فراخوان‌های Ford Expedition

۷۷ فراخوان رسمی ایمنی برای Ford Expedition، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. آلودگی تراشه چراغ جلو ممکن است باعث از کار افتادن چراغ‌ها شود

    تاریخ اعلام: ۳۱ شهریور ۱۴۰۵سال‌های مدل 2025–2027کارزار NHTSA شماره 26V606000۴۱٬۷۴۸ خودرو مشمول

    تراشه LED آلوده ممکن است باعث از کار افتادن چراغ‌های روشنایی روز، چراغ‌های پارک، نوربالا یا نورپایین شود و دید را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه چراغ‌های جلو را در صورت نیاز بررسی و رایگان تعویض خواهند کرد.

  2. خار پارک گیربکس ممکن است در حال حرکت درگیر شود

    تاریخ اعلام: ۳ تیر ۱۴۰۵سال‌های مدل 2018–2021کارزار NHTSA شماره 26V402000۷۴۱٬۱۹۵ خودرو مشمول

    خار پارک گیربکس ممکن است در حالی که خودرو در حال حرکت است درگیر شود و به سیستم پارک آسیب برساند. این آسیب ممکن است به خودرو اجازه دهد حرکت کند، که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل پیشرانه را به‌روزرسانی کرده و قطعات آسیب‌دیده گیربکس را در صورت نیاز بررسی و تعویض خواهند کرد، به صورت رایگان.

  3. کروم کنسول مرکزی ممکن است پوسته شود و لبه‌های تیز را نمایان کند

    تاریخ اعلام: ۱۹ خرداد ۱۴۰۵سال‌های مدل 2018–2024کارزار NHTSA شماره 26V368000۵۴۸٬۴۶۳ خودرو مشمول

    آبکاری کروم روی کنسول مرکزی ممکن است تاول بزند و پوسته شود، و لبه‌های تیزی را نمایان کند که می‌تواند به سرنشینان آسیب برساند. نمایندگی‌ها کنسول را بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد، به صورت رایگان.

  4. پیش‌کشنده کمربند ایمنی ممکن است کمربند را قفل کند

    تاریخ اعلام: ۶ خرداد ۱۴۰۵سال‌های مدل 2018–2022کارزار NHTSA شماره 26V344000۴۱۹٬۹۶۷ خودرو مشمول

    پیش‌کشنده کمربند ایمنی جلو ممکن است کمربند را قفل کند به‌طوری‌که نتواند جمع یا باز شود، و از مهار سرنشین همان‌طور که در نظر گرفته شده جلوگیری کرده و خطر جراحت را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها جمع‌کننده‌های کمربند ایمنی را بررسی و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد، به صورت رایگان.

  5. بازوهای برف‌پاک‌کن ممکن است بشکنند

    تاریخ اعلام: ۱۱ فروردین ۱۴۰۵سال‌های مدل 2021–2023کارزار NHTSA شماره 26V204000۴۲۲٬۶۱۳ خودرو مشمول

    بازوهای برف‌پاک‌کن شیشه جلو ممکن است بشکنند و کارکرد برف‌پاک‌کن‌ها را متوقف کنند، که دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها بازوها را در صورت نیاز بازرسی و تعویض خواهند کرد، به رایگان.

  6. ماژول تریلر ممکن است ارتباط خود را از دست بدهد

    تاریخ اعلام: ۱ اسفند ۱۴۰۴سال‌های مدل 2022–2027کارزار NHTSA شماره 26V104000۴٬۳۸۱٬۸۷۸ خودرو مشمول

    هنگام بکسل کردن، ماژول یکپارچه تریلر ممکن است ارتباط خود را با خودرو قطع کند، که باعث از کار افتادن چراغ‌های ترمز یا راهنمای تریلر یا از دست رفتن ترمز تریلر می‌شود. این امر می‌تواند کنترل و دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. به‌روزرسانی توسط نمایندگی یا از راه دور، نرم‌افزار جدید ماژول را به صورت رایگان نصب خواهد کرد.

  7. هشدار و زنگ هشدار پارک ممکن است بسیار کوتاه باشد

    تاریخ اعلام: ۲۷ آذر ۱۴۰۴سال‌های مدل 2019کارزار NHTSA شماره 25V886000۸۹۰ خودرو مشمول

    هشدار و زنگ هشدار «جعبه‌دنده در حالت پارک نیست» ممکن است کمتر از زمان در نظر گرفته شده طول بکشد. راننده ممکن است خودرو را خارج از حالت پارک رها کند و به آن اجازه دهد به طور غیرمنتظره‌ای حرکت کند و خطر آسیب‌دیدگی یا تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار مجموعه پنل ابزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  8. تقویت‌کننده ترمز ممکن است به درستی کار نکند

    تاریخ اعلام: ۱۰ آذر ۱۴۰۴سال‌های مدل 2025کارزار NHTSA شماره 25V823000۶۷۹ خودرو مشمول

    تقویت‌کننده الکترونیکی ترمز ممکن است دچار نقص عملکرد شود، که این امر باعث کاهش نیروی کمکی ترمز و افزایش فاصله توقف می‌شود. همچنین ممکن است هنگام فعال بودن سیستم‌های کمک‌راننده، ترمزگیری به طور ناخواسته انجام شود. نمایندگی‌ها بوستر را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  9. بادگیر سانروف ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۲ آبان ۱۴۰۴سال‌های مدل 2021–2022کارزار NHTSA شماره 25V729000۱۷۴٬۸۵۳ خودرو مشمول

    گیره‌های بادگیر ممکن است به طور محکم به قاب سانروف متصل نشده باشند، که به بادگیر اجازه می‌دهد جدا شده و خطری جاده‌ای ایجاد کند که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها آن را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعمیر خواهند کرد.

  10. اتصالی کوتاه در جعبه اتصال باتری ممکن است باعث آتش‌سوزی شود

    تاریخ اعلام: ۲۸ شهریور ۱۴۰۴سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 25V628000۴٬۶۳۲ خودرو مشمول

    در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.

