Chrysler 300 first generation

Chrysler 300 first generation (2005–2010): ابعاد، وزنها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخههای ۲۰ آن در اتحادیه اروپا، ایالات متحده، و کانادا.
کدهای مدل: LX
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکیپدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۵٬۰۲۰ mm RDW | – | ۵٬۰۲۴ mm |
| عرض | ۱٬۸۸۰ mm RDW | – | ۱٬۸۸۲ mm |
| ارتفاع | ۱٬۴۶۰–۱٬۵۳۰ mm RDW | – | ۱٬۴۷۱–۱٬۴۸۳ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۳٬۰۵۰ mm RDW | – | ۳٬۰۴۸–۳٬۲۰۰ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۶۰۰ mm ASTRA | – | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۶۰۵ mm ASTRA | – | – |
| وزن و ظرفیت یدککشی | |||
| وزن خودرو در حالت آمادهبهکار | ۱٬۷۰۵–۱٬۹۵۰ kg RDW | – | ۱٬۸۳۵ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۱٬۸۰۵–۲٬۰۵۰ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۱۷۰–۲٬۴۲۵ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر ترمزدار | ۱٬۴۲۵–۱٬۹۰۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر بدون ترمز | ۴۵۰ kg RDW | – | – |
| صندلیها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۵ RDW | – | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – | – |
| فضای بار (EPA) | – | ۴۸۱–۶۸۰ L EPA | – |
| فضای سرنشینان (EPA) | – | ۲٬۹۱۷–۳٬۰۳۰ L EPA | – |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۲۰۹–۲۶۵ km/h RDW | – | – |
| گشتاور | ۲۵۷–۵۶۹ نیوتنمتر ASTRA | – | – |
اندازههای لاستیک (از رایجترین بهترتیب): 225/60R18, 245/45R20
بازهها نسخهها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش میدهند؛ نسخههای اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیههای نوع خودرو RDW (هلند), ویکیپدیا, تأییدیههای نوع ASTRA (سوئیس), دادههای مصرف سوخت آژانس حفاظت محیطزیست آمریکا (EPA), تأییدیههای نوع Traficom (فنلاند). اطلاعات ویکیپدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شدهاند.
قابلیت اطمینان و گزارشهای مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمونها |
|---|---|---|---|
| ۱۳ سال و بیشتر | ۷۱٫۱٪ (۶۹٫۶–۷۲٫۶) | ۶۹٫۲٪ | ۳٬۴۶۳ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص میکند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای همسن |
|---|---|---|
| ترمزها | ۴۴٫۹٪ | ۳۶٫۴٪ |
| سیستم تعلیق | ۴۰٫۱٪ | ۴۱٫۶٪ |
| لاستیکها | ۲۶٫۲٪ | ۳۱٫۲٪ |
| چراغها و تجهیزات برقی | ۲۰٫۶٪ | ۲۸٫۸٪ |
| صدا، آلایندگی و نشتیها | ۱۶٫۳٪ | ۱۷٫۱٪ |
| فرمان | ۱۵٫۱٪ | ۷٫۷٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناسسازیشده آزمونهای DVSA؛ فقط سنهایی نمایش داده میشوند که دستکم ۵۰۰ آزمون داشتهاند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان میدهد که نتیجه بهوضوح بالاتر یا پایینتر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان میدهد که در هر بخش، هر مورد چند بار بهعنوان نقص یا مورد قابلتوجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه میشود. آزمونهای MOT ناشناسسازیشده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایتهای مالکان به NHTSA (آمریکا)
۴٬۴۸۸ شکایت برای مدلسالهای 2005–2010. ۱۶۹ تصادف · ۶۷ آتشسوزی · ۱۴۸ مورد آسیبدیدگی · ۸ مورد مرگ
- کیسههای هوا ۹۹۵
- سامانه برقی ۸۸۴
- گیربکس و سامانه انتقال قدرت ۸۳۳
- موتور ۷۶۲
- سامانه سوخترسانی ۷۴۷
- فرمان ۱۶۲
شکایتها را مالکان گزارش میکنند و NHTSA آنها را بررسی نمیکند؛ تعداد شکایتها متناسب با تعداد خودروهای فروختهشده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدلهای پرفروشتر شکایتهای بیشتری ثبت میشود. شکایتهای مالکان به NHTSA
همهٔ نسخههای Chrysler 300 first generation (۲۰)
نمایش همه ۲۰ نسخه
اتحادیه اروپا ۷ نسخه
خودروهای جدید ثبتشده در اتحادیه اروپا (بهعلاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخهها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبتنامهایشان دستهبندی شدهاند.
