فراخوان‌های Fiat 500L

۸ فراخوان رسمی ایمنی برای Fiat 500L، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. پلاک VIN و مدرک ثبت خودرو ممکن است نادرست باشند

    تاریخ اعلام: ۲۹ اسفند ۱۳۹۹سال‌های مدل 2018–2020فراخوان DVSA R/2021/068۱۸ خودرو مشمول

    پردازش نادرست داده‌های تأیید نوع به این معناست که پلاک VIN و مدرک ثبت خودرو باید تعویض شوند. پلاک VIN تعویض شده و مدرک ثبت خودرو در صورت نیاز به‌روزرسانی خواهد شد.

  2. کابل‌کشی بخاری کمکی ممکن است اتصال کوتاه کند

    تاریخ اعلام: ۲۲ آذر ۱۳۹۶سال‌های مدل 2012–2017فراخوان DVSA R/2017/325۱۷٬۳۲۹ خودرو مشمول

    کابل‌کشی بخاری کمکی ممکن است دچار ساییدگی شود که باعث اتصال کوتاه و احتمال از دست رفتن برخی از ایمنی‌های خودرو و در بدترین حالت، آتش‌سوزی خودرو می‌شود. یک غلاف ضد برش برای محافظت از کابل‌کشی نصب خواهد شد.

  3. نرم‌افزار PCM ممکن است سرعت و گشتاور موتور را محدود کند

    تاریخ اعلام: ۱ فروردین ۱۳۹۶سال‌های مدل 2014کارزار NHTSA شماره 17V192000۲۵٬۵۸۳ خودرو مشمول

    نرم‌افزار نادرست PCM ممکن است موتور را روی دور آرام و گشتاور محدود نگه دارد، حتی زمانی که پدال گاز به طور کامل فشره شده است، که شتاب را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار PCM را به صورت رایگان به‌روزرسانی می‌کنند.

  4. اتصال چسبی براکت دوربین به شیشه جلو ممکن است از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۹ مهر ۱۳۹۴دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A11/0090/15

    اتصال چسبی بین شیشه جلو و براکت دوربین ممکن است از کار بیفتد و به دوربین اجازه دهد جابجا شده و باعث توقف غیرمنتظره خودرو شود. راهکار، فراخوان محصول از دست کاربران نهایی است.

  5. ایربگ سرنشین ممکن است به شکل طراحی‌شده عمل نکند

    تاریخ اعلام: ۱ مهر ۱۳۹۴سال‌های مدل 2015کارزار NHTSA شماره 15V590000۱۵ خودرو مشمول

    ایربگ جلوی سرنشین ممکن است به‌درستی تا نشده باشد و مطابق طراحی باز نشود و در نتیجه خطر آسیب‌دیدگی در تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  6. ایربگ زانو ممکن است به درستی باز نشود

    تاریخ اعلام: ۱ آبان ۱۳۹۳دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/1756/14

    ایربگ زانو ممکن است در هنگام تصادف به درستی باز نشود. راهکار، فراخوان محصول از مصرف‌کنندگان نهایی است.

  7. ایربگ زانویی راننده ممکن است به درستی عمل نکند

    تاریخ اعلام: ۱۵ مرداد ۱۳۹۳سال‌های مدل 2014–2015کارزار NHTSA شماره 14V481000۲۵٬۴۷۹ خودرو مشمول

    یک بی‌قاعدگی در تا کردن و مونتاژ ممکن است مانع از عملکرد صحیح ایربگ زانویی راننده در هنگام تصادف شود و خطر صدمه را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ایربگ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  8. دنده‌دسته گیربکس ممکن است دنده مورد نظر را انتخاب نکند

    تاریخ اعلام: ۱۳ اسفند ۱۳۹۲سال‌های مدل 2014کارزار NHTSA شماره 14V103000۱۸٬۱۰۰ خودرو مشمول

    در برخی دماها، جابجایی اهرم دنده ممکن است با تأخیر یا بدون اثر همراه باشد. خودرو ممکن است از حالت پارک خارج نشود یا به طور غیرمنتظره‌ای حرکت کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها در صورت نیاز ماژول تعویض دنده را تعویض کرده یا نرم‌افزار آن را به‌روزرسانی خواهند کرد که این کار رایگان است.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Fiat 500L