    اتصالی کوتاه در جعبه اتصال باتری می‌تواند هنگام رانندگی یا پارک بودن خودرو باعث آتش‌سوزی موتور شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها جعبه را در صورت نیاز بررسی و تعویض می‌کنند، یک سیم اتصال به بدنه را برمی‌دارند و در خودروهایی با موتورهای فن رادیاتور استاندارد، یک جعبه برق کمکی با یک سیم جامپر نصب می‌کنند. تعمیرات رایگان است.

  11. دوربین دید عقب ممکن است تصویری مخدوش یا خالی نشان دهد

    تاریخ اعلام: ۱۲ شهریور ۱۴۰۴سال‌های مدل 2015–2017کارزار NHTSA شماره 25V572000۱٬۴۵۶٬۴۱۷ خودرو مشمول

    دوربین دید عقب ممکن است در دنده عقب تصویری مخدوش، معکوس یا خالی نشان دهد، که دید راننده را در پشت خودرو کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها دوربین را در صورت نیاز بررسی و تعویض خواهند کرد، به‌رایگان.

  12. بوستر ترمز ممکن است تقویت‌کننده قدرت خود را از دست بدهد

    تاریخ اعلام: ۳ مرداد ۱۴۰۴سال‌های مدل 2025کارزار NHTSA شماره 25V488000۳۱۲٬۱۲۰ خودرو مشمول

    ماژول بوستر ترمز الکترونیکی ممکن است دچار نقص عملکرد شود و باعث از دست رفتن کمک ترمز برقی در حین رانندگی یا در حالی که یک ویژگی کمکی فعال است، بشود. این امر می‌تواند مسافت توقف را افزایش دهد یا از ترمزگیری مورد انتظار جلوگیری کند و خطر تصادف را بالا ببرد. نرم‌افزار ماژول به‌صورت هوایی یا توسط نمایندگی، به‌رایگان به‌روزرسانی خواهد شد.

  13. پمپ بنزین فشار کم ممکن است از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۱۶ تیر ۱۴۰۴سال‌های مدل 2022کارزار NHTSA شماره 25V455000۸۵۰٬۳۱۸ خودرو مشمول

    پمپ بنزین فشار کم ممکن است از کار بیفتد و باعث خاموش شدن موتور در حین رانندگی شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پمپ را در خودروهای سنگین (Super Duty) تعویض کرده و نرم‌افزار ماژول کنترل پیشرانه را در سایر خودروهای آسیب‌دیده به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  14. تصویر دوربین دید عقب ممکن است خالی باشد یا روی صفحه بماند

    تاریخ اعلام: ۶ تیر ۱۴۰۴سال‌های مدل 2020–2021کارزار NHTSA شماره 25V442000۲۰۰٬۲۳۷ خودرو مشمول

    یک خطای نرم‌افزاری ممکن است تصویر دوربین دید عقب را خالی کند یا پس از دنده عقب ماندن روی صفحه نمایش باقی بگذارد. تصویر خالی دید پشت خودرو را کاهش می‌دهد؛ تصویری که روی صفحه باقی می‌ماند ممکن است راننده را حواس‌پرت کند. هر دو می‌توانند خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار دوربین را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  15. ایربگ سرنشین ممکن است با نیروی بیش از حد عمل کند

    تاریخ اعلام: ۶ تیر ۱۴۰۴سال‌های مدل 2025کارزار NHTSA شماره 25V439000۱۷۱ خودرو مشمول

    یک مشکل ساخت ممکن است باعث شود ایربگ سرنشین در طول تصادف با نیروی بیش از حد باز شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ایربگ‌های سرنشین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  16. ویژگی‌های کمکی پیش از تصادف ممکن است کار نکنند

    تاریخ اعلام: ۲ خرداد ۱۴۰۴سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 25V346000۵۵۶ خودرو مشمول

    یک خطای نرم‌افزاری ممکن است ویژگی‌های کمکی پیش از تصادف، از جمله هشدار برخورد از جلو و ترمز اضطراری خودکار را از کار بیندازد و خطر تصادف یا آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل بدنه را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  17. کمربند ایمنی ممکن است قفل شده و باز یا جمع نشود

    تاریخ اعلام: ۲ خرداد ۱۴۰۴سال‌های مدل 2018–2020کارزار NHTSA شماره 25V197000۱۱۲٬۹۵۱ خودرو مشمول

    یک پیش‌کشنده کمربند ایمنی جلو ممکن است به طور ناخواسته کمربند را قفل کند و مانع از باز شدن یا جمع شدن آن شود و به طور بالقوه باعث شود سرنشین در تصادف به طور صحیح مهار نشود. نمایندگی‌ها در صورت نیاز جمع‌کننده‌ها را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  18. تصویر دوربین دید عقب ممکن است دچار تاخیر، فریز یا ناپدید شدن شود

    تاریخ اعلام: ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۴سال‌های مدل 2022–2024کارزار NHTSA شماره 25V315000۱٬۰۷۶٬۱۳۸ خودرو مشمول

    یک خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث شود تصویر دوربین دید عقب در حالت دنده عقب دچار تاخیر، فریز یا ناپدید شدن شود، که دید پشت خودرو را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی یا به‌روزرسانی از طریق هوا (OTA) نرم‌افزار APIM را به‌روزرسانی خواهد کرد که این کار رایگان است.

  19. لوله‌های ترمز جلو ممکن است آسیب دیده و مایع نشت کنند

    تاریخ اعلام: ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۴سال‌های مدل 2022–2024کارزار NHTSA شماره 25V314000۲۷۳٬۷۸۹ خودرو مشمول

    لوله‌های ترمز جلو ممکن است با لوله خروجی هواکش موتور برخورد کنند، آسیب ببینند و مایع نشت دهند، که عملکرد ترمز را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها لوله ترمز یا لوله خروجی را در صورت نیاز بازرسی و تعویض خواهند کرد که این کار رایگان است.

