فراخوان‌های Dodge Nitro

۱۳ فراخوان رسمی ایمنی برای Dodge Nitro، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. نشان ایربگ راننده ممکن است شل شود

    تاریخ اعلام: ۳۱ شهریور ۱۳۹۹سال‌های مدل 2006–2011فراخوان DVSA R/2020/251۵٬۵۳۸ خودرو مشمول

    نشان ایربگ راننده ممکن است شل شود یا جدا شود. نشان و خارهای نگهدارنده آن خارج خواهند شد.

  2. احتمال تبدیل شدن لوگوی فرمان به پرتابه

    تاریخ اعلام: ۱۷ تیر ۱۳۹۹سال‌های مدل 2007–2011کارزار NHTSA شماره 20V396000۹۲۵٬۲۳۹ خودرو مشمول

    لوگوی شل فرمان یا مهره‌های نگهدارنده آن ممکن است در صورت باز شدن ایربگ راننده به پرتابه تبدیل شوند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها پوشش ایربگ را با پوششی با طراحی جدید به‌رایگان تعویض خواهند کرد.

  3. پشت‌سری‌های فعال ممکن است عمل نکنند

    تاریخ اعلام: ۱۱ تیر ۱۳۹۲سال‌های مدل 2011–2012کارزار NHTSA شماره 13V282000۴۴۲٬۳۲۰ خودرو مشمول

    تنش الکتریکی در ماژول کنترل سامانه مهار ممکن است مانع باز شدن پشت‌سری‌های فعال هنگام برخورد از عقب شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول برق را به‌روزرسانی یا در صورت نیاز ماژول کنترل سامانه مهار را به‌صورت رایگان تعویض می‌کنند.

  4. سپر حرارتی ممکن است به میل‌گاردان آسیب برساند

    تاریخ اعلام: ۱۴ فروردین ۱۳۹۲سال‌های مدل 2007–2008کارزار NHTSA شماره 13V121000۶۲٬۵۷۸ خودرو مشمول

    سپر حرارتی شل ممکن است به میل‌محرک ساییده شود و آن را ضعیف کند و باعث شکستن آن شود. شکستگی می‌تواند باعث از دست رفتن نیروی محرکه و فعال شدن ایربگ شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها یک براکت نگهدارنده را به‌صورت رایگان اضافه خواهند کرد.

  5. پرچ محور ستون فرمان ممکن است مفقود شده یا به اشتباه نصب شده باشد

    تاریخ اعلام: ۱۸ خرداد ۱۳۹۰سال‌های مدل 2011کارزار NHTSA شماره 11V315000۱۱٬۰۹۶ خودرو مشمول

    پرچ محورِ مفقود یا نادرست نصب‌شده ممکن است توان ستون فرمان برای تحمل بار واردشده از سوی سرنشین را در تصادف از جلو کاهش دهد و کارایی سامانه ایمنی ضربه از جلو را کم کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها محور لولایی ستون فرمان را در صورت نیاز بازرسی و به‌صورت رایگان تعمیر خواهند کرد.

  6. لبه لوله ترمز ممکن است باعث نشت مایع شود

    تاریخ اعلام: ۱۶ تیر ۱۳۸۹سال‌های مدل 2010کارزار NHTSA شماره 10V315000۲۰٬۶۲۶ خودرو مشمول

    انتهای شکل‌گرفته نامناسب لوله ترمز ممکن است روغن ترمز نشت دهد و عملکرد ترمزگیری را کاهش دهد که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها لوله‌های ترمز را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  7. گیره نگهدارنده بوستر ترمز ممکن است مفقود شده یا بدفرم باشد

    تاریخ اعلام: ۲۱ دی ۱۳۸۸سال‌های مدل 2010کارزار NHTSA شماره 10V009000۲۰٬۰۴۵ خودرو مشمول

    گیره نگهدارنده میله ورودی بوستر ترمز ممکن است مفقود شده یا به طور نامناسب شکل گرفته باشد که این امر می‌تواند باعث خرابی ناگهانی ترمز و تصادف شود. گیره به صورت رایگان تعویض خواهد شد.

  8. برف‌پاک‌کن‌های شیشه جلو ممکن است از کار بیفتند

    تاریخ اعلام: ۱۵ آبان ۱۳۸۸سال‌های مدل 2007کارزار NHTSA شماره 09V438000۸۲٬۰۷۹ خودرو مشمول

    استفاده مکرر از حالت وقفه متغیر ممکن است در نهایت سیستم برف‌پاک‌کن را از کار بیندازد، که این امر دید را در آب‌وهوای خراب کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها رله اضافه کرده و نرم‌افزار ماژول قدرت را به‌روزرسانی خواهند کرد.

  9. ترمز پارک ممکن است اثربخشی خود را از دست بدهد

    تاریخ اعلام: ۱۷ مهر ۱۳۸۷سال‌های مدل 2007–2008کارزار NHTSA شماره 08V525000۳٬۶۶۳ خودرو مشمول

    درام کلاچ اهرم ترمز پارک ممکن است تغییر شکل دهد و اثربخشی ترمز را کاهش دهد و به خودرو اجازه دهد به طور غیرمنتظره حرکت کند و باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها مجموعه اهرم ترمز پارک را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  10. نرم‌افزار ABS ممکن است ترمزگیری را به تأخیر بیندازد

    تاریخ اعلام: ۲۳ شهریور ۱۳۸۶سال‌های مدل 2007کارزار NHTSA شماره 07V434000۲۹۶٬۵۵۰ خودرو مشمول

    نرم‌افزار ABS ممکن است در شرایط خاص هنگام حرکت با خلاص در سربالایی، تأخیری لحظه‌ای در ترمزگیری ایجاد کند که می‌تواند منجر به تصادف شود. نمایندگی‌ها ماژول کنترل ABS را با نرم‌افزار به‌روزرسانی‌شده به رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.

  11. نرم‌افزار ماژول قدرت ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود

    تاریخ اعلام: ۱۲ تیر ۱۳۸۶سال‌های مدل 2007کارزار NHTSA شماره 07V291000۸۰٬۸۹۴ خودرو مشمول

    نرم‌افزار موجود در ماژول قدرت ممکن است به موتور اجازه دهد تحت شرایط خاصی خاموش شود، که به طور بالقوه بدون هشدار باعث تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها ماژول را برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.

  12. نرم‌افزار ABS ممکن است باعث قفل شدن چرخ‌های عقب شود

    تاریخ اعلام: ۸ دی ۱۳۸۵سال‌های مدل 2007کارزار NHTSA شماره 06V493000۵۰٬۶۶۵ خودرو مشمول

    نرم‌افزار ماژول کنترل ABS ممکن است تحت شرایط خاصی از ترمزگیری باعث قفل شدن چرخ‌های عقب شود که احتمالاً به از دست رفتن کنترل خودرو و تصادف می‌انجامد. نمایندگی‌ها واحد کنترل الکترونیکی ABS را برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.

  13. احتمال قفل شدن موقت چرخ‌های محرک توسط نرم‌افزار گیربکس

    تاریخ اعلام: ۱۶ شهریور ۱۳۸۵سال‌های مدل 2007کارزار NHTSA شماره 06V341000۴٬۷۷۰ خودرو مشمول

    در سرعت‌های بالای 40 مایل بر ساعت، تعویض دنده از حالت درایو (D) به خلاص (N) و بالعکس ممکن است باعث قفل شدن لحظه‌ای چرخ‌های محرک شود و به‌طور بالقوه باعث از دست رفتن کنترل گردد. نمایندگی‌ها ماژول کنترل نیروی محرکه را به‌صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Dodge Nitro