pickup truck: Standard | ۵٫۰ لیتر | – | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | ۱۲٫۲–۱۳٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۸۷–۳۲۲ گرم بر کیلومتر | – |
| 2023–2026Pickup truck: Standard | ۵٫۲ لیتر | – | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | ۱۹٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۴۶۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 2022–2025Pickup truck: Standard | موتور الکتریکی | ۳۱۸ کیلووات (۴۳۲ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۳۰٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۷۰–۳۸۶ کیلومتر |
| 2022–2025Pickup truck: Standard | موتور الکتریکی | ۴۲۰ کیلووات (۵۷۱ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۲۹٫۲–۳۱٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۸۳–۵۱۵ کیلومتر |
| 2021–2023Pickup truck: Standard | ۳٫۳ لیتر | – | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | ۱۱٫۰–۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۵۹–۲۷۷ گرم بر کیلومتر | – |
| 2021–2023Pickup truck: Standard | ۳٫۳ لیتر | – | دوگانه سوز (E85) | اتوماتیک 10 سرعته | ۱۴٫۸–۱۵٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۴۲–۲۵۶ گرم بر کیلومتر | – |
| 2021–2023Pickup truck: Standard | ۵٫۰ لیتر | – | دوگانه سوز (E85) | اتوماتیک 10 سرعته | ۱۶٫۶–۱۸٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۷۰–۳۰۳ گرم بر کیلومتر | – |
| 2021Pickup truck: Standard | ۳٫۰ لیتر | – | دیزل | اتوماتیک 10 سرعته | ۱۰٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۸۷ گرم بر کیلومتر | – |
مدلهای مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویههای آزمون استاندارد اندازهگیری شدهاند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگیتان بستگی دارد.





