فراخوان‌های Chevrolet Traverse
۳۲ فراخوان رسمی ایمنی برای Chevrolet Traverse، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
دفترچه راهنمای الکترونیکی مالک ممکن است دانلود نشود
رادیو ممکن است برای دانلود دفترچه راهنمای الکترونیکی مالک تنظیم نشده باشد. بدون دفترچه راهنما، مالکان ممکن است ندانند چگونه با ایمنی از خودرو استفاده کنند، که خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها رادیو را برای فعال کردن دانلود خودکار به صورت رایگان بازنشانی خواهند کرد.
کپسول ایربگ راننده ممکن است منفجر شود
یک نقص ساختاری ممکن است باعث شود کپسول ایربگ راننده در هنگام باز شدن منفجر شود و قطعات فلزی تیز را به سمت سرنشینان پرتاب کند و به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ راننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
چرخ‌دنده خورشیدی نادرست گیربکس ممکن است باعث جدا شدن نیم‌محور شود
چرخ‌دنده خورشیدی نادرست ممکن است باعث شود نیم‌محور سمت راننده از گیربکس جدا شود و نیروی محرکه از دست برود یا خودرو در حالت پارک حرکت کند؛ این وضعیت خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها چرخ‌دنده‌های خورشیدی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
شفت نیمه ممکن است جدا شود
یک حلقه نگهدارنده گم‌شده ممکن است اجازه دهد مفصل داخلی شفت نیمه چپ جدا شود که باعث از دست رفتن قدرت محرکه یا حرکت ناخواسته خودرو در حالت پارکینگ (Park) می‌شود و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مجموعه شفت نیمه را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پرکننده (اینفلِیتور) ایربگ راننده ممکن است منفجر شود
یک نقص ساختاری ممکن است باعث شود که اینفلیتور ایربگ راننده هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی تیزی را به سمت سرنشینان پرتاب کند و به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها مجموعه ایربگ راننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ‌های پرده‌ای سقف ممکن است باز نشوند
پایانه‌های الکتریکی ناسازگار در کانکتور ایربگ پرده‌ای سقف ممکن است از باز شدن ایربگ‌ها در تصادف جلوگیری کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها کانکتور را به صورت رایگان تعویض می‌کنند.
نشتی مایع گیربکس ممکن است باعث از دست رفتن قدرت محرکه شود
پیچ و گیره نگهدارنده پوشش داخلی گلگیر ممکن است با گیربکس سایش پیدا کرده و باعث نشتی مایع شود. این می‌تواند منجر به از دست رفتن قدرت محرکه یا آتش‌سوزی در صورت رسیدن مایع به منبع احتراق شود. نمایندگی‌ها پیچ و گیره را تعویض کرده و آسیب ناشی از تماس را بررسی خواهند کرد، به‌صورت رایگان.
پرکننده ایربگ راننده ممکن است منفجر شود
یک نقص ساختاری ممکن است باعث شود پرکننده ایربگ راننده هنگام عمل کردن منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه سرنشینان را به شدت مجروح کند یا بکشد. نمایندگی‌ها مجموعه ایربگ راننده را تعویض خواهند کرد، به‌صورت رایگان.
نرم‌افزار نادرست ایربگ ممکن است بر عمل کردن آن تأثیر بگذارد
نرم‌افزار کالیبراسیون نادرست ایربگ که هنگام سرویس نصب شده است ممکن است بر باز شدن ایربگ‌های جلو تأثیر بگذارد و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار کالیبراسیون را به‌رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
کیسه‌های هوای پرده‌ای جانبی ممکن است به درستی متصل نشده باشند
کیسه‌های هوای پرده‌ای جانبی ممکن است به‌درستی متصل نشده باشند و عملکرد موردنظر را نداشته باشند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها مهره‌های جوشی را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌رایگان دوباره تنظیم یا تعویض خواهند کرد.
