فراخوان‌های Dodge Stratus
۲۷ فراخوان رسمی ایمنی برای Dodge Stratus، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
باز شدن ایربگ سرنشین ممکن است آفتاب‌گیر را جدا کند
اگر ایربگ سرنشین در حالی باز شود که آفتاب‌گیر در وضعیت خاصی تا شده است، ممکن است آفتاب‌گیر جدا شده و به سمت عقب پرتاب شود و سرنشین را در معرض آسیب قرار دهد. نمایندگی‌ها تسمه مهار مناسب را به‌صورت رایگان نصب خواهند کرد.
آفتاب‌گیر سرنشین ممکن است در هنگام تصادف جدا شود
اگر ایربگ سرنشین در حالی که آفتاب‌گیر در برخی موقعیت‌ها به سمت پایین تا شده است باز شود، آفتاب‌گیر ممکن است جدا شده و به سمت عقب پرتاب شود که خطر آسیب‌دیدگی سرنشین را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها یک بند نگهدارنده را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
شیلنگ هیدرولیک فرمان ممکن است نشت کند
شیلنگ فشار قوی هیدرولیک فرمان ممکن است پیش از موعد پیر شده و دچار نشتی شود. نشت مایع در نزدیکی یک منبع احتراق می‌تواند باعث آتش‌سوزی در زیر کاپوت شود. نمایندگی‌ها شیلنگ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سگدست فرمان ممکن است ترک خورده و جدا شود
یک سگدست فرمان راست آسیب‌دیده ممکن است ترک بخورد و از بازوی کنترلی بالایی جدا شود و احتمالاً باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها سگدست را بررسی و تعویض خواهند کرد.
احتمال شل بودن پیچ‌های کمربند ایمنی عقب
پیچ‌های جمع‌کننده و حلقه راهنمای کمربند ایمنی سرنشینان کناری عقب ممکن است به اندازه کافی سفت نباشند. در هنگام تصادف، ممکن است سرنشینان به درستی مهار نشوند و خطر آسیب‌دیدگی افزایش یابد. نمایندگی‌ها اتصالات آسیب‌دیده را بررسی و سفت خواهند کرد.
اتصال پمپ بنزین ممکن است بشکند و نشتی دهد
یک اتصال شیلنگ خط برگشت سوخت که به طور نامناسبی قالب‌گیری شده است، ممکن است بشکند و سوخت نشت کند، که اگر سوخت با منبع جرقه تماس پیدا کند، می‌تواند منجر به آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها پمپ بنزین را تعویض خواهند کرد.
قفل‌کن شیفتر کف ممکن است از کار بیفتد و به خودرو اجازه حرکت دهد
قفل‌کن شیفتر کف ممکن است اجازه دهد شیفتر در حالی که کلید خارج شده است از حالت پارگینگ خارج شود، یا اجازه دهد کلید در زمانی که شیفتر در حالت پارک نیست خارج شود. هر یک از این شرایط می‌تواند به خودرو اجازه حرکت دهد. نمایندگی‌ها یک میل فشاری محدودکننده بار جدید نصب خواهند کرد.
محدودیت در اتصال برگشت سوخت ممکن است باعث نشت سوخت شود
محدودیت در اتصال برگشت سوخت ممکن است فشار را افزایش دهد و باعث نشتی شلنگ برگشت شود؛ در صورت رسیدن سوخت به منبع احتراق، خطر آتش‌سوزی وجود دارد. نمایندگی‌ها فشار سوخت را بررسی کرده و در صورت بالا بودن فشار، پمپ را اصلاح خواهند کرد.
