فراخوان‌های Citroën C3 Aircross
۲۱ فراخوان رسمی ایمنی برای Citroën C3 Aircross، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
اینورتر ممکن است بیش از حد گرم شده و آتش بگیرد
بقایای لحیم‌کاری فلزی در اینورتر ممکن است در صورت مسدود شدن رله، باعث اتصال کوتاه الکتریکی، برق مداوم و گرمای بیش از حد شود که می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. این فراخوان از مصرف‌کنندگان نهایی می‌خواهد که محصول را مرجوع کنند.
دزدگیر ممکن است به طور تصادفی به صدا درآید
یک ضعف نرم‌افزاری در ماژول کنترل بدنه ممکن است باعث شود هنگامی که خودرو قفل است، دزدگیر به طور تصادفی به صدا درآید. نرم‌افزار به‌روزرسانی خواهد شد.
دسته‌سیم فرمان برقی ممکن است اتصال کوتاه کند
لرزش ممکن است به دسته‌سیم فرمان برقی که بین دو پیچ قرار گرفته است آسیب برساند و باعث اتصال کوتاه شود. این امر ممکن است سیستم کمکی فرمان برقی را قطع کرده و/یا باعث آتش‌سوزی در کابین سرنشینان شود. راهکار فراخوان، جمع‌آوری محصول از مصرف‌کنندگان نهایی است.
لوله فیلتر ذرات ممکن است قوس الکتریکی ایجاد کند
فاصله ناکافی (کمتر از 10 میلی‌متر) بین لوله فیلتر ذرات بنزین و درپوش ترمینال استارتر-آلترناتور تسمه‌ای 48 ولتی ممکن است در زمان خیسی اجازه ورود آب را بدهد. این امر می‌تواند باعث قوس الکتریکی و گرمای بیش از حد شود و خطر آتش‌سوزی ایجاد کند. راهکار فراخوان، جمع‌آوری محصول از مصرف‌کنندگان نهایی است.
کلاهک محافظ دینام ممکن است با لوله فیلتر تماس پیدا کند
تماس بین لوله فیلتر ذرات بنزین و کلاهک محافظ ژنراتور استارتر تسمه‌ای ۴۸ ولتی ممکن است اجازه ورود آب را بدهد و باعث قوس الکتریکی شود و به طور بالقوه یک رویداد حرارتی را ایجاد کند. کلاهک تعویض خواهد شد و لوله بررسی و در صورت نیاز جابجا یا تعویض می‌شود.
پین براکت پدال ترمز ممکن است مفقود شده یا به‌طور نادرست مونتاژ شده باشد
یک پین مفقودشده یا مونتاژشده به‌اشتباه ممکن است باعث جدا شدن پدال ترمز در صورت خارج شدن پین شود. اتصال بررسی شده و در صورت نیاز دوباره‌کاری خواهد شد.
جوش میله ترمز ممکن است بشکند
جوش میله ترمز ممکن است بشکند و باعث از دست رفتن کامل ترمزگیری شود. با خودرو رانندگی نکنید؛ تعمیرکار یک راه حل ترابری جایگزین هماهنگ خواهد کرد. هیچ راه‌حل تعمیری تعیین نشده است.
عیب‌یابی داخلی ممکن است خطاهای آلایندگی را تشخیص ندهد
یک خطا در عیب‌یابی سیستم کاهش کاتالیستی انتخابی یا فیلتر ذرات دیزل ممکن است مانع از روشن شدن چراغ نشانگر نقص فنی شود، بنابراین خودرو ممکن است استانداردهای آلایندگی را رعایت نکند. نرم‌افزار واحد کنترل موتور به‌روزرسانی خواهد شد.
احتمال نشتی شیلنگ سوخت فشارقوی
شل بودن مهره‌ها ممکن است باعث نشتی سوخت از شیلنگ فشارقوی واقع بین پمپ و ریل سوخت شود که این امر خطر آتش‌سوزی خودرو را در پی دارد. این فراخوان از کاربران نهایی می‌خواهد محصول را مرجوع کنند.
