فراخوان‌های Dodge Caliber
۹ فراخوان رسمی ایمنی برای Dodge Caliber، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
کپسول آتش‌نشانی ممکن است مسدود شود یا نازل آن جدا شود
کپسول آتش‌نشانی ممکن است مسدود شود یا برای فعال‌سازی به نیروی بیش از حد نیاز داشته باشد؛ در برخی مدل‌ها، نازل آن ممکن است جدا شود که باعث آسیب دیدگی و غیرقابل استفاده شدن آن می‌شود. اگر کپسول در هنگام آتش‌سوزی عمل نکند، خطر آسیب‌دیدگی افزایش می‌یابد. مالکان می‌توانند برای دریافت کپسول جایگزین به تأمین‌کننده مراجعه کنند و این کار رایگان است.
ماژول کنترل سیستم‌های ایمنی ممکن است سیستم‌های ایمنی را از کار بیندازد
ماژول کنترل سیستم‌های ایمنی ممکن است اتصالی کرده و از عمل کردن ایربگ‌ها و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی در تصادف جلوگیری کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پرچ محور ستون فرمان ممکن است مفقود شده یا به اشتباه نصب شده باشد
پرچ محورِ مفقود یا نادرست نصب‌شده ممکن است توان ستون فرمان برای تحمل بار واردشده از سوی سرنشین را در تصادف از جلو کاهش دهد و کارایی سامانه ایمنی ضربه از جلو را کم کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها محور لولایی ستون فرمان را در صورت نیاز بازرسی و به‌صورت رایگان تعمیر خواهند کرد.
پدال گاز ممکن است گیر کند
پدال گاز ممکن است گیر کند و باعث شود خودرو واکنشی متفاوت از حد انتظار نشان دهد. پدال بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد و واحد کنترل موتور برنامه‌ریزی مجدد می‌شود.
پدال گاز ممکن است گیر کند یا بچسبد
بوش‌های محوری در برخی مجموعه‌های پدال گاز ممکن است از جای خود خارج شوند و باعث گیر کردن پدال شوند. سامانه ترمز هوشمند می‌تواند در شرایط خاص بر پدال گاز غلبه کند. نمایندگی‌ها مجموعه‌های معیوب را بازرسی و به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
میله قفل در جلوی نادرست ممکن است در را باز بگذارد
یک میله قفل نادرست در در جلوی سمت راست ممکن است آن را قفل‌نشده باقی بگذارد، که خطر بیرون پرتاب شدن سرنشین جلویی که کمربند نبسته است را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها میله را در صورت نیاز بازرسی و تعویض خواهند کرد که این خدمات رایگان است.
برد مدار ماژول کنترل پیشرانه ممکن است بشکند
چسب مورد استفاده در ماژول کنترل پیشرانه ممکن است باعث شکستن برد مدار آن شود که می‌تواند موتور را متوقف کرده و بدون هشدار باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های توپی عقب ممکن است مانع کارکرد ترمز پارک شوند
پیچ‌های اتصال توپی چرخ عقب ممکن است مانع درگیر شدن ترمز پارک شوند و به حرکت ناخواسته خودرو و احتمالاً تصادف بدون هشدار اجازه دهند. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را تعویض کرده و ترمز پارک را به صورت رایگان تعمیر خواهند کرد.
نرم‌افزار ABS ممکن است باعث قفل شدن چرخ‌های عقب شود
نرم‌افزار ماژول کنترل ABS ممکن است تحت شرایط خاصی از ترمزگیری باعث قفل شدن چرخ‌های عقب شود که احتمالاً به از دست رفتن کنترل خودرو و تصادف می‌انجامد. نمایندگی‌ها واحد کنترل الکترونیکی ABS را برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.