شلنگ خنک‌کننده گیربکس ممکن است نشت کند
تقویت‌کننده شلنگ ممکن است لایه داخلی خود را پاره کرده و شلنگ را ضعیف کند و به مایع گیربکس اجازه نشت دهد. این امر می‌تواند باعث مشکلات رانندگی ترنس‌اکسل یا دود کردن در صورت تماس مایع با لوله اگزوز جلو شود. نمایندگی‌ها شلنگ‌های خنک‌کننده روغن ترنس‌اکسل را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های نصب صندلی راننده ممکن است صندلی را مهار نکنند
پیچ‌های نادرست ممکن است صندلی راننده را در هنگام تصادف به درستی مهار نکنند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را بازرسی کرده و در صورت نیاز، به صورت رایگان آن‌ها را تعویض خواهند کرد.
دستورالعمل های اتصال صندلی کودک ممکن است وجود نداشته باشد
برخی از دفترچه‌های راهنمای مالک فاقد دستورالعمل‌ها و نمودارهای گام‌به‌گام برای اتصال بند صندلی کودک هستند، بنابراین ممکن است صندلی به خوبی مهار نشده و کودک در تصادف آسیب ببیند. مالکان یک ضمیمه دفترچه راهنما دریافت خواهند کرد.
شلنگ برگشت سوخت ممکن است فاقد محافظ در برابر ازن باشد
یک خطای پردازشی باعث شد لایه بیرونی شلنگ برگشت سوخت فاقد محافظ در برابر ازنِ مورد نظر باشد و شلنگ را ناکافی سازد. نمایندگی‌ها شلنگ برگشت سوخت را تعویض خواهند کرد.
احتمال جدا شدن درب ایربگ سرنشین
ممکن است هنگام باز شدن ایربگ سرنشین، درب آن جدا شده و به سرنشین آسیب برساند. نمایندگی‌ها ایربگ سرنشین را تعویض خواهند کرد.
سیم‌کشی حسگر ممکن است ساییده شده و موتور را خاموش کند
دسته‌سیم حسگر موقعیت میل‌لنگ ممکن است به سپر حرارتی ساییده شود، عایق آن را از بین ببرد و باعث اتصال کوتاه شود. موتور ممکن است خاموش شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مسیر دسته‌سیم را تغییر خواهند داد.
پد عایق ممکن است در نزدیکی چراغ نقشه‌خوان عقب ذوب شود
یک پد عایق شل ممکن است روی چراغ نقشه‌خوان عقب بیفتد و در طول روشن بودن طولانی‌مدت ذوب شود و بو یا دودی ایجاد کند که می‌تواند برای سرنشینان مضر باشد. نمایندگی‌ها پدهای پشت هر دو چراغ نقشه‌خوان عقب را برخواهند داشت.
مهره شل جعبه فرمان ممکن است عملکرد فرمان را مختل کند
یک مهره در جعبه فرمان ممکن است به properly سفت نشده باشد که باعث لرزش فرمان، سفت شدن فرمان یا در بدترین حالت، ناتوانی در گردش به چپ می‌شود. از دست رفتن کنترل فرمان می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها در صورت شل بودن اتصال، مجموعه جعبه فرمان را بازرسی و تعویض خواهند کرد.
جوش براکت شلنگ ترمز ممکن است از کار بیفتد
یک جوش نامابد ممکن است به براکت شلنگ ترمز اجازه دهد تا جدا شود و باعث آسیب ناشی از خستگی به لوله ترمز جلو راست و از دست رفتن نیمی از سیستم ترمز شود. نمایندگی‌ها یک براکت به لوله ترمز جلو راست اضافه خواهند کرد.
تسمه‌های مخزن سوخت ممکن است دچار خوردگی و شل شدن شوند
تسمه‌های مخزن سوخت رنگ‌آمیزی نشده‌اند، و فاقد محافظت در برابر خوردگی هستند که برای کمک به جلوگیری از شل شدن در طول زمان لازم است. نمایندگی‌ها تسمه‌ها را تعویض خواهند کرد.
برچسب‌های راهنمای قفل کودک ممکن است نادرست باشند
برچسب‌های نادرست قفل کودک ممکن است باعث سردرگمی در مورد فعال بودن یا نبودن قفل ایمنی کودک شوند. برچسب‌های صحیح به مالکان تحویل داده خواهد شد.
