Ford C-Max Mk2

Ford C-Max Mk2 (2010–2019): ابعاد، وزنها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخههای ۱۴۷ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، فرانسه، ایالات متحده، و کانادا.
کدهای مدل: C344
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکیپدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۴٬۳۸۰ mm RDW | ۴٬۴۲۰ mm TC | ۴٬۳۷۱ mm |
| عرض | ۱٬۸۳۰ mm RDW | ۱٬۸۳۰ mm TC | ۱٬۸۲۵ mm |
| ارتفاع | ۱٬۶۰۰–۱٬۶۳۰ mm RDW | ۱٬۶۲۰ mm TC | ۱٬۵۸۸ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۶۴۰–۲٬۶۵۰ mm RDW | ۲٬۶۵۰ mm TC | ۲٬۶۴۰ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۵۴۴–۱٬۵۵۹ mm ASTRA | ۱٬۵۴۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۵۵۴–۱٬۵۶۹ mm ASTRA | ۱٬۵۳۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدککشی | |||
| وزن خودرو در حالت آمادهبهکار | – | ۱٬۶۳۶ kg TC | ۱٬۳۷۲–۱٬۵۲۷ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۱٬۳۷۴–۱٬۴۷۳ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۱٬۸۶۰–۲٬۰۰۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر ترمزدار | ۱٬۰۰۰–۱٬۵۰۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر بدون ترمز | ۶۸۵–۷۳۵ kg RDW | – | – |
| صندلیها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۵ RDW | – | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – | – |
| فضای بار (EPA) | – | ۶۸۰ L EPA | – |
| فضای سرنشینان (EPA) | – | ۲٬۸۳۲ L EPA | – |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۱۸۰–۲۰۴ km/h RDW | – | ۱۶۶–۲۰۲ km/h |
| گشتاور | ۱۵۹–۳۷۰ نیوتنمتر ASTRA | – | ۱۴۰–۳۰۰ نیوتنمتر |
اندازههای لاستیک (از رایجترین بهترتیب): 215/55R16, 205/55R16, 215/50R17, 235/40R18
رتبهٔ کلی ایمنی NHTSA (آمریکا): 2013–2018: ★★★★☆
بازهها نسخهها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش میدهند؛ نسخههای اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیههای نوع خودرو RDW (هلند), مشخصات خودروهای اداره حملونقل کانادا, ویکیپدیا (en, de), تأییدیههای نوع ASTRA (سوئیس), دادههای مصرف سوخت آژانس حفاظت محیطزیست آمریکا (EPA), تأییدیههای نوع Traficom (فنلاند), رتبهبندی ایمنی ۵ ستاره NHTSA. اطلاعات ویکیپدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شدهاند.
قابلیت اطمینان و گزارشهای مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمونها |
|---|---|---|---|
| ۳ سال | ۹۲٫۲٪ (۹۱٫۰–۹۳٫۲) | ۹۲٫۲٪ | ۲٬۳۶۷ |
| ۴–۵ سال | ۹۱٫۷٪ (۹۱٫۳–۹۲٫۱) | ۹۱٫۰٪ | ۲۱٬۳۰۳ |
| ۶–۸ سال | ۸۹٫۴٪ (۸۹٫۲–۸۹٫۶) | ۸۶٫۴٪ | ۸۱٬۶۷۴ |
| ۹–۱۲ سال | ۸۱٫۸٪ (۸۱٫۶–۸۲٫۰) | ۷۷٫۹٪ | ۱۲۷٬۳۵۵ |
| ۱۳ سال و بیشتر | ۷۲٫۲٪ (۷۱٫۶–۷۲٫۸) | ۶۹٫۲٪ | ۲۰٬۴۳۵ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص میکند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای همسن |
|---|---|---|
| لاستیکها | ۳۴٫۰٪ | ۲۹٫۶٪ |
| ترمزها | ۲۴٫۶٪ | ۲۴٫۹٪ |
| سیستم تعلیق | ۱۶٫۵٪ | ۲۱٫۶٪ |
| چراغها و تجهیزات برقی | ۱۲٫۳٪ | ۱۴٫۳٪ |
| دید (شیشهها، آینهها، برفپاککنها) | ۷٫۵٪ | ۷٫۹٪ |
| بدنه، شاسی و ساختار | ۴٫۸٪ | ۶٫۴٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناسسازیشده آزمونهای DVSA؛ فقط سنهایی نمایش داده میشوند که دستکم ۵۰۰ آزمون داشتهاند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان میدهد که نتیجه بهوضوح بالاتر یا پایینتر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان میدهد که در هر بخش، هر مورد چند بار بهعنوان نقص یا مورد قابلتوجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه میشود. آزمونهای MOT ناشناسسازیشده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایتهای مالکان به NHTSA (آمریکا)
