DS Automobiles DS 3 second generation
DS Automobiles DS 3 second generation (2018–2022): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخه‌های ۱۵ آن در اتحادیه اروپا و بریتانیا.
عرضه شده در: اتحادیه اروپا و پادشاهی متحده
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | ویکی‌پدیا |
|---|---|---|
| ابعاد | ||
| طول | ۴٬۱۲۰ mm RDW | ۴٬۱۲۰ mm |
| عرض | ۱٬۷۹۰ mm RDW | ۱٬۷۹۰ mm |
| ارتفاع | ۱٬۵۴۰ mm RDW | ۱٬۵۵۰ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۵۶۰ mm RDW | ۲٬۵۶۰ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۵۴۲–۱٬۵۴۸ mm ASTRA | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۵۵۱–۱٬۵۵۷ mm ASTRA | – |
| وزن و ظرفیت یدک‌کشی | ||
| وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار | ۱٬۱۷۸–۱٬۵۲۵ kg RDW | ۱٬۲۴۵–۱٬۶۲۵ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۱٬۲۷۸–۱٬۶۲۵ kg RDW | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۱٬۶۶۵–۲٬۰۰۸ kg RDW | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر ترمزد‌ار | ۱٬۲۰۰ kg RDW | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر بدون ترمز | ۶۲۰–۶۸۵ kg RDW | – |
| صندلی‌ها و فضای داخلی | ||
| تعداد صندلی | ۵ RDW | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – |
| فضای صندوق | ۳۵۰ L EV DB | – |
| عملکرد | ||
| حداکثر سرعت | ۱۵۰ km/h EV DB | – |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت | ۸٫۷ ثانیه EV DB | – |
| گشتاور | ۲۰۵–۳۰۰ نیوتن‌متر ASTRA | – |
| برقی | ||
| ظرفیت باتری (قابل استفاده) | ۵۰٫۰–۵۰٫۸ kWh EV DB | ۵۰٫۰ kWh |
| ظرفیت باتری (ناخالص) | ۵۰٫۰–۵۴٫۰ kWh EV DB | – |
| برد (WLTP) | ۳۲۰–۴۰۲ km EV DB | – |
| مصرف انرژی | ۱۶۸ Wh/km EV DB | – |
| توان شارژ AC | ۱۱ kW EV DB | – |
| توان شارژ سریع DC | ۱۰۰ kW EV DB | – |
اندازه‌های لاستیک (از رایج‌ترین به‌ترتیب): 195/60R18, 215/55R18, 215/60R17
بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیه‌های نوع خودرو RDW (هلند), ویکی‌پدیا, تأییدیه‌های نوع ASTRA (سوئیس), پایگاه‌های دادهٔ باز خودروهای برقی (EV Compare، Open EV Data، Gaia EVDB), تأییدیه‌های نوع Traficom (فنلاند). اطلاعات ویکی‌پدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شده‌اند.
قابلیت اطمینان و گزارش‌های مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمون‌ها |
|---|---|---|---|
| ۳ سال | ۹۱٫۳٪ (۸۹٫۹–۹۲٫۵) | ۹۲٫۲٪ | ۱٬۸۸۸ |
| ۴–۵ سال | ۸۹٫۱٪ (۸۷٫۱–۹۰٫۸) | ۹۱٫۰٪ | ۱٬۱۰۱ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص می‌کند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای هم‌سن |
|---|---|---|
| ترمزها | ۲۰٫۴٪ | ۱۲٫۵٪ |
| لاستیک‌ها | ۲۰٫۰٪ | ۲۱٫۹٪ |
| دید (شیشه‌ها، آینه‌ها، برف‌پاک‌کن‌ها) | ۱۰٫۳٪ | ۵٫۹٪ |
| سیستم تعلیق | ۴٫۸٪ | ۳٫۳٪ |
| چراغ‌ها و تجهیزات برقی | ۲٫۷٪ | ۴٫۴٪ |
| بدنه، شاسی و ساختار | ۲٫۳٪ | ۰٫۸٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناس‌سازی‌شده آزمون‌های DVSA؛ فقط سن‌هایی نمایش داده می‌شوند که دست‌کم ۵۰۰ آزمون داشته‌اند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان می‌دهد که نتیجه به‌وضوح بالاتر یا پایین‌تر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان می‌دهد که در هر بخش، هر مورد چند بار به‌عنوان نقص یا مورد قابل‌توجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه می‌شود. آزمون‌های MOT ناشناس‌سازی‌شده DVSA (مجوز دولت باز)
همهٔ نسخه‌های DS Automobiles DS 3 second generation (۱۵)
نمایش همه ۱۵ نسخه
اتحادیه اروپا ۱۳ نسخه
خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی | ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023 | ۱٫۲ لیتر | ۹۶ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) | بنزین | ۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۵ گرم بر کیلومتر | – | ۳٬۵۷۰ |
| 2022 | موتور الکتریکی | ۱۱۵ کیلووات (۱۵۶ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۹۶ کیلومتر | ۳۹ |
| 2021 | ۱٫۲ لیتر | ۸۱ کیلووات (۱۱۰ اسب بخار) | بنزین | ۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۴ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
| 2018–2020 | ۱٫۲ لیتر | – | بنزین | – | ۱۰۵–۱۱۳ گرم بر کیلومتر | – | ۱۱٬۰۹۲ |
| 2019–2020 | ۱٫۵ لیتر | – | دیزل | – | ۹۷ گرم بر کیلومتر | – | ۱۷۲ |
| 2018–2020 | ۱٫۲ لیتر | ۸۱ کیلووات (۱۱۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۰۷–۱۲۴ گرم بر کیلومتر | – | ۲۵٬۰۲۱ |
| 2018–2019 | ۱٫۶ لیتر | ۷۳ کیلووات (۹۹ اسب بخار) | دیزل | – | ۸۳–۸۵ گرم بر کیلومتر | – | ۶٬۲۰۲ |
| 2018–2019 | ۱٫۲ لیتر | ۶۰ کیلووات (۸۲ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۰۶–۱۰۷ گرم بر کیلومتر | – | ۴٬۸۵۶ |
| 2019 | ۱٫۲ لیتر | ۹۶ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۰۵ گرم بر کیلومتر | – | ۳۲ |
| 2018–2019 | ۱٫۶ لیتر | ۱۲۱ کیلووات (۱۶۵ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۲۹ گرم بر کیلومتر | – | ۵۲۸ |
| 2018 | ۱٫۶ لیتر | ۸۵ کیلووات (۱۱۶ اسب بخار) | دیزل | – | ۹۴ گرم بر کیلومتر | – | ۴۴ |
| 2018 | ۱٫۶ لیتر | – | بنزین | – | ۱۲۹ گرم بر کیلومتر | – | ۳۸ |
| 2018 | ۱٫۶ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۲۹ گرم بر کیلومتر | – | ۲۲ |
پادشاهی متحده ۲ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سال‌ها نشان‌دهنده نسخه‌هایی هستند که یک مدل در آن‌ها حضور داشته است.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019PureTech 110 S&S Auto | ۱٫۲ لیتر | ۸۱ کیلووات (۱۱۰ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 6 سرعته | ۶٫۳–۷٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – |
| 2018PureTech 110 S&S EAT6 (from 07/18) | ۱٫۲ لیتر | – | بنزین | اتوماتیک 6 سرعته | ۵٫۲–۵٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۹–۱۲۶ گرم بر کیلومتر |
مدل‌های مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.