زنجیر میل‌سوپاپ ممکن است فرسوده شود یا پاره شود
سایش زودهنگام زنجیر میل‌سوپاپ ممکن است باعث صدای غیرعادی یا در بدترین حالت، پارگی زنجیر شود. نرم‌افزار به‌روزرسانی و موتور بررسی خواهد شد؛ زنجیر در صورت نیاز تعویض می‌شود. اگر مشکلی پیدا نشود، روغن با نوعی با گرانروی بالاتر و افزودنی‌های ضدسایش تعویض خواهد شد.
نرم‌افزار کنترل موتور ممکن است نادرست باشد
نرم‌افزار واحد کنترل موتور ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشد. نرم‌افزار اصلاح‌شده روی این واحد بارگذاری خواهد شد.
نرم‌افزار موتور ممکن است باعث عدم تطابق با استانداردهای آلایندگی شود
تحت شرایط خاص، آلایندگی موتور در خودروهای مشمول با کارکرد کمتر از ۱۲۵۰۰ مایل ممکن است الزامات قانونی را برآورده نکند. مسافت پیموده شده بررسی می‌شود و اگر کارکرد خودرو کمتر از ۱۲۵۰۰ مایل باشد، کالیبراسیون واحد کنترل موتور به‌روزرسانی خواهد شد.
عضو عرضی محور عقب ممکن است مشخصات را برآورده نکند
ممکن است عضو عرضی محور عقب مطابق با مشخصات ساخته نشده باشد. آن بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
بقایای تسمه تایم ممکن است کمکی ترمز را تحت تأثیر قرار دهد
کهنه شدن روغن موتور ممکن است باعث جدا شدن مواد تسمه تایم و تأثیر بر پمپ وکیوم ترمز شود و خطر کاهش یا از دست رفتن کمک ترمز را ایجاد کند. نرم‌افزار به‌روزرسانی خواهد شد تا زودتر هشدار دهد؛ تسمه بررسی شده و در صورت نیاز همراه با سایر قطعات کمک ترمز و پمپ وکیوم تعویض خواهد شد.
ماده تسمه تایم ممکن است پمپ وکیوم ترمز را تحت تأثیر قرار دهد
موادی که با کهنه شدن روغن موتور از تسمه تایم جدا می‌شوند ممکن است بر پمپ وکیوم ترمز تأثیر بگذارند. به‌روزرسانی نرم‌افزار تشخیص وکیوم را بهبود می‌دهد تا زودتر درباره احتمال کاهش یا از دست رفتن کمک ترمز هشدار دهد.
نرم‌افزار موتور ممکن است باعث انتشار بیش از حد گاز NOx شود
نرم‌افزار مدیریت موتور ممکن است باعث شود انتشار گازهای NOx از حدود قانونی فراتر رود. نرم‌افزار مدیریت موتور به روزرسانی خواهد شد.
احتمال عدم مهار صحیح قلاب کاپوت
قلاب کاپوت ممکن است به‌درستی با مهره‌ها مهار نشده باشد. این قسمت بررسی شده و مهره‌های جدید نصب می‌شوند یا در صورت لزوم مجموعه کاپوت تعویض می‌گردد.
سیم‌های سنسور موقعیت صندلی ممکن است نادرست باشند
سیم‌های موجود در کانکتور سنسور موقعیت صندلی ممکن است نادرست باشند. سیم‌های داخل کانکتور اصلاح خواهند شد.
پیچ‌های چرخ ضدسرقت ممکن است به‌درستی سفت نشده باشند
پیچ‌های چرخ ضدسرقت ممکن است با مشخصات صحیح سفت نشده باشند. گشتاور سفت کردن اصلاح خواهد شد.
مهره قفل‌کن توپی چرخ عقب ممکن است نادرست باشد
مهره قفل‌کن بلبرینگ توپی چرخ عقب ممکن است با مشخصات فنی مطابقت نداشته باشد و بر کنترل خودرو اثر بگذارد. مهره بررسی می‌شود؛ اگر قفل آن مطابق مشخصات نباشد، محور stub و توپی تعویض خواهند شد.
یک قطعه موتور ممکن است باعث افت عملکرد شود
یک قطعه موتور ممکن است خارج از مشخصات باشد و باعث افت عملکرد یا خاموش شدن و به طور بالقوه خرابی موتور شود. در شرایط بسیار بعید، ممکن است سرعت بدون هشدار برای مدت کوتاهی افزایش یابد. موتور بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.