فراخوان‌های Dodge Caravan

۳۳ فراخوان رسمی ایمنی برای Dodge Caravan، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. لاستیک عقب ممکن است با کلاهک فنر برخورد کند

    تاریخ اعلام: ۳ اردیبهشت ۱۳۸۹سال‌های مدل 2008کارزار NHTSA شماره 10V164000۸۳۴ خودرو مشمول

    یک لاستیک عقب ممکن است در طول رانندگی ناهموار یا تهاجمی با کلاهک فنر برخورد کند و سوراخی در لاستیک ایجاد کند. از دست رفتن فشار باد لاستیک می‌تواند باعث از دست رفتن کنترل خودرو و افزایش خطر تصادف شود. شرکت براون خودروها را به صورت رایگان تعمیر خواهد کرد.

  2. لاستیک ممکن است با لوله پرکننده سوخت برخورد کند

    تاریخ اعلام: ۲۴ فروردین ۱۳۸۹سال‌های مدل 2008کارزار NHTSA شماره 10V148000۸۴۳ خودرو مشمول

    لاستیک عقب سمت چپ ممکن است در طول رانندگی ناهموار یا تهاجمی با لوله پرکننده سوخت برخورد کند و سوراخی در لاستیک یا لوله ایجاد کند. این امر می‌تواند باعث از دست رفتن کنترل خودرو به دلیل کاهش فشار باد لاستیک یا آتش‌سوزی خودرو در صورت آسیب دیدن لوله شود. شرکت براون خودروها را به صورت رایگان تعمیر خواهد کرد.

  3. سنسورهای تصادف جلو ممکن است خراب شده و حفاظت ایربگ را کاهش دهند

    تاریخ اعلام: ۲۱ دی ۱۳۸۸سال‌های مدل 2005–2006کارزار NHTSA شماره 10V008000۳۰۸٬۹۵۰ خودرو مشمول

    سنسورهای تصادف جلو ممکن است ترک خورده، اجازه ورود آب را بدهند و از کار بیفتند؛ چراغ هشدار ایربگ روشن خواهد شد. تا زمان تعمیر، ایربگ‌ها ممکن است در برخی تصادفات از جلو حفاظت پیشرفته‌ای ارائه ندهند. سنسورها با یک طراحی جدید به صورت رایگان تعویض خواهند شد.

  4. حسگرهای ایربگ جلو ممکن است دچار خوردگی و ترک‌خوردگی شوند

    تاریخ اعلام: ۱۳ اردیبهشت ۱۳۸۶سال‌های مدل 2005کارزار NHTSA شماره 07V192000۲۷۰٬۹۵۸ خودرو مشمول

    خوردگی ممکن است حسگرهای ایربگ جلو را ترک دهد و به آب اجازه نفوذ به داخل را بدهد. اگر حسگری خراب شود، سرنشینان ممکن است حفاظت پیشرفته ایربگ را در برخی تصادفات از روبه‌رو از دست بدهند. نمایندگی‌ها حسگرها را در ایالت‌های مشمول فراخوان تعویض خواهند کرد؛ در سایر نقاط، حسگرهای معیوب مشمول تعویض رایگان مادام‌العمر خواهند شد.

  5. شفت موتور برف‌پاک‌کن ممکن است بشکند

    تاریخ اعلام: ۱۷ اسفند ۱۳۸۴سال‌های مدل 2005–2006کارزار NHTSA شماره 06V067000۲۶۸٬۸۰۰ خودرو مشمول

    شفت موتور برف‌پاک‌کن جلو ممکن است بشکند و برف‌پاک‌کن‌ها را متوقف کند و دید راننده را مسدود سازد که می‌تواند منجر به تصادف شود. نمایندگی‌ها موتور برف‌پاک‌کن را بازرسی و به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  6. قفل درِ صندوق عقب برقی ممکن است درگیر نشود

    تاریخ اعلام: ۱۷ فروردین ۱۳۸۴سال‌های مدل 2003کارزار NHTSA شماره 05V134000۷۰٬۲۳۵ خودرو مشمول

    قفل درِ صندوق عقب برقی ممکن است درگیر نشود و به درِ صندوق عقب اجازه دهد در حین رانندگی باز شود. در تصادف، یک سرنشین بدون کمربند ممکن است به بیرون پرتاب شود. نمایندگی‌ها ماژول کنترل درِ صندوق عقب را به رایگان تعویض خواهند کرد.