  20. سوکت دوربین دید عقب ممکن است باعث ایجاد تصویر سیاه یا مخدوش شود

    تاریخ اعلام: ۳ اردیبهشت ۱۴۰۴سال‌های مدل 2015کارزار NHTSA شماره 25V270000۱۶۰٬۷۲۹ خودرو مشمول

    یک سوکت شل یا آسیب‌دیده ممکن است باعث شود تصویر دوربین دید عقب خالی یا مخدوش باشد، دید پشت خودرو را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها دوربین را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  21. سیلندر اصلی ترمز ممکن است روغن نشت دهد

    تاریخ اعلام: ۲۲ فروردین ۱۴۰۴سال‌های مدل 2017–2018کارزار NHTSA شماره 25V236000۱۲۳٬۶۱۱ خودرو مشمول

    سیلندر اصلی ترمز ممکن است روغن را به داخل بوستر ترمز نشت دهد، که عملکرد ترمز را کاهش داده و فاصله توقف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها سیلندر اصلی و در صورت نشت، بوستر ترمز را تعویض خواهند کرد. تعمیرات رایگان است.

  22. درپوش مجرای موتور که تراز نباشد ممکن است باعث نشت سریع روغن شود

    تاریخ اعلام: ۸ فروردین ۱۴۰۴سال‌های مدل 2024–2025کارزار NHTSA شماره 25V198000۴٬۳۵۶ خودرو مشمول

    یک درپوش کاسه‌ای موتور که به درستی تراز نشده باشد ممکن است باعث نشت سریع روغن شود، که می‌تواند موتور را متوقف کند یا روی قطعات داغ موتور یا اگزوز آتش بگیرد و خطر تصادف و آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها درپوش را بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد، این کار به صورت رایگان انجام می‌شود.

  23. ترمزهای تریلر ممکن است کار نکنند

    تاریخ اعلام: ۱۰ اسفند ۱۴۰۳سال‌های مدل 2022کارزار NHTSA شماره 25V132000۱۰٬۹۵۲ خودرو مشمول

    یک خطای نرم‌افزاری ممکن است مانع از کار کردن ترمزهای برقی یا هیدرولیکی-برقی تریلر بکسل شده شود، مسافت توقف را افزایش داده و خطر تصادف را بیشتر کند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل ترمز تریلر را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  24. دوربین دید عقب ممکن است تصویر خالی یا مخدوش نشان دهد

    تاریخ اعلام: ۱۲ بهمن ۱۴۰۳سال‌های مدل 2021کارزار NHTSA شماره 25V048000۹۱٬۵۸۰ خودرو مشمول

    دوربین دید عقب ممکن است تصویری خالی یا مخدوش نمایش دهد، دید راننده را به پشت خودرو کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها دوربین را در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  25. درپوش موتور تراز نشده ممکن است باعث نشتی سریع روغن شود

    تاریخ اعلام: ۳۰ آذر ۱۴۰۳سال‌های مدل 2024کارزار NHTSA شماره 24V851000۲٬۴۹۰ خودرو مشمول

    یک درپوش کاسه‌ای موتور که به درستی تراز نشده باشد ممکن است باعث نشتی سریع روغن شود که در صورت رسیدن روغن به منبع اشتعال، می‌تواند باعث خاموش شدن موتور یا آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها تراز بودن درپوش را بررسی کرده و در صورت نیاز آن را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  26. برچسب هشدار ایربگ ممکن است مفقود شده باشد

    تاریخ اعلام: ۱۸ آبان ۱۴۰۳سال‌های مدل 2018–2024کارزار NHTSA شماره 24V852000۲۷٬۶۷۸ خودرو مشمول

    نبود برچسب هشدار ایربگ باعث می‌شود سرنشینان راهنمایی درستی درباره نحوه استفاده از کمربند ایمنی نداشته باشند که خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش می‌دهد. برچسب‌های هشدار به صورت رایگان برای مالکان پست خواهند شد.

  27. پیش‌کشنده کمربند ایمنی ممکن است کمربند را قفل کند

    تاریخ اعلام: ۲۰ بهمن ۱۴۰۲سال‌های مدل 2018–2020کارزار NHTSA شماره 24V099000۷۷٬۵۷۴ خودرو مشمول

    یک پیش‌کشنده کمربند ایمنی جلو ممکن است به طور غیرمنتظره ای عمل کرده و کمربند را قفل کند و مانع از جمع شدن یا بیرون آمدن آن شود و به طور بالقوه مهار سرنشین را در تصادف کاهش دهد. نمایندگی ها جمع کننده ها را در صورت نیاز تعویض کرده و آرنجی لوله تخلیه HVAC مفقود شده را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  28. دفترچه راهنمای مالک فاقد دستورالعمل‌های پشت‌سری است

    تاریخ اعلام: ۱۹ خرداد ۱۴۰۲سال‌های مدل 2018–2023کارزار NHTSA شماره 23V420000۶۹۱٬۱۳۳ خودرو مشمول

    دفترچه راهنمای مالک ممکن است فاقد دستورالعمل‌هایی برای تنظیم یا برداشتن پشت‌سری‌های خاص باشد. بدون دستورالعمل، ممکن است به نادرستی تنظیم شوند و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهند. یک ضمیمه با دستورالعمل‌ها به صورت رایگان ارسال خواهد شد.

  29. پینیون محور جلو ممکن است بشکند

    تاریخ اعلام: ۵ اسفند ۱۴۰۱سال‌های مدل 2023کارزار NHTSA شماره 23V128000۲۴۰ خودرو مشمول

    پینیون محور جلو ممکن است تحت عملیات حرارتی قرار نگرفته باشد و بشکند که باعث از دست رفتن سیستم چهار چرخ محرک یا قفل شدن چرخ‌های جلو می‌شود و ممکن است خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه چرخ‌دنده پینیون، یا در صورت شکسته بودن پینیون، مجموعه محور را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  30. موتور دمنده جلو ممکن است از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۴ شهریور ۱۴۰۱سال‌های مدل 2015–2017کارزار NHTSA شماره 22V648000۱۹۸٬۴۸۲ خودرو مشمول

    موتور دمنده جلو ممکن است از کار بیفتد که خطر آتش‌سوزی در کابین را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مجموعه موتور دمنده جلو را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  31. جعبه اتصال باتری ممکن است باعث آتش‌سوزی شود

    تاریخ اعلام: ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۱سال‌های مدل 2021کارزار NHTSA شماره 22V346000۶۶٬۲۲۱ خودرو مشمول

    در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.

