فراخوان‌های Fiat Tipo
۵ فراخوان رسمی ایمنی برای Fiat Tipo، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
اندازه تایر ممکن است روی گواهی‌نامه نادرست باشد
گواهی‌نامه تطابق ممکن است اطلاعات نادرستی درباره اندازه تایر نشان دهد. گواهی‌نامه باید تعویض شود.
باتری 48 ولتی معیوب ممکن است کارکرد خود را از دست بدهد یا بیش از حد گرم شود
یک باتری معیوب 48 ولتی ممکن است عملکرد خود را از دست بدهد و در صورت ورود آب می‌تواند دچار فرار حرارتی شود. کد سوپاپ PBU بررسی شده و در صورت لزوم باتری تعویض خواهد شد.
سیستم ایربگ ممکن است بدون هشدار غیرفعال باشد
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است سیستم ایربگ را بدون هیچ‌گونه هشداری روی صفحه کیلومترشمار غیرفعال نگه دارد. ماژول کنترل ایربگ و نرم‌افزار صفحه کیلومترشمار به‌روزرسانی خواهند شد.
ایربگ راننده ممکن است باز نشود
چاشنی عملگر ایربگ که به‌درستی ساخته نشده ممکن است هنگام اعمال ولتاژ فعال‌سازی مشتعل نشود؛ بنابراین ایربگ راننده ممکن است در تصادفی که به آن نیاز است باز نشود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. واحد ایربگ راننده تعویض خواهد شد.
سیم‌کشی ایربگ فرمان ممکن است باعث باز شدن ناخواسته شود
سیم‌کشی ایربگ ممکن است با پایانه سیم‌کشی فرمان سایش پیدا کند و باعث اتصال کوتاه و باز شدن ناخواسته ایربگ شود. سیم‌کشی بازرسی شده و با نوار محافظ پوشانده خواهد شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.