فراخوان‌های Citroën Berlingo
۸۸ فراخوان رسمی ایمنی برای Citroën Berlingo، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
مجموعه آمپرها ممکن است هنگام استارت زدن خالی (سیاه) بماند
یک نقص نرم‌افزاری ممکن است از روشن شدن مجموعه آمپرها هنگام استارت زدن خودرو جلوگیری کند و صفحه نمایشی سیاه باقی بگذارد. نرم‌افزار ماژول کنترل بدنه به‌روزرسانی خواهد شد.
خرابی لامپ راهنما ممکن است هشدار ایجاد نکند
ماژول کنترل بدنه ممکن است لامپ معیوب راهنما را تشخیص ندهد، بنابراین هشدار ممکن است فعال نشود. راهکار، به‌روزرسانی پیکربندی خودرو و واحد کنترل الکترونیکی دروازه امن (Secure Gateway) است.
تاخوگراف هوشمند ممکن است الزامات را برآورده نکند
تاخوگراف هوشمند ممکن است با الزامات قانونی مطابقت نداشته باشد. آنتن(های) سنسور تاخوگراف را تعویض کرده و در صورت نیاز دسته‌سیم‌ها را اضافه کنید.
چراغ هشدار سیستم حفظ خودرو در بین خطوط ممکن است روشن نشود
اگر دوربین جلو مسدود باشد، ممکن است چراغ هشدار سیستم حفظ خودرو در بین خطوط در پشت آمپر روشن نشود. نرم‌افزار ماژول کنترل بدنه به‌روزرسانی خواهد شد.
سنسور NOx ممکن است شل باشد
یک سنسور NOx شل ممکن است اجازه دهد گازهای اگزوز وارد محفظه موتور شوند و باعث دود، داغ شدن بیش از حد قطعات مجاور، خطر آتش‌سوزی و افزایش انتشار NOx شود. این فراخوان از مصرف‌کنندگان نهایی می‌خواهد که محصول را مرجوع کنند.
پمپ آب ممکن است باعث خاموشی موتور شود
نقص در پمپ آب ممکن است باعث افت توان موتور و خاموشی آن شود. پمپ آب تعویض خواهد شد.
لوله برگشت سوخت ممکن است نشت کند
لوله‌های برگشت سوخت ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشند و سوخت نشت کنند. نمایندگی‌ها لوله‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد.
مهره ریل سوخت ممکن است شل شود و باعث نشتی شود
ریل مشترک تزریق سوختِ نامنطبق ممکن است باعث شل شدن مهره و نشت سوخت شود. ریل بررسی و در صورت نیاز، به همراه لوله‌های سوخت فشار قوی تعویض خواهد شد.
پیچ‌های چرخ نادرست ممکن است شل شوند یا گم شوند
ممکن است پیچ‌های چرخ نادرستی نصب شده باشند که می‌توانند شل شده یا گم شوند. پیچ‌ها بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهند شد.
صفحه آمپر ممکن است صفحه سیاهی را نشان دهد
یک صفحه سیاه روی صفحه آمپر ممکن است چندین عملکرد را برای مشاهده غیرقابل دسترس کند. نرم‌افزار سرگرمی-اطلاعاتی داخل خودرو از راه دور به‌روزرسانی خواهد شد.
پیام‌های فشار باد تایر ممکن است نادرست باشند یا وجود نداشته باشند
یک انحراف نرم‌افزاری ممکن است باعث ایجاد پیام‌های فشار باد تایر نادرست یا مفقود در مجموعه پشت آمپر شود. کالیبراسیون کنترل پایداری الکترونیکی به‌روزرسانی خواهد شد تا پیام‌های هشدار صحیح نمایش داده شوند.
ممکن است حد سرعت نادرست نمایش داده شود
یک خطای پیکربندی ممکن است باعث شود مجموعه نشانگرهای پشت فرمان مقدار محدودیت سرعت نادرستی را نمایش دهد. پیکربندی ماژول کنترل بدنه به‌روزرسانی خواهد شد.
