دوج نیترو چیست؟
نیترو یک شاسیبلند پنجدر است که تحت برند دوج، از جمله در اروپا فروخته شد. فرم عمودی بدنه آن باعث شد حضور متمایزی در سبد محصولات این برند داشته باشد. نسخههای اروپایی شامل یک پیشرانه 2.8 لیتر دیزل بودند، در حالی که این مدل در بازارهای دیگر با پیشرانه‌های بنزینی نیز عرضه شد.
نسل، پیشرانه و قدرت
نسل اول نیترو با کد KA در آمارهای ثبت پلاک اتحادیه اروپا برای سالهای 2010 و 2011 ظاهر میشود. نسخههای فهرستشده از یک پیشرانه 2.8 لیتر دیزل استفاده میکنند. یک نسخه دارای قدرت 130 kW (177 PS) است.
ثبت پلاک‌های اتحادیه اروپا
در مجموع 696 دستگاه ثبت پلاک در اتحادیه اروپا طی سالهای 2010 و 2011 انجام شد. پیشرانه 2.8 لیتر دیزل در سال 2010 به 682 دستگاه ثبت پلاک مربوط بود؛ نسخه 130 kW (177 PS) نیز در سال 2011 به 14 دستگاه مربوط بود.
نیترو کجا فروخته شد؟
نیترو به عنوان یک شاسیبلند دوج در اروپا به بازار عرضه شد. نتایج مصرف و آلایندگی در اروپا از رویه WLTP یا استاندارد قدیمی‌تر NEDC استفاده میکنند، در حالی که ارقام EPA ایالات متحده و 5-سیکل کانادا از تست‌های متفاوتی پیروی میکنند.
پرسش‌ها و پاسخ‌ها
نیترو چه نوع خودرویی است؟
این یک شاسیبلند پنجدر است که با نام دوج فروخته میشود.
چه پیشرانهای در فهرستهای اتحادیه اروپا دیده میشود؟
نسخههای فهرستشده نیترو از پیشرانه 2.8 لیتر دیزل استفاده میکنند؛ یکی از آنها دارای قدرت 130 kW (177 PS) است.
چند مورد ثبت پلاک در اتحادیه اروپا نشان داده شده است؟
مجموعاً 696 دستگاه در سالهای 2010 و 2011 ثبت شد: 682 دستگاه در 2010 و 14 دستگاه در 2011.