۳۶۸ شکایت برای مدلسالهای 2013–2018. ۲۶ تصادف · ۱۲ آتشسوزی · ۲۱ مورد آسیبدیدگی
- سامانه برقی ۷۹
- گیربکس و سامانه انتقال قدرت ۶۷
- فرمان ۶۴
- موتور ۲۵
شکایتها را مالکان گزارش میکنند و NHTSA آنها را بررسی نمیکند؛ تعداد شکایتها متناسب با تعداد خودروهای فروختهشده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدلهای پرفروشتر شکایتهای بیشتری ثبت میشود. شکایتهای مالکان به NHTSA
همهٔ نسخههای Ford C-Max Mk2 (۱۴۷)
نمایش همه ۱۴۷ نسخه
اتحادیه اروپا ۷۶ نسخه
خودروهای جدید ثبتشده در اتحادیه اروپا (بهعلاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخهها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبتنامهایشان دستهبندی شدهاند.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | CO₂ | ثبتنامها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019 | ۱٫۰ لیتر | ۹۲ کیلووات (۱۲۵ اسب بخار) | بنزین | ۱۱۷–۱۲۹ گرم بر کیلومتر | ۱۲۶٬۳۳۴ |
| 2015–2019 | ۱٫۵ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | بنزین | ۱۴۴–۱۶۸ گرم بر کیلومتر | ۵۲٬۰۷۸ |
| 2015–2019 | ۱٫۵ لیتر | ۸۸ کیلووات (۱۲۰ اسب بخار) | دیزل | ۱۰۷–۱۲۴ گرم بر کیلومتر | ۱۳۲٬۵۷۰ |
| 2015–2019 | ۱٫۰ لیتر | ۷۴ کیلووات (۱۰۱ اسب بخار) | بنزین | ۱۱۷–۱۲۷ گرم بر کیلومتر | ۲۳٬۷۹۴ |
| 2015–2019 | ۱٫۵ لیتر | ۷۰ کیلووات (۹۵ اسب بخار) | دیزل | ۱۰۵–۱۲۳ گرم بر کیلومتر | ۲۰٬۱۹۲ |
| 2015–2019 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | دیزل | ۱۱۹–۱۳۷ گرم بر کیلومتر | ۲۰٬۰۲۶ |
| 2015–2019 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۵ کیلووات (۱۷۰ اسب بخار) | دیزل | ۱۲۴–۱۴۱ گرم بر کیلومتر | ۲٬۴۵۰ |
| 2012–2018 | ۱٫۶ لیتر | ۸۸ کیلووات (۱۲۰ اسب بخار) | LPG | ۱۲۷–۱۳۶ گرم بر کیلومتر | ۱۸٬۹۵۸ |
| 2015–2018 | ۱٫۵ لیتر | ۷۷ کیلووات (۱۰۵ اسب بخار) | دیزل | ۹۹ گرم بر کیلومتر | ۳٬۴۳۸ |
| 2018 | ۱٫۵ لیتر | ۸۸ کیلووات (۱۲۰ اسب بخار) | سوخت دیگر | ۶۹ گرم بر کیلومتر | ۳٬۳۱۸ |
| 2011–2018 | ۱٫۶ لیتر | ۹۲ کیلووات (۱۲۵ اسب بخار) | بنزین | ۱۴۳–۱۵۶ گرم بر کیلومتر | ۲۲٬۷۲۰ |
| 2015–2018 | ۱٫۵ لیتر | ۱۳۴ کیلووات (۱۸۲ اسب بخار) | بنزین | ۱۴۹ گرم بر کیلومتر | ۱٬۵۰۶ |
| 2018 | ۱٫۵ لیتر | ۷۰ کیلووات (۹۵ اسب بخار) | سوخت دیگر | ۶۹ گرم بر کیلومتر | ۴۹۶ |
| 2018 | ۱٫۰ لیتر | ۹۲ کیلووات (۱۲۵ اسب بخار) | سوخت دیگر | ۷۱ گرم بر کیلومتر | ۴۳۰ |
| 2012–2018 | ۱٫۶ لیتر | ۶۳ کیلووات (۸۶ اسب بخار) | بنزین | ۱۴۹–۱۵۱ گرم بر کیلومتر | ۴۸۱ |
| 2018 | ۱٫۰ لیتر | ۷۴ کیلووات (۱۰۱ اسب بخار) | سوخت دیگر | ۷۰ گرم بر کیلومتر | ۲۸۴ |
| 2013–2018 | ۱٫۶ لیتر | ۸۸ کیلووات (۱۲۰ اسب بخار) | بنزین | ۱۴۳–۱۵۴ گرم بر کیلومتر | ۱۱۲ |
| 2017–2018 | ۱٫۶ لیتر | ۸۸ کیلووات (۱۲۰ اسب بخار) | گاز طبیعی | ۱۲۲ گرم بر کیلومتر | ۵۸ |
| 2017–2018 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | سوخت دیگر | ۷۶–۱۱۹ گرم بر کیلومتر | ۲٬۴۰۸ |
| 2018 | ۱٫۵ لیتر | ۸۸ کیلووات (۱۲۰ اسب بخار) | دیزل | ۱۲۶ گرم بر کیلومتر | ۲۲ |
| 2017 | ۱٫۵ لیتر | ۱۶۵ کیلووات (۲۲۴ اسب بخار) | بنزین | ۱۴۰ گرم بر کیلومتر | ۳۰۴ |
| 2017 | ۱٫۶ لیتر | ۱۳۸ کیلووات (۱۸۸ اسب بخار) | دیزل | ۱۴۹ گرم بر کیلومتر | ۲۴۶ |
| 2017 | ۱٫۵ لیتر | ۱۳۲ کیلووات (۱۷۹ اسب بخار) | دیزل | ۱۱۰ گرم بر کیلومتر | ۱۲۲ |
