فراخوان‌های Chevrolet Volt
۸ فراخوان رسمی ایمنی برای Chevrolet Volt، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
بادکننده ایربگ راننده ممکن است منفجر شود
یک نقص تولیدی ممکن است باعث شود بادکننده ایربگ راننده در هنگام باز شدن منفجر شود و قطعات فلزی تیزی را به سمت سرنشینان پرتاب کند و به طور بالقوه باعث صدمه جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ راننده و در برخی خودروها غربیلک فرمان را نیز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
جمع‌کننده کمربند ایمنی عقب ممکن است قفل نشود
جمع‌کننده کمربند ایمنی عقب ممکن است وقتی کمربند کاملاً کشیده می‌شود قفل نشود، که می‌تواند از محکم شدن صحیح صندلی کودک جلوگیری کند. در صورت تصادف، این امر می‌تواند خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها جمع‌کننده‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیستون‌های ترمز عقب ممکن است عملکرد ترمز را کاهش دهند
پوشش ناکافی روی پیستون‌های کالیپر ترمز عقب ممکن است باعث ایجاد حفره‌های گاز شود و عملکرد ترمز را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سیستم ترمز را به صورت رایگان هواگیری خواهند کرد.
سیستم هیبریدی ممکن است پیشرانش خود را از دست بدهد
به‌روزرسانی ماژول کنترل ممکن است بالانس سلول‌ها را غیرفعال کرده و باعث افت ولتاژ شود. اگر ولتاژ افت کند، خودرو ممکن است پیشرانش خود را از دست بدهد و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها ماژول را به صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
ایربگ راننده ممکن است به‌طور نادرست باز شود
ایربگ راننده ممکن است در طول مرحله دوم باز شدن در تصادف با سرعت بالا به‌طور نامناسبی باد شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ راننده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیبک فرمان ممکن است از جعبه فرمان جدا شود
یک سیبک فرمان داخلی ممکن است به درستی سفت نشده باشد و از جعبه فرمان جدا شود که باعث از دست رفتن فرمان و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها مجموعه جعبه فرمان را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
موتور ممکن است در یک فضای سرپوشیده روشن شود
اگر سیستم الکتریکی روشن بماند، باتری ممکن است خالی شده و موتور را برای شارژ مجدد روشن کند. کارکردن طولانی‌مدت در یک فضای سرپوشیده می‌تواند باعث تجمع مونوکسید کربن و خطر صدمه شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار مدیریت موتور را به رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد تا مدت‌زمان روشن ماندن خودروی متوقف محدود شود.
ترمزهای جلو ممکن است طی کنترل پایداری یا کشش قفل شوند
مشکل مدولاتور فشار ترمز ممکن است مانع تخلیه فشار هنگام عملکرد ABS، کنترل پایداری یا کنترل کشش شود و یکی یا هر دو ترمز جلو را قفل کند. این اتفاق می‌تواند کنترل فرمان را کاهش دهد یا مسافت توقف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها شیر مدولاتور جدیدی را به‌صورت رایگان نصب خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.