فراخوان‌های Fiat Scudo
۴۰ فراخوان رسمی ایمنی برای Fiat Scudo، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
خوردگی ممکن است مفاصل و پیچ‌های بازوی کنترل را بشکند
خوردگی ممکن است پیچ‌های اتصال و مفاصل بازوی کنترل جلو را بشکند، هندلینگ را تحت تأثیر قرار داده و خودرو را غیرقابل پیش‌بینی کند. این محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
استارتر ممکن است با کابل باتری تماس پیدا کند
محافظت ناکافی کابل ممکن است به استارتر اجازه دهد با کابل مثبت باتری تماس پیدا کند و باعث قوس الکتریکی یا اتصال کوتاه، دود و آتش‌سوزی شود. این فراخوان از مصرف‌کنندگان نهایی می‌خواهد که محصول را مرجوع کنند.
مهره ریل سوخت ممکن است شل شود و باعث نشتی شود
ریل مشترک تزریق سوختِ نامنطبق ممکن است باعث شل شدن مهره و نشت سوخت شود. ریل بررسی و در صورت نیاز، به همراه لوله‌های سوخت فشار قوی تعویض خواهد شد.
پانل ابزار ممکن است صفحه سیاه نشان دهد
صفحه سیاه روی پانل ابزار ممکن است دسترسی به چندین عملکرد را غیرممکن سازد. نرم‌افزار سرگرمی-اطلاعاتی داخل خودرو به صورت هوایی (OTA) به‌روزرسانی خواهد شد.
کالیبراسیون کنترل موتور ممکن است الزامات آلایندگی را برآورده نکند
کالیبراسیون ماژول کنترل موتور ممکن است به دلیل یک مشکل تولیدی، الزامات آلایندگی را برآورده نکند. کالیبراسیون نرم‌افزار ماژول کنترل موتور به‌روزرسانی خواهد شد.
احتمال ترک خوردن دیسک‌های ترمز عقب
تماس ضعیف بین دیسک‌های ترمز عقب و توپی چرخ‌ها می‌تواند تنش را متمرکز کرده و باعث ایجاد ترک، شل شدن پیچ‌های چرخ یا جدا شدن چرخ شود. همچنین وجود ترک ممکن است عملکرد ترمزگیری را مختل کند. راهکار این فراخوان، جمع‌آوری محصول از کاربران نهایی است.
صفحه‌نمایش رادیو ممکن است به‌درستی محکم نشده باشد
صفحه نمایش رادیو ممکن است به درستی محکم نشده باشد. اتصالات آن بررسی شده و قطعات مفقود احتمالی اضافه خواهند شد.
اتصالات صندلی ممکن است به صندلی‌ها اجازه حرکت در تصادف را بدهد
اتصالات صندلی‌های ردیف اول و/یا دوم ممکن است ناکافی باشد و به صندلی اجازه دهد در هنگام تصادف حرکت کند. اتصالات صندلی اصلاح خواهند شد.
فنر عقب نادرست ممکن است بر هندلینگ تأثیر بگذارد یا جدا شود
فنرهای عقب نادرست ممکن است هنگام بارگیری کامل خودرو، رفتار رانندگی را مختل کنند یا در بدترین حالت، زمانی که خودرو خالی است، جدا شوند. هر دو فنر عقب را تعویض کنید.
اتصالات بدنه شل ممکن است عملکردهای خودرو را غیرفعال کنند
برخی از اتصالات بدنه دسته‌سیم الکتریکی ممکن است قطع شوند و باعث از کار افتادن چندین عملکرد خودرو شوند. اتصالات بررسی و مجدداً سفت خواهند شد.
کالیبراسیون عیب‌یابی پمپ اوره ممکن است الزامات را برآورده نکند
کالیبراسیون واحد کنترل موتور برای عیب‌یابی پمپ اوره الزامات مقرراتی را برآورده نمی‌کند. نرم‌افزار کالیبراسیون را به‌روزرسانی کنید.
خطای تهویه مطبوع ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود
مشکلی در کمپرسور تهویه مطبوع ممکن است پیشرانه را از کار بیندازد و باعث شود موتور روشن نشود یا خاموش شود. نرم‌افزار اصلاح‌شده ECU بارگذاری خواهد شد.
جعبه‌فرمان ممکن است به اندازه کافی سفت نشده باشد
جعبه‌فرمان ممکن است با گشتاور مورد نیاز سفت نشده باشد. مهره نگهدارنده سیبک پینیون فرمان سمت چپ تعویض شده و با گشتاور مناسب سفت می‌شود.