  7. نفوذ آب و اتصال کوتاه رادیو که می‌تواند باعث آتش‌سوزی بلندگو شود

    تاریخ اعلام: ۱۲ آبان ۱۳۸۳سال‌های مدل 2001–2002کارزار NHTSA شماره 04V531000۲۳۸٬۰۰۰ خودرو مشمول

    میعان ممکن است وارد رادیو شود و باعث اتصال کوتاهی شود که جریان مستقیم را به بلندگوهای عقب می‌فرستد و می‌تواند آتش‌سوزی ایجاد کند. نمایندگی‌ها نوار چسب مخصوصی را روی قسمت بالایی رادیو می‌زنند تا از نفوذ آب جلوگیری کنند.

  8. خرابی فنر ساعتی ممکن است ایربگ راننده را غیرفعال کند

    تاریخ اعلام: ۱۵ مهر ۱۳۸۳سال‌های مدل 1998–2000کارزار NHTSA شماره 04V480000۹۵۵٬۳۴۴ خودرو مشمول

    خرابی فنر ساعتی فرمان ممکن است ایربگ راننده را از کار بیندازد؛ چراغ هشدار ایربگ ممکن است روشن شود و مدار ایربگ در نهایت قطع گردد. نمایندگی‌ها فنر ساعتی را در خودروهای با کارکرد 70000 مایل یا کمتر تعویض خواهند کرد. برای خودروهای با کارکرد بیش از 70000 مایل، یک گارانتی مادام‌العمر تعویض را در صورت خرابی به صورت رایگان پوشش می‌دهد.

  9. شیلنگ خنک‌کننده فرمان هیدرولیک ممکن است ترک بخورد

    تاریخ اعلام: ۱۵ مرداد ۱۳۸۳سال‌های مدل 2002–2004کارزار NHTSA شماره 04V386000۶۸۱٬۰۰۰ خودرو مشمول

    شیلنگ بالایی خنک‌کننده فرمان هیدرولیک ممکن است ترک خورده و روغن نشت دهد. وجود روغن در نزدیکی منبع جرقه می‌تواند باعث آتش‌سوزی در زیر کاپوت شود. نمایندگی‌ها شیلنگ را تعویض خواهند کرد.

  10. جمع‌کننده کمربند ایمنی جلو ممکن است به‌طور نادرست مونتاژ شده باشد

    تاریخ اعلام: ۱۴ بهمن ۱۳۸۲سال‌های مدل 2005کارزار NHTSA شماره 04V047000۳٬۲۰۰ خودرو مشمول

    جمع‌کننده کمربند ایمنی جلو سمت راست ممکن است به‌درستی مونتاژ نشده باشد، بنابراین کمربند ممکن است در برخی تصادفات سرنشین را به‌درستی مهار نکند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها جمع‌کننده‌ها را بررسی کرده و هر مجموعه کمربند ایمنی‌ای را که فاقد پرچ تثبیت‌کننده است تعویض خواهند کرد.

  11. برچسب گواهی ممکن است رتبه‌بندی‌های محور را به اشتباه فهرست کند

    تاریخ اعلام: ۱۹ آذر ۱۳۸۲سال‌های مدل 2000کارزار NHTSA شماره 03V505000۳۵٬۶۹۲ خودرو مشمول

    برچسب ممکن است رتبه‌بندی‌های وزن محور را فهرست کند که از حداکثر ظرفیت باربری لاستیک‌ها فراتر می‌رود. بارگیری نادرست می‌تواند باعث خرابی لاستیک و تصادف شود. مالکان برچسب‌های روکش با رتبه‌بندی‌های اصلاح‌شده محور و اندازه لاستیک را دریافت خواهند کرد.

  12. سیم‌کشی رکاب خودرو ممکن است بیش از حد گرم شده و باعث آتش‌سوزی شود

    تاریخ اعلام: ۱۶ اسفند ۱۳۸۱سال‌های مدل 2000–2003کارزار NHTSA شماره 03V094000۳٬۶۷۴ خودرو مشمول

    چراغ‌های خوش‌آمدگویی ممکن است هنگامی که دسته سیم رکاب در معرض رطوبت بیش از حد و نمک جاده قرار می‌گیرد بیش از حد گرم شوند، رکاب را ذوب کنند یا باعث آتش‌سوزی شوند. نمایندگی‌ها دسته سیم را به‌طور رایگان تعویض خواهند کرد.