| 2017 | ۱٫۰ لیتر | ۱۳۸ کیلووات (۱۸۸ اسب بخار) | بنزین | ۱۱۷ گرم بر کیلومتر | ۵۸ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۱۶۵ کیلووات (۲۲۴ اسب بخار) | دیزل | ۱۱۷ گرم بر کیلومتر | ۴۴ |
| 2017 | ۱٫۶ لیتر | ۱۳۸ کیلووات (۱۸۸ اسب بخار) | بنزین | ۱۴۹ گرم بر کیلومتر | ۳۶ |
| 2017 | ۱٫۰ لیتر | ۱۱۱ کیلووات (۱۵۱ اسب بخار) | بنزین | ۱۱۷ گرم بر کیلومتر | ۱۴ |
| 2017 | ۱٫۵ لیتر | ۱۰۵ کیلووات (۱۴۳ اسب بخار) | دیزل | ۱۱۰ گرم بر کیلومتر | ۱۰ |
| 2016 | ۱٫۶ لیتر | ۹۲ کیلووات (۱۲۵ اسب بخار) | LPG | ۱۴۹ گرم بر کیلومتر | ۳۳۲ |
| 2011–2016 | ۱٫۶ لیتر | ۸۵ کیلووات (۱۱۶ اسب بخار) | دیزل | ۱۱۴–۱۲۰ گرم بر کیلومتر | ۲۸۵٬۵۸۲ |
| 2016 | ۱٫۵ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | LPG | ۱۴۴ گرم بر کیلومتر | ۱۵۸ |
| 2013–2016 | ۱٫۶ لیتر | ۷۸ کیلووات (۱۰۶ اسب بخار) | گاز طبیعی | ۱۲۲ گرم بر کیلومتر | ۲۵۸ |
| 2016 | ۱٫۵ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | دیزل | ۱۳۹ گرم بر کیلومتر | ۴۶ |
| 2012–2016 | ۱٫۰ لیتر | ۹۲ کیلووات (۱۲۵ اسب بخار) | بنزین | ۱۱۷–۱۱۸ گرم بر کیلومتر | ۶۹٬۲۲۲ |
| 2016 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | بنزین | ۱۱۷ گرم بر کیلومتر | ۲۰ |
| 2011–2016 | ۱٫۶ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | بنزین | ۱۴۳–۱۵۴ گرم بر کیلومتر | ۷۸٬۳۸۷ |
| 2012–2015 | ۱٫۰ لیتر | ۷۴ کیلووات (۱۰۱ اسب بخار) | بنزین | ۱۱۷–۱۱۹ گرم بر کیلومتر | ۲۲٬۶۶۲ |
| 2011–2015 | ۱٫۶ لیتر | ۷۰ کیلووات (۹۵ اسب بخار) | دیزل | ۱۱۴–۱۱۹ گرم بر کیلومتر | ۵۰٬۸۳۳ |
| 2011–2015 | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۳ کیلووات (۱۴۰ اسب بخار) | دیزل | ۱۳۸–۱۴۳ گرم بر کیلومتر | ۴۸٬۲۴۹ |
| 2011–2015 | ۲٫۰ لیتر | ۸۵ کیلووات (۱۱۶ اسب بخار) | دیزل | ۱۴۴–۱۴۹ گرم بر کیلومتر | ۱۷٬۴۳۰ |
| 2011–2015 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | دیزل | ۱۳۸–۱۴۴ گرم بر کیلومتر | ۱۰٬۴۶۶ |
| 2011–2015 | ۱٫۶ لیتر | ۱۳۴ کیلووات (۱۸۲ اسب بخار) | بنزین | ۱۴۵–۱۵۳ گرم بر کیلومتر | ۲٬۲۹۴ |
| 2011–2015 | ۱٫۶ لیتر | ۷۷ کیلووات (۱۰۵ اسب بخار) | بنزین | ۱۴۹–۱۵۴ گرم بر کیلومتر | ۱۶٬۷۵۰ |
| 2011–2015 | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | دیزل | ۱۳۷–۱۴۶ گرم بر کیلومتر | ۱٬۴۱۸ |
| 2014 | ۱٫۶ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | دیزل | ۱۵۱ گرم بر کیلومتر | ۲۰ |
| 2014 | ۱٫۶ لیتر | ۸۵ کیلووات (۱۱۶ اسب بخار) | بنزین | ۱۲۲ گرم بر کیلومتر | ۱۲ |
| 2013 | ۱٫۶ لیتر | – | سوخت دیگر | ۱۱۷ گرم بر کیلومتر | ۶٬۷۲۶ |
| 2013 | ۱٫۰ لیتر | – | سوخت دیگر | ۱۱۷ گرم بر کیلومتر | ۶٬۴۰۶ |
| 2013 | ۱٫۶ لیتر | – | سوخت دیگر | ۱۴۶ گرم بر کیلومتر | ۲٬۵۳۴ |
| 2013 | ۲٫۰ لیتر | – | سوخت دیگر | ۱۳۸ گرم بر کیلومتر | ۹۰۴ |
| 2011–2013 | ۱٫۶ لیتر | ۸۸ کیلووات (۱۲۰ اسب بخار) | دوگانه سوز (E85) | ۱۵۲–۱۵۴ گرم بر کیلومتر | ۸۵۴ |
| 2013 | ۱٫۶ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | بنزین | ۱۵۰ گرم بر کیلومتر | ۷۰ |
| 2011–2012 | – | – | دیزل | ۱۲۳–۱۲۴ گرم بر کیلومتر | ۱۸۰ |
| 2010–2012 | – | – | بنزین | ۱۵۳–۱۵۹ گرم بر کیلومتر | ۵۵۸ |
| 2011 | ۱٫۸ لیتر | ۹۲ کیلووات (۱۲۵ اسب بخار) | بنزین | ۱۶۹ گرم بر کیلومتر | ۴۸۶ |
| 2011 | ۱٫۶ لیتر | ۶۶ کیلووات (۹۰ اسب بخار) | دیزل | ۱۱۹ گرم بر کیلومتر | ۴۰۴ |
| 2011 | ۱٫۶ لیتر | ۸۰ کیلووات (۱۰۹ اسب بخار) | دیزل | ۱۲۰ گرم بر کیلومتر | ۱۵۲ |
| 2011 | ۱٫۸ لیتر | ۸۵ کیلووات (۱۱۶ اسب بخار) | دیزل | ۱۴۲ گرم بر کیلومتر | ۱۱۲ |
| 2011 | ۱٫۶ لیتر | ۷۴ کیلووات (۱۰۱ اسب بخار) | بنزین | ۱۶۴ گرم بر کیلومتر | ۵۸ |