    آتش‌سوزی محفظه موتور ممکن است هنگام رانندگی یا در حالت پارک، حتی در صورت خاموش بودن خودرو رخ دهد و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها جعبه اتصال باتری را در صورت نیاز بررسی و تعویض کرده، یک سیم اتصال به بدنه را برداشته و در برخی خودروها یک جعبه برق کمکی و سیم اتصال نصب خواهند کرد. تعمیرات رایگان است.

  32. بازوهای برف‌پاک‌کن جلو ممکن است بشکنند

    تاریخ اعلام: ۲۵ فروردین ۱۴۰۱سال‌های مدل 2020–2021کارزار NHTSA شماره 22V250000۶۵۲٬۹۹۶ خودرو مشمول

    بازوهای برف‌پاک‌کن ممکن است بشکنند و از کارکرد برف‌پاک‌کن‌های شیشه جلو جلوگیری کنند، دید را در برخی شرایط رانندگی کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها هر دو بازوی برف‌پاک‌کن جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  33. ترمزهای تریلر ممکن است عمل نکنند

    تاریخ اعلام: ۵ فروردین ۱۴۰۱سال‌های مدل 2022کارزار NHTSA شماره 22V193000۳۹۱٬۸۳۶ خودرو مشمول

    یک خطای نرم‌افزاری ممکن است از کارکرد ترمزهای الکتریکی یا الکتریکی-هیدرولیکی یک تریلر یدک‌کشی جلوگیری کند، مسافت توقف را افزایش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل ترمز تریلر را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  34. سیلندر اصلی ترمز ممکن است روغن نشت کند

    تاریخ اعلام: ۲۰ اسفند ۱۴۰۰سال‌های مدل 2016–2017کارزار NHTSA شماره 22V150000۱۹۵٬۸۶۴ خودرو مشمول

    روغن ترمز ممکن است از مدار چرخ جلو به داخل بوستر ترمز نشت کند که باعث تغییر مسافت پدال، افزایش نیروی لازم برای فشردن پدال و مسافت توقف، و کاهش ترمزگیری چرخ‌های جلو می‌شود. نمایندگی‌ها سیلندر اصلی و در صورت نشت روغن، بوستر ترمز را به صورت رایگان تعویض می‌کنند.

  35. ایربگ‌های جانبی ممکن است به درستی عمل نکنند

    تاریخ اعلام: ۲۳ مهر ۱۴۰۰سال‌های مدل 2021کارزار NHTSA شماره 21V805000۷۷۷ خودرو مشمول

    سنسورهای فشار درب جلوی آسیب‌دیده ممکن است از عملکرد صحیح ایربگ‌های جانبی در تصادف جلوگیری کنند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها سنسورهای درب جلوی راننده و سرنشین را تعویض خواهند کرد، به‌صورت رایگان.

  36. دوربین دید عقب ممکن است تصویر سیاه یا مخدوش نشان دهد

    تاریخ اعلام: ۲ مهر ۱۳۹۹سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 20V575000۶۲۰٬۲۴۶ خودرو مشمول

    یک اتصال الکتریکی ضعیف ممکن است باعث شود دوربین دید عقب به صورت متناوب تصویر سیاه یا مخدوش نشان دهد که دید عقب را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها دوربین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  37. سنسور کمربند ایمنی ممکن است سرنشین کودک را به اشتباه دسته‌بندی کند

    تاریخ اعلام: ۲ مهر ۱۳۹۹سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 20V574000۱۲۳ خودرو مشمول

    حسگر کشش کمربند ایمنی ممکن است کودک را به‌اشتباه بزرگسال تشخیص دهد و باعث شود ایربگ سرنشین در تصادف باز شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سگک کمربند ایمنی را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.

  38. احتمال ضعف پایه پشت‌سری ردیف دوم

    تاریخ اعلام: ۳ تیر ۱۳۹۹سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 20V366000۲٬۶۲۰ خودرو مشمول

    پایه پشت‌سری ردیف دوم سمت راننده ممکن است به‌اندازه کافی به قاب صندلی جوش داده نشده باشد و در هنگام تصادف نتواند سرنشین را به‌خوبی مهار کند که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها ساختار صندلی را بررسی کرده و در صورت نیاز، به‌رایگان تعویض خواهند کرد.

  39. هشدار گیربکس ممکن است برای مدت زمان بسیار کوتاهی به صدا درآید

    تاریخ اعلام: ۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۹سال‌های مدل 2019کارزار NHTSA شماره 20V263000۱۰٬۴۶۰ خودرو مشمول

    هشدار و صدای اخطار «گیربکس در حالت پارک نیست» ممکن است به‌اندازه کافی ادامه نداشته باشند. اگر راننده بدون قرار دادن گیربکس در حالت پارک از خودرو پیاده شود، خودرو ممکن است حرکت کند و خطر آسیب‌دیدگی یا تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها مجموعه آمپر را به‌صورت رایگان دوباره برنامه‌ریزی خواهند کرد.

  40. سیستم کمکی پیش از تصادف ممکن است فعال نباشد

    تاریخ اعلام: ۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۹سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 20V262000۲۵٬۰۸۱ خودرو مشمول

    کدگذاری نادرست ماژول ممکن است سیستم کمکی پیش از تصادف را غیرفعال نگه دارد و مانع از دسترسی راننده به منو برای فعال کردن آن شود. ممکن است راننده به سیستمی اتکا کند که کار نمی‌کند و خطر تصادف یا آسیب‌دیدگی افزایش یابد. نمایندگی‌ها ماژول‌ها را برنامه‌ریزی مجدد کرده و سیستم پایش فشار باد لاستیک را به صورت رایگان تنظیم مجدد خواهند کرد.