  13. فنر ساعتی ایربگ ممکن است به‌اشتباه پیچیده شده باشد

    تاریخ اعلام: ۱۶ آبان ۱۳۸۱سال‌های مدل 1996–1998کارزار NHTSA شماره 02V293000۱٬۵۰۰٬۵۲۱ خودرو مشمول

    فنر ساعتی‌ای که به‌اشتباه پیچیده شده باشد ممکن است چراغ هشدار ایربگ را روشن کند و در نهایت باعث مدار باز در ایربگ راننده شود. نمایندگی‌ها فنر ساعتی را در خودروهایی با پیمایش 70,000 مایل یا کمتر تعویض خواهند کرد؛ گارانتی مادام‌العمر تمدیدشده این قطعه را در همه خودروهای مشمول پوشش می‌دهد و هزینه تعویضی را که مالکان پرداخته‌اند بازپرداخت می‌کند.

  14. کمربند ایمنی عقب ممکن است از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۱۷ اسفند ۱۳۸۰سال‌های مدل 1997–1999کارزار NHTSA شماره 02V076000۵۴۵٬۳۱۱ خودرو مشمول

    مواد تزئینی شل ممکن است به داخل مجموعه کمربند ایمنی کناری عقب بیفتند و کمربند را از کار بیندازند که این امر باعث می‌شود سرنشین در تصادف به طور نادرستی مهار شود. نمایندگی‌ها تزیینات را با بلوک‌های فومی جایگزین کرده و کمربندهای ردیف سوم را در صورت نیاز بازرسی و تعویض خواهند کرد.

  15. اتصالات صندلی کودک در دفترچه راهنما مشخص نشده‌اند

    تاریخ اعلام: ۱۲ مهر ۱۳۸۰سال‌های مدل 2002کارزار NHTSA شماره 01V310000۵۲٬۶۴۹ خودرو مشمول

    دفترچه راهنمای مالک مشخص نمی‌کند که کدام موقعیت‌های صندلی داراي اتصالات مهار و صندلی کودک هستند. ممکن است صندلی کودک در تصادف به طور صحیح متصل نشده باشد و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. مالکان اطلاعات لازم درباره صندلی کودک را دریافت خواهند کرد.

  16. پیچ محوری بازوی کنترلی پایین ممکن است بشکند

    تاریخ اعلام: ۱۸ اردیبهشت ۱۳۸۰سال‌های مدل 2001کارزار NHTSA شماره 01V152000۴۱٬۵۸۷ خودرو مشمول

    پیچ محوری بازوی کنترلی پایین ممکن است بشکند و به بازو اجازه دهد از عضو عرضی جدا شده و باعث از دست رفتن کنترل خودرو شود. نمایندگی‌ها پیچ‌ها و مهره‌های بازوی کنترلی پایین چپ و راست را تعویض خواهند کرد.

  17. جمع‌کننده کمربند ایمنی جلو ممکن است به درستی کار نکند

    تاریخ اعلام: ۲۲ فروردین ۱۳۸۰سال‌های مدل 1999کارزار NHTSA شماره 01V119000۱۶۱٬۶۸۲ خودرو مشمول

    جمع‌کننده کمربند ایمنی جلو ممکن است الزامات را برآورده نکند و نتواند در هنگام تصادف به طور مناسب از سرنشینان محافظت کند. نمایندگی‌ها جمع‌کننده را تعویض خواهند کرد.

  18. احتمال ترک خوردن و جدا شدن فرمان

    تاریخ اعلام: ۲۱ مهر ۱۳۷۹سال‌های مدل 1994کارزار NHTSA شماره 00V305000۶۷۹٬۰۰۰ خودرو مشمول

    ممکن است اسکلت فرمان ترک بخورد و از توپی آن جدا شود؛ این اتفاق می‌تواند کنترل فرمان را از بین ببرد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها فرمان را بررسی کرده، فرمان‌های ترک‌خورده را تعویض می‌کنند و روی سایر خودروها صفحه تقویتی نصب خواهند کرد.

  19. آب‌بندی‌های ریل سوخت ممکن است تخریب شده و نشت کنند

    تاریخ اعلام: ۲۳ شهریور ۱۳۷۹سال‌های مدل 1996–2000کارزار NHTSA شماره 00V268000۱٬۱۶۳٬۰۰۰ خودرو مشمول

    آب‌بندی‌های اورینگ ریل سوخت ممکن است به مرور زمان تخریب شده و اجازه نشت سوخت را بدهند که در صورت تماس با منبع احتراق می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها آب‌بندی را برای جلوگیری از نشت خارجی از لوله عرضی ریل سوخت نصب خواهند کرد.

