فراخوان‌های DS Automobiles DS 3 Crossback
۲۱ فراخوان رسمی ایمنی برای DS Automobiles DS 3 Crossback، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
چراغ هشدار سیستم حفظ خودرو در بین خطوط ممکن است روشن نشود
اگر دوربین جلو مسدود باشد، ممکن است چراغ هشدار سیستم حفظ خودرو در بین خطوط در پشت آمپر روشن نشود. نرم‌افزار ماژول کنترل بدنه به‌روزرسانی خواهد شد.
درپوش محافظ دینام ممکن است با لوله فیلتر برخورد کند
برخورد میان لوله فیلتر ذرات بنزین و درپوش محافظ ژنراتور استارتر تسمه‌ای ۴۸ ولتی ممکن است اجازه نفوذ آب را داده و باعث ایجاد قوس الکتریکی و به طور بالقوه بروز حادثه حرارتی شود. درپوش تعویض خواهد شد و لوله بررسی و در صورت لزوم موقعیت آن اصلاح یا تعویض می‌گردد.
هشدارهای فشار باد تایر ممکن است نادرست باشند یا وجود نداشته باشند
یک انحراف نرم‌افزاری ممکن است باعث ایجاد پیام‌های فشار باد تایر نادرست یا مفقود در مجموعه پشت آمپر شود. کالیبراسیون کنترل پایداری الکترونیکی برای اصلاح هشدارها به‌روزرسانی خواهد شد.
ممکن است چراغ اخطار آلایندگی روشن نشود
عیب‌یابی داخلی سیستم کاهش کاتالیستی انتخابی یا فیلتر ذرات دیزل ممکن است به‌درستی کار نکند؛ بنابراین در صورت بروز نقص فنی، ممکن است چراغ نشانگر نقص فنی روشن نشود. نرم‌افزار واحد کنترل موتور به‌روزرسانی خواهد شد.
اتصالات لوله سوخت فشارقوی ممکن است نشت کنند
اتصالات شل بین لوله سوخت فشارقوی و ریل سوخت موتور ممکن است باعث نشت سوخت و خطر آتش‌سوزی شوند. اتصالات معیوب سفت خواهند شد.
شیلنگ سوخت فشار بالا ممکن است نشت کند
مهره‌های شل ممکن است باعث نشت سوخت از شیلنگ فشار بالا بین پمپ و ریل شوند که می‌تواند آتش‌سوزی خودرو را در پی داشته باشد. این فراخوان از کاربران نهایی می‌خواهد محصول را مرجوع کنند.
زنجیر میل‌سوپاپ ممکن است فرسوده شود یا پاره شود
سایش زودهنگام زنجیر میل‌سوپاپ ممکن است باعث صدای غیرعادی یا در بدترین حالت، پارگی زنجیر شود. نرم‌افزار به‌روزرسانی و موتور بررسی خواهد شد؛ زنجیر در صورت نیاز تعویض می‌شود. اگر مشکلی پیدا نشود، روغن با نوعی با گرانروی بالاتر و افزودنی‌های ضدسایش تعویض خواهد شد.
بلوک سوپاپ ترمز ممکن است نشت داخلی داشته باشد
ریخته‌گری ناقص پیرامون سوپاپ‌ها ممکن است به روغن ترمز اجازه دهد در داخل بلوک سوپاپ نشت کند، سطوح مایع را کاهش داده و کنترل پایداری را از کار بیندازد. مایع همچنین ممکن است به برد مدار آسیب رسانده و عملکردهای کنترلی، از جمله ABS و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز را غیرفعال کند. این محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
نرم‌افزار واحد پایش باتری ممکن است دارای خطا باشد
نرم‌افزار واحد پایش باتری ممکن است دارای خطا باشد. متن راه حل مشکل را تکرار می‌کند و تعمیر خاصی را مشخص نمی‌کند.
نرم‌افزار eVCU ممکن است باعث مصرف بیش از حد انرژی شود
خودرو ممکن است الزامات آزمون آلایندگی را برآورده نکند و مصرف انرژی بیش از حد بالا باشد. نرم‌افزار واحد کنترل خودروی برقی را به‌روزرسانی کنید.