  41. حس‌گر کمربند ایمنی سرنشین جلو ممکن است دچار نقص شود

    تاریخ اعلام: ۲۸ فروردین ۱۳۹۹سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 20V217000۱٬۳۵۵ خودرو مشمول

    یک حس‌گر معیوب در سگک کمربند ایمنی سرنشین جلو ممکن است سرنشین را به اشتباه دسته‌بندی کند. در صورت بروز تصادف، سیستم مهارکننده ممکن است محافظت مورد نظر را ارائه ندهد و خطر آسیب‌دیدگی افزایش یابد. نمایندگی‌ها سگک را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  42. دنده گیربکس ممکن است با وضعیت تعویض دنده متفاوت باشد

    تاریخ اعلام: ۱۵ فروردین ۱۳۹۹سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 20V197000۵۵٬۱۵۸ خودرو مشمول

    گیره قفل کابل تعویض دنده ممکن است کاملاً در جای خود قرار نگرفته باشد؛ بنابراین ممکن است گیربکس در دنده‌ای متفاوت از دنده انتخاب‌شده باشد. اگر ترمز دستی فعال نباشد، خودرو ممکن است ناخواسته حرکت کند و خطر آسیب‌دیدگی یا تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها نصب گیره را بررسی و در صورت نیاز، به‌صورت رایگان اصلاح خواهند کرد.

  43. اتصالات بازوی toe link تعلیق عقب ممکن است شل شوند

    تاریخ اعلام: ۶ آبان ۱۳۹۸سال‌های مدل 2019کارزار NHTSA شماره 19V773000۱۸ خودرو مشمول

    اتصالات بازوی toe link عقب ممکن است به‌درستی سفت نشده باشند و از شاسی جدا شوند و باعث تغییر ناگهانی در فرمان‌پذیری شوند. نمایندگی‌ها اتصالات را بررسی و سفت می‌کنند، میزان فرمان عقب را تنظیم می‌کنند و لاستیک‌های عقب را از نظر سایش غیرعادی بررسی خواهند کرد و در صورت نیاز، آن‌ها را به‌صورت رایگان تعویض می‌کنند.

  44. تنظیم‌کننده پشتی صندلی ممکن است فاقد یک زبانه نگهدارنده باشد

    تاریخ اعلام: ۶ شهریور ۱۳۹۸سال‌های مدل 2019–2020کارزار NHTSA شماره 19V633000۶۳۹٬۱۳۷ خودرو مشمول

    نبود زبانه سوم در تنظیم‌کننده پشتی صندلی ممکن است باعث شل شدن و ضعیف شدن پشتی صندلی شود، به طوری که ممکن است در هنگام تصادف نتواند سرنشین را به اندازه کافی مهار کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ساختار صندلی را بازرسی کرده و در صورت نیاز آن را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  45. صندلی ردیف دوم ممکن است در تصادف جابجا شود

    تاریخ اعلام: ۲۳ آبان ۱۳۹۷سال‌های مدل 2018کارزار NHTSA شماره 18V805000۳۴٬۹۴۶ خودرو مشمول

    ریل صندلی وسط ردیف دوم ممکن است فاقد براکت‌های تقویتی باشد و در نتیجه صندلی هنگام تصادف جابه‌جا شود و نتواند سرنشین را به‌درستی مهار کند. نمایندگی‌ها وجود براکت‌ها را بررسی می‌کنند و در صورت نیاز، قاب صندلی وسط را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  46. جوش‌های پمپ بنزین ممکن است ترک بخورند و باعث نشتی شوند

    تاریخ اعلام: ۲۲ خرداد ۱۳۹۷سال‌های مدل 2018کارزار NHTSA شماره 18V392000۵٬۶۴۵ خودرو مشمول

    جوش‌های موجود در پمپ بنزین فشار قوی ممکن است ترک بخورند و باعث نشتی روغن یا سوخت شوند. نشتی سوخت در نزدیکی منبع اشتعال می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پمپ و قطعات مرتبط را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  47. دنده ممکن است با نشانگر دسته‌دنده متفاوت باشد

    تاریخ اعلام: ۱۵ فروردین ۱۳۹۷سال‌های مدل 2018کارزار NHTSA شماره 18V214000۲۹۲٬۹۰۹ خودرو مشمول

    گیره کابل تعویض دنده ممکن است شل شود، بنابراین گیربکس ممکن است در دنده‌ای متفاوت از آنچه نشان داده شده قرار بگیرد، از جمله زمانی که دسته‌دنده روی حالت پارک (Park) قرار دارد. اگر ترمز پارک اعمال نشود، خودرو ممکن است به حرکت درآید. نمایندگی‌ها در صورت نیاز کلیپس را بازرسی و به درستی محکم خواهند کرد، که این کار به صورت رایگان انجام می‌شود.

  48. گیربکس ممکن است عملکرد حالت پارک را از دست بدهد

    تاریخ اعلام: ۱۵ فروردین ۱۳۹۷سال‌های مدل 2018کارزار NHTSA شماره 18V213000۱۴۲ خودرو مشمول

    پین گم‌شده گیربکس ممکن است باعث از دست رفتن عملکرد پارک شود. اگر ترمز دستی کشیده نشده باشد، خودرو ممکن است پس از پیاده شدن به حرکت درآید و خطر جراحت یا تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها گیربکس را بازرسی کرده و در صورت گم شدن پین، آن را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  49. شیشه بالابر برقی عقب ممکن است هنگام برخورد با مانع به عقب برنگردد

    تاریخ اعلام: ۲۶ دی ۱۳۹۶سال‌های مدل 2018کارزار NHTSA شماره 18V058000۳۶۱ خودرو مشمول

    یک ماژول کنترل شیشه در ردیف دوم ممکن است شیشه را متوقف کند و از بازگشت خودکار آن در صورت گیر کردن چیزی جلوگیری نماید. این امر می‌تواند خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول‌ها را بازرسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد که این کار رایگان است.

  50. صندلی ردیف دوم ممکن است به درستی ایمن نشده باشد

    تاریخ اعلام: ۱۰ آذر ۱۳۹۶سال‌های مدل 2018کارزار NHTSA شماره 17V775000۴۶۲ خودرو مشمول

    تنظیم بیش از حد صندلی به جلو یا پیچ پشتی صندلی که به طور نامناسب نصب شده است، ممکن است باعث شود سرنشینان در موقعیت نامناسبی قرار گیرند یا پشتی صندلی به اندازه کافی ایمن نشود و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها حرکت صندلی و پیچ‌ها را بررسی کرده و فریم صندلی را تعویض یا نصب پیچ را در صورت نیاز به صورت رایگان اصلاح خواهند کرد.