  20. پیچ‌های جک گازی در پشتی (صندوق عقب) ممکن است بشکنند

    تاریخ اعلام: ۱۱ شهریور ۱۳۷۸سال‌های مدل 1994کارزار NHTSA شماره 99V213000۱٬۳۱۸٬۱۸۹ خودرو مشمول

    اگر پیچی شل باشد، جک گازی بیش از حد پرفشار باشد و درِ بالابر بیش از حد معمول باز و بسته شود، خستگی می‌تواند باعث شکستن پیچ‌ها و سقوط ناگهانی درِ باز شود. نمایندگی‌ها بست‌ها را بررسی می‌کنند و در صورت نیاز آن‌ها را تعویض یا دوباره نصب و سفت خواهند کرد.

  21. بنزین ممکن است از محل ماژول پمپ بنزین نشت کند

    تاریخ اعلام: ۱۸ مرداد ۱۳۷۸سال‌های مدل 1996کارزار NHTSA شماره 99V216000۶۳۵٬۴۶۹ خودرو مشمول

    بنزین ممکن است از محل اتصال ماژول پمپ بنزین به باک نشت کند. اگر بنزین به منبع اشتعال برسد، ممکن است آتش‌سوزی رخ دهد. نمایندگی‌ها مهره اتصال و اورینگ آب‌بندی را تعویض خواهند کرد.

  22. ماژول چراغ جلو، چراغ پارک را به عنوان چراغ روشنایی در روز (DRL) شناسایی نمی‌کند

    تاریخ اعلام: ۱۶ اردیبهشت ۱۳۷۸سال‌های مدل 1999کارزار NHTSA شماره 99V116000۱٬۶۳۵ خودرو مشمول

    ماژول چراغ جلو، چراغ پارک را به‌عنوان «DRL» تشخیص نمی‌دهد؛ بنابراین خودرو الزامات روشنایی مربوطه را برآورده نمی‌کند. برچسب‌های غیرقابل‌جداشدن با حروف لازم برای مالکان و بهره‌برداران ناوگان پست خواهد شد.

  23. سیم‌کشی ایربگ ممکن است اتصال کوتاه کرده و ایربگ‌ها را به‌طور ناخواسته باز کند

    تاریخ اعلام: ۱۶ اردیبهشت ۱۳۷۸سال‌های مدل 1994–1995کارزار NHTSA شماره 99V113000۷۳۶٬۸۲۴ خودرو مشمول

    اتصال کوتاه به بدنه در سیم‌کشی کیسه هوای راننده یا سرنشین می‌تواند باعث باز شدن ناخواسته کیسه هوا و آسیب‌دیدگی سرنشین صندلی جلو شود. نمایندگی‌ها مدارها را بررسی و هر اتصال کوتاه پیدا‌شده را تعمیر خواهند کرد.

  24. احتمال دشواری در باز کردن کمربند صندلی یکپارچه کودک

    تاریخ اعلام: ۱۵ مرداد ۱۳۷۷سال‌های مدل 1996–1997کارزار NHTSA شماره 98V185000۱۵۷٬۰۰۰ خودرو مشمول

    آلودگی صفحه زبانه قفل کمربند ممکن است بیرون کشیدن تسمه شانه‌ای صندلی کودک را دشوار کند و آزاد کردن کودک را پیچیده سازد. نمایندگی‌ها قفل را تمیز می‌کنند، رابطی اضافه می‌کنند تا گیره‌های آزادکننده اضطراری بیشتر در معرض دید و دسترس باشند و کارت راهنما ارائه می‌دهند.

  25. بند مهار سرشانه صندلی کودک ممکن است به طور اشتباه عبور داده شده باشد

    تاریخ اعلام: ۲۴ آذر ۱۳۷۶سال‌های مدل 1998کارزار NHTSA شماره 97V231000۹۰۰ خودرو مشمول

    تسمه مهار سرشانه که به طور نادرست عبور داده شده است ممکن است نتواند سرنشین صندلی کودک را در هنگام تصادف به درستی مهار کند. نمایندگی‌ها نحوه عبور تسمه را بازرسی کرده و در صورت نیاز اصلاح خواهند کرد.

  26. لاستیک ممکن است به طور ناگهانی باد خالی کند

    تاریخ اعلام: ۲۲ آبان ۱۳۷۶سال‌های مدل 1997کارزار NHTSA شماره 97V200000۲۵٬۰۰۰ خودرو مشمول

    لاستیک ممکن است بدون هشدار به طور ناگهانی باد خالی کند که این امر می‌تواند باعث از دست رفتن کنترل خودرو توسط راننده شود. نمایندگی‌ها لاستیک‌های نصب‌شده روی رینگ‌های فولادی را تعویض خواهند کرد.