احتمال سایش و سوراخ شدن لوله ترمز عقب
لوله ترمز عقب سمت راست ممکن است به بست اگزوز ساییده شود و سوراخ شود و باعث نشتی، کاهش ترمزگیری و افزایش فاصله توقف شود. نمایندگی‌ها لوله‌هایی را که آثار تماس و آسیب دارند تعویض می‌کنند و اگر آسیب آشکاری نباشد، آن‌ها را با گیره محکم خواهند کرد.
احتمال از کار افتادن قفل ایمنی اهرم دنده
گیر کردن کلید و وارد کردن نیروی کم به دکمه تعویض دنده ممکن است باعث شکستن پینی در مکانیزم تعویض دنده و از کار افتادن قفل ایمنی سوئیچ و حالت پارک شود. نمایندگی‌ها سامانه را بررسی می‌کنند و اگر کار نکند، مکانیزم تعویض دنده و کابل را با نمونه‌ای خودتنظیم تعویض خواهند کرد.
پایه کمربند ایمنی عقب ممکن است مطابق انتظار مقاومت نکند
لنگر کمربند ایمنی عقب ممکن است استحکام لازم را نداشته باشد و در نتیجه محافظت کمربند کاهش یابد و در تصادف آسیب جدی یا مرگ رخ دهد. نمایندگی‌ها اتصالات کفِ لنگرهای کناری را بررسی و در صورت نیاز جهت آن‌ها را اصلاح خواهند کرد.
سیبک بازوی کنترلی پایینی ممکن است جدا شود
از دست رفتن روان‌کننده می‌تواند باعث جدا شدن سیبک بازوی کنترلی پایینی شود که به از دست رفتن کنترل فرمان و افزایش خطر تصادف منجر می‌شود. نمایندگی‌ها کاسه نمد و گردگیر را بازرسی کرده و اگر کاسه نمد نشت داشته باشد یا گردگیر آسیب دیده باشد، بازوی کنترلی پایینی را تعویض خواهند کرد.
فنر چفت ثانویه کاپوت ممکن است از درگیری خارج شود
محکم کوبیدن کاپوت می‌تواند باعث خارج شدن فنر چفت ثانویه از جای خود شود. اگر چفت اصلی نیز درگیر نشود، ممکن است کاپوت مهار نشده و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها فنر را با یک نمونه که قلاب انتهای آن بلندتر است تعویض خواهند کرد.
سیلندر اصلی ترمز ممکن است مایع نشت دهد
یک کاسه نمد پیستون عقب آسیب‌دیده می‌تواند به روغن ترمز اجازه دهد از سیلندر اصلی نشت کند و اثربخشی نیمی از سیستم ترمز دوپاره را کاهش دهد. یک چراغ هشدار قبل از از دست رفتن جزئی ترمز، نقص را اعلام خواهد کرد. نمایندگی‌ها مجموعه پیستون سیلندر اصلی ترمز عقب را تعویض خواهند کرد.
سوپاپ‌های ABS ممکن است باز گیر کنند
خوردگی در واحد کنترل هیدرولیک ABS می‌تواند باعث شود یک سوپاپ برقی باز گیر کند. اگر سوپاپ چرخ جلو گیر کند، خودرو ممکن است در هنگام توقف مستقیم به سمت انحراف پیدا کند. نمایندگی‌ها یک صفحه نصب کرده و گریس سیلیکونی را به حفره سوپاپ برقی تزریق خواهند کرد.
درپوش روغن سرسیلندر ممکن است نشت کند
یک درپوش مجرای روغن سرسیلندر با آب‌بندی ضعیف ممکن است اجازه نشت روغن را بدهد و به‌طور بالقوه باعث آتش‌سوزی در محفظه موتور شود. نمایندگی‌ها یک درپوش انبساط و براکت نگهدارنده نصب خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.