لاستیک‌ها ممکن است در طول بازرسی ترمز آسیب ببینند
لاستیک‌های آسیب‌دیده در طول بازرسی نهایی ترمز ممکن است چسبندگی خود را با جاده از دست بدهند یا دچار خرابی شوند که باعث افت ناگهانی فشار یا ترکیدگی لاستیک شده و خطر تصادف و آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. این محصول از مصرف‌کنندگان نهایی فراخوان می‌شود.
نرم‌افزار رادیو ممکن است سیستم‌های کمکی ایمنی را غیرفعال کند
فشار طولانی مدت روی دکمه ADAS رادیو ممکن است ترمز اضطراری فعال و دستیار حفظ بین خطوط را غیرفعال کند. نرم‌افزار رادیو به صورت هوایی (OTA) به‌روزرسانی خواهد شد و نصب آن از راه دور بررسی می‌گردد.
جعبه فرمان ممکن است فرمان‌دهی را دشوارتر کند
یک جعبه فرمان که با مشخصات مطابقت ندارد ممکن است نیروی لازم برای چرخاندن فرمان را افزایش دهد. جعبه فرمان تعویض خواهد شد.
آلایندگی موتور ممکن است الزامات را برآورده نکند
تحت شرایط خاص، آلایندگی موتور در خودروهای با کارکرد کمتر از ۱۲۵۰۰ مایل ممکن است الزامات قانونی را برآورده نکند. مسافت پیموده شده را بررسی کرده و کالیبراسیون واحد کنترل موتور را در خودروهای با کارکرد کمتر از ۱۲۵۰۰ مایل به‌روزرسانی کنید.
چراغ هشدار موتور ممکن است خرابی انژکتور اوره را نشان ندهد
خطای نرم‌افزاری یونیت کنترل موتور ممکن است از روشن شدن چراغ عیب‌یاب در صورت از کار افتادن انژکتور اوریا جلوگیری کند که منجر به افزایش آلاینده‌ها می‌شود. این محصول از سوی کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
لوله سوخت ممکن است نشتی داشته باشد و خطری برای آتش‌سوزی ایجاد کند
یک لوله سوخت در محفظه موتور ممکن است دچار نشتی شود و خطری برای آتش‌سوزی خودرو ایجاد کند. لوله بررسی شده و در صورت لزوم تعویض خواهد شد.
خطای کمپرسور تهویه مطبوع ممکن است پیشرانه را از کار بیندازد
خطایی در سیم‌کشی استاتور کمپرسور تهویه مطبوع ممکن است باعث افت جریان در کمپرسور شود و پیشرانه را هنگام رانندگی خاموش کند. نرم‌افزار به‌روز‌شده در ECU تشخیص پیشرانه نصب خواهد شد.
فنرهای سیستم تعلیق جلو ممکن است بشکنند
فنرهای سیستم تعلیق جلو که در جای نادرستی قرار گرفته‌اند ممکن است رنگشان آسیب ببیند، ساییده و خورده شوند و سپس بشکنند و کنترل فرمان را کاهش دهند. این محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
مدار ولتاژ بالا ممکن است برق را به طور غیرمنتظره‌ای قطع کند
یک سیستم تشخیص مدار باز بیش از حد حساس ممکن است جریان را قطع کند، که باعث از دست رفتن توان در حین رانندگی و افزایش خطر تصادف می‌شود. خودرو همچنین ممکن است نتواند برای چند دقیقه مجدداً روشن شود یا حرکت کند. این محصول از دست کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
پیچ جناقی ممکن است به درستی سفت نشده باشد
شل بودن پیچ طبق روی رام می‌تواند پایداری را کاهش دهد و باعث از دست رفتن کنترل خودرو شود. محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
لایه‌های باک بنزین ممکن است چسبندگی خود را از دست بدهند
چسبندگی ضعیف بین لایه‌های پلاستیکی باک بنزین ممکن است اجازه دهد سوخت روی جاده نشت کند، که خطری برای ترافیک پشت سر ایجاد کرده و خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. این محصول در حال فراخوان از مصرف‌کنندگان نهایی است.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.