| 2011 | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۷ کیلووات (۱۴۵ اسب بخار) | LPG | ۱۵۳ گرم بر کیلومتر | ۴۴ |
| 2011 | ۱٫۶ لیتر | – | دیزل | ۱۲۱ گرم بر کیلومتر | ۳۲ |
| 2011 | ۱٫۶ لیتر | ۷۵ کیلووات (۱۰۲ اسب بخار) | دیزل | ۱۱۹ گرم بر کیلومتر | ۲۸ |
| 2011 | ۱٫۶ لیتر | ۷۰ کیلووات (۹۵ اسب بخار) | بنزین | ۱۱۹ گرم بر کیلومتر | ۲۰ |
| 2011 | ۱٫۶ لیتر | ۷۷ کیلووات (۱۰۵ اسب بخار) | گاز طبیعی | ۱۵۴ گرم بر کیلومتر | ۱۲ |
| 2011 | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۷ کیلووات (۱۴۵ اسب بخار) | بنزین | ۱۸۶ گرم بر کیلومتر | ۱۲ |
| 2010 | ۱٫۶ لیتر | – | دیزل | ۱۲۲ گرم بر کیلومتر | ۵۵٬۹۷۸ |
| 2010 | ۱٫۶ لیتر | – | بنزین | ۱۶۰ گرم بر کیلومتر | ۱۶٬۲۹۸ |
| 2010 | ۱٫۸ لیتر | – | دیزل | ۱۴۵ گرم بر کیلومتر | ۱۵٬۷۱۸ |
| 2010 | ۱٫۸ لیتر | – | بنزین | ۱۶۹ گرم بر کیلومتر | ۹٬۵۹۸ |
| 2010 | ۲٫۰ لیتر | – | دیزل | ۱۵۲ گرم بر کیلومتر | ۵٬۰۶۴ |
| 2010 | ۲٫۰ لیتر | – | بنزین | ۱۸۴ گرم بر کیلومتر | ۲٬۶۹۶ |
| 2010 | ۲٫۰ لیتر | – | LPG | ۱۶۲ گرم بر کیلومتر | ۲٬۰۲۶ |
| 2010 | ۱٫۸ لیتر | – | دوگانه سوز (E85) | ۱۶۹ گرم بر کیلومتر | ۲۹۴ |
| 2010 | ۲٫۰ لیتر | – | گاز طبیعی | ۱۶۹ گرم بر کیلومتر | ۲۶۲ |
| 2010 | ۱٫۸ لیتر | – | گاز طبیعی | ۱۶۸ گرم بر کیلومتر | ۷۸ |
| 2010 | – | – | سوخت دیگر | ۱۴۵ گرم بر کیلومتر | ۳۰ |
پادشاهی متحده ۵۰ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سالها نشاندهنده نسخههایی هستند که یک مدل در آنها حضور داشته است.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20191.0 EcoBoost | ۱٫۰ لیتر | ۷۴ کیلووات (۱۰۱ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۶٫۶–۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | ۱٫۰ لیتر | ۹۲ کیلووات (۱۲۵ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۶٫۵–۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost | ۱٫۵ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 6 سرعته | ۸٫۳–۹٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – |
| 20191.5 TDCi (Stop/Start) | ۱٫۵ لیتر | ۸۸ کیلووات (۱۲۰ اسب بخار) | دیزل | دستی 6 سرعته | ۵٫۷–۶٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – |
| 20191.5 TDCi (Stop/Start) | ۱٫۵ لیتر | ۸۸ کیلووات (۱۲۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۶٫۰–۶٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – |
| 20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (100PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 16" Tyres (100PS) Stop/Start | ۱٫۰ لیتر | ۷۴ کیلووات (۱۰۰ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۷ گرم بر کیلومتر |
| 20181.0 EcoBoost with 17" and 18" Tyres (100PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (100PS) Stop/Start | ۱٫۰ لیتر | ۷۴ کیلووات (۱۰۰ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۵٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۰ گرم بر کیلومتر |
| 20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (125PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 16" Tyres (125PS) Stop/Start | ۱٫۰ لیتر | ۹۲ کیلووات (۱۲۵ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۵٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۹ گرم بر کیلومتر |