عیب‌یابی داخلی ممکن است خطاهای آلایندگی را تشخیص ندهد
یک خطا در عیب‌یابی سیستم کاهش کاتالیستی انتخابی یا فیلتر ذرات دیزل ممکن است مانع از روشن شدن چراغ نشانگر نقص فنی شود، بنابراین خودرو ممکن است استانداردهای آلایندگی را رعایت نکند. نرم‌افزار واحد کنترل موتور به‌روزرسانی خواهد شد.
ترمز اضطراری خودکار ممکن است غیرفعال باقی بماند
ترمز اضطراری خودکار ممکن است در یک سناریوی خاص استفاده، غیرفعال بماند. نرم‌افزار دوربین جلو به‌روزرسانی خواهد شد تا اطمینان حاصل شود که سیستم به درستی فعال و غیرفعال می‌شود.
برچسب فشار باد لاستیک ممکن است اطلاعات نادرستی داشته باشد
برچسب فشار باد لاستیک ممکن است فاقد اطلاعات باشد یا آن‌ها را به نادرستی نشان دهد. برچسب تعویض خواهد شد.
زنجیر میل‌سوپاپ ممکن است فرسوده شود یا پاره شود
سایش زودهنگام زنجیر میل‌سوپاپ ممکن است باعث صدای غیرعادی یا در بدترین حالت، پارگی زنجیر شود. نرم‌افزار به‌روزرسانی و موتور بررسی خواهد شد؛ زنجیر در صورت نیاز تعویض می‌شود. اگر مشکلی پیدا نشود، روغن با نوعی با گرانروی بالاتر و افزودنی‌های ضدسایش تعویض خواهد شد.
ممکن است هشدار کم بودن ادبلو ظاهر نشود
ممکن است هشدار کم بودن ادبلو ظاهر نشود، بنابراین مخزن ممکن است خالی شده و مانع از روشن شدن خودرو شود. نرم‌افزار صفحه آمپر به‌روزرسانی می‌شود.
نرم‌افزار پایش باتری ممکن است حاوی یک خطا باشد
ممکن است خطایی در نرم‌افزار واحد پایش باتری رخ دهد. نرم‌افزار به‌روزرسانی خواهد شد.
جعبه تلماتیک ممکن است به سرور راه دور متصل نشود
جعبه تلماتیک ممکن است نتواند به سرور راه دور متصل شود. این قطعه تعویض خواهد شد.
جعبه تلماتیک مستقل ممکن است کار نکند
جعبه تلماتیک مستقل ممکن است کار نکند. این قطعه تعویض خواهد شد.
سیستم تشخیص علائم جاده ممکن است غیرفعال باقی بماند
سیستم تشخیص علائم جاده با الزامات قانونی مطابقت ندارد و ممکن است پس از خاموش شدن، حتی پس از راه‌اندازی مجدد خودرو نیز غیرفعال بماند. نرم‌افزار رادیو به صورت بی‌سیم به‌روزرسانی خواهد شد.
دیسک‌های ترمز جلو ممکن است خراب شوند
دیسک‌های ترمز جلو ممکن است مشخصات فنی را برآورده نکنند که باعث ایجاد سر و صدا و در موارد استثنایی، خرابی دیسک می‌شود. دیسک‌ها و لنت‌های ترمز جلو تعویض خواهند شد.
رادیو ممکن است عملکرد دوربین دید عقب را ارائه ندهد
یک رادیوی نادرست ممکن است مانع از کار کردن دوربین دید عقب شود. رادیو تعویض خواهد شد.
پلاک سازنده ممکن است مقادیر وزنی نادرستی را نشان دهد
پلاک فلزی سازنده در محفظه موتور ممکن است مقادیر وزنی نادرستی را نشان دهد که باعث عدم تطابق با مقررات می‌شود. پلاک بررسی و تعویض خواهد شد.
ممکن است جبران‌سازی ترمز از دست برود
از دست رفتن جبران‌سازی هیدرولیکی ترمز ممکن است عملکرد ترمزگیری را کاهش دهد. کالیبراسیون واحد کنترل موتور به‌روزرسانی خواهد شد.
