Citroën C5 Aircross II

Citroën C5 Aircross II (از 2025): ابعاد، وزنها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخههای ۲۵ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، و فرانسه.
عرضه شده در: اتحادیه اروپا، پادشاهی متحده، و فرانسه
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | ویکیپدیا |
|---|---|---|
| ابعاد | ||
| طول | ۴٬۶۵۰ mm RDW | ۴٬۵۰۰–۴٬۵۱۰ mm |
| عرض | ۱٬۸۷۰ mm RDW | ۱٬۸۵۹ mm |
| ارتفاع | ۱٬۷۰۰ mm RDW | ۱٬۶۸۹–۱٬۷۰۵ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۷۹۰ mm RDW | ۲٬۷۳۰ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۶۳۰ mm ASTRA | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۶۳۵ mm ASTRA | – |
| وزن و ظرفیت یدککشی | ||
| وزن خودرو در حالت آمادهبهکار | ۱٬۵۲۹–۲٬۰۸۴ kg RDW | ۱٬۴۱۵–۱٬۹۳۵ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۲٬۱۴۷–۲٬۳۴۷ kg ASTRA | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۱۰۰–۲٬۶۳۰ kg RDW | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر ترمزدار | ۱٬۰۰۰–۱٬۵۵۰ kg RDW | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر بدون ترمز | ۷۵۰ kg RDW | – |
| صندلیها و فضای داخلی | ||
| تعداد صندلی | ۵ RDW | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – |
| فضای صندوق | ۵۶۵ L EV DB | – |
| ظرفیت باک سوخت | – | ۵۳ L |
| عملکرد | ||
| حداکثر سرعت | ۱۷۰–۲۲۰ km/h RDW | ۱۸۹–۲۱۶ km/h |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت | ۸٫۸ ثانیه EV DB | – |
| گشتاور | ۳۴۳ نیوتنمتر ASTRA | ۲۵۰–۴۰۰ نیوتنمتر |
| برقی | ||
| ظرفیت باتری (قابل استفاده) | ۹۶٫۹ kWh EV DB | – |
| ظرفیت باتری (ناخالص) | ۱۰۱٫۰ kWh EV DB | – |
| برد (WLTP) | ۶۸۱ km EV DB | – |
| مصرف انرژی | ۱۷۷ Wh/km EV DB | – |
| توان شارژ AC | ۱۱ kW EV DB | – |
| توان شارژ سریع DC | ۱۶۰ kW EV DB | – |
اندازههای لاستیک (از رایجترین بهترتیب): 235/50R20, 235/55R19, 225/55R19, 225/60R18
بازهها نسخهها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش میدهند؛ نسخههای اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیههای نوع خودرو RDW (هلند), ویکیپدیا (en, de), تأییدیههای نوع ASTRA (سوئیس), پایگاههای دادهٔ باز خودروهای برقی (EV Compare، Open EV Data، Gaia EVDB), تأییدیههای نوع Traficom (فنلاند). اطلاعات ویکیپدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شدهاند.
