Ford C-Max Energi Mk2

Ford C-Max Energi Mk2 (2013–2017): ابعاد، وزنها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخههای ۴ آن در اتحادیه اروپا، ایالات متحده، و کانادا.
کدهای مدل: C344 · عرضه شده در: اتحادیه اروپا، ایالات متحده آمریکا، و کانادا
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکیپدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۴٬۴۰۰ mm RDW | ۴٬۴۲۰ mm TC | ۴٬۳۸۰–۴٬۵۲۰ mm |
| عرض | ۱٬۸۳۰ mm RDW | ۱٬۸۳۰ mm TC | ۱٬۸۲۸ mm |
| ارتفاع | ۱٬۶۲۰ mm RDW | ۱٬۶۲۰ mm TC | ۱٬۶۲۶–۱٬۶۸۴ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۶۵۰ mm RDW | ۲٬۶۵۰ mm TC | ۲٬۶۴۸–۲٬۷۸۸ mm |
| عرض محور جلو | – | ۱٬۵۴۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | – | ۱٬۵۳۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدککشی | |||
| وزن خودرو در حالت آمادهبهکار | ۱٬۷۲۵ kg RDW | ۱٬۷۵۰ kg TC | ۱٬۳۷۴–۱٬۶۹۷ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۱٬۸۲۵ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۲۵۰ kg RDW | – | – |
| صندلیها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۵ RDW | – | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – | – |
| فضای بار (EPA) | – | ۵۳۸ L EPA | – |
| فضای سرنشینان (EPA) | – | ۲٬۸۳۲ L EPA | – |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | – | – | ۱۶۶–۲۰۲ km/h |
| گشتاور | – | – | ۱۵۹–۳۰۰ نیوتنمتر |
| توان موتور برقی | – | ۳۵ kW NRCan | – |
| برقی | |||
| مدت شارژ در ولتاژ ۲۴۰ ولت | – | ۲٫۵ h EPA | – |
رتبهٔ کلی ایمنی NHTSA (آمریکا): 2013–2017: ★★★★☆
بازهها نسخهها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش میدهند؛ نسخههای اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیههای نوع خودرو RDW (هلند), مشخصات خودروهای اداره حملونقل کانادا, ویکیپدیا (en, de), دادههای مصرف سوخت آژانس حفاظت محیطزیست آمریکا (EPA), منابع طبیعی کانادا, رتبهبندی ایمنی ۵ ستاره NHTSA. اطلاعات ویکیپدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شدهاند.
قابلیت اطمینان و گزارشهای مالکان
شکایتهای مالکان به NHTSA (آمریکا)
۱۳۵ شکایت برای مدلسالهای 2013–2017. ۱۰ تصادف · ۴ آتشسوزی · ۶ مورد آسیبدیدگی
- سامانه برقی ۵۳
شکایتها را مالکان گزارش میکنند و NHTSA آنها را بررسی نمیکند؛ تعداد شکایتها متناسب با تعداد خودروهای فروختهشده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدلهای پرفروشتر شکایتهای بیشتری ثبت میشود. شکایتهای مالکان به NHTSA
همهٔ نسخههای Ford C-Max Energi Mk2 (۴)
اتحادیه اروپا ۲ نسخه
خودروهای جدید ثبتشده در اتحادیه اروپا (بهعلاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخهها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبتنامهایشان دستهبندی شدهاند.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | ثبتنامها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2017 | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۱ کیلووات (۱۳۷ اسب بخار) | هیبرید | – | ۴۶ گرم بر کیلومتر | ۴۲ |
| 2014–2015 | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۱ کیلووات (۱۳۷ اسب بخار) | هیبرید | ۹٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۴۶ گرم بر کیلومتر | ۲٬۴۷۴ |
ایالات متحده آمریکا ۱ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017PHEV | ۲٫۰ لیتر | هیبرید شارژی | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | محور جلو | ۳۸–۳۹ مایل بر گالن (۶٫۰–۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۷۶–۸۰ گرم بر کیلومتر |
کانادا ۱ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در کانادا، برگرفته از رتبهبندیهای مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحلهای).
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017Mid-size | ۲٫۰ لیتر | هیبرید شارژی | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۶٫۰–۶٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۷۶–۸۰ گرم بر کیلومتر | ۳۲–۳۳ کیلومتر |
مدلهای مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویههای آزمون استاندارد اندازهگیری شدهاند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگیتان بستگی دارد.