  27. رینگ‌های فولادی چرخ ممکن است آسیب دیده باشند

    تاریخ اعلام: ۸ اردیبهشت ۱۳۷۶سال‌های مدل 1997کارزار NHTSA شماره 97V070000۶۰ خودرو مشمول

    تجهیزات مورد استفاده برای مَچ کردن تایر ممکن است رینگ‌های فولادی را خراش داده و دوام آن‌ها را تحت تأثیر قرار دهند. نمایندگی‌ها تمام رینگ‌های چرخ و چرخ زاپاس با سایز کامل را تعویض خواهند کرد.

  28. نمدی (کاسه‌نمد) سیلندر اصلی ترمز ممکن است نشت کند

    تاریخ اعلام: ۸ آبان ۱۳۷۵سال‌های مدل 1997کارزار NHTSA شماره 96V215000۱۸٬۹۹۷ خودرو مشمول

    یک آب‌بند معیوب ممکن است به مایع ترمز اجازه دهد وارد مخزن وکیوم بوستر شود. با کاهش مایع، چراغ هشدار ترمز ممکن است روشن شود؛ رانندگی مداوم می‌تواند مسافت توقف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سیلندر اصلی را تعویض خواهند کرد. برخی خودروها به یک پیستون اصلی جایگزین نیاز دارند.

  29. پیچ‌های صندلی کودک یکپارچه ممکن است بشکنند

    تاریخ اعلام: ۲۸ تیر ۱۳۷۵سال‌های مدل 1996کارزار NHTSA شماره 96V136000۲۰۰ خودرو مشمول

    پیچ‌هایی که صندلی کودک یکپارچه را به قاب صندلی متصل می‌کنند می‌توانند بشکنند، بنابراین صندلی کودک ممکن است در تصادف به اندازه کافی از سرنشین خود محافظت نکند. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را تعویض خواهند کرد.

  30. لوله پرکننده سوخت ممکن است بار الکتریکی ساکن انباشته کند

    تاریخ اعلام: ۲۶ دی ۱۳۷۴سال‌های مدل 1996کارزار NHTSA شماره 96V002000۲۶۵٬۰۰۰ خودرو مشمول

    بار الکتریکی ساکن ممکن است روی لوله پرکننده سوخت فلزی اتصال‌نیافته به زمین انباشته شود و هنگام سوخت‌گیری جرقه بزند که به‌طور بالقوه بخارهای سوخت را مشتعل می‌کند. نمایندگی‌ها یک تسمه اتصال به زمین نصب خواهند کرد.

  31. درپوش روغن سرسیلندر ممکن است نشت کند

    تاریخ اعلام: ۲۱ دی ۱۳۷۴سال‌های مدل 1996کارزار NHTSA شماره 96V006000۴۰٬۰۰۰ خودرو مشمول

    یک درپوش مجرای روغن سرسیلندر با آب‌بندی ضعیف ممکن است اجازه نشت روغن را بدهد و به‌طور بالقوه باعث آتش‌سوزی در محفظه موتور شود. نمایندگی‌ها یک درپوش انبساط و براکت نگهدارنده نصب خواهند کرد.

  32. سوپاپ واژگونی ممکن است اجازه نشت سوخت را بدهد

    تاریخ اعلام: ۱۷ آذر ۱۳۷۴سال‌های مدل 1996کارزار NHTSA شماره 95V236000۸۰٬۰۰۰ خودرو مشمول

    سوپاپ واژگونی باک سوخت ممکن است به سوخت اجازه ورود به قوطی بخار را بدهد که به‌طور بالقوه باعث نشت سوخت و آتش‌سوزی خودرو می‌شود. نمایندگی‌ها لوله پرکننده را با لوله‌ای که دارای یک سوپاپ واژگونی اضافی است تعویض کرده و شلنگ‌های بخار مربوطه را تغییر مسیر خواهند داد.

  33. پیچ‌های صندلی عقب ممکن است شکسته شوند

    تاریخ اعلام: ۷ آذر ۱۳۷۴سال‌های مدل 1996کارزار NHTSA شماره 95V225000۲۰٬۰۰۰ خودرو مشمول

    پیچ‌های صندلی نیمکتی عقب ممکن است شکسته شوند و به صندلی اجازه دهند در هنگام تصادف از پایه‌های خود جدا شود که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را تعویض خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Dodge Caravan