  51. گیربکس ممکن است به طور غیرمنتظره به دنده یک معکوس بکشد

    تاریخ اعلام: ۸ اردیبهشت ۱۳۹۵سال‌های مدل 2012کارزار NHTSA شماره 16V248000۱۵۳٬۵۸۱ خودرو مشمول

    گیربکس اتوماتیک ممکن است در هر سرعتی به دنده یک معکوس کند و باعث کاهش سرعت ناگهانی و احتمالاً لغزش یا قفل شدن لاستیک‌های عقب شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل پیشرانه را به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  52. حسگر محدوده گیربکس ممکن است از تنظیم خارج شود

    تاریخ اعلام: ۱۴ اردیبهشت ۱۳۹۱سال‌های مدل 2012کارزار NHTSA شماره 12V190000۱۰٬۵۰۰ خودرو مشمول

    حسگر موقعیت دنده گیربکس که نادرست کالیبره شده ممکن است مانع درگیر شدن دنده عقب شود یا نتواند نشانگر دنده عقب یا چراغ‌های دنده عقب را روشن کند. خودرو ممکن است اعلام نکند که در حال حرکت به عقب است و خطر تصادف یا آسیب‌دیدگی عابر پیاده را افزایش دهد. نمایندگی‌ها حسگر را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  53. جوش‌پایه‌های پشت‌سری ردیف دوم ممکن است ضعیف باشند

    تاریخ اعلام: ۱۳ بهمن ۱۳۹۰سال‌های مدل 2012کارزار NHTSA شماره 12V034000۵۶۹ خودرو مشمول

    جوش‌های ناکافی روی براکت‌های نگهدارنده پشت‌سری صندلی سمت راست ردیف دوم ممکن است مانع از فراهم شدن استحکام لازم پشت‌سری در تصادف شوند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها پشت‌سری‌ها را در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  54. احتمال تنظیم نادرست کلید چراغ ترمز

    تاریخ اعلام: ۳ تیر ۱۳۸۸سال‌های مدل 2009کارزار NHTSA شماره 09V232000۱٬۳۵۷ خودرو مشمول

    یک کلید تنظیم‌نشده ممکن است روشن شدن چراغ ترمز را به تأخیر بیندازد یا در طول ترمزگیری‌های بسیار ملایم مانع از روشن شدن چراغ‌ها شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها کلید را به صورت رایگان تنظیم می‌کنند.

  55. سیستم پایش فشار باد لاستیک ممکن است از آستانه نادرستی استفاده کند

    تاریخ اعلام: ۲۳ فروردین ۱۳۸۷سال‌های مدل 2008کارزار NHTSA شماره 08V166000۱۵۸ خودرو مشمول

    سیستم پایش فشار باد لاستیک زمانی که فشار مشخص شده از ۳۵ PSI به ۴۰ PSI تغییر یافت، کالیبره مجدد نشد. چراغ هشدار آن ممکن است زمانی که فشار ۲۵٪ پایین‌تر از مقدار ۴۰ PSI روی پلاک لاستیک است، روشن نشود. نمایندگی‌ها آستانه‌های سیستم را تنظیم خواهند کرد.

  56. محفظه فنر دستگیره در داخلی ممکن است بشکند

    تاریخ اعلام: ۱۶ بهمن ۱۳۸۶سال‌های مدل 2007–2008کارزار NHTSA شماره 08V058000۱۲۳٬۶۳۲ خودرو مشمول

    محفظه فنر دستگیره ممکن است بشکند و دستگیره داخلی را شل بگذارد یا نتواند کاملاً به حالت بسته بازگردد. در برخورد جانبی، دستگیره می‌تواند باعث باز شدن قفل در شود. نمایندگی‌ها فنرهای دستگیره داخلی را در تمام درهای جانبی تعویض خواهند کرد.

  57. شیلنگ عرضی ریل سوخت ممکن است ترک خورده و نشت کند

    تاریخ اعلام: ۱۶ بهمن ۱۳۸۶سال‌های مدل 2007کارزار NHTSA شماره 08V057000۵۷٬۱۹۹ خودرو مشمول

    نقاط ضعف در شیلنگ عرضی ریل سوخت ممکن است باعث ترک خوردن و نشت سوخت شود که در صورت رسیدن سوخت به منبع جرقه می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها مجموعه ریل سوخت را تعویض خواهند کرد.

  58. ایربگ راننده ممکن است به درستی باز نشود

    تاریخ اعلام: ۳۰ آبان ۱۳۸۶سال‌های مدل 2008کارزار NHTSA شماره 07V541000۴۵ خودرو مشمول

    ماژول ایربگ راننده ممکن است به اشتباه مونتاژ شده باشد و در هنگام تصادف به درستی عمل نکند، که باعث کاهش محافظت از سرنشین می‌شود. نمایندگی‌ها ماژول را به رایگان تعویض خواهند کرد.

  59. چرخدنده موتور برف‌پاک‌کن ممکن است از کار بیفتد و برف‌پاک‌کن‌ها متوقف شوند

    تاریخ اعلام: ۱۸ آبان ۱۳۸۴سال‌های مدل 2006کارزار NHTSA شماره 05V520000۱۹۹٬۹۴۲ خودرو مشمول

    بدون گریس، چرخدنده موتور برف‌پاک‌کن ممکن است پس از استفاده مداوم در سرعت بالا تغییر شکل داده یا بشکند و باعث توقف برف‌پاک‌کن‌ها شود. کاهش دید در هوای بد می‌تواند باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها موتور را بررسی کرده و در صورت نیاز چرخدنده‌های آن را گریس‌کاری می‌کنند.