لاستیک‌های بیش از حد پخت‌شده ممکن است باد خالی کنند یا آج جدا کنند
لاستیک‌هایی که بیش از حد پخت شده‌اند ممکن است دچار پارگی دیواره یا جدا شدن لایه تقویتی شوند و باعث افت ناگهانی باد یا جدا شدن آج و احتمالاً از دست رفتن کنترل خودرو شوند. نمایندگی‌ها لاستیک‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
لاستیک‌های بیش از حد پخت‌شده ممکن است پاره شوند یا آج خود را از دست بدهند
لاستیک‌های بیش از حد پخت‌شده ممکن است دچار پارگی دیواره و افت ناگهانی باد شوند، یا لایه‌های تقویتی از هم جدا شوند و به از دست رفتن جزئی یا کامل آج یا لایه تقویتی بینجامند. هر دو وضعیت خطر تصادف را افزایش می‌دهند. نمایندگی‌ها لاستیک‌های آسیب‌دیده را به‌رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.
درپوش انتهای آکومولاتور گیربکس ممکن است فاقد پیچ باشد
پیچ‌های مفقود درپوش انتهایی ممکن است باعث نشت روغن گیربکس و از دست رفتن نیروی محرکه شوند و خطر تصادف را افزایش دهند؛ نشت روغن همچنین ممکن است خطر آتش‌سوزی را بالا ببرد. نمایندگی‌ها آکومولاتور را بررسی کرده و در صورت مفقود بودن پیچ‌ها، آن را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
نازل پمپ بنزین ممکن است جریان سوخت را محدود کند
یک پلیسه پلاستیکی ممکن است نازل پمپ سوخت را مسدود کرده و سوخت‌رسانی به موتور را محدود کند. موتور ممکن است بدون هشدار خاموش شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول پمپ سوخت را تعویض خواهند کرد.
احتمال جدا شدن دیفیوزر ایربگ پرده‌ای
دیفیوزر ایربگ تیرک سقف ممکن است هنگام باز شدن از بادکننده جدا شود، عملکرد ایربگ را کاهش دهد و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول‌های ایربگ آسیب‌دیده را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
ریل شاسی محفظه موتور ممکن است ترک خورده باشد
ترک خوردگی ریل شاسی در محفظه موتور ممکن است عملکرد خودرو را در تصادفات کاهش داده و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها خودرو را بازرسی کرده و در صورت نیاز آن را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ‌ها ممکن است در هنگام تصادف باز نشوند
ماژول تشخیص حسگر ممکن است در حالت ساخت باقی بماند و از باز شدن ایربگ‌ها در هنگام تصادف جلوگیری کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول را به‌صورت رایگان به حالت صحیح برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
جوش‌های قاب صندلی ردیف سوم ممکن است در جای نادرست باشند
جوش‌های جابه‌جا شده روی قاب صندلی ردیف سوم ممکن است مانع از عملکرد صحیح صندلی شوند و خطر آسیب‌دیدگی سرنشین را در تصادف افزایش دهند. نمایندگی‌ها قاب را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
موتور برف‌پاک‌کن جلو ممکن است بیش از حد داغ شود
یک نقص تولیدی ممکن است باعث شود موتور برف‌پاک‌کن جلو هنگام استفاده بیش از حد داغ شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه قاب موتور را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
در صندوق عقب برقی ممکن است به طور ناگهانی سقوط کند
جک‌های گازی ممکن است زودتر از موعد فرسوده شوند و به در صندوق عقب باز اجازه دهند که سقوط کرده و به کسی برخورد کند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار کنترل عملگر در صندوق عقب را به صورت رایگان به‌روزرسانی می‌کنند تا از بسته شدن سریع آن جلوگیری شود.
اجزای آج لاستیک ممکن است ترک بخورند
آج لاستیک ممکن است ترک بخورد و باعث از دست رفتن فشار یا خرابی لاستیک شده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها لاستیک‌های ساخته شده در محدوده تاریخ مشخص را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ماژول الکترونیکی شاسی ممکن است اتصال کوتاه کند
آلودگی داخلی ممکن است باعث اتصال کوتاه الکتریکی در ماژول الکترونیکی شاسی شود که می‌تواند خودرو را متوقف کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کابل کمربند ایمنی جلو ممکن است دچار خستگی و پارگی شود
کابل فولادی متصل‌کننده کمربند ایمنی جلو ممکن است دچار خستگی و جدا شود؛ در نتیجه، کمربند ممکن است در تصادف نتواند سرنشین را به‌درستی مهار کند. نمایندگی‌ها پیش‌کشنده کمری را بررسی و در صورت نیاز تعمیر یا تعویض خواهند کرد.
