فراخوان‌های Chevrolet Trax
۱۴ فراخوان رسمی ایمنی برای Chevrolet Trax، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
دوربین دید عقب ممکن است تصویری مخدوش یا سیاه نشان دهد
صفحه نمایش دوربین دید عقب ممکن است تصویری مخدوش یا سیاه نشان دهد، که دید پشت خودرو را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها دوربین را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ ممکن است بترکد
مواد شیمیایی بادکننده ایربگ ممکن است به‌مرور زمان فرسوده شوند و باعث ترکیدن بادکننده و احتمال جراحت شدید شوند. ماژول‌های ایربگ مشمول فراخوان به‌عنوان اقدام احتیاطی تعویض خواهند شد.
صفحه نمایش پنل ابزار ممکن است سیاه شود
نرم‌افزار ممکن است باعث شود صفحه نمایش پنل ابزار به صورت متناوب در هنگام استارت یا در حین رانندگی سیاه شود و اطلاعات حیاتی مانند سرعت و چراغ‌های هشدار را پنهان کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی یا به‌روزرسانی از راه دور، نرم‌افزار VCU را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهد کرد.
پدال ترمز ممکن است در دمای بالا گیر کند
دمای بالای کابین ممکن است باعث گیر کردن پدال ترمز و فعال شدن چراغ‌های ترمز بدون فشردن پدال شود. ماژول کنترل ترمز الکترونیکی برای نمایش هشدار دوباره برنامه‌ریزی خواهد شد.
مفصل بازوی کنترلی پایینی جلو ممکن است بشکند
جوش نامناسب در مفصل بازوی کنترلی پایینی جلو ممکن است بشکند و بازو را تا حدی جدا کند. چرخ ممکن است به سمت بیرون منحرف شود و بر فرمان‌پذیری و هدایت خودرو تأثیر بگذارد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها هر دو بازوی کنترلی پایینی جلو را بررسی می‌کنند و در صورت نیاز، به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
اتصال بازوی کنترلی پایینی جلو ممکن است بشکند
یک اتصال جوش داده شده نامناسب ممکن است بشکند و بخشی از بازوی کنترلی پایینی جلو را جدا کند. چرخ ممکن است به سمت بیرون بچرخد، که بر هندلینگ و فرمان‌پذیری تأثیر گذاشته و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها هر دو بازو را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ‌ها ممکن است در هنگام تصادف باز نشوند
ماژول تشخیص حسگر ممکن است در حالت ساخت باقی بماند و از باز شدن ایربگ‌ها در هنگام تصادف جلوگیری کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول را به‌صورت رایگان به حالت صحیح برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
ایربگ‌ها و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی ممکن است عمل نکنند
برخی از خودروها ممکن است به‌روزرسانی کامل نرم‌افزار را دریافت نکرده باشند. در شرایط خاص رانندگی، یک تست تشخیصی ممکن است از عمل کردن ایربگ‌های جلو و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی در تصادف جلوگیری کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به‌روزرسانی کرده یا در صورت باز شدن قبلی ایربگ، ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ‌ها و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی ممکن است عمل نکنند
در شرایط رانندگی خاص، یک آزمون عیب‌یابی نرم‌افزاری ممکن است از عمل کردن ایربگ‌های جلویی و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی در هنگام تصادف جلوگیری کند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد؛ خودروهایی که قبلاً ایربگ آن‌ها باز شده است، ماژول‌شان تعویض خواهد شد.
رادیو ممکن است زنگ‌های هشدار را پخش نکند
اگر راننده کمربند نبسته باشد یا کلید را در سوئیچ جا بگذارد، ممکن است رادیو هشدار صوتی ندهد. بدون هشدار کمربند ایمنی، ممکن است راننده کمربند نبندد و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار رادیو را به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
رادیو ممکن است صدای هشدار جا ماندن کلید را پخش نکند
اگر کلید پس از خاموش کردن خودرو در سوئیچ جا بماند و راننده 10 دقیقه یا بیشتر بعد در را باز کند، ممکن است رادیو صدای هشدار پخش نکند. راننده ممکن است کلید را جا بگذارد و خطر سرقت افزایش یابد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار رادیو را به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
پیش‌کشنده کمربند ایمنی جلو ممکن است قفل نشود
در برخی از تصادفات از روبرو یا از عقب، پیش‌کشنده کمربند ایمنی دور لگن ممکن است عمل کند اما تحت بار قفل نشود، که خطر آسیب دیدگی را افزایش می دهد. هر دو پیش‌کشنده کمربند ایمنی دور لگن جلو تعویض خواهند شد.
برچسب تایر ابعاد رینگ‌های جلو و عقب را ذکر نکرده است
برچسب تایر فاقد اطلاعات اندازه رینگ‌های جلو و عقب است. این امر می‌تواند منجر به نصب رینگ‌هایی با اندازه نامناسب شود و خطر تصادف را افزایش دهد. مالکان برچسب اصلاح‌شده را به رایگان دریافت خواهند کرد.
برد مدار فرمان ممکن است دچار سایش شده و سیستم کمکی را قطع کند
محفظه ستون فرمان ممکن است با برد مدار فرمان برقی تماس پیدا کند و باعث ساییدگی آن شود؛ این امر می‌تواند به از دست رفتن ناگهانی کمک‌فرمان و افزایش خطر تصادف منجر شود. نمایندگی‌ها مجموعه ستون فرمان را در صورت نیاز بازرسی و به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.