  60. احتمال داغ شدن بیش از حد کلید کنترل سرعت و آتش‌سوزی

    تاریخ اعلام: ۱۶ شهریور ۱۳۸۴سال‌های مدل 1997–2002کارزار NHTSA شماره 05V388000۴٬۵۰۰٬۰۰۰ خودرو مشمول

    کلید غیرفعال‌ساز سیستم کنترل سرعت (کروز کنترل) ممکن است بیش از حد داغ شود، دود کند یا بسوزد و خطر آتش‌سوزی ایجاد کند. به مالکان دستور داده شد که از نمایندگی‌ها بخواهند کلید را قطع کنند؛ قطعاتی برای اتصال مجدد سیستم یا رفع مشکل در دسترس قرار می‌گرفتند. خدمات قطع کردن رایگان است.

  61. احتمال جدا شدن آج لاستیک به دلیل آسیب به آن

    تاریخ اعلام: ۱۵ تیر ۱۳۸۴سال‌های مدل 2006کارزار NHTSA شماره 05V310000۱۰٬۰۶۱ خودرو مشمول

    آسیب دیدن آج لاستیک‌های سمت راننده ممکن است اجازه خوردگی سیم‌کشی‌های داخلی را بدهد و در نهایت باعث جدا شدن آج شود که می‌تواند به تصادف منجر گردد. نمایندگی‌ها هر چهار لاستیک را بررسی کرده و لاستیک‌های آسیب‌دیده را تعویض خواهند کرد.

  62. کلید کروز کنترل ممکن است داغ کرده و آتش بگیرد

    تاریخ اعلام: ۸ بهمن ۱۳۸۳سال‌های مدل 2000کارزار NHTSA شماره 05V017000۷۳۸٬۴۹۰ خودرو مشمول

    کلید غیرفعال‌سازی کنترل سرعت ممکن است داغ کند، دود کند یا بسوزد و حتی زمانی که خودرو با سویچ بسته پارک شده است، خطر آتش‌سوزی ایجاد کند. نمایندگی‌ها ابتدا کلید را قطع کرده و سپس هنگامی که قطعات در دسترس باشند، یک کلید جایگزین را به رایگان نصب خواهند کرد.

  63. احتمال جدا شدن یوغ میل فرمان وجود دارد

    تاریخ اعلام: ۶ خرداد ۱۳۸۲سال‌های مدل 1997کارزار NHTSA شماره 03V196000۱۷۱٬۴۴۶ خودرو مشمول

    یوغ میل فرمان میانی ممکن است از شفت ورودی جعبه فرمان جدا شود که باعث از دست رفتن کنترل فرمان و احتمال تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها یوغ را بررسی کرده و در صورت عدم نشست کامل، میل فرمان میانی و پیچ‌ها را تعویض خواهند کرد.

  64. سیم‌کشی رکاب خودرو ممکن است بیش از حد گرم شده و باعث آتش‌سوزی شود

    تاریخ اعلام: ۱۶ اسفند ۱۳۸۱سال‌های مدل 2000–2003کارزار NHTSA شماره 03V094000۳٬۶۷۴ خودرو مشمول

    چراغ‌های خوش‌آمدگویی ممکن است هنگامی که دسته سیم رکاب در معرض رطوبت بیش از حد و نمک جاده قرار می‌گیرد بیش از حد گرم شوند، رکاب را ذوب کنند یا باعث آتش‌سوزی شوند. نمایندگی‌ها دسته سیم را به‌طور رایگان تعویض خواهند کرد.

  65. برچسب فشار باد لاستیک عقب ممکن است اطلاعات نادرستی را نشان دهد

    تاریخ اعلام: ۱۸ شهریور ۱۳۸۱سال‌های مدل 2000کارزار NHTSA شماره 02V239000۸۰٬۲۵۴ خودرو مشمول

    برچسب گواهی‌نامه فشار باد نادرستی را برای لاستیک عقب درج کرده است، بنابراین رانندگان ممکن است لاستیک‌های عقب را با فشار نادرستی باد کنند. یک برچسب تکمیلی و دستورالعمل‌های نصب به‌صورت رایگان ارسال خواهد شد؛ در صورت درخواست، نمایندگی می‌تواند برچسب را نصب کند.

  66. کلید موتور برف‌پاک‌کن ممکن است داغ شود یا آتش بگیرد

    تاریخ اعلام: ۱۷ مرداد ۱۳۸۰سال‌های مدل 2000–2001کارزار NHTSA شماره 01V258000۱٬۰۸۳٬۰۰۰ خودرو مشمول

    یک کلید در قاب موتور برف‌پاک‌کن ممکن است بیش از حد داغ شود و باعث خرابی متناوب یا کامل برف‌پاک‌کن، از کار افتادن عملکرد پارک، یا اشتعال مواد قاب شود. از دست رفتن دید خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها موتور را بررسی کرده و در صورت نیاز قاب جعبه دنده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  67. سگک کمربند ایمنی جلو ممکن است به طور کامل چفت نشود

    تاریخ اعلام: ۲۵ تیر ۱۳۸۰سال‌های مدل 2001کارزار NHTSA شماره 01V227001۱٬۴۰۰٬۰۰۰ خودرو مشمول

    سگک کمربند ایمنی بیرونی جلو ممکن است به طور کامل چفت نشود. در صورت تصادف، سیستم مهار ممکن است نتواند به اندازه کافی از سرنشین محافظت کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سگک‌ها را بررسی کرده و هر موردی را که در بازرسی مردود شود، به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  68. ایربگ راننده ممکن است آن‌طور که باید عمل نکند

    تاریخ اعلام: ۲۲ اسفند ۱۳۷۹سال‌های مدل 2001کارزار NHTSA شماره 01V082000۲۶۸ خودرو مشمول

    جوشکاری نامناسب در نزدیکی چاشنی ممکن است از عمل کردن ایربگ راننده در زمان تصادف جلوگیری کرده و حفاظت از سرنشین را کاهش دهد یا باعث سوختگی شود. نمایندگی‌ها یک ماژول ایربگ راننده نصب خواهند کرد.