شیلنگ فرمان هیدرولیک ممکن است باعث از دست رفتن نیروی کمکی شود
یک شیلنگ هیدرولیک فرمان که با مشخصات مطابقت ندارد ممکن است فرسوده شود و نیروی کمکی فرمان را کاهش دهد یا به طور ناگهانی از بین ببرد. شیلنگ بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
شاخص بار لاستیک ممکن است کمتر از ظرفیت محور عقب باشد
شاخص بار لاستیک درج شده روی گواهی تطابق ممکن است کمتر از ظرفیت محور عقب روی برچسب VIN باشد. برچسب VIN تعویض شده و الحاقیه‌ای برای گواهی تطابق ارائه خواهد شد.
چراغ هشدار موتور ممکن است خرابی انژکتور اوره را نشان ندهد
خطای نرم‌افزاری یونیت کنترل موتور ممکن است از روشن شدن چراغ عیب‌یاب در صورت از کار افتادن انژکتور اوریا جلوگیری کند که منجر به افزایش آلاینده‌ها می‌شود. این محصول از سوی کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
خطای کمپرسور تهویه مطبوع ممکن است پیشرانه را از کار بیندازد
خطایی در سیم‌کشی استاتور کمپرسور تهویه مطبوع ممکن است باعث افت جریان در کمپرسور شود و پیشرانه را هنگام رانندگی خاموش کند. ECU تشخیص پیشرانه با نرم‌افزار به‌روز‌شده دوباره برنامه‌ریزی خواهد شد.
نرم‌افزار باتری کشش ممکن است باعث از دست رفتن پیشرانش شود
خطایی در کالیبراسیون نرم‌افزار واحد کنترل باتری کششی می‌تواند باعث از دست رفتن نیروی محرکه هنگام رانندگی شود. نرم‌افزار به‌روزرسانی خواهد شد.
بقایای تسمه تایم ممکن است کمکی ترمز را تحت تأثیر قرار دهد
کهنه شدن روغن موتور ممکن است باعث جدا شدن مواد تسمه تایم و تأثیر بر پمپ وکیوم ترمز شود و خطر کاهش یا از دست رفتن کمک ترمز را ایجاد کند. نرم‌افزار به‌روزرسانی خواهد شد تا زودتر هشدار دهد؛ تسمه بررسی شده و در صورت نیاز همراه با سایر قطعات کمک ترمز و پمپ وکیوم تعویض خواهد شد.
ماده تسمه تایم ممکن است پمپ وکیوم ترمز را تحت تأثیر قرار دهد
موادی که با کهنه شدن روغن موتور از تسمه تایم جدا می‌شوند ممکن است بر پمپ وکیوم ترمز تأثیر بگذارند. به‌روزرسانی نرم‌افزار تشخیص وکیوم را بهبود می‌دهد تا زودتر درباره احتمال کاهش یا از دست رفتن کمک ترمز هشدار دهد.
محافظ موتور ممکن است مواد را در نزدیکی اگزوز گیر بیندازد
محافظ فلزی موتور ممکن است مواد را به زیر سیستم اگزوز بفشارد و در آنجا گیر بیندازد. این محافظ با طراحی متفاوتی تعویض خواهد شد تا از جمع شدن مواد در آنجا جلوگیری شود.
جعبه اتصالات ولتاژ بالا ممکن است فاقد سیم اتصال به زمین باشد
پوشش محافظ جعبه اتصالات ولتاژ بالا ممکن است فاقد اتصال بدنه مورد نیاز باشد. خودرو بررسی شده و در صورت نیاز یک سیم بین جعبه و بدنه اضافه می‌شود.
ساختار لاستیک ممکن است در اطراف لبه (بید) آسیب دیده باشد
لاستیک‌ها ممکن است در طول ساخت آسیب دیده باشند. لاستیک‌های مشمول به صورت چشمی بررسی شده و در صورت لزوم تعویض خواهند شد.
بخاری کمکی ممکن است نشت سوخت داشته باشد یا دود تولید کند
بخاری کمکی ممکن است خیلی زود خاموش شود و سوخت را در داخل خود باقی بگذارد. این امر می‌تواند دود و نشت سوخت ایجاد کند و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. این محصول از دست کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
بست لنگر صندلی جلو ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشد
اتصال صندلی به صفحه لنگر ممکن است با مشخصات فنی مطابقت نداشته باشد. صفحات چرخان مهارکننده صندلی‌های جلو تعویض خواهند شد.