لوله سوخت ممکن است به‌نادرستی قرار گرفته باشد
لوله سوخت ممکن است به صورت نادرست قرار گرفته باشد. موقعیت آن بررسی شده و در صورت نیاز اصلاح خواهد شد، و یک غلاف محافظ نصب می شود.
قطعه عرضی جلوی بدنه ممکن است به نادرستی سفت شده باشد
قطعه عرضی جلو ممکن است به‌نادرستی سفت شده باشد. پیچ‌های آن بررسی شده و با گشتاور تعیین‌شده سفت خواهند شد؛ همچنین در صورت نیاز جعبه‌فرمان تعویض می‌شود.
کانکتور دسته‌سیم ولتاژ بالا ممکن است خارج از مشخصات فنی باشد
کانکتور دسته‌سیم ولتاژ بالا ممکن است با مشخصات فنی مطابقت نداشته باشد. این قطعه بررسی شده و در صورت لزوم دسته‌سیم تعویض می‌گردد.
احتمال شکستن براکت نگهدارنده وزنه تعادل
براکت جوش‌خورده به کف عقب ممکن است بشکند. دو اتصال جدید برای هر پایه وزنه تعادل اضافه خواهد شد.
ایربگ راننده ممکن است به طور نادرست باز شود
در یک تصادف شدید از روبه‌رو، یک نقص تولیدی ممکن است باعث شود قطعات آلوده در ماژول ایربگ راننده هنگام باز شدن ایربگ، به راننده آسیب برسانند. اینفلِیتور (تولیدکننده گاز) ایربگ تعویض خواهد شد.
کانکتور گرم‌کن سوخت ممکن است بیش از حد داغ شده و نشت سوخت دهد
استفاده مکرر در شرایط سرد می‌تواند کانکتور گرم‌کن سوخت را بیش از حد داغ کند، اجازه ورود هوا را بدهد و باعث دشواری در استارت زدن یا خاموش شدن موتور شود. در موارد شدید، سوخت ممکن است روی جاده نشت کند. درپوش و کانکتور بررسی شده و در صورت آسیب‌دیدگی یا فرسودگی تعویض خواهند شد.
لوله برگشت سوخت ممکن است نشت کند
اتصال لوله برگشت سوخت در محل انژکتورها ممکن است به مرور زمان فرسوده شده و نشت کند که این امر خطر آتش‌سوزی و خطری برای سایر کاربران جاده ایجاد می‌کند. لوله برگشت سوخت تعویض خواهد شد.
موتور برف‌پاک‌کن ممکن است خراب شود
یک خطای داخلی موتور برف‌پاک‌کن می‌تواند برف‌پاک‌کن‌های شیشه جلو را در هنگام کار متوقف کند. تاریخ ساخت موتور بررسی شده و در صورت نیاز یک دسته‌سیم اتصال به بدنه کمکی اضافه خواهد شد.
دیسک‌های ترمز جلو ممکن است کارایی ترمز را کاهش دهند
دیسک‌های ترمز جلو ممکن است نازک‌تر از حد مجاز باشند که این امر می‌تواند کارایی ترمز را کاهش دهد. دیسک‌ها بررسی شده و در صورت لزوم تعویض خواهند شد.
شفت فرمان ممکن است به‌طور نادرست مونتاژ شود
ستون فرمان ممکن است به‌درستی روی شفت فرمان مونتاژ نشده باشد. صدا و خلاصی ممکن است ایجاد شود و کنترل فرمان در نهایت از دست برود. اتصال بررسی شده و در صورت نیاز به‌طور صحیح نصب مجدد خواهد شد.
فنر لول سیستم تعلیق عقب ممکن است بشکند
فنر لول سیستم تعلیق عقب سمت راست ممکن است در طول مونتاژ آسیب دیده باشد و به مرور زمان بشکند. این قطعه بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
کابل‌کشی فرمان برقی ممکن است آسیب ببیند
کابل‌کشی پمپ فرمان برقی ممکن است با گلگیر برخورد کرده و آسیب ببیند و باعث از دست رفتن کمک فرمان شود. کابل با یک لوله محافظت شده و در موقعیت صحیح محکم خواهد شد.
لوله برگشت سوخت ممکن است نشت کند
لوله برگشت سوخت ممکن است با دسته موتور یا فیلتر سوخت تماس پیدا کند. این قطعه بررسی، مسیریابی مجدد و به یک غلاف محافظ مجهز خواهد شد.