  69. راهنمای مالکان فاقد دستورالعمل‌های مهار صندلی کودک است

    تاریخ اعلام: ۸ آذر ۱۳۷۹سال‌های مدل 2000–2001کارزار NHTSA شماره 00V396000۴۹۵٬۰۰۰ خودرو مشمول

    راهنماهای مالکان ممکن است مکان‌ها یا دستورالعمل‌های مهار صندلی کودک را ذکر نکنند یا در شناسایی مهارهای پایینی ناموفق باشند. صندلی کودک ممکن است در هنگام تصادف به درستی متصل نشود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. مالکان برگه‌ها و دستورالعمل‌های اصلاح‌شده را دریافت خواهند کرد و نمایندگی‌ها می‌توانند در صورت درخواست آن‌ها را نصب کنند.

  70. چراغ‌های روشنایی در روز ممکن است بیش از حد روشن باشند

    تاریخ اعلام: ۳۰ خرداد ۱۳۷۹سال‌های مدل 1997–1998کارزار NHTSA شماره 00V168000۲۰٬۶۳۷ خودرو مشمول

    چراغ‌های روشنایی در روز ممکن است روشن‌تر از استانداردهای ایالات متحده باشند. نمایندگی‌ها عملکرد چراغ‌های روشنایی را غیرفعال کرده و هرگونه فراخوان ایمنی معوقه را روی خودروها تکمیل خواهند کرد.

  71. پیچ‌های بکسل‌بند تریلر ممکن است نیروی بستن خود را از دست بدهند

    تاریخ اعلام: ۱۷ اسفند ۱۳۷۸سال‌های مدل 1997–2000کارزار NHTSA شماره 00V073000۵۶۵٬۸۰۰ خودرو مشمول

    پیچ‌های متصل‌کننده بکسل‌بند تریلر به شاسی ممکن است نیروی بستن خود را از دست بدهند و به بکسل‌بند اجازه دهند از خودرو جدا شود. نمایندگی‌ها پیچ‌های نصب و مهره‌های پلیتی را تعویض خواهند کرد.

  72. احتمال شل شدن مهره‌های چرخ

    تاریخ اعلام: ۹ اردیبهشت ۱۳۷۸سال‌های مدل 1999کارزار NHTSA شماره 99V099000۵۳٬۷۸۴ خودرو مشمول

    تماس ناکافی بین چرخ و توپی ممکن است ناحیه تماس را تغییر شکل دهد و گشتاور مهره‌های چرخ را کاهش دهد. این اتفاق می‌تواند باعث لرزش یا جدا شدن چرخ و لاستیک شود. نمایندگی‌ها پیچ‌های چرخ را با گشتاور تعیین‌شده سفت می‌کنند و هر بار که چرخی باز شود، برچسبی نصب می‌کنند که مقدار 110 LB-FT را مشخص می‌کند.

  73. لوله‌های سوخت ممکن است نشت کنند

    تاریخ اعلام: ۱۶ آذر ۱۳۷۷سال‌های مدل 1999کارزار NHTSA شماره 98V312000۳۰۵ خودرو مشمول

    مجموعه لوله‌های سوخت ممکن است هنگام ساخت آسیب دیده باشند و نشتی داشته باشند. وجود سوخت در نزدیکی منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. خودرو بررسی می‌شود و در صورت نیاز مجموعه لوله‌های سوخت جلو و عقب تعویض خواهند شد.

  74. گیره نگهدارنده میله فشار پدال ترمز ممکن است گم شده باشد

    تاریخ اعلام: ۲۶ آبان ۱۳۷۷سال‌های مدل 1999کارزار NHTSA شماره 98V296000۴٬۰۰۰ خودرو مشمول

    یک گیره گمشده یا نیمه‌نصب‌شده ممکن است نتواند میله فشار سیلندر اصلی را به پدال ترمز نگه دارد، که فاصله توقف و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. راه حل این است که گیره بررسی شده و در صورت لزوم تعمیر شود.

  75. احتمال شل شدن مهره‌های چرخ

    تاریخ اعلام: ۲۳ اردیبهشت ۱۳۷۷سال‌های مدل 1997–1998کارزار NHTSA شماره 98V095000۱٬۵۲۰٬۰۰۰ خودرو مشمول

    نیروی گیره‌ای ناکافی ممکن است باعث شود چرخ روی توپی حرکت کند، مهره‌های چرخ شل شوند و استادها بر اثر خستگی آسیب ببینند. چرخ ممکن است جدا شود و خطر تصادف افزایش یابد. مالکان یا نمایندگی‌ها می‌توانند گشتاور را روی 100 lbs. بررسی کنند و مهره‌ها را 1/8 تا 1/4 دور دیگر سفت کنند. نمایندگی‌ها بعداً استادها را بررسی و مهره‌های چرخ را تعویض خواهند کرد.

  76. کابل تعویض دنده گیربکس ممکن است از براکت خارج شود

    تاریخ اعلام: ۱۵ مهر ۱۳۷۶سال‌های مدل 1997–1998کارزار NHTSA شماره 97V171000۸۶۶٬۰۰۰ خودرو مشمول

    اگر کابل تعویض دنده از براکت خود خارج شود، اهرم تعویض دنده ممکن است نشان دهد که در حالت پارک است با وجود اینکه گیربکس در حالت پارک قرار ندارد. اگر ترمز پارک فعال نباشد، خودرو ممکن است به طور ناخواسته حرکت کند. نمایندگی‌ها کابل را محکم کرده و یک بست کمربندی اضافه خواهند کرد.

  77. پایه بازوی کنترل محور عقب ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۲۸ آذر ۱۳۷۵سال‌های مدل 1997کارزار NHTSA شماره 96V252000۲۵٬۰۰۰ خودرو مشمول

    جوش‌های مفقود یا نفوذ ناکافی جوش ممکن است به پایه بازوی کنترل محور عقب اجازه دهد از قاب جدا شود. اگر هر دو پایه جدا شوند، محور ممکن است جابجا شود، به لاستیک‌ها آسیب برساند یا هندلینگ را کاهش دهد. نمایندگی‌ها تقویتی نصب کرده، لوله‌های محور را بازرسی کرده و لوله‌های فاقد کد تاریخ را تعویض خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Ford Expedition