دندانه‌های تسمه تایم ممکن است زودتر از موعد ساییده شوند
در شرایط گرد و غبار، کشش پویای بیش از حد ممکن است دنده های تسمه تایم را زودتر از موعد فرسوده کند. موتور ممکن است در سرعت بالا متوقف شود و دوباره روشن نشود، که خطر تصادف را افزایش می دهد. راه حل، فراخوان محصول از کاربران نهایی است.
دکمه ترمز دستی ممکن است به درستی درگیر نشود
نصب نادرست گیره دکمه کنترل ترمز دستی ممکن است مانع درگیر شدن صحیح ترمز شود و خودرو هنگام پارک حرکت کند و خطر تصادف یا آسیب‌دیدگی عابران پیاده را ایجاد کند. محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
تاکوگراف هوشمند ممکن است الزامات را برآورده نکند
تاکوگراف هوشمند ممکن است الزامات نظارتی اعلام‌شده را برآورده نکند. گیربکس تاکوگراف تعویض خواهد شد و بسته به مشخصات خودرو، شیشه جلو نیز در برخی خودروها تعویض می‌گردد.
جنس تسمه تایم ممکن است بر پمپ وکیوم ترمز تأثیر بگذارد
جدا شدن ذرات از تسمه تایم ممکن است بر پمپ وکیوم ترمز تأثیر بگذارد. نرم‌افزار تشخیص به‌روزرسانی خواهد شد و پمپ و تسمه تایم بازرسی و در صورت نیاز تعویض خواهند گردید.
اتصال توپی چرخ جلو ممکن است نادرست باشد
نحوه اتصال مجموعه توپی چرخ جلو به کمک‌فنر تعلیق جلو ممکن است با مشخصات فنی مطابقت نداشته باشد. مجموعه توپی را بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض کنید.
میل‌فرمان‌های داخلی قفسه فرمان ممکن است نادرست باشند
میل‌فرمان‌های داخلی که قفسه فرمان را به انتهای میل‌فرمان متصل می‌کنند ممکن است با مشخصات فنی مطابقت نداشته باشند. هر دو میل‌فرمان داخلی تعویض خواهند شد.
انژکتور اوره ممکن است مسدود شود
انژکتور اوره ممکن است به طور موقت مسدود شود. نرم‌افزار مدیریت موتور به‌روزرسانی خواهد شد.
ستون فرمان ممکن است با مشخصات فنی مطابقت نداشته باشد
ستون‌های فرمان ممکن است طبق مشخصات فنی تولید نشده باشند. ستون فرمان تعویض خواهد شد.
کمربند ایمنی سرنشین جلو سمت بیرون ممکن است با مشخصات فنی مطابقت نداشته باشد
کمربند ایمنی سرنشین جلو سمت بیرون ممکن است با مشخصات فنی مطابقت نداشته باشد. کمربند را تعویض کنید.
اتصالات لوله‌های ترمز ممکن است با مشخصات فنی مطابقت نداشته باشند
اتصالات لوله‌های ترمز ممکن است با مشخصات فنی مطابقت نداشته باشند. اتصالات بررسی و تعمیر خواهند شد و لوله‌های آسیب‌دیده در صورت نیاز تعویض می‌گردند.
قطعه اگزوز ممکن است به فیلتر ذرات آسیب برساند
یک قطعه پلاستیکی در داخل مسیر اگزوز ممکن است تحت شرایط خاصی به فیلتر ذرات دیزل آسیب برساند. فیلتر بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
مکانیزم ترمز دستی ممکن است نادرست باشد
مکانیزم ترمز دستی ممکن است مشخصات فنی را برآورده نکند. این مکانیزم بررسی شده و اهرم در صورت نیاز تعویض می‌گردد.
پیچ مجرای روغن موتور ممکن است نشت کند
یک پیچ آب‌بندی مجرای روغن که به اشتباه سفت شده است ممکن است به مرور زمان روغن نشت دهد، که احتمالاً روی جاده می‌ریزد. پیچ با گشتاور صحیح سفت خواهد شد.