میله اتصال ترمز ممکن است راندمان ترمزگیری را کاهش دهد
بخش رزوه‌شده میله اتصال ترمز ممکن است مشخصات فنی را برآورده نکند و راندمان ترمزگیری را کاهش دهد. میله بررسی شده و در صورت عدم تطابق تعویض خواهد شد.
لوله برگشت سوخت ممکن است دچار سایش و نشتی شود
لوله برگشت سوخت ممکن است با پوشش عایق صوتی موتور تماس پیدا کرده و ساییده شود که به طور بالقوه باعث نشتی سوخت می‌گردد. یک بست نگهدارنده روی لوله نصب خواهد شد.
لنت ترمز عقب ممکن است آلوده شود
آب و آوار ممکن است از طریق صفحه پشتی وارد کاسه ترمزهای عقب شده و لنت ترمز را آلوده کنند که بر عملکرد ترمز تأثیر می‌گذارد. یک واشر در محل ورود کابل ترمز دستی به کاسه ترمز نصب خواهد شد.
چراغ‌های جلو ممکن است از کار بیفتند
یک مشکل نرم‌افزاری کامپیوتر کنترل بدنه ممکن است باعث از کار افتادن چراغ‌های جلو شود. نرم‌افزار به‌روزرسانی خواهد شد.
پدال ترمز ممکن است به نیروی بیشتری نیاز داشته باشد
یک سوپاپ غیرمنطبق در پمپ وکیوم بوستر ترمز ممکن است باعث از دست رفتن نیروی مکش کمکی شود، بنابراین ممکن است برای فشردن پدال ترمز به نیروی بیشتری نیاز باشد. پمپ تعویض خواهد شد.
پدال گاز ممکن است گیر کند
پین چرخش پدال گاز ممکن است به درستی نصب نشده باشد که این امر می‌تواند باعث گیر کردن پدال شود. پدال بررسی شده و در صورت مفقود بودن پین تعویض خواهد شد.
مفصل گردان تعلیق جلو ممکن است خراب شود
یک پایه مفصل گردان با ابعاد نادرست ممکن است ایجاد صدا کرده و پس از ضربه شدید به محور جلو، سیستم تعلیق جدا شده و کنترل خودرو از دست برود. پایه‌ها از نظر داشتن خلاصی بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهند شد.
لوله خلأ ترمز ممکن است آسیب ببیند
مسیردهی نادرست ممکن است به لوله خلأ بوستر ترمز آسیب برساند و کمک‌ترمز را کاهش دهد. لوله بررسی شده و مسیر آن تغییر می‌یابد و در صورت آسیب دیدن تعویض خواهد شد.
پین ایمنی توپی چرخ جلو ممکن است به اشتباه نصب شده باشد
پین ایمنی مهره توپی چرخ جلو ممکن است به اشتباه نصب شده باشد. نحوه قرارگیری آن بررسی شده و پین در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
میله تثبیت‌کننده پایینی موتور ممکن است ترک بخورد
میله تثبیت‌کننده پایینی موتور ممکن است ترک بخورد یا بشکند، که می‌تواند در حالت گردش کامل فرمان باعث جدا شدن میل‌پلوس سمت شاگرد شود. جوش‌های میله بازرسی شده و در صورت نیاز یک میله جدید نصب خواهد شد.
پیچ های چرخ ممکن است شل شوند
پیچ های چرخ ممکن است با گشتاور صحیح سفت نشده باشند و به مرور زمان شل شوند. نمایندگی ها گشتاور را بررسی کرده و در صورت لزوم پیچ ها را سفت یا تعویض می کنند.
بوستر ترمز ممکن است در دماهای بسیار سرد از کار بیفتد
سلنوئیدهای کنترلی ممکن است در دماهای بسیار سرد عمل نکنند که منجر به از دست رفتن تقویت کننده خلاء ترمز می شود. سلنوئیدها تعویض شده و محافظ آب و هوا نصب می گردد.
بازوهای فرمان ممکن است تحت تنش غیرعادی بشکنند
بازوهای فرمان ممکن است تحت تنش غیرعادی مانند ضربه بشکنند، زیرا با مشخصات مطابقت ندارند. بازوهای فرمان با نوع صحیح تعویض خواهند شد.
کوپلینگ محرک پمپ وکیوم ممکن است بشکند
کوپلینگ محرک پمپ وکیوم ترمز ممکن است بشکند و باعث از دست رفتن نیروی کمکی در پدال ترمز شود. یک پین محرک جایگزین باکیفیت تضمین‌شده روی پمپ وکیوم نصب خواهد شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.