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | CO₂ | ثبتنامها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | ۳٫۰ لیتر | دیزل | ۲۱۵ گرم بر کیلومتر | ۵٬۰۹۶ |
| 2010 | ۲٫۷ لیتر | بنزین | ۲۵۰ گرم بر کیلومتر | ۳۹۸ |
| 2010 | ۳٫۵ لیتر | بنزین | ۲۵۸ گرم بر کیلومتر | ۱۵۴ |
| 2010 | ۶٫۱ لیتر | بنزین | ۳۳۶ گرم بر کیلومتر | ۸۰ |
| 2010 | – | سوخت دیگر | ۲۱۵ گرم بر کیلومتر | ۱۴ |
| 2010 | ۵٫۷ لیتر | بنزین | ۳۰۳ گرم بر کیلومتر | ۱۴ |
| 2010 | – | دیزل | ۲۱۵ گرم بر کیلومتر | ۱۲ |
ایالات متحده آمریکا ۹ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005–2012CMODE | ۵٫۷ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | محور عقب | ۱۸–۱۹ مایل بر گالن (۱۲٫۴–۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۹۱–۳۰۷ گرم بر کیلومتر |
| 2005–2010CMODE | ۲٫۷ لیتر | بنزین | اتوماتیک 4 سرعته | محور عقب | ۲۱ مایل بر گالن (۱۱٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۶۳ گرم بر کیلومتر |
| 2005–2010CMODE | ۳٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 4 سرعته | محور عقب | ۲۰ مایل بر گالن (۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۷۶ گرم بر کیلومتر |
| 2010 | ۳٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | تمامچرخ محرک | ۱۹ مایل بر گالن (۱۲٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۹۱ گرم بر کیلومتر |
| 2010 | ۵٫۷ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | تمامچرخ محرک | ۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۰۷ گرم بر کیلومتر |
| 2005–2010CMODE | ۶٫۱ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | محور عقب | ۱۵ مایل بر گالن (۱۵٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۶۸ گرم بر کیلومتر |
| 2005–2009CMODE | ۳٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | چهار چرخ محرک یا دو دیفرانسیل | ۱۸–۱۹ مایل بر گالن (۱۲٫۴–۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۹۱–۳۰۷ گرم بر کیلومتر |
| 2005–2009CMODE | ۵٫۷ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | چهار چرخ محرک یا دو دیفرانسیل | ۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۰۷ گرم بر کیلومتر |
| 2006–2008CMODE | ۳٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | محور عقب | ۲۰ مایل بر گالن (۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۷۶ گرم بر کیلومتر |
کانادا ۴ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در کانادا، برگرفته از رتبهبندیهای مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحلهای).
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2005–2013Full-size | ۵٫۷ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | ۱۲٫۶–۱۳٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۹۰–۳۰۴ گرم بر کیلومتر |
| 2005–2010Full-size | ۳٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 4 سرعته | ۱۱٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۷۴ گرم بر کیلومتر |
| 2005–2010Full-size | ۳٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | ۱۲٫۰–۱۳٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۷۶–۳۰۶ گرم بر کیلومتر |
| 2005–2010Full-size | ۶٫۱ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | ۱۵٫۴–۱۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۳۵۴–۳۶۳ گرم بر کیلومتر |
مدلهای مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویههای آزمون استاندارد اندازهگیری شدهاند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگیتان بستگی دارد.