ایربگ‌ها ممکن است در تصادف عمل نکنند
آسیب به قطعه‌ای داخلی در ECU تحریک ایربگ ممکن است بدون هیچ نشانه هشداری مانع از باز شدن ایربگ شود. برای احتیاط، همه ECUهای مشمول تعویض شوند.
یک قطعه موتور ممکن است باعث افت عملکرد شود
یک قطعه موتور ممکن است خارج از مشخصات باشد و باعث افت عملکرد یا خاموش شدن و به طور بالقوه خرابی موتور شود. در شرایط بسیار بعید، ممکن است سرعت بدون هشدار برای مدت کوتاهی افزایش یابد. موتور بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
تایرها ممکن است به دلیل پیری زودرس فشار باد از دست بدهند
پیری زودرس تایر می‌تواند باعث از دست رفتن فشار باد تایر شود. محصول از مصرف‌کنندگان نهایی فراخوان می‌شود.
عملگر گیربکس ممکن است روی تعویض دنده تأثیر بگذارد
یکی از اجزای عملگر گیربکس ممکن است خارج از مشخصات فنی بوده و روی تعویض دنده تأثیر بگذارد. عملگر تعویض خواهد شد.
در کاپوت ممکن است هنگام رانندگی باز شود
بست قفل کاپوت ممکن است مانع از بسته شدن صحیح کاپوت شود، بنابراین ممکن است بدون هشدار در هنگام رانندگی باز شود. نگهدارنده سپر جلو بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
ایربگ راننده ممکن است به طور نادرست عمل کند
دستگاه بادکننده ایربگ راننده ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشد و در هنگام برخورد به طور نادرست باز شود. ماژول ایربگ راننده تعویض خواهد شد.
نقص سوئیچ استارت ممکن است نمایشگرهای آمپر را خاموش کند
یک سوئیچ قفل فرمان که با مشخصات مطابقت ندارد ممکن است به طور متناوب نمایشگرهای پنل ابزار را خاموش کند. سوئیچ استارت تعویض خواهد شد.
احتمال روشن نشدن موتور یا خاموش شدن آن
یکی از قطعات انژکتور ممکن است خارج از مشخصات فنی باشد که باعث کاهش فشار سوخت و جلوگیری از روشن شدن موتور یا خاموش شدن آن می‌شود. شماره‌های شناسایی انژکتورها بررسی شده و در صورت نیاز انژکتورها تعویض می‌گردند.
لوله‌های ریل سوخت ممکن است نشتی داشته باشند و خطر آتش‌سوزی ایجاد کنند
لوله‌های ریل سوخت فشار قوی ممکن است مطابق استاندارد سفت نشده باشند و باعث نشتی سوخت روی موتور شوند. تماس بخار با یک قطعه داغ می‌تواند باعث آتش‌سوزی در محفظه موتور شود. لوله‌ها مجدداً مطابق استاندارد سفت خواهند شد.
پشتیبان کابل ترمز دستی ممکن است کارایی ترمز را کاهش دهد
پشتیبان توقف کابل ترمز دستی ممکن است با مشخصات فنی مطابقت نداشته باشد و کارایی ترمز دستی را کاهش دهد. استحکام‌بخش بر روی پایه زیر خودرو نصب خواهد شد.
پیچ‌های اتصال کمربند ایمنی جلو ممکن است شل شوند یا بشکنند
پیچ‌های ثابت‌کننده ریل برگشت کمربند ایمنی جلو ممکن است شل شده و تحت نیروی شدید بشکنند. پیچ‌های هر دو طرف تعویض خواهند شد.
وینچ چرخ زاپاس ممکن است از کار بیفتد
وینچ چرخ زاپاس ممکن است در مهار کردن چرخ ناکام بماند و به آن اجازه دهد از خودرو جدا شود. وینچ تعویض خواهد شد.
دریچه‌ی عقبی پنل سقف ممکن است جدا شود
یک نقص در لولای دریچه‌ی عقبی ممکن است در نهایت به دریچه‌ی پنل سقف اجازه دهد که جدا شود. نمایندگی‌ها بست لولا را تقویت می‌کنند یا دریچه‌ی عقب را تعویض خواهند کرد.