درجه باک بنزین ممکن است نادرست نشان دهد
نرم‌افزار ماژول کنترل موتور ممکن است باعث شود درجه باک بنزین را نادرست نشان دهد. خودرو ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای تمام سوختش تمام شود و خاموش شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول را برای اصلاح خوانش درجه به صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
سیم‌کشی ایربگ جانبی ممکن است مانع از باز شدن ایربگ‌ها شود
افزایش مقاومت در سیم‌کشی ایربگ جانبی نصب‌شده روی صندلی ممکن است از باز شدن ایربگ‌ها و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی در تصادف جلوگیری کند و خطر مصدومیت را افزایش دهد. نمایندگی‌ها اتصالات سیم‌کشی آسیب‌دیده را با اتصالات لحیم‌شده به صورت رایگان جایگزین خواهند کرد.
کابل تعویض دنده گیربکس ممکن است جدا شود
تنظیم‌کننده کابل تعویض دنده ممکن است جدا شود، بنابراین دنده انتخاب‌شده ممکن است با موقعیت نشان‌داده‌شده متفاوت باشد. خودرو ممکن است در حالت پارک نباشد و به حرکت درآید و خطر مصدومیت ایجاد کند. نمایندگی‌ها تنظیم‌کننده‌های آسیب‌دیده را به صورت رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.
بازوی برف‌پاک‌کن شیشه جلو ممکن است شل شود
برف یا یخ می‌تواند حرکت برف‌پاک‌کن را محدود کند و باعث شل شدن بازوی برف‌پاک‌کن و توقف کار آن شود. کاهش دید می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مهره‌های بازوی برف‌پاک‌کن را به صورت رایگان سفت خواهند کرد.
قفل کمربند ایمنی ممکن است تا حدی آزاد شود
وقتی پشتی صندلی ردیف دوم به حالت عمودی برگردانده می‌شود، پوشش تزئینی ممکن است به سگک کمربند فشار وارد کند. نیروی لازم برای برگرداندن صندلی می‌تواند پوشش سگک را به پایین فشار دهد و دکمه آزادکننده را تا حدی بفشارد؛ در نتیجه کمربند ممکن است در تصادف سرنشین را به‌درستی مهار نکند. نمایندگی‌ها پوشش‌های تزئینی را اصلاح کرده و سگک‌های آسیب‌دیده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ماژول مایع شیشه‌شور گرم‌کن ممکن است آتش بگیرد
ماژول مایع شیشه‌شور گرم‌کن ممکن است بیش از حد گرم شده و پلاستیک اطراف را ذوب کند؛ این قطعه می‌تواند آتش گرفته و باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها این ماژول را برای همیشه غیرفعال کرده و خارج خواهند کرد و صفحه به‌روزرسانی‌شده‌ای از کتابچه راهنمای مالک را ارائه خواهند داد.
احتمال شکستگی اتصال کابل ترمز پارک
یک اتصال کابل ترمز پارک خارج از استاندارد ممکن است هنگام فشردن پدال بشکند. اگر خودرو در حالت پارک نباشد و در شیب کافی قرار داشته باشد، ممکن است به طور ناخواسته حرکت کرده و تصادف کند. نمایندگی‌ها اتصال را به صورت رایگان تعویض می‌کنند.
احتمال عدم درگیری کامل گیره کابل تعویض دنده
اگر گیره کابل تعویض دنده به طور کامل درگیر نشود، دنده‌ای که انتخاب شده ممکن است با وضعیت اهرم دنده متفاوت باشد. خودرو ممکن است روشن نشود یا پس از قرار گرفتن در حالت پارک، به حرکت درآید. نمایندگی‌ها گیره را بررسی کرده و در صورت عدم درگیری، کابل تعویض دنده را به صورت رایگان تعویض می‌کنند.
قفل کمربند ایمنی ممکن است فاقد پرچ باشد
قفل کمربند ایمنی ردیف دوم یا سوم ممکن است فاقد پرچ باشد و در هنگام تصادف از تسمه نصب خود جدا شود، که خطر آسیب‌دیدگی سرنشین را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها قفل‌ها را بازرسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.