| 20181.0 EcoBoost with 17" and 18" Tyres (125PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (125PS) Stop/Start | ۱٫۰ لیتر | ۹۲ کیلووات (۱۲۵ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۱ گرم بر کیلومتر |
| 20181.5T EcoBoost with 16" Tyres (150PS) Stop/Start | ۱٫۵ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 6 سرعته | ۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۷۴ گرم بر کیلومتر |
| 20181.5T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (150PS) Stop/Start | ۱٫۵ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 6 سرعته | ۷٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۷۶ گرم بر کیلومتر |
| 20181.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop-Start | ۱٫۵ لیتر | ۸۸ کیلووات (۱۲۰ اسب بخار) | دیزل | دستی 6 سرعته | ۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۵ گرم بر کیلومتر |
| 20181.5 TDCi with 17" and 18" Tyres (120PS) Stop-Start | ۱٫۵ لیتر | ۸۸ کیلووات (۱۲۰ اسب بخار) | دیزل | دستی 6 سرعته | ۴٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۷ گرم بر کیلومتر |
| 20181.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop-Start · 1.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop/Start | ۱٫۵ لیتر | ۸۸ کیلووات (۱۲۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۴ گرم بر کیلومتر |
| 20181.5 TDCi with 17" and 18" Tyres (120PS) Stop-Start | ۱٫۵ لیتر | ۸۸ کیلووات (۱۲۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۵٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۲ گرم بر کیلومتر |
| 2015–20171.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start | ۱٫۰ لیتر | ۷۴ کیلووات (۱۰۰ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۵٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۷ گرم بر کیلومتر |
| 2015–20171.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start | ۱٫۰ لیتر | ۹۲ کیلووات (۱۲۵ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۵٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۷ گرم بر کیلومتر |
| 2016–20171.5 TDCi Stop-Start (105PS) | ۱٫۵ لیتر | ۷۷ کیلووات (۱۰۵ اسب بخار) | دیزل | دستی 6 سرعته | ۳٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۹۹ گرم بر کیلومتر |
| 2015–20171.5 TDCi Stop-Start (120PS) | ۱٫۵ لیتر | ۸۸ کیلووات (۱۲۰ اسب بخار) | دیزل | دستی 6 سرعته | ۴٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۰۵ گرم بر کیلومتر |
| 20171.5 TDCi Stop-Start (120PS) | ۱٫۵ لیتر | ۸۸ کیلووات (۱۲۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۴٫۲–۴٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۰۹–۱۱۵ گرم بر کیلومتر |
| 2015–20171.6 Duratec TI-VCT (125PS) | ۱٫۶ لیتر | ۹۲ کیلووات (۱۲۵ اسب بخار) | بنزین | دستی 5 سرعته | ۶٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۹ گرم بر کیلومتر |
| 2015–20172.0 TDCi Stop-Start (150PS) | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | دیزل | دستی 6 سرعته | ۴٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۴ گرم بر کیلومتر |
| 20172.0 TDCi Stop-Start (150PS) | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۴٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۴ گرم بر کیلومتر |
| 20161.5 TDCi Stop-Start (120PS) | ۱٫۵ لیتر | ۸۸ کیلووات (۱۲۰ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 6 سرعته | ۴٫۲–۴٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۰۹–۱۱۵ گرم بر کیلومتر |