ایربگ سرنشین ممکن است به نادرستی عمل کند
یک کانکتور سیم‌کشی ایربگ سرنشین ممکن است خارج از مشخصات فنی باشد و باعث روشن شدن چراغ هشدار داشبورد یا عملکرد نادرست ایربگ در تصادف شود. دسته‌سیم تعویض خواهد شد.
پایه نگهدارنده درب صندوق عقب ممکن است جدا شود
یک توپی نصب روی پایه نگهدارنده درب صندوق عقب ممکن است بچرخد و به پایه اجازه دهد جابجا شده و درب صندوق عقب باز سقوط کند. مفصل‌های توپی نصب روی پایه‌های نگهدارنده تعویض خواهند شد.
پیچ‌های اتصال پایینی کمک‌فنر عقب ممکن است شل شوند
پیچ‌های اتصال پایینی کمک‌فنر عقب ممکن است شل شوند. انطباق آن‌ها بررسی شده و در صورت لزوم تعویض خواهند شد.
سپر حرارتی نگهدارنده چرخ زاپاس ممکن است جدا شود
لرزش ممکن است باعث جدا شدن سپر حرارتی محافظ چرخ زاپاس و نگهدارنده آن شود. سپر اصلاح خواهد شد یا نگهدارنده، که شامل سپر است، در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
اتصال صندلی عقب ممکن است در تصادف خراب شود
یک اتصال جوش‌خورده نادرست سمت راست ممکن است صندلی عقب سمت چپ را ناامن بگذارد و صندلی ممکن است در تصادف جدا شود. اتصال صندلی بررسی شده و در صورت لزوم تعمیر خواهد شد.
اتصال کمربند ایمنی ممکن است بیش از حد شل باشد
اتصال قرقره جمع‌کننده کمربند ایمنی چپ ممکن است بیش از حد شل باشد، بنابراین کمربند ممکن است در تصادف مطابق طراحی عمل نکند. اتصال بررسی شده و در صورت لزوم سفت خواهد شد.
یونیت رله موتور ممکن است باعث بروز ایرادات در تجهیزات شود
یک یونیت رله موتور نامناسب ممکن است فرسوده شده و باعث ایرادات عملکردی یا خرابی برخی تجهیزات شود. این واحد بررسی شده و در صورت مغایرت با مشخصات صحیح، تعویض خواهد شد.
بوستر ترمز ممکن است کاهش یابد
یک سوپاپ یک‌طرفه معیوب در پمپ وکیوم ترمز ممکن است به مرور زمان باعث کاهش عملکرد بوستر ترمز شود. سوپاپ تعویض خواهد شد؛ در برخی خودروها واحد دوزینگ هوا نیز تعویض می‌گردد.
کامپیوتر کنترل ممکن است در عملکرد برف‌پاک‌کن‌ها، چراغ‌ها یا شارژ اختلال ایجاد کند
یک قطعه در کامپیوتر کنترل‌کننده برف‌پاک‌کن‌ها، روشنایی و شارژ باتری خارج از مشخصات فنی است. یک یا چند مورد از این توابع ممکن است به صورت نامنظم عمل کرده یا از کار بیفتند. کامپیوتر تعویض خواهد شد.
چراغ‌های راهنمای جانبی ممکن است به درستی کار نکنند
هنگامی که موتور خاموش است و چراغ‌های پارک روشن هستند، چراغ‌های راهنمای جانبی ممکن است کار نکنند. نمایندگی مجاز نرم‌افزار عملکردی را ارتقا خواهد داد.
مکانیزم فرمان ممکن است سفت شود
مشکل در مکانیزم فرمان ممکن است مانور دادن را دشوار کند؛ مکانیزم بررسی و روغن‌کاری شده و در صورت آسیب‌دیدگی تعویض خواهد شد؛ همچنین برخی قطعات کلیدی در برابر نفوذ آب تقویت خواهند شد.
لوله‌های ترمز غیراستاندارد ممکن است ترمزگیری را مختل کنند
برخی از لوله‌های ترمز ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشند، که می‌تواند ترمزگیری را مختل کند. شماره سریال لوله‌ها بررسی شده و در صورت نیاز لوله‌ها تعویض خواهند شد.