همهٔ نسخههای Citroën C5 Aircross II (۲۵)
نمایش همه ۲۵ نسخه
اتحادیه اروپا ۱۰ نسخه
خودروهای جدید ثبتشده در اتحادیه اروپا (بهعلاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخهها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبتنامهایشان دستهبندی شدهاند.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی | ثبتنامها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | ۱٫۲ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | هیبرید | ۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۷ گرم بر کیلومتر | – | ۲۰٬۴۳۶ |
| 2025 | ۱٫۵ لیتر | ۹۶ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) | دیزل | ۵٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۴ گرم بر کیلومتر | – | ۱۷٬۷۳۵ |
| 2025 | ۱٫۶ لیتر | ۱۳۳ کیلووات (۱۸۱ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۷٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۳۳ گرم بر کیلومتر | ۵۸ کیلومتر | ۱٬۷۸۷ |
| 2025 | موتور الکتریکی | ۱۵۷ کیلووات (۲۱۳ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۰۶ کیلومتر | ۱٬۳۷۲ |
| 2025 | ۱٫۲ لیتر | ۹۶ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) | بنزین | ۶٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۱ گرم بر کیلومتر | – | ۶۸۷ |
| 2025 | ۱٫۶ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۲٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۵٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۵۱ گرم بر کیلومتر | ۷۱ کیلومتر | ۵۵۶ |
| 2025 | موتور الکتریکی | ۱۰۴ کیلووات (۱۴۱ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۱۱ کیلومتر | ۸۵ |
| 2025 | موتور الکتریکی | ۱۷۰ کیلووات (۲۳۱ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۷۲ کیلومتر | ۵۷ |
| 2025 | ۱٫۲ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۵٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۵ گرم بر کیلومتر | – | ۲۲ |
| 2025 | ۱٫۲ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | بنزین | ۵٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۸ گرم بر کیلومتر | – | ۲۰ |
پادشاهی متحده ۱۴ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سالها نشاندهنده نسخههایی هستند که یک مدل در آنها حضور داشته است.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Electric 210 hp Comfort Range · Electric 210 hp Comfort Range (VL) | موتور الکتریکی | ۱۵۷ کیلووات (۲۱۳ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۶٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۴۳ کیلومتر |
| 2025–2026Electric 210 hp Comfort Range · Electric 210 hp Comfort Range (VH) | موتور الکتریکی | ۱۵۷ کیلووات (۲۱۳ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۲۱٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۱۲ کیلومتر |
| 2025–2026Electric 230 hp Long Range · Electric 230 hp Long Range (VL) | موتور الکتریکی | ۱۷۰ کیلووات (۲۳۱ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۶٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۷۰۸ کیلومتر |
| 2025–2026Electric 230 hp Long Range · Electric 230 hp Long Range (VH) | موتور الکتریکی | ۱۷۰ کیلووات (۲۳۱ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۲۲٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۳۸ کیلومتر |
| 2025–2026PureTech 130 S&S | ۱٫۲ لیتر | ۹۶ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۵٫۹–۷٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۲–۱۵۸ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026Hybrid (PureTech 136 petrol 6-speed Dual Clutch Transmission + 48V hybrid) | ۱٫۲ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 6 سرعته | ۵٫۳–۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۰–۱۳۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026HYBRID 145 e-DSC6 | ۱٫۲ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 6 سرعته | ۵٫۴–۶٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۲–۱۴۳ گرم بر کیلومتر | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH) | ۱٫۲ لیتر | ۱۰۷ کیلووات (۱۴۵ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 6 سرعته | ۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۱ گرم بر کیلومتر | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL) | ۱٫۲ لیتر | ۱۰۷ کیلووات (۱۴۵ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 6 سرعته | ۵٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026BlueHDi 130 S&S | ۱٫۵ لیتر | ۹۶ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۲–۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۷–۱۶۳ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 | ۱٫۶ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 7 سرعته | ۵٫۹–۷٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۴٫۱–۱۵٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۴–۱۶۴ گرم بر کیلومتر | ۷۰–۸۳ کیلومتر |
| 2025–2026Plug-in Hybrid (180+80) | ۱٫۶ لیتر | ۱۳۳ کیلووات (۱۸۱ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | ۶٫۹–۷٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۶٫۹–۲۰٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۵–۱۷۵ گرم بر کیلومتر | ۵۱–۶۰ کیلومتر |
| 2026PLUG-IN HYBRID 225 (VH) | ۱٫۶ لیتر | ۱۴۳ کیلووات (۱۹۴ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 7 سرعته | ۷٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۵٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۴ گرم بر کیلومتر | ۷۰ کیلومتر |
| 2026PLUG-IN HYBRID 225 (VL) | ۱٫۶ لیتر | ۱۴۳ کیلووات (۱۹۴ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 7 سرعته | ۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۴٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۴ گرم بر کیلومتر | ۸۳ کیلومتر |
فرانسه ۱ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در فرانسه، برگرفته از برچسبگذاری خودروی ADEME. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۵ و ارقام WLTP در کاتالوگ فعلی.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026C5 AIRCROSS (181ch+30Kw) | ۱٫۶ لیتر | ۱۳۳ کیلووات (۱۸۱ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | ۱٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۵٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۹ گرم بر کیلومتر | ۶۴ کیلومتر |
مدلهای مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویههای آزمون استاندارد اندازهگیری شدهاند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگیتان بستگی دارد.