| 2015–20162.0 TDCi Stop-Start (150PS) | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 6 سرعته | ۴٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۴ گرم بر کیلومتر |
| 20151.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start | ۱٫۰ لیتر | ۷۴ کیلووات (۱۰۰ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۵٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۷ گرم بر کیلومتر |
| 20151.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start | ۱٫۰ لیتر | ۹۲ کیلووات (۱۲۵ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۵٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۷ گرم بر کیلومتر |
| 2012–20151.6 Duratorq TDCi (115PS) (+DPF) | ۱٫۶ لیتر | ۸۵ کیلووات (۱۱۵ اسب بخار) | دیزل | دستی 6 سرعته | ۴٫۵–۴٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۷–۱۱۹ گرم بر کیلومتر |
| 2012–20151.6 Duratec Ti-VCT (105PS) | ۱٫۶ لیتر | ۷۷ کیلووات (۱۰۵ اسب بخار) | بنزین | دستی 5 سرعته | ۶٫۴–۶٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۹–۱۵۴ گرم بر کیلومتر |
| 20151.6 EcoBoost Stop-Start (150PS) | ۱٫۶ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۴ گرم بر کیلومتر |
| 20151.6 EcoBoost Stop-Start (182PS) | ۱٫۶ لیتر | ۱۳۴ کیلووات (۱۸۲ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۴ گرم بر کیلومتر |
| 2012–20152.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۳ کیلووات (۱۴۰ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 6 سرعته | ۵٫۵–۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۴–۱۴۹ گرم بر کیلومتر |
| 2012–20152.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۳ کیلووات (۱۴۰ اسب بخار) | دیزل | دستی 6 سرعته | ۴٫۹–۵٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۹–۱۳۴ گرم بر کیلومتر |
| 20152.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 6 سرعته | ۵٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۴ گرم بر کیلومتر |
| 20152.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | دیزل | دستی 6 سرعته | ۴٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۹ گرم بر کیلومتر |
| 2013–20141.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start | ۱٫۰ لیتر | ۷۴ کیلووات (۱۰۰ اسب بخار) | بنزین | دستی | ۵٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۷ گرم بر کیلومتر |
| 2013–20141.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start | ۱٫۰ لیتر | ۹۲ کیلووات (۱۲۵ اسب بخار) | بنزین | دستی | ۵٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۷ گرم بر کیلومتر |
| 2013–20141.6 Duratorq TDCi (115PS) (+DPF) | ۱٫۶ لیتر | ۸۵ کیلووات (۱۱۵ اسب بخار) | دیزل | دستی | ۴٫۵–۴٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۷–۱۱۹ گرم بر کیلومتر |
| 2013–20141.6 Duratec Ti-VCT (105PS) | ۱٫۶ لیتر | ۷۷ کیلووات (۱۰۵ اسب بخار) | بنزین | دستی | ۶٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۹ گرم بر کیلومتر |
| 2013–20141.6 EcoBoost Stop-Start (150PS) | ۱٫۶ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | بنزین | دستی | ۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۴ گرم بر کیلومتر |
| 2013–20141.6 EcoBoost Stop-Start (182PS) | ۱٫۶ لیتر | ۱۳۴ کیلووات (۱۸۲ اسب بخار) | بنزین | دستی | ۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۴ گرم بر کیلومتر |