یخ زدن رطوبت ممکن است عملکرد ترمز کمکی را کاهش دهد
رطوبت موجود در مدار وکیوم ممکن است یخ بزند و به طور منفی بر عملکرد ترمز کمکی تأثیر بگذارد. یک هواکش مجزا مجهز به فیلتر روی هر شیر برقی در مدار نصب خواهد شد.
فنر سیستم تعلیق ممکن است بشکند و با لاستیک تماس پیدا کند
اگر فنر سیستم تعلیق بشکند، ممکن است با لاستیک خودرو تماس پیدا کند. این فراخوان یک کاسه فنر سیستم تعلیق روی هر دو طرف سیستم تعلیق جلو نصب می‌کند.
فنر سیستم تعلیق در صورت شکستن ممکن است با لاستیک تماس پیدا کند
اگر فنر سیستم تعلیق بشکند، ممکن است با لاستیک خودرو تماس پیدا کند. یک کاسه فنر سیستم تعلیق در هر دو طرف سیستم تعلیق جلو نصب خواهد شد.
واحد کنترل ایربگ ممکن است شدت تصادف را کمتر از حد واقعی ارزیابی کند
واحد کنترل ایربگ ممکن است شدت تصادف را کمتر از میزان واقعی تخمین بزند و در باز کردن ایربگ‌ها ناکام بماند. واحد کنترل ایربگ تعویض خواهد شد.
شیلنگ‌های ترمز ممکن است دچار ساییدگی و نشت شوند
شیلنگ‌های ترمز ممکن است با محفظه چرخ‌ها برخورد کرده و ساییده شوند و نشت کنند که به طور بالقوه مسافت‌های توقف را افزایش می‌دهد. محافظ شیلنگ ترمز جلو بازرسی شده و شیلنگ‌های فرسوده تعویض خواهند شد.
پدال گاز ممکن است در حالت باز گیر کند
پدال گاز ممکن است در حالت کاملاً باز گیر کند. نمایندگی، استپر پدال را با یک نسخه اصلاح‌شده تعویض خواهد کرد.
تنظیم ترمز دستی ممکن است غیرقابل اعتماد باشد
سیستم تنظیم ترمز دستی ممکن است غیرقابل اعتماد باشد و کارایی ترمز دستی را در برخی شرایط کاهش دهد. مکانیزم‌های کفشک ترمز بررسی، تنظیم یا تعویض خواهند شد.
سیم‌کشی دمنده بخاری ممکن است اتصالی کند
محافظت ناکافی ممکن است باعث ساییدگی دسته‌سیم دمنده بخاری، ایجاد اتصال کوتاه و خطر آتش‌سوزی شود. مسیر سیم‌کشی بررسی شده و یک غلاف محافظ نصب خواهد شد.
عضو عرضی سیستم تعلیق عقب ممکن است دچار خرابی شود
یک بریدگی در عضو عرضی سیستم تعلیق عقب ممکن است در نهایت باعث خرابی آن و از دست رفتن کنترل خودرو شود. هر عضو عرضی که دارای بریدگی باشد تعویض خواهد شد.
کابل ترمز پارک ممکن است بشکند
بخش عقب کابل ترمز پارک ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشد و بشکند که باعث از دست رفتن ترمز پارک می‌شود. کابل تعویض خواهد شد.
پایه‌های باکن سوخت ممکن است باک را به‌خوبی مهار نکنند
پایه‌های عقب ممکن است باک سوخت را به‌اندازه کافی مهار نکنند که این امر خطر جدا شدن آن را به همراه دارد. بسته به پیکربندی ساخت اولیه، پیچ‌های اضافی یا صفحات تقویتی نصب خواهند شد.
سوپاپ بوستر ترمز ممکن است باعث از دست رفتن تقویت شود
سوپاپ بوستر ترمز ممکن است به درستی کار نکند و باعث از دست رفتن تقویت ترمز شود. سوپاپ بررسی شده و در صورت لزوم تعویض خواهد شد.
سوپاپ بوستر ترمز ممکن است باعث از دست رفتن تقویت شود
سوپاپ بوستر ترمز ممکن است به درستی کار نکند و باعث از دست رفتن تقویت ترمز شود. سوپاپ بررسی شده و ممکن است تعویض شود.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.