Chevrolet Trailblazer Second generation
Chevrolet Trailblazer Second generation (از 2021): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخه‌های ۸ آن در ایالات متحده و کانادا.
کدهای مدل: 9BYC · عرضه شده در: ایالات متحده آمریکا و کانادا
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | آمریکای شمالی | ویکی‌پدیا |
|---|---|---|
| ابعاد | ||
| طول | ۴٬۴۱۰ mm TC | ۴٬۴۱۱–۴٬۴۲۵ mm |
| عرض | ۱٬۸۱۰ mm TC | ۱٬۸۱۰ mm |
| ارتفاع | ۱٬۶۷۰ mm TC | ۱٬۶۳۳–۱٬۶۶۴ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۶۴۰ mm TC | ۲٬۶۴۰ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۵۵۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۵۷۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدک‌کشی | ||
| وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار | ۱٬۳۶۷–۱٬۴۶۳ kg TC | ۱٬۳۵۹–۱٬۴۷۰ kg |
رتبهٔ کلی ایمنی NHTSA (آمریکا): 2021–2026: ★★★★★
بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: مشخصات خودروهای اداره حمل‌ونقل کانادا, ویکی‌پدیا (en, pl), رتبه‌بندی ایمنی ۵ ستاره NHTSA. اطلاعات ویکی‌پدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شده‌اند.
قابلیت اطمینان و گزارش‌های مالکان
شکایت‌های مالکان به NHTSA (آمریکا)
۴۴۳ شکایت برای مدل‌سال‌های 2021–2026. ۲۱ تصادف · ۵ آتش‌سوزی · ۱۴ مورد آسیب‌دیدگی
- سامانه برقی ۱۱۱
- گیربکس و سامانه انتقال قدرت ۹۶
- موتور ۹۰
- ترمزها ۶۸
- سامانه‌های کمک‌راننده ۳۳
- سامانه سوخت‌رسانی ۲۵
شکایت‌ها را مالکان گزارش می‌کنند و NHTSA آن‌ها را بررسی نمی‌کند؛ تعداد شکایت‌ها متناسب با تعداد خودروهای فروخته‌شده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدل‌های پرفروش‌تر شکایت‌های بیشتری ثبت می‌شود. شکایت‌های مالکان به NHTSA
همهٔ نسخه‌های Chevrolet Trailblazer Second generation (۸)
ایالات متحده آمریکا ۴ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI; FFV | ۱٫۲ لیتر | دوگانه سوز (E85) | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | محور جلو | ۳۰ مایل بر گالن (۷٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۸۵ گرم بر کیلومتر |
| 2021–2026SIDI | ۱٫۳ لیتر | بنزین | اتوماتیک 9 سرعته | تمام‌چرخ محرک | ۲۷–۲۸ مایل بر گالن (۸٫۴–۸٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۹۴–۲۰۴ گرم بر کیلومتر |
| 2021–2026SIDI | ۱٫۳ لیتر | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | محور جلو | ۳۱ مایل بر گالن (۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۷۸–۱۸۰ گرم بر کیلومتر |
| 2021–2023SIDI | ۱٫۲ لیتر | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | محور جلو | ۲۹–۳۰ مایل بر گالن (۷٫۸–۸٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۸۴–۱۸۸ گرم بر کیلومتر |
کانادا ۴ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در کانادا، برگرفته از رتبه‌بندی‌های مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحله‌ای).
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | ۱٫۲ لیتر | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۷٫۸–۸٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۸۳–۱۸۸ گرم بر کیلومتر |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | ۱٫۲ لیتر | دوگانه سوز (E85) | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۱۰٫۵–۱۰٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۷۵–۱۷۸ گرم بر کیلومتر |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | ۱٫۳ لیتر | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۷٫۶–۷٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۷۸–۱۸۱ گرم بر کیلومتر |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | ۱٫۳ لیتر | بنزین | اتوماتیک 9 سرعته | ۸٫۴–۸٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۹۶–۲۰۴ گرم بر کیلومتر |
مدل‌های مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.