| 2013–20142.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۳ کیلووات (۱۴۰ اسب بخار) | دیزل | دستی | ۴٫۹–۵٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۹–۱۳۴ گرم بر کیلومتر |
| 2013–20142.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۳ کیلووات (۱۴۰ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک | ۵٫۵–۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۴–۱۴۹ گرم بر کیلومتر |
| 2013–20142.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | دیزل | دستی | ۴٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۹ گرم بر کیلومتر |
| 2013–20142.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک | ۵٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۴ گرم بر کیلومتر |
| 20131.6 Duratec Ti-VCT (125PS) | ۱٫۶ لیتر | ۹۲ کیلووات (۱۲۵ اسب بخار) | بنزین | دستی | ۶٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۹ گرم بر کیلومتر |
| 20131.6 EcoBoost SCTi Stop-Start (150PS) | ۱٫۶ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | بنزین | دستی | ۶٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۹ گرم بر کیلومتر |
| 20121.6 Duratec Ti-VCT (125PS) | ۱٫۶ لیتر | ۹۲ کیلووات (۱۲۵ اسب بخار) | بنزین | دستی 5 سرعته | ۶٫۴–۶٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۹–۱۵۴ گرم بر کیلومتر |
| 20121.6 EcoBoost SCTi Stop-Start (150PS) | ۱٫۶ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۶٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۹ گرم بر کیلومتر |
| 20121.6 Duratec GTDi Stop-Start (182PS) | ۱٫۶ لیتر | ۱۳۴ کیلووات (۱۸۲ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۶٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۹ گرم بر کیلومتر |
فرانسه ۱۹ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در فرانسه، برگرفته از برچسبگذاری خودروی ADEME. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۵ و ارقام WLTP در کاتالوگ فعلی.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015C-MAX II 1600 TDCi (95ch) FAP | – | ۷۰ کیلووات (۹۵ اسب بخار) | دیزل | دستی 6 سرعته | ۴٫۵–۴٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۷–۱۱۹ گرم بر کیلومتر |
| 2013–2015C-MAX II 1000 EcoBoost S&S (100ch) | – | ۷۴ کیلووات (۱۰۱ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۵٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۷ گرم بر کیلومتر |
| 2012–2015C-MAX II 2000 TDCi (115ch) FAP PowerShift | – | ۸۵ کیلووات (۱۱۶ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 6 سرعته | ۵٫۵–۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۴–۱۴۹ گرم بر کیلومتر |
| 2012–2015C-MAX II 1600 TDCi (115ch) FAP | – | ۸۵ کیلووات (۱۱۶ اسب بخار) | دیزل | دستی 6 سرعته | ۴٫۵–۴٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۷–۱۱۹ گرم بر کیلومتر |
| 2013–2015C-MAX II 1000 EcoBoost S&S (125ch) | – | ۹۲ کیلووات (۱۲۵ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۵٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۷ گرم بر کیلومتر |
| 2012–2015C-MAX II 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift | – | ۱۰۳ کیلووات (۱۴۰ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 6 سرعته | ۵٫۵–۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۴–۱۴۹ گرم بر کیلومتر |
| 2014–2015C-MAX II 1600 EcoBoost S&S (150ch) | – | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۴ گرم بر کیلومتر |
| 2012–2014C-MAX II 2000 TDCi (140ch) FAP | – | ۱۰۳ کیلووات (۱۴۰ اسب بخار) | دیزل | دستی 6 سرعته | ۴٫۹–۵٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۹–۱۳۴ گرم بر کیلومتر |
| 2013C-MAX II 1600 TDCi S&S (95ch) FAP | – | ۷۰ کیلووات (۹۵ اسب بخار) | دیزل | دستی 6 سرعته | ۴٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۲ گرم بر کیلومتر |
| 2013C-MAX II 1600 TDCi S&S (115ch) FAP | – | ۸۵ کیلووات (۱۱۶ اسب بخار) | دیزل | دستی 6 سرعته | ۴٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۲ گرم بر کیلومتر |
| 2013C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost S&S (150ch) | – | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۴ گرم بر کیلومتر |
| 2012–2013C-MAX II 2000 TDCi (163ch) FAP | – | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | دیزل | دستی 6 سرعته | ۴٫۹–۵٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۹–۱۳۴ گرم بر کیلومتر |
| 2012–2013C-MAX II 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift | – | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 6 سرعته | ۵٫۵–۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۴–۱۴۹ گرم بر کیلومتر |
| 2013C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost S&S (182ch) | – | ۱۳۴ کیلووات (۱۸۲ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۴ گرم بر کیلومتر |
| 2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (105ch) | – | ۷۷ کیلووات (۱۰۵ اسب بخار) | بنزین | دستی 5 سرعته | ۶٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۹ گرم بر کیلومتر |
| 2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (120ch) FlexFuel | – | ۸۸ کیلووات (۱۲۰ اسب بخار) | دوگانه سوز (E85) | دستی 5 سرعته | ۸٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۹ گرم بر کیلومتر |
| 2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (125ch) | – | ۹۲ کیلووات (۱۲۵ اسب بخار) | بنزین | دستی 5 سرعته | ۶٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۹ گرم بر کیلومتر |
| 2012C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost Start&Stop (150ch) | – | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۶٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۹ گرم بر کیلومتر |
| 2012C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost Start&Stop (182ch) | – | ۱۳۴ کیلووات (۱۸۲ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۶٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۹ گرم بر کیلومتر |
ایالات متحده آمریکا ۱ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018 | ۲٫۰ لیتر | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | محور جلو | ۳۹–۴۰ مایل بر گالن (۵٫۹–۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۳۸–۱۴۳ گرم بر کیلومتر |
کانادا ۱ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در کانادا، برگرفته از رتبهبندیهای مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحلهای).
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018Full-size | ۲٫۰ لیتر | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۹–۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۳۶–۱۴۰ گرم بر کیلومتر |
مدلهای مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویههای آزمون استاندارد اندازهگیری شدهاند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگیتان بستگی دارد.





